Rūpinamės perkraustymas į Olandiją greitai ir gerai: vadovas, kuris sutaupys jūsų nervus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt trejus metus. Per tą laiktą mačiau viską – nuo tų, kurie bando susitraukti su „VW Golf“ bagažinę ir visus gyvenimo daiktus įsmeigti į ją, iki prabangių vilų persikėlimų, kai reikia vairuoti pianiną į trečią aukštą be lifto. Jei jums ką tik pasiūlė darbą Amsterdame, Roterdame ar Eindhovene, arba nusprendėte keisti gyvenimo vietą dėl asmeninių priežasčių, tikrai žinote, kad galva skauda ne nuo pakrovimo darbų, o nuo to, kaip visa tai suorganizuoti. Olandija yra arti, tačiau logistika – tai ne tiesiog važiavimas automobiliu. Čia kalbame apie tūkstančius kilometrų, muitines (nors ir ES viduje, bet patikros yra), kuro kainas ir, svarbiausia, apie jūsų ramybę.

Kai sakome „perkraustymas į Olandiją“, turime omenyje ne fizinį daiktų pernešimą iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas orkestras, kuris turi sužaisti vienu metu. Jūs neturėtumėte galvoti apie tai, ar jūsų indai nulūž lenkiant posūkyje Vokietijoje, ar ar vairuotojas neužmigs priešais Oldenzalą. Mūsų darbas yra užtikrinti, kad jums liktų tik susirasti naują butą ir nusipirkti olandiško sūrio, o visą kitą „rūpesį“ imame į savo pečių. Šiandien noriu padalintis patirtimi, kaip tai vyksta iš vidaus, be jokių rūbų džiūvimo ir paslėptų mokesčių.

Kiek laiko tai užtrunka ir kada reikia skambinti

Kiek laiko tikrai užtrunka tas kelias?

Visada klausiu: „Skubate?“ Jei atsakote „ne“, tai viena, jei „reikia būti rytoj“ – tai visai kita. Paprastai, kai planuojamas perkraustymas į Olandiją, reikia skirti maždaug 2–3 dienas kelio uiui vienai krypčiai, jei vairuojame standartiniu sunkvežimiu su kėbulu. Tačiau tai yra gryvas važiavimo laikas. Reikia prisidėti pakrovimą Lietuvoje, kuris, jei turite daiktais pilną namą, gali užtrukti nuo 4 iki 6 valandų. Tada tas pats iškrovimas Olandijoje. Jei kelias eina per Vokietiją, kurioje dažnai vyksta remontai ir yra eismo įvykių, prisidėkite dar valandą-dvi. Taigi, žiūrėkime realiai – nuo to momento, kai atvažiuoja vairuotojas pas jus, iki to momento, kai jis palieka jūsų naujus namus Olandijoje, gali praeiti net 3–4 dienos.

Ar galima važiuoti savaitgaliais ar turi būti darbo diena?

Galima, bet nerekomenduoju, jei norite išvengti nemalonumų. Olandai labai griežtai laikosi taisyklių ramybės metu, o dauguma būstų kompleksų turi griežtus apribojimus dėl sunkvežimių. Jei atvyksite sekmadienį į Amsterdamą ir bandysite iškrauti 20 tonų sunkvežimį gyvenamajame rajone, gausite ne tik pyplių iš kaimynų, bet ir policijos pareigūnų. Geriausia planuoti atvykimą į iškrovimą pirmadienį ar antradienį ryte. Taip pat verta prisiminti, kad dauguma biurų ir sandėlių Vokietijoje ir Nyderlanduose nedirba sekmadieniais, tad jei reikės kur nors užsukti papildomai, gali likti uždurtais vartais.

Pinigai ir kainodaros nelogiškumai

Kodėl kaina skiriasi tarp skirtingų pasiūlymų?

Tai vienas dažniausių klausimų. Vienas pasako 500 eurų, kitas – 1500. Kur čia logika? Logika slepiasi toje pačioje vietoje, kur ir viskas – detaliuose. Pigus pasiūlymas dažnai nėra galutinis. Jis gali neįskaitinėti kuro priemokos (kur šiuo metu, tiesa sakant, laksto kaip pakvaišęs), arba gali būti ta, kad vairuotojas važiuos be palydos, t.y. jis negalės jums padėti nešti daiktų. Kai užsakote perkraustymą į Olandiją, mums reikia apskaičiuoti ne tik kilometrus, bet ir tūrį (kubo metrais), keliamąją galią, ar reikia įrenginėti liftą, ar yra prieigos prie namų. Pigiausiai – tai kai tūris mažas, o krovinys „užlipa“ prie durų. Brangiausiai – kai reikia nešti 50 metrų per purvą ar nešti į ketvirtą aukštą be lifto.

Ar reikia mokėti kažką iš karto?

Profesionalios kompanijos visada paprašys avanso. Kodėl? Ne todėl, kad norime jūsų pinigų išsigryninti, bet todėl, kad reikia užsakyti vairuotojui kuro kortelę, apmokėti kelių mokesčius (Vokietijoje jie labai brangūs) ir užfiksuoti datą kalendoriuje. Jei atvykstate ir sakykite: „Aš atvežiu pinigus tik kai atvyksite“, mes negalime tiesiog leisti vairuotojui važiuoti į tuščią kelionį be garantijų. Įprasta praktika yra apie 30–50 proc. avanso, o likutį sumokėti, kai daiktai jau yra saugiai įvežti į naująjį butą ar namą Olandijoje.

Ką galima vežti, o ko geriau palikti

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Žmonės myli savo maistą, ypač jei turi kokią nors seną močiūtės raugintų agurkų statinę. Tačiau perkraustymas į Olandiją turi savo niuansų. Dėl ES taisyklių, maisto produktų, ypač gyvūninės kilmės (mėsa, sūris, pienas), vežti nerekomenduojama dideliais kiekiais. Muitinė (nors tai ir vidinė ES siena) gali sustabdyti ir patikrinti. Jei turi keletą butelių vyno sau – ne problema, jei tai asmeninis kiekis. Bet jei bandysite vežti dešimt degtinių butelių „pardavimui draugams“, tai gali baigtis labai skaudžiai ir brangiai. Geriau suvalgykite tai, kas yra šaldytuve, o Olandijoje nusipirkite naujų, vietinių produktų.

Kaip su vaistais ir chemikaliais?

Vaistus, jei jų nėra dešimčių dėžučių, vežti galima ir reikia, būtinai su receptais ar pažymomis, jei tai receptiniai vaistai. Bet kas su buitine chemija? Plovikliais, dažais, benzinu žoliapjovei? Čia būkite atsargūs. Bet kokios skysčiai, kurie gali užsiliepti arba sprogti nuo temperatūros pokyčių, turi būti uždaryti labai hermetiškai. Geriausia juos sudėti į plastikines dėžes su dangteliais. Aš mačiau, kaip vienas klientas neįsandarino balto dažo kibiro, ir vairuotojas atsisėdęs ant to dažo... Pasakykime taip – to krovinio išvalymas kainavo daugiau nei pati pervežimo paslauga.

Baldai, pianinai ir brangios šiukšlės

Turiu seną pianiną, ar pajėgsite jį išnešti?

Pianinai ir kėdės yra mūsų kasdienybė, tačiau jie sukelia daugiausia bėdų. Pianinas sveria 200–300 kilogramų. Ne, jį neįmanoma nešti vienam žmogui, net jei jis yra „Kalnius“. Mums reikia specialios įrangos – juostų, vežimėlių, o kartais net ir kraną, jei langai per maži. Jei sakote „perkraustymas į Olandiją“ ir turiu pianiną, aš visada klausiu: „Ar yra liftas?“ Jei nėra, kaina šoktels, nes reikės nešti laiptais, o tai fizinis darbas, reikalaujantis daugiau žmonių. Taip pat, jei pianinas yra antrojo aukšto ir nėra lifto, reikia įvertinti, ar laiptai pakankamai platūs.

Ar reikia išpakuoti visus baldus prieš vežimą?

Idealu – būtų išpakuoti. Stalai, spintos, lovos – viskas turi būti išardyta. Kodėl? Ne tik todėl, kad tai daugiau vietos (taip, taip, išardyta spinta užima mažiau vietos nei surinkta), bet ir todėl, kad ji mažiau tikėtina, kad sulūš. Vokietijos greitkeliai nėra lygūs, o olandiški keliai kartais primena šokolado lentyną su gumburais. Jei paliksite surinktą vitriną su stiklu, vibracija padarys savo. Mes galime tai padaryti už jus, jei nėra įrankių ar laiko, bet tai papildomas darbas, kuris įeina į kainą arba yra apmokamas kaip papildoma paslauga.

Burokratija ir Olandijos specifika

Ar yra muitinės kontrolės kelyje?

Nors Lietuva ir Olandija yra Schengeno zonoje, vairuotojų poilsio aikštelėse yra dažnai pasitaiko muitinių ar policijos patikrų. Jos dažniausiai tikrinamos ne dėl jūsų drabužių, o dėl kontrabandos, narkotikų ar nelegalių migrantų. Todėl labai svarbu, kad krovinys būtų tinkamai uždarytas ir užsegtas antspaudais (jei naudojame uždarą kėbulą). Jei vairuotojas sako, kad negali parodyti, kas viduje, nes neturi raktų (tai būna, jei klientas užrakiną pats), tai gali sukelti įtarimų. Geriausia, jei pervežėjas turi sąrašą (inventoriaus sąrašą) ir gali bet kada parodyti, kas vyksta.

Ką daryti, jei sunkvežimis netilpą į gatvę?

Amsterdamas, Haga, net kaimiškos vietovės Olandijoje gali turėti labai siauras gatves, dažnai yra kanalai, tiltai, kurie yra žemi. 20 ar 40 pėdų sunkvežimis tiesiog fiziškai neįvažiuos. Tokiu atveju mes naudojame „shuttle“ paslaugą – tai reiškia, kad atvežame didelį sunkvežimį į artimiausią didelę parkavimo vietą (pavyzdžiui, prekybos centro aikštelę) ir ten perkrauname daiktus į mažesnį sunkvežimėlį (7.5 tonos) su liftu. Tai užtrunka laiko ir kainuoja, bet tai vienintelis būdas pristatyti daiktus tiesiai į kiemą. Visada prašome nusiųsti nuotrauką gatvės, kad galėtume įvertinti rizikas iš anksto.

Išvada

Gyvenimas Olandijoje turi savo žavesį – dviračiai, vėjo malūnai, tolerancija, tačiau patys perkraustymo procesai gali tapti tikru košmaru, jei juos patikėsite amžininkams. Per tą dvidešimt metų darbo išmokau vieno – geriausia ekonomika yra protingas planavimas. Rūpinamės perkraustymas į Olandiją ne kaip paprasta krovinių gabenimą, o kaip jūsų naujo gyvenimo pradžios užtikrinimą. Nereikia bijoti klausti, reikia kalbėti atvirai apie savo baimes ir lūkesčius. Jei pasakysite, kad jums svarbiausia, kad taurės nenukristų, mes įdėsime dvigubai daugiau putų. Jei svarbiausia greitis – surinksime greičiausią ekipažą.

Sėkmingas perkraustymas į Olandiją prasideda ne tada, kai užsukate variklį, o tada, kai pirmą kartą skambinate mums ir klausiate: „Kaip tai padaryti teisingai?“. Mes esame čia, kad padėtume jums peržengti tą ribą tarp seno ir naujo be streso. Geriausia dovana, kurią galite sau padaryti, rūpindamiesi šiuo procesu, yra ramybė – o ją mes garantuojame.