Reikia pervežti baldus iš Olandijos? Kreipkitės dabar

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir galiu pasakyti viena: kiekvienas krovinys yra kaip gyvas žmogus, turi savo charakterį. Olandija, arba Nyderlandai, yra viena populiariausių kryptų mūsų šalies gyventojams, kurie nori įsigyti kokybiškų baldų, vintage interjero detalių ar tiesiog pasinaudoti geresniais pasiūlymis „Marktplaats“ arba kitose platformose. Tačiau, kai pasirodo mintis pervežti baldus iš Olandijos, daugelis pradededa suktis ratuose. Ką daryti? Kaip susitvarkyti dokumentus? Ar brangia? Čia nėra raketai mokslas, bet yra smulkmenų, kurias reikia žinoti, kad nenukentėtų jūsų nervai ir piniginė.

Pastaruoju metu prekyba per sienas tapo kasdienybe. Žmonės važiuoja parduoti automobilius, o grįžta su pilnu priekaba „pakrovu“ baldų iš „IKEA“ arba antikvarinių parduotuvių Roterdame. Esu matęs viską – nuo puikiai supakuotų prabangių itališkų sofa iki virtuvės komplektų, gulėjusių prie pat kelio tikėdamasi, kad vėjas nepapūs. Mano užduotis šiame straipsnyje – papasakoti, kaip tai vyksta iš vidaus, be reklaminių frazių, o kaip vairuotojas-logistikas kalbėtų su draugu prie alaus stalo. Jei planuojate baldų pervežimą iš Olandijos, svarbu suprasti ne tik kainą, bet ir logistikos procesą, kuris prasideda dar tuomet, kai tik pamatote skelbimą internete.

Svarbu paminėti, kad rinka pasikeitė. Anksčiau reikėjo laukti savaitėmis, kol surinksime pilną krovininę (40 tonų), o dabar dėl dalinių krovinių (part load) galimybių, viskas vyksta daug greičiau. Tačiau greitis kainuoja, o čia reikia rasti balansą. Toliau rasite atsakymus į tuos klausimus, kurie dažniausiai kyla skambučio metu, kai klientas jau spaudžia telefoną ir klauso „ar tikrai pavyks“.

Kaip pradėti ir kas vyksta užkulisiuose

Kaip tiksliai vyksta užsakymo procesas, kai aš dar tik žiūriu skelbimą?

Viskas prasideda ne nuo manęs, o nuo jūsų. Kai susidomėjote konkrečiu baldu, pirmiausia nedarykite to, ką daro dauguma – nedelskite pervesti avanso pardavėjui, kol neturite tvirto krovinio. Paklauskite mane arba mano kolegų apie datą. Mes dažnai jau turime maršrutus, pavyzdžiui, Amsterdamas–Kaunas arba Eindhovenas–Vilnius. Jei mūsų grafikas sutampa, galiu pasiūlyti gerą kainą, nes grįžtu tuščia kelią. Tuomet jūsų užduotis – gauti pardavėjo adresą, telefono numerį ir patvirtinti, kad baldas jums rezervuotas. Po to mums reikia tik tikslių išmatavimų, nes priešingu atveju gali atsitikti, kad sofa, kuri atrodo maža nuotraukoje, neįeis į liftą ar net į automobilį.

Ar galiu susimokyti pats ir tik tada kreiptis dėl pervežimo?

Žinoma, dažna situacija, kai žmonės važiuoja atostogauti arba verslo reikalais į Olandiją ir nusiperka daiktų. Čia pasitaiko įdomių istorijų. Kartą vairuotojas atvyko pasimokyti kliento, kuris nusipirko didžiulę vitriną, tačiau pamiršo, kad turi tik „Coupe“ tipo automobilį. Jei jūs jums sekasi susimokyti, puiku, tačiau įvertinkite kuro kainą ir laiką. Pervežti baldus iš Olandijos savo jėgomis gali pasirodyti pigiau, tačiau jei sugenda automobilis arba reikia skubiai ieškoti krovininės dėl per didelio kiekio, taupymas išgaruoja. Mes esame tam, kad išspręstume tą problemą – atvykstame, įkrauname ir vežame, o jūs galite ramiai laukti namuose.

Ką daryti, jei pardavėjas negali įkelti prekių?

Tai klasika. Olanduose dauguma parduotuvių arba privačių pardavėjų turi keltuvus arba pakraunamąsias rampas, bet ne visada. Jei perkate iš fizinio asmens, kuris gyvena antrame aukšte be lifto, tada mums reikia žinoti tai iš anksto. Mūsų vairuotojai turi „keliamųjų“ (vežimėlių su keltuvu), tačiau jei reikia nešti per laiptus rankomis, tai papildomas darbas, į kurį reikia žiūrėti realiai. Aš visada sakau – geriau per daug informacijos apie įkrovos sąlykas, nei per mažai. Niekada nenoriu, kad vairuotojas atvyktų prie namo ir sužinotų, kad reikia nešti pianiną palėpėn pro langą.

Pinigai, terminai ir biurokratija

Kiek tai man kainuos ir nuo ko priklauso kaina?

Kainos formavimas – ne mistika. Pagrindinis dalykas yra tūris (kubiniais metrais) arba svoris. Jei turite tik dvi kėdes, tai bus pigiau nei jei vežate visą svetainės komplektą. Taip pat įeina kuro šuolis, vairuotojo darbo užmokestis ir tiltų mokesčiai, kurie Vokietijoje ir Belgijoje yra gan solidūs. Maždaugai galiu pasakyti, kad baldų pervežimas iš Olandijos keliais kubiniais metrais gali kainuoti nuo 150 iki 300 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia eksportinės deklaracijos, ar ne. Taip pat įtakos turi skubumas – jei reikia vežti „vakar“, tai kaina šoktels, nes teks siųsti atskirą automobilį, o ne laukti, kol susirinks visi kroviniai.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus, kai vežate iš ES šalies?

Kadangi Olandija yra Europos Sąjungos narė, o Lietuva taip pat, tai muitų nėra. Tačiau čia yra vienas „bet“. Jei perkate iš PVM mokėtojo (parduotuvės), užsisakykite „Reverse Charge“ sąskaitą faktūrą, tada jums Lietuvoje nereikės mokėti PVM už transporto paslaugas, jeigu esate verslininkas. Jei esate fizinis asmu ir perkančiaj iš kito fizinio asmens, viskas paprasta – mokate tik už pervežimą. Esu matęs situacijų, kai klientams bandėi „prikišti“ papildomus mokesčius, todėl visada patikrinkite dokumentą. Mūsų įmonė viską darba pagal galiojančius įstatymus, todėl jokių nemalonumų muitinėje neturėtų būti, jei aš iš anksto gavau visas reikalingas sąskaitas.

Kada reikia apmokėti už paslaugą?

Standartinė praktika yra tokia: 50 proc. avanso sutarties arba užsakymo metu, likę 50 proc. – gavus prekes į automobilį arba atvežus jas į jūsų namus. Kartais, jei dirbame jau ilgam laiką, galima ir susitarti kitaip, bet įmonėms reikia apsisukimo – mums reikia užpildyti baką vairuotojui išvykti. Nerekomenduoju rinktis tiekėjų, kurie prašo 100 proc. iš anksto ir dingsta. Po dvidešimt metų šioje srityje aš išmokiau atpažinti, su kuo geriau nedirbti, o mūsų apmokėjimo sąlygos yra paprastos ir skaidrios.

Saugumas, rizikos ir „ką daryti, jei...“

Kaip užtikrinate, kad mano brangūs baldai nenukris nei nužingsuoja?

Čia kalba eina apie pakavimą. Mūsų vairuotojai turi su savim standartinius priemonių rinkinius: verpalias (juostas su įtempikliu), verpalius kilimėlius, dangčius, kartoną. Jei baldai yra labai jautrūs, pvz., mėginio oda, arba turi stiklo detalių, aš visada patariu papildomai užsakyti „pakuotę“ (dėžės gamybą vietos ir įkrovos metu). Vienas klientas nusipirko 300 metrų senovinio stalo, kurį reikėjo ne tik uždengti, bet ir uždėti ant specialios rėmos, kad ji nespaustų svorio. Mes su tuo susitvarkėme, todėl niekinau nereikėjo.

Kas nutinka, jei pasiekdamas vietą sulaužau kažką?

Nepasitikiems, kas sako, kad tai neįmanoma. Yra vairuotojų, kurie važiuoja kaip „Formulė-1“, ir tokių, kurie važiuoja ramiai. Aš stengiuosi dirbti su pastaraisiais. Tačiau jei įvykė avarija arba, pavyzdžiui, staigiai stabdydami vairuotojas apvirto spintelė, veikia draudimas. Kiekvienas krovinys yra apdraustas pagal CMR konvenciją (maždaug 10 eurų už kilogramą arba sutartą vertę). Svarbiausia – kai gaunate krovinį, patikrinkite būklę vairuotojo akivaizdoje. Jei pastebėsite įbrėžimą, užrašykite tai į važtaraštį (CMR). Jei pasirašysite, kad viskas gerai, o vėliau namuose rąsite skylę, draudimo kompanija gali atsisakyti mokėti kompensacijos.

Ar galite padėti su baldų surinkimu?

Mūsų pagrindinis darbas yra logistika – pervežti baldus iš Olandijos į Lietuvą. Vairuotojai yra fiziškai stiprūs žmonės, galintys pakelti 50-80 kilogramų, bet jie ne meistrai baldų surinkimo srityje. Tačiau mes turime partnerių Lietuvoje – meistrų, kurie gali atvykti nunešti į butą ir surinkti. Tai papildoma paslauga, už kurią reikia papildomai sumokėti, bet tai sutaupo jūsų nugarą ir šeimyninius ginčus. Paprastai vairuotojas padeda iškrauti ir padėti ten, kur jūs pasakysite (pvz., garaže ar prie buto durų), bet į butą nešti per laiptus be keltuvo – tai jau papildomas susitarimas.

Terminai ir marsrutai

Per kiek laiko aš gausiu savus daiktus?

Standartinis terminas, kai renkame dalinius krovinius, yra nuo 5 iki 10 darbo dienų po to, kai surinkome pilną mašiną. Jei užsakote ekskursinį (skubų) reisą, tai gali įvykti per 2-3 dienas. Maršrutai dažniausiai eina per Vokietiją (A1 autostrada), todėl reikia atsižvelgti į savaitgalių eismo kamuolius Vokietijoje. Kartais atsitinka, kad vairuotojas sugenda technika, bet per 20 metų mūsų „autoparkas“ tapo pakankamai patikimas, kad tokių atvejų būtų mažiau. Jei jums labai skubia, visada patariu skambinti ir klausti, kada mašina jau yra Olandijoje – galbūt ji bus ten rytoj.

Ar įvežate ir į mažus miestus, ar tik į didžiuosius?

Mūsų maršrutai apima visą Lietuvą. Nesvarbu, ar gyvenate Vilniuje, Klaipėdoje, ar mažame kaimelyje prie Lazdijų – mes atvažiuosime. Vienintelis dalykas, kurį reikia įvertinti, yra prieiga. Jei namas yra tokiame vietoje, kur 18 metrų ilgio krovininė negali apsisukti, teks naudoti mažesnę transporto priemonę („gazeliai“ ar panašiai) iškrauti prie pagrindinio kelio. Tai gali trukti šiek tiek ilgiau ir kelti papildomą riziką baldams perkeliant iš mašinos į mašiną, tačiau mes su tuo susiduriame kasdien.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad pervežti baldus iš Olandijos – tai ne tik verslas, bet ir atsakomybė. Aš esu matęs laimingų žmonių šypsenas, kai atvyksta svajonių sofa, ir esu matęs ašaras, kai sužaidžiami „knygnešiai“. Rinkitės partnerius ne tik pagal mažiausią kainą paieškos sistemoje, bet ir pagal tai, kaip jie su jumis kalba. Ar jie domisi, ką pervežate? Ar jai klauso apie įkrovos sąlygas? Ar aiškiai pasakoja apie draudimą?

Mūsų patirtis leidžia užtikrinti, kad jūsų krovinys atvyks saugiai ir laiku. Naudokitės galimybe pirkti kokybiškus daiktus Vakaruose, o rūpesčius palikite mums. Jei abejojate ar tiesiog norite paklausti patarimo, skambinkite – geriau padaryti 5 skambučius ir būti tikram, nei gailėtis nupirkto baldų rinkinio, kuris neišsilaikė kelyje. Sėkmės sandoriuose ir laukiamo jūsų skambučio dėl užsakymo.