Saugus baldų pervežimas patikima įmonė iš Olandijos: kas daroma kelyje?

Esu šitoje srityje beveik dvi dešimtis metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo virtuvės komplektų, nukritusių ties įvažiavimą į Vilnių, iki sofos, plaukiojančios lietaus vandenyje kažkur prie Vokietijos ribų. Žmonės dažnai galvoja, kad pervežimas yra tik tai, kai vairuotojas atvažiuoja, įkrauna ir važiuoja toliau. Iš tiesų, ypač kai kalbame apie saugų baldų pervežimą patikima įmonė iš Olandijos, tai yra sudėtingas logistikos grandinėlės procesas, kur prasidėjus klaidai, pataisyti jau per vėlu.

Olandija (Nyderlandai) yra specifinis rinkas. Čia daugiausiai pervežame ne tik tų, kurie grįžta iš darbo, bet ir tuos, kurie tiesiog perka aukštos kokybės baldus iš čia esančių gamintojų arba antikvarinių parduotuvių. Atstumai dideli – nuo Amsterdamo ar Roterdamo iki Lietuvos yra apie 1500–1700 kilometrų viena kryptimi. Tai ne kelias į prekybos centrą šalia namų. Tokiose kelionėse svarbu ne tik tai, kaip užsegamas lipdukas ant dėžės, bet ir tai, kaip sučiuožiamas per vokiškas autostradas, kuriose eismas kartais primena sci-fi filmą, ar kaip išvengiame "perkraustymų" tarpininkų sandėliuose.

Kai ieškote saugaus baldų pervežimo patikimos įmonės iš Olandijos, pirmiausia reikia suprasti, kad pigiausia pasiūlyta kaina dažnai baigiasi nerimą keliančiu skambučiu vidurnaktį. Nerašau jums šito, kad išgąsdintičiau, o todėl, kad per tiek metų esu matęs per daug sulaužytų svajonių. Tiesiog nėra nieko blogiau nei gauti išardyto sekcijos komplekto, kurio detalės nebesueina į vietas, nes buvo nekokybiškai užfiksuotos kelyje. Toliau straipsnyje bandysiu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, atsakydamas į klausimus, kuriuos klausiate kasdien, bet ir į tuos, kuriuos pamirštie paklausti.

Kaip visa tai vyksta ir kiek kainuoja?

Ar brangu vežti baldus iš Olandijos?

Visada sakau klientams – brangu yra tik tai, kas nereikalinga, o jeigu reikia, tai tai yra investicija. Kainos svyruoja labai stipriai, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik viena ar dvi kėdės, galbūt susidorosite už 300–400 eurų, jei sutalpinsite �vairiems klientams dalinį krovinį. Bet jei kalbame apie pilną namų ūkio išvežimą, tai susikrauna iki 2000–3000 eurų ir daugiau. čia skaičiuojamas ne tik degalas, bet ir vairuotojo darbo laikas, mokesčiai už Vokietijos kelius, draudimas ir pats fizinis darbas.

Kiek laiko užtruks, kol baldai atvyks į Lietuvą?

Standartiškai, jei mes samdome fūrą specialiai jums, tai nuo užsakymo dienos iki pristatymo praeina nuo 3 iki 5 dienų. Tačiau dažniausiai dirbame taip, kad surinkame dalinius krovinius. Tada gali tekti palaukti savaitę-dvi, kol mes surinksime pilną fūrą, kad kaina jums būtų kuo mažesnė. Neskubėkite spausti vairuotojo, jei jis sako, kad reikia laukti – geriau palaukti dieną ilgiau, nei važiuoti su tuščia mašina, kas tiesiogiai padidina jūsų sąskaitą.

Ar jūs pakuodate baldus ar aš turiu pats tai daryti?

Geriausias variantas yra tas, kai mes tai darome. Mūsų komanda turi profesionalią įrangą – burbulių plėvelę, storas kartoną, pakuotės užpildus, o svarbiausia – patirtį. Aš pats mačiau, kaip žmonės bandė taupyti ant popieriaus, o paskui rado įbrėžimą ant marmurinio stalo viršaus, kurio kaina kaip nedidelis automobilis. Jei norite pakuti patys, tai leiskite, bet mes neįsprendžiame atsakomybės už jūsų padarytą pakavimą, jeigu kažkas atsitiks kelyje.

Kas daromas su daliniu kroviniu, tarkime, viena sofa?

Daliniai kroviniai iš Olandijos yra mūsų kasdienybė. Tam turime reguliarius maršrutus. Sofa paimama iš jūsų namų Olandijoje, atvežama į mūsų sandėlį, kur ji užfiksuojama, užsegama, kad nenukristų, ir laukiama, kol susirinks kitos siuntos. Toliau ji važiuoja į Lietuvą. Svarbu nurodyti tikslius išmatavimus, kad žinotume, ar ji tilps į sunkvežimį su kitais dažniais.

Ar reikia mokėti užsakymui iš karto?

Praktika rodo, kad imame nedidelį avansą (apie 10–20 proc.), kad užtikrintume, kad klientas rimtai planuoja vežti ir neatsisaks paskutinę minutę, kai mes jau atsiuntėme vairuotoją. Likusią dalį sumokate gavę savo daiktus. Jei kas nors negerai – atiduodame pinigus atgal (nors per 20 metų tai nutiko vos kelis kartus ir ne dėl mūsų kaltės).

Rizikos, draudimas ir "blogi" dalykai

O jeigu kelyje kažką sulaužysit? Kas tada?

Čia prasideda svarbiausia dalis. Mes turime krovinių draudimą (CMR draudimas), kuris veikia visą kelionės metu. Tačiau yra vienas "butas" – draudimas neapima to, kas buvo blogai supakuota iš pradžių. Jeigu jūs padėjote vitriną ant kieto grindinio be amortizacijos, ir ji subyrėjo nuo vibracijos, draudimo kompanija pasakys "ačiū, ne". Mūsų atveju, jeigu mes pakavome, mes atsakome už viską iki paskutinio euro cento.

Ar galiu vežti brangius paveikslus ar elektroniką?

Galima, bet tada kalbame ne apie standartinį saugų baldų pervežimą patikima įmonė iš Olandijos, o apie ypatingą priežiūrą. Paveikslai reikalauja specialių dėžių (klotų), o elektronika – antistatinės apsaugos. Paprasčiausiai nenukelkite televizoriaus į fūrą be originalinės dėžės, jei nenorite rasti "pikselių lietaus". Tokie dalykai visada aptariami individualiai prieš kelionę.

Kaip elgiatės su custom’ais ar dokumentais?

Nors Olandija ir Lietura yra ES erdvėje, dokumentacija turi būti tvarkinga. Mes išduodame prekių-pervežimo aktą (TIR ar CMR kvitas). Jums jo nereikia, jei ne verslo klientas, bet jis mums reikalingas ribų kirtimui. Niekada nebandykite įsmeigti į baldų gniūžtę kažkokio draudžiamo daikto – muitinės postuose šiandien dirba labai gerai šunys ir skeneriai.

O jeigu vairuotojas užstrigs sniege Lietuvoje?

Su klimatu nieko nepadarysi, bet logistika yra sukurta taip, kad stebėtume maršrutą. Jeigu atsitika avarinė situacija ar blogas oras, mes nedelsdami pranešame. Per 20 metų mūsų vairuotojai išmokę važiuoti prožektorių šviesą, jei reikia, bet saugumas visada pirmas. Kartais atvykimas gali pavėluoti dieną dėl techninių priežasčių – prašome suprasti, tai sunkvežimis, ne "Opel Astra".

Organizaciniai niuansai ir patarimai

Ar verta rinktis mažiausią kainą rinkoje?

Žinoma, visiems mums svarbi pinigų sanuoka, bet šioje srityje pigiausiai paprastai reiškia "kažkaip". Jei jums pasako, kad įvežti pilną namų ūkį iš Amsterdamo už 800 eurų įmanoma – bėkite. Tokiomis kainomis degalus išleis tik viena kryptis. Saugus baldų pervežimas patikima įmonė iš Olandijos turi savo kainą, kuri apima darbo užmokestį, mokesčius ir, svarbiausia, ramybę.

Ar reikia iš anksto sudaryti daiktų sąrašą?

Būtina. Ne dėl mūsų, o dėl jūsų. Kai iškraunate, pamiršti, ką turėjote, yra labai paprasta. Turėdami sąrašą (inventoriaus lentelę), galime tiksliai patikrinti, ar viskas atvyko. Be to, pagal sąrašą mes galime tiksliai pasakyti, koks dydis sunkvežimio jums reikalingas – nereikės mokėti už pusę tuščios fūros.

Kas daroma, jeigu negaliu įleisti stambios fūros į kiemą?

Olandijoje ir Lietuvoje yra daug vietovių, kur "eurovežėjai" tiesiog nepravažiuos. Tada mes naudojame "paskutinę mylios" paslaugą – atvežame daiktus mažesniu sunkvežimiu arba su priekaba iki jūsų durų. Tai papildomai kainuoja, bet sutaupo nervus, kai 16 metrų ilgio monstras negali užsukti į siaurą gatvelę. Apie tai reikia kalbėti ne tada, kai fūra jau stovi vartuose.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – pasitikėjimo. Pervežti baldus iš vienos šalies į kitą yra stresinis įvykis, bet jis neturi būti košmara. Esu matęs tūkstančius sėkmingų persikraustymų, ir visi jie buvo paremti viena tiesa – klientas aiškiai pasakė, ką nori, o mes atsakėme, ką galime ir už kiek. Nesijaudinkite klausti "kvailų" klausimų apie pakavimą ar draudimą, nes būtent taip išvengiate didelių problemų.

Jei planuojate siųsti daiktų iš Olandijos, neapsisprendžiate dėl pasirinkimo ar tiesiog norite sužinoti, kiek tai kainuoja realiai, susisiekite. Geriau praleisti valandą kalbėdami su ekspertu, nei mėnesį ieškant sulaužytos svajonės dalų. Tikiuosi, šis straipsnis padėjo jums suprasti, kad saugus baldų pervežimas patikima įmonė iš Olandijos nėra tik paslauga, tai komandinis darbas, kurio tikslas – jūsų ramybė.