Reikia perkraustymo pagalbos į Olandiją? Kreipkitės dabar

Šioje srityje esu jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando savo jėgomis sutalpinti visus gyvenimo daiktus į seną „Fiat“ Doblo ir vėliau gauna strešą vokiškame autostradoje, iki korporatyvių perkraustymų, kai reikia pervežti visą biurą iš Vilniaus į Amsterdamą per savaitgalį. Rinka pasikeitė, olandų reikalavimai griežtėjo, o kainos degalams... na, apie tai geriau net nekalbėti. Bet vienas dalykas išlieka nepakitęs: žmonės visada bijo, kad kažkas nuvirs, paslygs arba bus per brangu.

Jei planuojate kelionę į Nyderlandus – o tai viena populiariausių kryptų mūsų šalies migrantams ir verslui – žinokite, kad čia nėra vienas kitam lygus. Pervežti daiktus į Olandiją nėra tas pats kas važiuoti į Italiją ar Ispaniją. Čia reikia tikslumo, nes olandai mėgsta tvarką, o jų miestai, ypač senosios dalys, tiesiog nepritaikyti dideliems sunkvežimiams. Todėl, jei jums reikia perkraustymo pagalbos į Olandiją? Kreipkitės dabar, kol laisvų grafikų dar yra, nes pavasaris ir ruduo yra karščiausi laikotarpiai, o vėliau gali tekti laukti savaitę-dvi. Šiame straipsnyje papasakosiu, kaip visa tai vyksta iš vidaus, be rūboto kalbos ir tuščių pažadų.

Kaip susitvarkyti su kainomis ir terminais?

Kiek tai kažko kainuoja?

Vieno klausimo aš girdžiu dažniausiai nei bet kurio kito. Žmonėms tiesiog reikia skaičių. Žiūrėkime tiesiai: kaina priklauso nuo tūrio, o ne nuo svorio, nebent jums tenka pervežti safario gyvūnų kolekciją. Jei turite butą, pavyzdžiui, dviejų kambarių su standartiniu baldų komplektu, tai yra apie 20–25 kubinius metrus. Toks pervežimas maždaug 3,5–5 tonų sunkvežimiu su keltuvu gali kainuoti nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo degalų kainos to dieną ir to, ar reikia įvežti Amsterdamo centro apmokestinamą zoną. Taip, ten yra mokesčiai už įvažiavimą į miestą, todėl viskas brangsta.

Kiek laiko užtrunka visa šita kelionė?

Atsakymas niekai nepatinka, bet aš sakysiu kaip yra. Paprastai vairuotojas išvyksta ryte, užkrauna, jei klientas pasiruošęs, ir važiuoja. Iki Olandijos (Amsterdamo ar Roterdamo) yra apie 1600–1700 kilometrų viena kryptimi. Teoriškai tai 18–20 valandų vairavimo, bet praktiškai su poilsiais ir muitinės procedūromis tai trunka apie dieną ir pusę ar dvi. Jei reikia iškrauti kitą dieną, tai vairuotojas turi pailsėti. Neskubėkite reikalauti, kad jis atvyktų per 12 valandų – tai pavojinga ir nelegalu.

Ar įeina į kainą pakavimas?

Tai vienas didžiausių nesusipratimų. Dažnai klientai mano, kad jei aš atvežu furgoną, tai aš ir įkišiu visus dalykus į dėžes. Ne, drauge, tai atskira paslauga. Standartinis pervežimas yra tik kėlimas į mašiną ir nuvežimas. Jei jums reikia, kad mūsų komanda padėtų surinkti dėžes, uždengti sofas plėvele ar išmontuoti spintą, tai kainuoja papildomai. Bet pasakysiu tiesą – verta investuoti šimtą eurų daugiau, kad nereikėtų vėliau gydyti nugaros ar siųsti lūžusią servizetą.

Kodėl reikia perkraustymo pagalbos į Olandiją? Kreipkitės dabar, jei norite išvengti nemalonumų?

Žinau, kad klausimas skamba keistai, tačiau dažnai žmonės laukia paskutinės minutės. Jei skambinate prieš pat išvykimą, gali būti, kad neturime laisvų mašinų su reikiamu įranga (pavyzdžiui, su liftu, jei negalima statyti dėžių ant žemės). Be to, Olandijoje labai griežtai vertinami pristatymo laikai. Jei sutarėte su savininku, kad daiktai bus atgabenti 12:00, o mes vėluojame dvi valandas dėl blogo planavimo, gali tekti mokėti baudą už vėlavimą ar net nebegauti raktų.

Dokumentai, muitinė ir biurokratinis "zoo"

Ar reikia eiti į muitinę?

Štai čia daugelis suklysta. Jei vykstate gyventi ir pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesių, Jums nereikia mokėti PVM ir muito. Tačiau tai nereiškia, kad galite tiesiog pravažiuoti pro vartus. Būtina pateikti TSL dokumentą (Transporto priemonių susisteminto suvestinio lapą). Be to, reikia turėti detalių daiktų sąrašą su apytikslėmis vertėmis. Jei sąrašo nėra, vokiečių ar olandų muitininkai gali laikyti tai prekyba ir apmokestinti viską. Geriau leisti valandą sudaryti sąrašą nei mokėti tūkstančius baudų.

Kas daryti, jei turiu naujų daiktų?

Tai gudrių klientų klausimas. Jei nusipirkote naują televizorių ar šaldytuvą Vilniuje ir norite vežti į Olandiją, tai jau nebe asmeniniai daiktai, o prekė. Čia reikės mokėti PVM pagal olandiškas tarifus (dažniausiai 21 proc.). Aš visada patariu: jei galite, išsiųskite didelę buitinę techniką paštu arba kurjeriu, jei norite išvengti galvos skausmo su muitine, tačiau jei vežate visą butą, paprastai naujų daiktų kiekis nedidelis, tai tiesiog įrašome į sąrašą ir mokame sumą, kurią nurodo muitinė.

Ar galiu važiuoti savo automobiliu už furgono?

Taip, tai labai dažna praktika, kai šeima persikrausto. Vairuotojas važiuoja sunkvežimiu, o jūs – savo automobiliu priešais ar už jo. Bet čia yra vienas dalykas. Jei įvyksta avarija ar sustojimas policijai, sunkvežimis ir automobilis yra laikomi skirtingais vienetais. Jei furgons užstrigs sniege Vokietijoje (o tai nutinka kasmet), jūsų automobilis gali tiesiog stovėti šalia ir laukti. Be to, reikia sutarti su vairuotoju apie sustojimus, kad jis neišvažiuotų, kol jūs nesumažėsite greičio.

Praktiniai dalykai: ką vežti ir kaip tai gyvena

Ar įmanoma pervežti pianiną?

Žinoma, mes pervežiame viską, kas telpa ir ko neverta griauti. Bet pianinas ar koncertinis pianinas – tai atskira istorija. Tokiu atveju mums reikia ne tik furgono su liftu, bet ir specialių diržų, o kartais ir papildomų žmonių iškrautyme. Olandijos namuose dažnai yra laiptai, kurie yra statesni nei mūsiški, o durys – siauresnės. Todėl prieš išvykdami mes visada prašome nufotografuoti laiptus ir duris, kad nereiktų gabenties pro langą, kaip man nutiko kartą Hagoje.

Ar saugu vežti vertingus daiktus?

Turiu būti sąžiningas – nėra vienos vietos, kur būtų 100 proc. saugu. Mes turime civilinę atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą, jei įvyksta avarija ar gaisras. Tačiau jis nedengia smulkių daiktų, jei jūs patys jų blogai supakavote. Brangius daiktus (gintarus, juvelyrinius dirbinius, didelius kiekius pinigų) visada patariu vežti su savimi kabinete. Draudimas nebus tas, kuris atlygins prarastą šeimos paveldą, jei dėžė su jais dings neaiškiomis aplinkybėmis.

Ar vežate augalus?

Taip, augalus vežame, bet čia yra pavojinga zona. Olandų fitosanitarinė kontrolė gali būti labai griežta, jei augalai yra ligoti arba turi žemės su vabzdžiais. Žiūrėkime tiesiai: jei turite didelę palmę, ją galima pervežti, bet ji turi būti įpakuota taip, kad neišbyrėtų žemė. Žiema tai paprasta, o vasarą, kai karšta, augalai gali nudžiūti uždangoje, jei furgonas nėra vėdinamas. Taip pat, jei vežate daug augalų, gali būti, kad jie bus laikomi prekybine partija ir reikės sertifikatų.

Ką daryti su šiukšlėmis?

Neprognozuojamas klausimas, bet labai svarbus. Kartais klientai sako: "mes viską išmesime čia, tiesiog nusivežkite". Gerai, bet Olandijoje šiukšlių ivežimas į sąvartyną kainuoja nemažai, ypač jei tai statybinių atliekų (betonas, plytos). Negalima tiesiog sustoti prie pirmo konteinerio ir įmesti visą butą. Reikia specialių leidimų arba mokėti už atliekų utilizavimą. Todėl geriau atsikratyti nereikalingų daiktų Lietuvoje, o ne mokėti už jų važiavimą po pusę Europos.

Kodėl verta rinktis profesionalus ir nebandyti patys?