Saugus daiktų pristatymas į Olandiją – mūsų rūpestis

Dirbu šioje srityje jau beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena – logistika niekada nebuvo tikrai paprasta, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus. Per šiuos metus mačiau viską: nuo pasididžiavusių vairuotojų, kurie bandydavo įvežti per daug krovinio, iki klientų, kurie dėžėse nešiojo porcelianą be jokios apsaugos, o paskui stebėdami, kaip jis atkeliauja į tris šimtus fragmentų. Bet vienas dalykas išliko nepakitęs – kai klientas atiduoda savo turtą mums, jis nori būti tikras, kad tas turtas grįš į paskirties vietą tokiu pat, koks buvo. Štai kodėl saugus daiktų pristatymas į Olandiją yra ne tik frazė mūsų svetainėje, o tikras prioritetas, apie kurį galvojame kiekvieną dieną.

Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas pagrindinių logistikos mazgų visoje Europoje. Roterdamo uostas, milžiniški sandėliai prie Amsterdamo, tankus eismas autostradose – visa tai sukuria savo specifiką. Dažnai žmonės galvoja, kad nuvežti ką nors į Vakarus yra kaip nuvažiuoti į parduotuvę už miesto, tačiau realybėje yra kita. Ten viskas vyksta greičiau, reikalavimai griežtesni, o olandai, kaip vartotojai, yra labai reiklūs dėl terminų ir krovinių būklės. Jei sutartate pristatyti prekes antradienį iki 12:00 valandos, o atvykstate 13:00, galite pamiršti ilgalaikę bendradarbiavimą. Todėl mes ne tiesiog vežame, mes planuojame, prognozuojame ir visada turime atsarginį planą "B".

Mūsų komanda ilgam laikui suprato, kad saugus daiktų pristatymas į Olandiją prasideda ne tada, kai sunkvežimis išvažiuoja iš Vilniaus ar Kauno, o dar prieš tai, kai tik susitariame dėl detalių. Turime išsiaiškinti, ką tiksliai vežame, ar tai reikalauja specialios temperatūros, ar tai ypač trapus krovinių, o gal tiesiog didelis kiekis statybinių medžiagų, kurias reikia įkrauti su kranu. Kiekvienas toks niuansas lemia tai, kaip mes parinksime transportą, maršrutą ir, svarbiausia, kaip užtikrinsime, kad jūsų siunta nenukentės tarpukelyje, kurį dažnai vainikuoja vokiškų kelių remontai ir eismo kamščiai.

Kas daroma su siuntomis ir kaip tai veikia

Kiek laiko užtrunka nuvežti siuntas į Olandiją?

Žiūrėk, čia niekas nepasakys tikslios valandos, nes mes ne orakulai, bet paprastai standartinis kelionės laikas svyruoja nuo 2 iki 4 dienų. Viskas priklauso nuo to, ar tai yra pilna fura (FTL), ar dalinis krovinys (LTL), ir ar vairuotojas turi pristatyti prekes keliose vietose. Jei tai dalinis krovinys, mes turime surinkti kitas siuntas iš kitų klientų, prieš tai išvykstant, o tai užtrunka. Be to, niekada nežinai, kas nutiks Vokietijoje – ten viena avarija autostradoje gali sustabdyti visą europinę magistralę valandai ar dviem. Todėl visada sakau klientams: planuokite savo verslą taip, kad turėtumete bent vienos dienos rezervą.

Ar brangu užsisakyti tokias paslaugas?

Kainos klausimas visada yra skausmingas, bet tarkime tiesiai – pigiai ir kokybiškai vežti 1500 kilometrų į šiaurės vakarus yra beveik neįmanoma. Degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje ir Belgijoje, olandų mokesčiai už sunkvežimius – viskas brangsta. Tačiau mes stengiamės būti konkurencingi, palyginti su rinka. Už dalinį krovinį, tarkime, 3 europaletėms, galite tikėtis sumos, kuri svyruoja apie 150–250 eurų, priklausomai nuo to, kokio miesto reikia – ar tai Amsterdamas, ar mažesnis miestelis prie sienos su Vokietija. Pilna fura kainuos daugiau, tačiau vienam vienetui tai daugiausia išeina pigiau.

Kaip jūs užtikrinate, kad mano prekės nenuklys?

Tai man dažniausiai užduodamas klausimas, ir aš jį girdžiu kasdien. Turime sudarytas sutartis su patikimais vežėjais, kuriais dirbame ne pirmą metą. Mes nežiūrime į "skrajutes" internete, kur pasiūlo kainą, kuri atrodo per gera būti tiesa. Mes žinome tuos žmones. Be to, kiekvienas krovinys yra apdraudžiamas pagal CMR konvenciją. Žinoma, draudimas neatsigręžia laiko, bet jei staiga nutinka kažkas nepageidaujamo – vairuotojas užvažiuoja į duobę arba staiga sustoja variklis – žinome, kas atsakingas ir kaip išspręsti problemą. Mūsų vadybininkai visada seka, kur yra transportas.

Ar galiu atsiimti prekes iš jūsų sandėlio Olandijoje?

Taip, tai yra gan dažna paslauga, ypač tiems, kurie turi savo paskirstymo centrus ten, bet nenori užsiimti importo logistika. Mes pristatome prekes į mūsų partnerių sandėlius, pavyzdžiui, Roterdame ar Eindhovene, o jūsų komanda arba jūs patys jas atsiimate savo mažesniais automobiliais. Tai labai patogu tiems, kurie nori sutaupyti didelio sunkvežimio nuomos arba jei paskirties vieta yra miesto centre, kur fura tiesiog negaliuvažiuoti dėl siaurų gatvelių arba įvažiavimo draudimų.

O jei aš turiu tik vieną dėžutę, ar verta kreiptis?

Žinoma, kodėl ne? Mes dažnai renkame taip vadinamus "grupeižius" (groupage). Tas vienas jūsų krepšys su dėžėmis keliauja kartu su kitų klientų siuntomis vienoje furoje. Tai gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti visą furos kiekį ir paskui iškrauti visiems, bet kainos atžvilgiu tai labai pigu. Taip pat nereikia jums rūpintis tuo, kaip nuvežti tą dėžutę į paštą ar kurjeriui – mes atsiimsime tiesiai iš namų ar sandėlio ir pristatysime tiesiai į gavėjo rankas Olandijoje.

Kaip elgiamasi su brangia technika arba trapiais daiktais?

Čia mes įdedame ypatingą dėmesį. Jei tai yra pianinas, brangūs serveriai arba medicinos įranga, mes ne tik įrangiame tai į standartines dėžes. Mes naudojame specialias putų dėžes, užfiksavimo juostas, o kartais netgi statome medinius rėmus (karkasus) viduje, kad kroviniui būtų kaip kietame kiaušinyje. Vairuotojams yra duodami speciali instrukcija, kad tos vietos neliettų niekas kito. Ypač svarbu užtikrinti, kad kelyje, kai fura sukasi posūkyje, krovinys neišsiristų. Olandijos keliai, nors ir geri, turi daug greitų posūkių žiediniuose sankryžose.

Ar reikia patiems rūpintis dokumentais?

Dauguma klientų labai bijo biurokratijos, ypač kai kalbama apie užsienio šalis. Esant ES vidinės prekybos sąlygoms, daugeliu atvejų užtenka komercinės sąskaitos-faktūros ir prekių pakavimo sąrašo (packing list). Mes padedame suformuoti šiuos dokumentus taip, kad jie atitiktų visus reikalavimus. Jei prekės yra reglamentuojamos (pavyzdžiui, alkoholis ar tabakas), tada reikia specialių licencijų, bet tai jau atskiras pasikalbėjimas. Paprastai verslo klientams užtenka mums atsiųsti duomenis apie prekę, svorį ir gavėją, o likusį mes padarome patys.

Kodėl pasirinkti būtent jus, o ne didžiąsias rinkos lyderes?

Žinau, kad rinkoje yra gigantų, kurių logotipus matote ant kiekvienos furos. Bet didelės kompanijos dažnai yra kaip biurokratiniai monstrai – ten jūs būsite tik numeris. Pas mus, jei atsiranda problema, galite paskambinti man tiesiogiai į mobiliajį, o ne rašyti į pagalbos centrą, kur jums atsakys po trijų dienų standartiniu laišku. Mūsų saugus daiktų pristatymas į Olandiją grindžiamas asmeniniu ryšiu. Mes žinome mūsų vairuotojus, mes žinome jūsų verslą ir stengiamės būti lankstūs. Jei reikia skubiai suregzti maršrutą, mes tai padarome be nereikalingų posūkių.

Kaip vyksta kontrolė kelionės metu?

Šiais laikais technologijos leidžia mums matyti viską. Mūsų sistemoje matome, kur yra kiekvienas automobilis realiu laiku. Jei fura stovi vietoje ilgiau nei planuota, sistema mums praneša, ir mes skambiname vairuotojui klausti, kas vyksta. Kartais tiesiog reikia poilsio, o kartais – techninė gedimas. Tokiu atveju mes nedelsdami pranešame jums ir, jei reikia, organizuojame pervežimą kita mašina, kad jūsų siunta nepavėtų. Tai yra tas aktyvus stebėjimas, kuris išskiria profesionalus nuo mėgėjų.

Ar galite pristatyti į namus arba į statybos aikštelę?

Be abejo, tai yra mūsų kasdienybė. Olandijoje daug statybų, ir dažnai reikia pristatyti plytas, cementą ar medienas tiesiai į objektą. Svarbu tik mums pasakyti iš anksto, ar yra ten kelių priėjimas, ar gruntas yra tvirtas, kad fura neužstrigtų (ypač po lietaus). Jei tai gyvenamasis namas mieste, reikia žinoti apie apribojimus. Mes visada aptariame šiuos dalykus iš anksto, kad vairuotojas nevažiuotų į aklą gatvę ir nešoktų, kad negali pasukti.

Išvada

Per šiuos dvidešimt metų supratau vieną paprastą tiesą: logistika – tai ne tik keliai ir automobiliai, tai yra žmonių ryšiai ir pasitikėjimas. Klientas, kuris mums patiki savo brangiausiu turtu, turi jaustis ramiai. Mes nuolat tobulinės savo procesus, investuojame į vairuotojų apmokymą ir naudojame naujausias technologijas, kad būtų užtikrintas saugus daiktų pristatymas į Olandiją.