Saugus persikraustymas iš Olandijos su draudimu kroviniams: Patirties vadybininko vadovas

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo puikių, sklandžių persikraustymų iki tokių situacijų, kai naktį praleidžiame ant kelio prieš Vokietijos sieną, bandydamas išspręsti technines problemas. Klientai dažnai klauso: „ar tikrai reikia draudimo?“, „kodėl brangu?“, „ar mano baldai atkeliaus sveiki?“. Suprantu jūsų nerimą, nes persikraustymas, ypač tarptautinis, yra vienas didžiausių gyvenimo stresų. Olandija yra specifinė rinka su savo ypatumais – siaurais gatvelėmis Amsterdamo centre, griežtais vietiniais įstatymais ir dideliais atstumais. Todėl saugus persikraustymas iš Olandijos su draudimu kroviniams tampa ne prabangos preke, o būtina sąlyga ramiam gyvenimui.

Esu matęs, kaip vairuotojai priversti palikti krovininį automobilį toliau nuo namų dėl „Zones blanches“ (žaliosios zonos) apribojimų, o tada reikia organizuoti papildomą pervežimą mažesniais sunkvežimiais. Tai kainuoja laiką ir pinigus. Bet svarbiausia visada yra krovinių saugumas. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai, o technika – nauja, kelyje visada gali įvykti neprognozuojamų situacijų. Aš visada sakau savo klientams: geriau turėti draudimą ir jo nereikėti, nei prireikus sužinoti, kad jo nėra. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip visa tai veikia iš vidaus, ko tikėtis ir ką daryti, kad jūsų turtas būtų apsaugotas geriausia įmanoma way.

Kaip viskas vyksta praktiškai ir kiek laiko užtruks

Kiek laiko užtruks tas persikraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienareikšmis. Paprastai, jeigu keliaujame iš pietinės Olandijos (pvz., Eindhoveno ar Maastrichto apylinkių), atstumas yra trumpesnis, bet jei reikia vežti iš šiaurės (Groningeno ar Leeuwardeno), tai keliaukome beveik per visą šalį. Vidutiniškai važiavimas paima apie 18–24 valandas grynojo vairavimo laiko, tačiau reikia įsivaizduoti, tai nėra lenktynės. Mums reikia laiko įkelti daiktus Olandijoje (paprastai tai trunka 3–5 valandas priklausomai nuo aukšto), o tada iškelti Lietuvoje. Taigi, sklandžiu atveju visas procesas nuo įkėlimo pradžios iki paskutinės dėžės iškėlimo gali užtrukti maždaug dvi dienas, nors kartais, dėl savaitgalio ar užsakymų koncentracijos, tai gali užtrukti ir tris dienas. Svarbu suprasti, kad mes ne vairuojame tiesiai, laikomės poilsio režimų, todėl neskubėkite mus spausti.

Ar gali atvykti šeštadienį ar sekmadienį, kad nereikėtų atimti atostogų?

Dėl savaitgalių visada yra nemažai ginčų. Teoriškai – taip, galime, tačiau praktiškai tai sukuria daug papildomų rūpesčių, kurias galiausiai sukaupia klientas. Pirmiausia, Olandijoje griežtai reglamentuojami triukšmo apribojimai – daugelyje savivaldybių (ypač gyvenamuosiuose kvartaluose) griežtai draudžiama triukšmingai veikti sekmadieniais. Jei jūsų namų apylinkėse galioja „stille zondag“ (tylus sekmadienis), vairuotojas negalės įvežti didelio sunkvežimio arba neturės leidimo iškrauti daiktų. Be to, dauguma sandėlių ir biurų dirba tik darbo dienomis, todėl jei reikės papildomų medžiagų ar dokumentų, mes jų negausime. Jeigu tikrai būtina sekmadienį, reikia tai derinti labai anksti, tačiau dažniausiai patariu rinktis darbo dieną – taip pigiau ir ramiau.

Ar tikrai reikia daryti detalių daiktų sąrašą (inventoriaus)?

Žinoma, daugeliui tai atrodo papildomas galvos skausmas – rašyti kiekvieną puodą ar knygą. Tikiuosi, kad supratote, kodėl tai būtina. Olandijoje, kaip ir visoje Europoje, griežtai tikrinami kroviniai, ypač jeigu persikraustote ne į kitą ES šalį, o, tarkime, į Šveicariją ar Norvegiją (bet net ir tarp ES valstybių gali būti tikrinimų). Muitininkas gali sustabdyti automobilį ir pareikalauti parodyti, ką vežate. Jei sąrašo nėra arba jis neatitinka turimos realios įrangos, gresia dideli baudos arba krovinio konfiskavimas. Be to, tas sąrašas yra pagrindas jūsų draudimo poilsiui. Jei dingsta dėžė su „virtuvės reikmenimis“, o sąraše parašyta tiesiog „buitinė technika“, draudimo kompanija gali sumokėti tik simbolinę sumą. Rašykite kuo tiksliau – „Samsung televizorius, 55 coliai“ yra geriau nei „TV“.

Pakavimo procesas ir medžiagos

Ar jūs duotate tas dėžes ir ar jos kainuoja?

Dažnai klientai sako: „Atvyksime su savo dėžėmis iš parduotuvės“, bet turiu jus perspėti – tai blogas įprotis. Parduotuvės dėžės yra skirtos vienkartiniam pervežimui lengviems daiktams (pvz., miltams ar dribsniams), jos neturi pakankamai tvirtos struktūros, kad ištvertų svorį ant vienos kito kelių šimtų kilometrų atstumu. Mūsų įmonė siūlo specialias, penkiasluoksnes pervežimo dėžes, kurios atlaiko stiprų smūgį. Taip pat turime specialius rėmus drabužiams (wardrobe boxes) – jums nereikės visko susidėti į krūvas ir susiraušioti, drabužiai keliauja pakabinti. Dėl kainos – dažnai dėžių kainą įtraukiame į paslaugos kainą, jei pasirašome pilną pakavimo sutartį, tačiau jei norite paknuoti patys, mes jas išsinuomojame už simbolinę kainą. Geriau investuoti šimtą eurų į geras dėžes nei po to verkti dėl sulaužyto porceliano.

Kas su tais dideliais daiktais? Pianinu, sofa, vitrina?

Čia prasideda tas „suolas“, kur dauguma nepatirtių pervežėjų nukrenta. Dideli daiktai reikalauja ne tik jėgos, bet ir įrangos. Pianinas sveria 300–400 kilogramų, jį neįmanoma nešti rankomis laiptais be specialių diržų (juostų) ir ratukų. Aš mačiau, kaip bandė nešti pianiną „ant peties“ – rezultatas buvo sulaužyta koja ir sužalota grindys. Mūsų komandos turi „kelnių sukelėjus“ (stair-climbing dollies), kuriais galima pakelti sunkius daiktus net 4-5 aukštų be fizinio krovinio. Sofos ir vitrinos dažnai neįeina į standartinius liftus ar duris, todėl mes išmontuojame kojas, nuimame duris, o kartais net ir išardome baldus į dalis. Tai nėra papildoma mokama paslauga, jeigu jos reikia saugiam pervežimui – tai mūsų darbo dalis. Nenuokryskite nuo to, kad profesionalas tiesiog neš daiktą – jis jį apsaugo.

Ar verta leisti jums viską supakuoti už mane?

Jei turite biudžetą, sakau: taip, absoliučiai verta. Kodėl? Nes mūsų pakavimo komanda vieną apartamentą gali supakuoti per 3–4 valandas, o jums tai užtruktų dvi dienas, o ir vis tiek padarytumėte mažiau kokybiškai. Mes naudojame specialų burbuliukų plėvelę (bubble wrap), popieriaus lapus, sienų apsaugas (blankets). Kai mes supakuojame, mes prisiimame atsakomybę už tai, kad daiktas viduje nešoks. Jei supakuojate patys, o vėliau dėžės viduje rastumėte sulaužytą vazą, draudimo kompanija gali atmesti ieškinį, nurodydama, kad kaltė yra netinkamame pakavime. Taip pat, Olandijoje dažnai tenka išsiimti kilimus ir juos suvynioti – tai taip pat darome mes, kad jie nešiltų ir nešlapintų kitų daiktų.

Pinigai, draudimas ir rizikos

O kiek tas viskas kainuos? Galima žinoti apytikslę kainą?

Kainos formavimas yra sudėtingas dalykas, nes kiekvienas persikraustymas yra unikalus. Negaliu tiesiog pasakyti „1000 eurų“, nes tai gali būti netiesa. Prie kainos įeina: krovinio tūris (kubiniais metrais), atstumas, įkėlimo ir iškėlimo sąlygos (ar yra liftas, ar reikia nešti laiptais), ar reikalingi papildomi žmonės. Pavyzdžiui, persikraustymas iš mažo buto Hagoje su liftu gali kainuoti apie 1200–1500 eurų, o didelės vilos netoli Amsterdamo, kur reikia nešti daiktus per siaurą taką, gali kainuoti ir 3000 eurų. Taip pat įtakos turi sezonas – gegužės-rugpjūčio mėnesiai yra „karščiausi“, todėl kainos gali būti aukštesnės. Geriausia siūlyti atsiųsti mums nuotraukas arba vaizdo įrašus iš namų, tada galiu pateikti tikslesnį įvertinimą be jokių staigmenų vėliau.

Ar tikrai reikalingas tas draudimas? Gal manęs nereikės?

Turiu būti visiškai nuoširdus – čia ne vienas iš tų dalykų, kuriuos pardavinėjame „virš“ kainos. Keliuose vyksta avarijos, net jeigu ir ne mūsų kaltė. Gali būti, kad koks vairuotojas prieš jus užkirs kelią ir staiga stabdys, o mūsų sunkvežimis, nors ir laikė atstumą, gali patirti smūgį. Be to, Olandijoje dažnai pasitaiko vagysčių iš sustojusių sunkvežimių parkavimo aikštelėse. Standartinis CMR draudimas, kurį turi kiekvienas vežėjas, padengia tik labai nedidelę sumą – dažnai tai apie 10–20 EUR už 1 kg svorio. Galite suskaičiuoti, jei jums pavogs 500 kg vertingų daiktų, gausite labai nedidelę kompensaciją. Saugus persikraustymas iš Olandijos su draudimu kroviniams reiškia, kad pasirūsite „All Risk“ draudimu, kuris padengia daiktų vertę nuo pirmo iki paskutinio euro. Netaupykite čia, nes skausmo gydyti branguiau nei draudžiant.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo kelyje? Kaip gauti pinigus?

Procedūra yra gana standartinė, bet reikalauja greito reagavimo. Jei atvykstate į vietą, pastebite, kad, tarkime, dėžė su indais yra suplyšusi ir indai sulaužyti, nedelsdami praneškite vairuotojui. Jis turi užpildyti „pranešimą apie žalą“ (protokolas) vietoje. Nerašykite ataskaitų namuose po savaitės – draudimo kompanijos to nemėgsta. Vairuotojas užfotografuos žalą, parašys komentarus. Tada jūsų vadybininkas (aš arba mano kolegos) parengia draudimo įvykio aktą ir siunčia draudikui. Jeigu turėjote pilną vertės draudimą (o ne tik pagal svorį), kompensacija sumokėjama per 14–30 dienų. Svarbu: išsaugokite sulaužytus daiktus iki tol, kol draudikas juos apžiūrės arba leis juos išmesti.