Saugus ir ramus perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos: patirties vadybininko vadovas

Sveiki, draugai. Buvau šioje srityje daugiau kaip dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo pasidabinčių porų, kurios perkrausto tik vieną lagaminą, iki didelių fabrikų, kurie perkelia visa gamyklą į kitą šalį. Bet šiandien norima kalbėti apie tai, kas jums aktualiausia – tai asmeninis saugus ir ramus perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos. Žinoma, kiekvienas sako, kad jų paslaugos yra geriausios, bet kai tu praeini pro tūkstančius kilometrų ir tūkstančius sandėlių, pradedi skirti vaizdą nuo realybės.

Olandija yra specifinė rinka. Čia daug lietuvių dirba, kuria šeimas, randa sau namus, o paskui, kai ateina laikas grįžti arba keltis gilyn į Lietuvos kaimus, kyla vienas pagrindinis klausimas – kaip visa tai nuvežti, nepraradant proto pinigus ir nervų? Aš nerašysiu jums sausų instrukcijų, kurių niekas neskaito. Aš pasakysiu kaip yra iš tiesų. Esu matęs, kaip subyrėja prastai supakuotos dėžės Vokietijos autobane, ir kaip džiaugiasi klientai, kai atidarydami vyną Lietuvoje randa visą savo kolekciją sveiką. Tai ne tiesiog logistika, tai jūsų ramybė. Ir štai kaip ją užtikrinti.

Kodėl kainos svyruoja ir ką tiksliai reikia žinoti

Čia yra ta dalis, kuri visiems labiausiai neramina. Pinigai. Žmonės dažnai galvoja, kad pervežimas tai tik vairuotojas, kuris sėdi ir laukia, kol tu pakrausi. Realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kurį sudaro kuras, lenktiniai mokesčiai Vokietijoje, darbo užmokestis krovikams ir, žinoma, pelnas, kad įmonė galėtų egzistuoti. Bet daugiau kalbėkime apie tai, kas kelia abejones.

Kiek maždaug kainuoja perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Pasakyti tikslią sumą be matmenų tai tas pats kas spėlioti loterijoje. Vidutiniškai, jei turite buto kiekį daiktų, tarkime, 15-20 kubinių metrų, turėtumėte numatyti biudžete nuo 1200 iki 2000 eurų. Tai yra orientacinė kaina, kuri apima darbą abiejose pusėse, pakavimo medžiagas ir patį transportą. Jei kas sakys, kad tai padarys už 500 eurų, tikėkite, jūsų baldai važiuos atvirame priekaboje po lietaus arba bus pridėti prie kito krovinio, kuris važiuoja į Rygą.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus, jei nebešu naujų daiktų?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas yra geras. Jei perkraustote asmeninius daiktus, kurius naudojote bent 6 mėnesius Olandijoje, ir grįžtate gyventi į Lietuvą ne trumpam, tai Jums nereikia mokėti PVM ar muitų. Mes pagalbai parengiame specialų TIL dokumentą (tarifo išimties leidimą), kuris patvirtina, kad tai ne prekyba, o perkraustymas. Be šio popieriaus muitinė gali labai nustebinti, todėl reikia apie tai pagalvoti iš anksto.

Kodėl viena firma kainuoja 500 eurų, o kita 1500, jei atstumas toks pat?

Skirtimas slepiasi ne benzinu, o atsakomybe. Už 500 eurų gausite vairuotoją su „vazonu“ (be kėbulo sunkvežimiu), kuris neįsileis į Olandijos miesto centrą dėl aplinkosaugos zonos, ir jis nieko neįkraus. Už 1500 eurų gausite modernų sunkvežimį su liftu, drabužių pakavimo dėžėmis, kurios leidžia drabužius nebegulti, o kabančius pervežti, bei profesionalią komandą. Tas skirtumas jums pasijus tik tada, kai pradeda byrėti jūsų sofos kojos.

Ar galima užtikrinti, kad kaina nepakis po to, kai atvyksta vairuotojas?

Esu girdėjęs istorijų, kai atvyksta stikus ir sako: „O, čia daugiau daiktų nei sakėte, mokėkite dukart daugiau“. Mes dirbame kitaip – atvykstame išmatuoti arba darome išsamą sąrašą el. paštu. Jei sąraše parašyta „20 dėžių“, o paruošiate 40, tuomet taip, kaina pasikeis. Bet jei sąrašas tikslus, kaina yra fix – ji nepakis nei centu. Tai yra vienintelis būdas užtikrinti saugų ir ramų perkraustymą į Lietuvą iš Olandijos be papildomų nervų dieną išvykimo.

Techniniai niuansai ir kas vyksta kelyje

Kai jau susitari dėl kainos, ateina praktika. Kelias iš Olandijos nėra trumpas, jis eina per Vokietijos automagistralles, kurios dažnai užstrigsta, ir per Lenkijos kelių remontus. Čia reikia ne tik galo vairuotojo, bet ir logistinio mąstymo.

Kiek laiko užtrunka tas maršrutas?

Teoriškai vairuotojas važiuoja 18-20 valandų, jei važiuoja be sustojimų, tačiau tai nelegalu ir pavojinga. Realiai įprastas perkraustymas trunka 2-3 dienas. Pirmą dieną krauname Olandijoje (Amsterdamas, Roterdamas, Eindhovenas – ten visur yra savo ypatingybės, pvz., siauros gatvelės), naktį miegame, antrą dieną važiuojame, trečią ryta iškrauname Lietuvoje. Jei kas sako, kad atvyks rytoj į ryto, jei šiandien vakare kraujame – tai melas.

Ar jūsų vairuotojai moka krauti brangius baldus?

Turiu pasakyti tiesą – ne visi. Pas mus dirba tik fiziniai darbuotojai, o ne tie, kurie tik vairuoja. Jie moka padaryti „spynę“ iš baldų, uždengti juos pledais, pririšti juos taip, kad jie nešoktų. Buvau matęs, kaip kiti vežėjai krauna antros kategorijos pianinus į sunkvežimį be tvirtinimo – rezultatas visada vienodas. Mūsų komanda yra parengta krauti viską, starting nuo porceliano baigiant pianinais.

Kas būna, jei Olandijoje užsibrėžiau laiką, o vairuotojas vėluoja?

Tai nutinka. Eismas Olandijoje, ypač prie Randstad regiono, gali būti baisus. Jei vairuotojas pavėluos 1-2 valandas, mes visada informuojame. Mes nesame magai, negalime pranokti laiko, bet mes turime ryšio su vairuotojais 24/7. Jei įvyksta avarija ar lūžis, mes nedelsdami siunčiame kitą automobilį, nors tai ir kainuoja mums pinigus. Jūsų ramybė svarbiau už mūsų nuostolius konkrečiu atveju.

Ar sudėtinga išvykti iš ten, kur gatvės siauros?

Olandija yra senas šalis, ir jų miestų struktūra skiriasi nuo mūsų. Ten daug kanalų, tiltų, kurių aukštis ribotas, ir „30 km/h“ zonų. Mūsų vairuotojai turi GPS su sunkvežimiams pritaikytais maršrutais, kad nepvažiuotų po tuneliais, per kuriuos nepraeina 4 metrų aukščio mašina. Tačiau kartais reikia naudotis nedideliais „prieraišais“ – mažesnėmis sunkvežimio priekabomis, kurios gali įvažiuoti į visus užkampius.

Nepageidaujami siurprizai ir kaip išvengti šiukšlių

Pabaigoje norima paliepti tų dalykų, kurių niekas nesakys, kol nebus per vėlu. Draudimas, atsakomybė ir emocinė pusė. Štai čia dažniausiai ir pasigauna tas „ramus perkraustymas“.

Kas daryti, jei kelyje atsitiko avarija ir mano daiktai sugadinti?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Mes turime KASKO draudimą, bet jis dengia tik techninę dalį. Jūsų daiktai turi būti apdrausti civilinės atsakomybės draudimu (CMR draudimas). Būtinai pasitikrinkite, ar sutartyje parašyta, kokia yra atsakomybė vienam kilogramui (standartiškai tai apie 8-10 EUR/kg, bet galima padidinti). Jei taisite brangų paveikslą, įsitikinkite, kad jis įtrauktas į sąrašą.

Ar tikrai reikia braižyti kiekvienos sužeistos kojos inventorių?

Atsakymas bus trumpas – taip, tikrai. Kiekvienas šaukštas, kiekviena lėkštė turi būti surašyta. Ne dėl to, kad mes norime sužinoti, kiek turite indų, bet dėl to, kad jei dėžė dings, mes žinosime, ką joje buvo. Buvo atvejų, kai klientai sako: „ten visko yra apie 500 eurų vertės“, o kai atidarome, randame tik senus žurnalus. Sąrašas – tai jūsų ir mūsų apsauga.

Ar galima su jumis susitarti dėl sandėliavimo, jei namai Lietuvoje dar nebaigti?

Žinoma, gyvenimas ne visada eina pagal planą. Kartą statyboms baigti trūksta mėnesio, o jūs jums reikia išvykti iš Olandijos. Mes galime laikyti jūsų daiktus pas mus saugomame sandėlyje Vilniuje arba Kaune. Tačiau nepamirškite, kad tai papildomai kainuoja, todėl geriau tiksliai suplanuoti datas. Tačiau jei jau taip nutiko – geriau laikyti sandėlyje nei vykti ir gyventi su dėžėmis vonioje.

Ką daryti su šiukšlėmis? Ar galima juos tiesiog palikti mašinoje?

Daugelis klientų, išsikraunant, sako: „Šitą imkite, šitą išmeskite“. Taip, mes galime išvežti atliekas, bet tai nėra įskaičiuota į perkraustymo kainą. Olandijoje yra griežtos taisyklės dėl šiukšlių išvežimo – ten tai labai brangu. Geriausia viską susirūpinti vietos („gemeente“) punktuose Olandijoje prieš mūsų atvykimą. Taip sutaupysite sau nervų ir pinigų.

Išvada

Galiausiai, saugus ir ramus perkraustymas į Lietuvą iš Olandijos neprasideda nuo to, kai vairuotojas užsuka prie jūsų namų, o nuo to, kai pirmą kartą pakeliate telefoną ar rašote el. laišką. Tai yra pasitikėjimo procesas. Per tuos dvidešimt metų išmokiau, kad brangiausia šioje srityje nėra kuras ar padangos, o kliento pasitikėjimas. Jei jūs jausitės saugiai ir suprasite, kas vyksta, visa kelionė taps daug paprastesnė.

Nebijokite klausti nepatogių klausimų apie draudimą, apie vairuotojų poilsį ar apie tai, kaip užfiksuoti baldų būklę. Tai jūsų teisė. O mūsų darbas yra užtikrinti, kad tą kartą, kai atidarysite duris savo naujuose namuose Lietuvoje, viskas būtų ten, kur turi būti, ir sveika. Sėkmės jūsų kelionėje, ir jei reikės pagalbos – žinote, kur mus rasti.