Saugus baldų pervežimas iš Olandijos į Lietuvą lanksčiai: kaip išvengti nervų ir sugadintų sofos

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir, turiu pripažinti, kelių tarp Nyderlandų ir Lietuvos nemažai nuvažiavau. Mačiau viską – nuo puikių, brandžių verslo klientų, kurie viską supranta, iki tokių, kurie bando įsivežti porą kėdžių iš Amsterdamo "flesh" turgaus ir staiga stebisi, kad tai kainuoja ne penkis eurus. Olandija yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, ne be reikalo. Ten prekiaujama naudojais baldais, o ir naujų kainos kartais sukelia norą nusipirkti kažką įdomesnio nei standartinis IKEA komplektas. Tačiau, kai kalbame apie saugų baldų pervežimą iš Olandijos į Lietuvą lanksčiai, dažniausiai žmonės susiduria su ta pačia problema – kaip tai padaryti brangiausią baldą neperbraižant ir neišleidžiant viso biudžeto kelyje.

Per šiuos dvidešimt metų supratau vieną pagrindinę dalyką – lankstumas šioje srityje yra auksas. Klientas dažnai galvoja, kad reikia tik iškviesti didelę sunkiasviorę mašiną, kuri atvažiuos lyg gaisrinė, viską užkels ir nuveš. Tačiau realybėje dažniausiai būna taip, kad reikia surasti vietą tame pačiame vairuotoje, kuris jau važiuoja į Kauną ar Vilnių su kitu kroviniu. Būtent tai ir yra tas lankstus požiūris, leidžiantis sutaupyti pinigų ir laiko, tačiau čia reikia labai tiksliai suplanuoti logistiką, kad jūsų naujasis mėgstamas kampinis sofų komplektas nenukristų posūkyje prieš Vokietijos ribą. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tuo, ką turiu odoje, ir atsakysiu į klausimus, kuriuos man užduodate kasdien.

Pinigai, terminai ir planavimas

Kiek maždaug kainuoja pergabenti porą baldų iš Olandijos?

Visada kyla šis klausimas, ir, tiesą sakant, vieno atsakymo nėra, nes kaina priklauso nuo to, kiek vietos jūsų baldai užims mūsų vairuoveje. Jei tai tik dvi kėdės ir mažas staliukas, galima susitvarkyti už vos šimtą ar du šimtus eurų, jei pavyksta įtraukti į jau formuojamą dalinį krovinį. Tačiau jei kalbame apie viso svetainės komplekto pervežimą, tada kaina gali šokti iki penkių šimtų ar daugiau, priklausomai nuo to, ar reikia papildomų kėdėlių nešimo, ar aukštai ketvirtame aukšte be lifto. Tiesa, palyginti su tuo, kiek kainuoja pirkti naujus baldus Lietuvoje, pervežimas iš Olandijos visada pasiduoda, net jei kuro kainos pasaulio rinkose šokinėja kaip nori.

Kada jūs galite atvykti paimti mano krovinią?

Čia viskas labai priklauso nuo mūsų vairuotojų grafiko, kuris, turiu pripažinti, kartais būna šiek tiek chaotiškas dėl didelio užsakymų srauto iš Vakarų Europos. Paprastai mes stengiamės surinkti grupinį krovinį per savaitę – pirmadienį antradienį važiuojame po Olandiją (Roterdamas, Eindhovenas, Amersfortas), renkame baldus iš privačių žmonių ir parduotuvių, o pabaigoje nukreipiame ratą link Lietuvos. Jei jums skubia, visada galime pasiūlyti ekspresinį reisą specialiai jums, tai bus brangiau, bet tada vairuotojas atvyksta tiesiogiai po jūsų skambučio, be jokių sustojimų pakeliui.

Ar galima kažkaip užsisakyti pervežimą iš Olandijos su atidėjtu mokėjimu?

Žinoma, mes dirbame su profesionaliais klientais, todėl mums ne svetimos komercinės pasitikėjimo sąlygos, kai reikia apmokėti tik tada, kai prekės yra pas jūsų namuose ir viskas tvarkingai. Tačiau čia yra vienas "bet" – jei pervežame didelę, vertingą siuntą, pvz., antikvarinę spintą ar brangų itališką odinį kampą, mes paprastai imame nedidelį avansą, kad užtikrintume, kad klientas nedingbs ir nepaliks vairuotojo su tuščiomis rankomis prie A1 kelio. Esu matęs atvejų, kai žmonės susigundydavo ir atšaukdami užsakymus paskutinę minutę, o mums tai tiesiogiai pučia biudžetą, nes mašina jau važiuoja tuščia grįžtant.

Olandijos specifika ir pirkimas

Aš perku baldus iš "Marktplaats", ar jūs galite juos paimti iš privačio žmogaus?

Tai, galima sakyti, mūsų kasdieninis duonos gabalas – Marktplaats.nl yra šios šalies "skelbiu.lt" tik dar didesnis. Taip, mes dažnai važiuojame į Olandijos miestelius, pvz., į Tilburgą ar Bredą, ir paimame baldus tiesiog iš garažų ar butų. Vienintelis dalykas, kurį reikia suprasti – privatūs pardavėjai kartais būna nenuspėjami, vienas jums padės nešti, kitas gali tiesiog atiduoti raktus ir sakyti "pasiimkite, kas čia stovi". Mūsų vairuotojai yra pripratę prie šito, jie turi rankines vežimėlius ir pakraunamąją techniką, tad net jei pardavėjas tingus, mes vis tiek įvežsim viską į mašiną saugiai.

Girdėjau, kad Olandijoje labai siauri laiptai ir aštuonukos, tai tiesa?

Galbūt jums skambės keistai, tačiau tai viena didžiausių mūsų iššūkių, ypač kai reikia išvežti baldus iš senųjų Amsterdamo ar Utrechto namų. Ten laiptai kartais yra tokie siauri, kad į juos netelpa normalus žmogus, o dar tenėja didžiulės olandiškos spintos, kurios buvo surinktos prieš šimtą metų, kai baldus dar nešdavo pro langus. Mes su šituo susiduriame dažnai, todėl turiame patirties: arba baldus išardome ant vietos (jei leidžia savininkas), arba, jei būna per didelė rizika juos sugadinti, tada pasiūlame klientui palikti juos ir ieškoti kitų. Geriau pranešti blogą naujieną iš karto, nei mėginti pralaužti brangų sekciją per siaurą koridorių.

Ar jums reikia, kad aš pats būčiau vietje, kai atvažiuoja vairuotojas?

Nebūtinai, jei jūsų sandėlio ar buto savininkas gali perduoti daiktus, bet labai rekomenduoju būti arba pasirūpinti, kad kažkas būtų. Esu matęs situacijų, kai vairuotojas atvyksta į adresą olandiškame kaime, o ten nieko nėra, arba neteisingas adresas, arba klientas tiesiog pamiršo apie susitikimą. Jei jūsų nėra, mums tenka laukti, o laukimas Olandijoje, kur reikia mokėti už stovėjimą zonoje, gali drastiškai padidinti galutinę sąskaitą. Geriausia, jei susitariate su pardavėju, kad jis laukia mūsų vairuotojo, arba perduoda daiktus kaimynui.

Pakavimas ir saugumas kelyje

Ar užpakuosite viską už mane, ar aš turiu tai daryti pats?

Standartiškai mes suteikiame pagrindinę apsaugą – tai reiškia, kad vairuotojas uždengs jūsų baldus storomis, profesionaliomis užsklandomis (vadinamais "kilimais"), kad jie nebraižytųsi vienas apie kitą. Tačiau jei kalbame apie labai jautrius daiktus, pvz., vitrinas, stiklus ar tapybą, aš visada patariu klientams papildomai užsisakyti "minkštą" pakavimą – burbuliukų plėvelę ir kartoną. Mūsų vairuotojai gali tai padaryti ir vietoje, tačiau tai užtrunka laiko, o laikas – tai pinigai, todėl jei galite padaryti tai prieš mus, bus pigiau ir greičiau.

Kaip su draudimu, jei vairuotojas pervažiuojant šaltkalvį pažeis mano sofą?

Tai yra vienas svarbiausių dalykų, apie kurį visada kalbu su naujais klientais. Mes visada turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris veikia visą kelio laikotarpį nuo to momento, kai vairuotojas pasirašo perdavimo aktą Olandijoje, iki momento, kai jūs pasirašote priėmimo aktą Lietuvoje. Tačiau reikia žinoti vieną niuansą – jei baldas buvo jau suėdas ar sulūžęs prieš kraunant į mašiną, o to nebuvo užfiksuota dokumentuose, draudimas to nedengia. Todėl visada, kai vairuotojas atvyksta pas jus ar į pardavėją, tikrinkite būklę ir užfiksuokite bet kokius defektus tuoj pat.

Ar jums atvežia tiesiai į butą ar tik į miestą?

Čia mes būname labai lankstūs, kaip ir pažadėjome antraštėje. Standartinis pasiūlymas yra "iki durų", t. y. vairuotojas atveža krovinią į jūsų miestą (Vilnius, Kaunas, Klaipėda, Panevėžys) ir iškrauna ant grindinį prie pat įėjimo. Jei reikia kelti į antrą ar trečią aukštą be lifto, tai jau yra papildoma paslauga, vadinama "kėlimu", kurią reikia aptarti iš anksto, nes vienas vairuotojas gali tiesiog fiziškai neįvežti trijų šimtų kilogramų spintos į penktą aukštą be kėlimo mechanizmo.

Techniniai dalykai ir vairuotojai

Ar galite įvažiuoti į Vilniaus senamiestį su dideliu sunkvežimiu?

Vilniaus senamiestis yra grožis, bet mūsų vairuotojų košmaras dėl siaurų gatvelių ir ribojimų. Jei jūsų adresas yra pačiame centre, mes dažnai naudojame mažesnes 3,5 tonų mašinas arba net "vilkikus" su atvežimo automobiliais, kurie gali manevruoti siaurose vietose. Jei mes suplanuosime reisą dideliais sunkvežimiais (pvz., 40 pėdų priekaba), ir paaiškės, kad negalima įvažiuoti, teks iškrauti netoli centro ir vežti rankomis. Todėl labai svarbu nurodyti tikslų adresą ir, jei žinote, kad yra ribojimų, apie tai pranešti iš karto.

O kas jei aš pats vėluoju prie krovininio, kai jis jau atvažiavo?

Tiesiog pasakysiu taip – vairuotojai turi griežtus grafikus ir jie nemėgsta laukti. Pavyzdžiui, jei jis atvyksta į Kauną ir turi dar tris pristatymus tame pačiame mieste, o jūs užsikabinate per 20 minučių, jis gali pradėti nerimti, kad nebespės kitų klientų. Paprastai mes suteikiame 30 minučių nemokamai laukimo laiko, o toliau pradedami skaičiuoti valandinį mokestį, nes vairuotojo laikas taip pat kainuoja.