Saugus baldų transportavimas į Olandiją ir atgal: vadovas, kurio nerasite Google

Sveiki, draugai. Šiandien noriu su jumis pasikalbėti atvirai, be jokios tos vokiškos tikslumo ir aiškumo, kurią matome brošiūrose. Es šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Maždaug tiek laiko praleidau vairuodami sunkvežimius, o vėliau organizuodamas pervežimus visoje Europoje. Matyta yra visko – nuo tų, kurie bandė susivynioti sofą į seną pledą, iki tokių, kurie norėjo pervežti pianiną per trečią aukštą be lifts, manydami, kad „mes, stipri vyrai, įveiksime“. Kadangi Olandija (arba Nyderlandai, kaip kas nori) yra viena populiariausių kryptų mūsš lietuviams, tiek emigrantams, tiek verslui, tema aktuali kaip niekada. Saugus baldų transportavimas į Olandiją ir atgal nėra tiesiog užkrovimas ir važiavimas, tai yra sudėtingas logistinis šachmatų partijos žaidimas, kur vienas neteisingas žingsnis gali kainuoti nusiskundimą arba sulaužytą vitriną.

Kiekvieną kartą, kai matau užsakymą „krovinys į Amsterdamą“ arba „iš Roterdamo“, žinau, kad man reikės ne tik gerų rinkų, bet ir kantrybės. Olandų keliai, nors ir puikūs, turi savo niuansų, o jų miestai, ypač senamiestiai, sukurti ne tiek kelių mastodontams, kiek dviračiams. Be to, ši kryptis reikalauja ir idealios dokumentacijos, ir ypatingo dėmesio pakavimui, nes drėgmė Vakarų Europoje yra mūsų didžiausias priešas. Taigi, pasidėkite kavą, ir pakalbėkime, kaip tai iš tikrųjų veikia, kai nėra aiškų instrukcijų, o yra tik tikslas – pristatyti visą sveiką.

Kiek tai kainuoja ir kiek laiko užtruks? (Pinigai ir laikas)

Kiek kainuoja baldų pervežimas į Olandiją?

Žiūrėkime tiesiai į akis – nėra vienos kainos. Viskas priklauso nuo to, kiek tos vietos (kubinių metrų) jums užima. Jei tai tik viena ar dvi kėdės, tai gali būti ir 300-400 eurų, jei spėjame įtraukti į dalinį krovininį. Bet jei reikia vežti visą butą iš Kauno į Hagą, tai kalbame apie tūkstančius. Paimkime vidutinį dviviečio buto baldus – tai maždaug 15-20 kubinių metrų. Už tokią apimtį šiuo metu reikėtų numatyti apie 1200–1800 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia iškrovinti iš trečio aukšto Lietuvoje, ar tik iš paties grindinio. Kaina formuojasi ne tik pagal atstumą, bet ir pagal tai, kiek vyrų reikia pakelti tą sunkiąją spintą.

O kiek laiko tai viskas užtruks?

Nesitikėkite, kad iš ryto užkrovėme ir vakare jau gėrėm kava Amsterdame. Saugus baldų transportavimas į Olandiją ir atgal – tai procesas. Paprastai, jei važiuojame daliniu krofiniu, tai gali užtrukti iki 5-7 darbo dienų, nes reikia surinkti kitus siuntinius, išrikiuoti maršrutą. Jei tai jūsų ekskursinis reisas (tik jūsų daiktai), tai į Olandiją nuvažiuojame per 1-2 dienas, priklausomai nuo kelių situacijos Vokietijoje (ten dažnai stovi eilės). Patariu visada planuoti savaitės atsargą, ypač jei reikia susiderinti su iškrovimo laiku Olandijoje, kadangi ten žmonės labai mėgsta tikslumą.

Ar galima kažkaip užtikrinti, kad atvyks greičiau?

Galima, bet tai kainuoja. Jei jums skubia, užsakome ekskursinį reisą – tada vairuotojas važiuoja tiesiai pas jums, nieko nekelia kitur. Tačiau tai brangu. Dar vienas dalykas – laikas. Jei galite laukti, mes surandame vietą artimiausiam išvykimui (paprastai savaitės pradžioje arba pabaigoje) ir taip sutaupote 30-40 procentų sumos. Skubos mokestis logistikoje yra kaip pristatymas per naktį picerijoje – už tai mokama daugiau, nes tenka per organizuoti visą grandinę iš naujo.

Pakavimo ir įkrovimo niuansai (Kaip išvengti skilimo)

Ar aš pats turiu supakuoti baldus, ar jums tai padarysite?

Geriausia variantas – mes padarome. Žinoma, tai papildomai kainuoja, bet mūsų pakavimo komanda žino, ką daro. Mes naudojame ne tik paprastas stretch plėveles, bet ir dvigubus storus kartonus, putų polistireną, o reikalui esant – medines dėžes. Jei norite sutaupyti ir supakuoti patys, nepamirškite, kad kiekviena detalė turi būti atskira. Negalima tiesiog užmauti ant sofos plėvelės ir manyti, kad viskas. Ypač jei tai yra odos sofa – ji paslysta, o plėvelė gali palikti pėdsakus arba plyšti posūkiuose.

Kas daryti su labai brangiais senoviniais baldais?

Čia jokia kalba eina apie paprastą įvyniojimą. Senoviniai baldai, tapybai paveikslai arba krištolo lustai turi būti įdedami į specialias medines dėžes (krištolitines). Kartą teko pervežti XIX a. veidrodį – klientas sakė „jį saugoju“. Atėjome, o jis tiesiog apvyniotas antklode. Natūralu, kad mes atsisakėme vežti taip, kol jis nepakuojo kaip priklauso. Saugus baldų transportavimas į Olandiją ir atgal ypač svarbus tada, kalbant apie istorinę vertę, nes vibracija kelyje gali sunaikinti klijus, kurie seniai jau nebetvirti.

Ar vežėjai padės man viską susidėti į dėžes?

Taip, jei susitariame iš anksto. Mūsų vairuotojai nėra kėdžių nešikai, bet jie yra profesionali logistika, todėl padės surinkti ar išardyti, jei tai būtina saugumui. Pavyzdžiui, didelės spintos arba lovos dažnai tenka išardyti, kad jas prasliūptų pro laiptus arba į kėbulą. Jei pasakysite „aš pats nesusirandu atsuktuvo“, mes turime savo įrankių komplektą ir tai padarome greičiau nei jūs. Svarbiausia – nenukrypti nuo vairuotojo, kai jis klauso, kur dėti koją, nešant sofos pagalvę.

Dokumentai, muitinė ir grįžimas (Burokratija ir logistika)

Kokius dokumentus reikia tur�ti išvykstant į Olandiją?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, muitinės deklaravimo kaip tokio nėra, jei tai ne komercinė siunta parduodamai prekei. Tačiau reikia TIR arba CMR sąskaitos-faktūros. Be to, būtinas turto sąrašas (inventorius). Jis turi būti detalus: ne „baldai“, o „medinė spinta, 2x2m, 50kg“. Olandų policija arba kelių inspekcija gali sustabdyti ir paprašyti parodyti, ką vežate. Jei sąrašo busite neteisingai arba jo nebus, gali būti baudos arba ilgas patikrinimas. Geriau turėti visą ant popieriaus, tiksliai ir aiškiai.

Ar galima užpildyti spintą drabužiais ir taip vežti?

Galima, ir tai daroma dažnai, kad sutaupyti vietos. Bet yra vienas „bet“. Jei spinta yra sunki, o drabužiai viduje pasislenka, centras svorio gali pasislinkti, ir spinta gali atsiriboti nuo sienelės. Tada ji gali užgriūti ant kitų baldų arba vairuotojo. Patariu drabužius sudėti į dėžes ir dėžes įstatyti į spintą, o ne mėtyti chaosu. Taip pat verta prisiminti, kad jei spinta yra su stiklu, drabužiai gali ją užteršti arba įbrėžti, jei bus neapsaugota.

Ar vežate atgal iš Olandijos tuščiais keliais?

Niekada. Logistika yra verslas, o ne hobis, todėl tuščias kelias yra nuostolis. Mes visada stengiamės surasti grįžtamąjį krovinį. Tai gali būti technika, mašinos dalys, o dažnai – baldai iš Olandijos atgal į Lietuvą. Daug lietuvių perka baldus iš Olandijos (pvz., iš „Marktplaats“ arba išbankrutavusių parduotuvių), todėl Saugus baldų transportavimas į Olandiją ir atgal yra nuolatinis judėjimas abiem kryptimis. Jei jums reikia kažko parsivežti iš ten, pasakykite iš karto – gali būti, kad mes jau ir taip važiuojame tuos metus.

Kas nutinka, jei sulūžsta kelyje? Kas atsakinga?

Čia yra svarbiausia vieta. Mes visada pasirašome sandorio sutartį, kurioje apibrėžiame atsakomybę. Pagal tarptautinius konvencijas (CMR), pervežėjas atsako už žalą, jei ji įvyko jo kaltės (pvz., užkabino vairuotojas arba blogai užfiksavo). Tačiau jei klientas pats supakavo blogai – pvz., stiklinė lentyna buvo tiesiog padėta ant grindų be jokios apsaugos – tada atsakomybė tenka klientui. Visada rekomenduoju draudimą. Už 2-3 procentus nuo krovinio vertės galima užtikrinti ramybę. Vieną kartą klientas atsisakė draudimo, mums sužalojo vitrina posūkyje, ir teismo kainos viršijo vitrinos vertę.

Išvada

Apibendrinant visą šitą triukšmą, noriu pasakyti vieną dalyką – rinkitės ne tas, kas siūlo pigiausia, o tas, kas sugeba paaiškinti, kaip jūsų daiktai bus saugūs. Saugus baldų transportavimas į Olandiją ir atgal nėra tik apie ratus vairuoti. Tai yra apie tai, kad vairuotojas supranta, ką reiškia lietus Vokietijos autostradoje, kaip užfiksuoti krovinį, kad jis nešoktų ant „sleeping policeman“ Olandijos miesteliuose, ir kaip elgtis su klientu, kuris nerimsta dėl savo senelės servizo.

Per tą dvidešimt metų išmokau, kad patikimumas kainuoja, bet jis sutaupo daugiau nervų nei bet kokia kaina. Jei ruošiatės kelionei į Olandiją, susisiekite iš anksto, pasikalbėkite apie detales, ir tik tada leiskite savo brangius daiktus keliui. Gerai suplanuotas pervežimas – tai tas, kurį atmintin prisimenate kaip „greitą ir sklandų“, o ne kaip košmarą su sulaužytais kojų galais. Sėkmės kelyje ir iki susitikimo kelyje!