Saugus baldų transportavimas į Olandiją nuo durų iki durų

Sveiki, draugai. Šiandinėje pokalbio apylinkėse nėra ką nors girtis naujausiais technologijų patobulinimais ar drąsiais ateities prognozėmis, o tiesiog paprastai, žemai ir žemai, be jokio „marketingo šlamšto“ pasikalbėsime apie tai, kas man širdį daužo jau beveik dvidešimt metų. Esu matęs viską – nuo sugriuvusių vitrinų Antverpene iki tų laimingų akių, kai vėlgi sutvarkome viską, kas buvo sugadinta kitų. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje, o šiandien noriu pakalbėti apie vieną konkretų, bet dažnai painų dalyką – tai, kaip įvyksta saugus baldų transportavimas į Olandiją nuo durų iki durų.

Kodėl aš? Kadangi per šiuos metus esu nuvykęs tūkstančius kilometrų per Vokietijos autostradas, pravažiavęs pro šimtus muitinėjimo postų ir iškraunęs konteicerius mažuose olandų miesteliuose, kuriuose sunkvežimiui net neapsisukti. Žinau tą jausmą, kai klientas skambina išbijęs, kad jo sofa dingo tarp Kauno ir Amsterdamo, ir žinau, kaip to išvengti. Čia ne tik apie vairavimą; tai apie logistiką, psichologiją ir, svarbiausia, apie tai, kad jūsų baldai yra ne tik mediena ir audinys, tai jūsų namų dalis. Taigi, užsiriškime saugos diržus ir panagrinėkime, kaip tai veikia iš vidaus.

Kas tas „nuo durų iki durų“ ir kaip tai veikia realiame gyvenime?

Ar „nuo durų iki durų“ tikrai reiškia, kad aš nieko nedarysiu?

Dažnai klientai sako: „Aš mokėčiau už viską, tik nedarykite man nieko“. Žinote, ką aš atsakau? Tai neįmanoma. Paslauga „nuo durų iki durų“ mūsų srityje reiškia, kad mes atvykstame prie jūsų namų Lietuvoje, išrenkame baldus, juos užkrovame, vežame per Europą, atvykstame į Olandiją – būtini Roterdame, Eindhovene arba kažkur kurčiųjų kaime – ten iškrauname ir padedame įrengti. Tačiau jums vis tiek teks nurodyti, kur stovi spinta, o jei tai butas be lifto ketvirtame aukšte olandiškame name su siaurais laiptais, teks padėti ir mums sužiūrėti, ar tiesiogiai įlėsime. Tai ne leidimas išnykti, o garantija, kad mes nebusime jums kliūtis.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Olandiją?

Nesakykite niekada „vėlai vakare bus“, jei nežinote, ką reiškia „stabdymas Vokietijos statybos aikštelėje“. Standartiškai, jei turime tiesioginį reisą, pavyzdžiui, iš Vilniaus į Amsterdamo priemiesčius, tai užtrunka maždaug dvi paras, kartais tris, jei kelyje užklumpa eismo įvykiai ar blogas oras. Bet jei tai grupinis krovinys, kai mes surenkame baldus iš kelių klientų, tada gali užtrukti iki savaitės. Mes negriežtai laikomės tvarkaraščio, bet stengiamės pranešti iš anksto, jei vairuotojas užstrigs prie Berlyno.

Ar jūsų vairuotojai moka olandiškai?

Tikrai ne visi, ir tai ne būtina. Mūsų vairuotojai kalba rusiškai, lietuviškai, angliškai, o olandiškai dažniausiai moka tik „goeie morgen“ ir „tot ziens“. Tačiau logistikos pasaulyje anglų kalba užtenka susitarti su uosto darbuotojais ar sandėlio vadovais. Olandai puikiai kalba angliškai, taigi nėra komunikacijos problemų. Jei reikia kalbėtis su vietine policija dėl parkavimo leidimo centre, mes visada pasitikiame savo vietiniais partneriais arba naudojamės vertėjais telefonu.

Kaip elgiamasi su baldais, jeigu jie brangūs?

Čia mes įjungiamas „auksinį standartą“. Brangūs baldai – tai ne tik kaina, tai ir emocijos. Juos supakuojame ne tik į standartinę stretch plėvelę, bet ir į specialią pūkline („bubble wrap“) foliją, o tada dar į storą kartoną arba fanerą. Buvau atvežęs italų „Poliform“ spintas, kurios kainavo kaip naudas butas, ir jas apsaugojome taip, kad jas būtų galiau numesti iš antro aukšto (negerai, taip nedarykite, bet apsauga tokia buvo). Kiekvienas detalės gali būti užfiksuojama sąraše – tada nėra abejonių, kas buvo sugadinta prieš mūsų atvykimą.

Kainos ir biurokratija: kiek kainuoja nervai?

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas?

Žiūrėkite, aš negaliu jums pasakyti tikslios sumos be matmenų, nes tai būtų melas. Tačiau, kad jums suprastumote rėmus, vieno kubo (1 m3) pervežimas į Olandiją paprastai kainuoja nuo 120 iki 200 eurų, priklausomai nuo to, ar tai buto iškraštimas, ar tik vienos lovos vežimas. Jei kalbame apie pilną sunkvežimį (apie 90 m3), kaina gali siekti 2500–4000 eurų. Prie to pridedamas įkrovimo ir iškrovimo darbas. Olandija nėra toli, taigi kuro kiekis nedidelis, bet darbo rankos Lietuvoje ir Olandijoje – brangios.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Būčiau melagis, jei pasakčiau, kad jų nėra visur, bet pas mus – nėra. Visa kaina susideda iš kuro, darbo ir kelionės. Tačian, jeigu jūsų adresas Amsterdame centre yra toks, kad ten negaliu įvažiuoti 18 tonų sunkvežimiu dėl ekologinių zona („milieuzones“), man teks nuomoti mažesnę transporto priemonę („lifas“) perkrauti. Tai papildomas kaštas, kurį aš visada įspėju iš anksto, kai tik gaunu adresą. Muitinės mokesčiai tarp ES šalių nebekyla, nebent jūs pervežate naujus baldus su PVM sąskaita – tada reikia deklaruoti.

Ar reikia mokėti už draudimą?

Tai ne pasirinkimas, tai būtinybė. Mes visada siūlome CMR draudimą, kuris padengia žalą nuo 1,2 iki 10 eurų kilogramui, priklausomai nuo sutarties. Esu matęs, kaip vairuotojas staigiai stabdė, ir virtuvės komplektas nuskrido į kabiną. Be draudimo tas klientas būtų prarado tūkstančius. Už keletą dešimčių eurų galite miegoti ramiau. Nepamirškite – jūsų namų draudimas nebegalioja, kai daiktai išvežami iš namų, o krovinys neįtraukiamas į transporto priemonės draudimą automatiškai.

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Standartinė praktika yra tokia: 30 proc. avanso sutartį pasirašant, likusią dalį – atlikus darbą, kai baldai jau stovi jūsų naujuose namuose Olandijoje. Kartais, jei tai didelės korporacijos pervežimas, dirbame su pervedimais per 30 dienų, bet pavienių klientų atveju visada stengiamės būti lankstūs. Jei jums reikia atidėti mokėjimą algos dienai – papasakokite, mes esame žmonės, suprasime.

Olandijos specifika: kodėl ten važiuoti ne visada paprasta?

Ar tikrai sunku važiuoti dideliu sunkvežimiu po miestus?

Olandija – šalis, kurioje dviračiais važinėja daugiau žmonių negu automobiliais, o keliai dažnai yra siauresni negu Lietuvoje. Amsterdamo, Utrechto ar Hagos senamiestyje gatvės buvo brėžtos dar XIV amžiuje, o ne sunkvežimiams. Ten dažnai būna „įlaidų“ („cut-through“) gatvelės, kurios atrodo kaip kelias, bet baigiasi siaurame tiltu virš kanalo. Mūsų vairuotojai turi navigacines sistemas, kurios atsižvelgia į transporto priemonės aukštį ir svorį, bet klaidų įvyksta. Vieną kartą tekdavo grįžti atgal 10 kilometrų, nes pavažiavome pro per žemą tunelį.

Kas daryti, jei name nėra lifto, o aukštas aukštas?

Olandiški namai – tai dažnai siauri, aukšti pastatai su labai staigiais ir siaurais laiptais. Vieną kartą vežėmę pianiną į trečią aukštą be lifto, teko pasitelkti ne tik mūsų stipriausius vyrus, bet ir išorinę kėlimo platformą. Jei jūsų butas toks, prašome pasakyti iš karto. Mes galime užsakyti kėlimo kraną arba specialią komandą, kuri specializuojasi „perkėlimuose pro langą“. Tai kainuoja, bet taip išsaugome nugaras ir baldus.

Ar galite atvežti baldus į Olandijos salas?

Žinote, Olandija ne tik sausuma, tai ir salos – Tekselis, Vurlandas, kitos. Ten reikia važiuoti keltu. Tai nėra problema, mes tai darome. Reikia tik tiksliai žinoti keltų tvarkaraštį, kad nenuvažiuotume tuščiomis ir lauktume valandą prie rampos. Be to, ten dažnai būna vėjuota, o įkrovimas keltuose gali būti pavojingas, jei bangos stiprios. Mūsų vairuotojai yra įpratę prie jūros, taigi nereikia nerimauti.

Kaip elgtis su šiukšlėmis po iškrovimo?

Tai dažnai užmirštamas dalykas. Išsikrovę baldus, mums lieka pakuotės – kartonas, plėvelės, polistirenas. Olandai yra labai disciplinuoti šiukšlių atžvilgiu. Negalima tiesiog mesti visko į gatvės konteinerį, jei tai ne savo. Mes dažnai pasiimame šiukšles su savimi ir išmetame Lietuvoje arba legaliose šiukšlių perdirbimo aikštelėse Olandijoje, už tai papildomai neimame. Tai mūsų standartas – palikti klientą su baldais, o ne su kalne šiukšlių kieme.

Išvada

Galiausiai, po visų šių metų, galiu drąsiai pasakyti vieną dalyką – geriausia reklama yra laimingas klientas, kuris gali ramiai išgerti kavą savo naujuose namuose Roterdame ar Hagoje. Saugus baldų transportavimas į Olandiją nuo durų iki durų nėra tiesiog fizinis darbas, tai procesas, reikalaujantis planavimo, patirties ir pagarbos jūsų turtui. Mes ne tik vežame dėžes; mes nešame jūsų gyvenimo istorią į kitą šalį.

Nebijokite klausti, nebijokite reikalauti, o svarbiausia – pasirinkite tuos, kurie nežada auksinius kalnus, o tiesiog atlieka savo darbą tvarkingai ir laiku. Olandija laukia jūsų, o mes pasirūpinsime, kad kelias ten būtų kuo sklandesnis.