Reikia patikimo buto perkraustymo iš Olandijos dabar? Vadovas, kuris sutaupys jums nervas

Sėdiu šiandien savo biure prie Kauno, žiūriu į seną žemėlapį, kuriame pažymėtos visos maršrutų trasos, ir galvoju, kaip pasikeitė ši sritis per mano dvidešimt metų darbo. Anksčiau reikėdavo tik geros vairuotojo rankos ir stiprios mašinos, o dabar? Dabar čia visas ekosistema. Vakar gavau skambutį iš vieno vyro iš Eindhoveno, kuris panikavo, kad jam reikia išvykti „jau rytoj“, nes vizas baigiasi, o jis dar net neturi dėžių. Tokių istorijų girdėju dešimtis per mėnesį. Žmonės dažnai neturijo, kad butų perkraustymas iš Olandijos – tai ne tik fizinis darbas, bet ir griežtai susitvarkytas procesas, kuriame klaida kainuoja laiką, nervus ir pinigus.

Esu matęs viską: nuo tų, kurie bando sutaupyti ir vežti „Opel Astra“ su priekaba tris kartus per sieną, iki išskirtinių kolekcijų transportavimo iš Amsterdamo kanalo regionų. Olandija yra specifinė rinka ten, kur gatvės siauros, namai statyti ant polių, o olandiškas „gemütlichkeit“ dažnai reiškia, kad vairuotojas gali pavėluoti dėl neplanuoto kavinės lankymo. Tačiau jei jums reikalingas patikimas ir greitas buto išvežimas dabar, turite žinoti keletą esminių dalykų, kuriuos niekas nepasakys jums gražiame reklamos brošiūrėje. Šiame straipsnyje nebus sauso teksto, čia bus tiesioginio patarimo iš žmogaus, kuris pervežė šimtus namų į Lietuvą.

Pinigai, laikas ir visi tie „negalima“ dalykai

Kiek maždaug kainuoja buto perkraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Žinoma, kiekvienas klausia kainos vos tik pakėlęs ragelį, ir tai normalu. Tiesą sakant, vieno kambario buto išvežimas, pavyzdžiui, iš Roterdamo ar Hagos, su pilnu pakavimu ir visais darbais šiuo metu svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų turite ir ar reikia specialios technikos. Jei kalbame apie didesnį būstą ar namą, skaičiai gali šokti iki 3000 eurų ir daugiau, bet tada jau kalbame apie dideles mašinas ir kelias ekipažus. Nepamirškite, kad kainoje dažnai nėra įskaičiuotas dujų priedas ar kelių mokesčiai Vokietijoje, kurie dabar yra ne menki, todėl visada prašykite galutinės sumos su PVM.

Ar galite atvykti rytoj, jei aš jau parduodau baldus?

Kartais atsit taip, kad situacija lieka be išeities, ir reikia skubaus sprendimo, tačiau profesionalios krovininių pervežimų kompanijos dažniausiai turi užimtą grafiką bent savaitei į priekį. Jei mums pavyksta išlaisvinti mašiną, mes stengiamės padėti, bet būkite nusiteikę, kad skubumas paprastai kainuoja papildomai – apie 20–30 proc. prie įprastos kainos. Geriau visgi susitarti dviem savaitėms anksčiau, taip išvengsite streso ir galėsite ramiai pasirūpinti dokumentais.

O kaip su tais Olandijos leidimais stovėjimui gatvėje?

Tai vienas dažniausių nesklandumų, su kuriuo susiduriame, ypač miestuose kaip Amsterdamas ar Utrechtas. Ten negalima tiesiog sustoti „prie durų“ su 20 tonų sunkvežimiu – gausite didelį baudą ir greitai suprasite, kad vietiniai gyventojai nebus patenkinti. Todėl visada paaiškinkite adresą, o mes jums pasakysime, ar reikia kreiptis į savivaldybę dėl laikino stovėjimo leidimo (ontheffing), kuris kartais užtrunka kelias dienas gauti. Be to, dažnai tenka statyti mašiną toliau ir pervežti daiktus rankomis, o tai reiškia daugiau darbo valandų.

Ar verta patiems dėti daiktus į dėžes ar geriau, kad jūs tai darytumėte?

Esu matęs abiejų variantų, ir turiu pasakyti – jei norite sutaupyti, dėžėtes užpildykite patys, tačiau būkite tikri, kad jos yra stiprios. Kartais žmonės renka senas prekybos centro dėžes, kurios sugenda po keliasdešimt kilogramų, o tais pačiais laikais mūsų siūlomos dėžės yra specialios, su sustiprintomis sienelėmis. Jei pasirinksite mūsų pakavimo paslaugą, tai brangiau, bet tada mes ir atsakome už sugadintus daiktus, o jei dėžę užpildėte neteisingai – atsakomybė lieka jums.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?

Standartiškai, jei važiuojame tiesiai be didesnių stabdžių, tai nuo Nyderlandų centro iki Vilniaus ar Kauno nuvaziuojama per maždaug 18–20 valandų vairuotojo darbo laiko. Tačiau realybėje tai trunka ilgiau, nes reikia laikytis poilsio režimo, o Vokietijoje dažnai būna eismo įvykių ar statybų autobanų ruožuose. Paprastai planuojame, kad buto perkraustymas iš Olandijos įvykdomas per 2–3 dienas nuo pakrovimo momento iki iškrovimo jūsų namuose.

Techniniai niuansai: nuo laiptų iki vairuotojo nuotaikos

Ar spėsite nuleisti tą mano sofą siaurais olandiškais laiptais?

Olandijoje labai daug namų yra vadinamieji „kanalo namai“, kuriuose laiptai yra labai stati, siauri ir vingiuoti, kartais netgi sraigės formos. Esu matęs situacijų, kai reikėjo išmontuoti langą ar net pakelti baldus su kranu per balkoną, nes pro duris jie nepraeina. Todėl visada prašome nufotografuoti laiptus ir didžiausius baldus, kad galėtume įvertinti, ar mums reikės specialios įrangos ar papildomų žmonių. Neklauskite „ar spėsite“, klauskite „ką reikės išmontuoti“.

Ką daryti su daiktais, kurie man nebereikia, bet aš juos noriu išmesti?

Daugelis klientų nori atsikratyti senų baldų prieš išvykdami, ir tai gana dažnas reikalavimas. Mes galime padėti surūšiuoti ir nuvežti šiukšles į Olandijos perdirbimo centrus (stortplaats), tačiau tai kainuoja, nes ten taikomi mokesčiai už atliekas. Kartais pigiau yra padovanoti kaimynams arba patalpinti į specialius aplikacijas, kurios Olandijoje labai populiarios, o mums palikti tik tai, ką vežiate į Lietuvą.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui, kai aš jau skrendu į Lietuvą?

Tai labai dažnas klausimas, ypač tarp tų, kurie skuba išvykti. Mūsų vairuotojai yra patikimi, patyrę profesionalai, dirbantys su mumis ne vienerius metus, todėl raktų perdavimas yra standartinė praktika. Tačiau visada rekomenduoju turėti atsarginį raktą pas savo ar draugą Olandijoje iki pat momento, kol gausite patvirtinimą, kad mašina uždaryta ir saugi. Nors incidentų beveik nebūna, apdovanotas raktas gali sukelti nereikalingą galvos skausmą.

Kokio dydžio mašina važiuos? Ar nebus per maža?

Niekada nesiunčiame per mažos mašinos, jei tiksliai žinome, kiek tūrio (kubinių metrų) turite daiktų. Paprastai buto perkraustymas iš Olandijos vykdomas 20 arba 30 kubinių metrų sunkvežimiais su liftu gale. Jei turiu daugiau daiktų, siunčiame du automobilius arba didesnį 40 kubų „tandemą“ (priekaba). Svarbiausia – nenuvertinkite savo turto, nes pridėtinės kelionės kainuos brangiau nei iškart pasirinkti didesnę mašiną.

Ar galite sujungti mano krovinių su kito žmogaus?

Taip, tai vadinama „daliniu krovininiu“ pervežimu, ir tai yra geriausias būdas sutaupyti, jei jums nereikia važiuoti fiksuotu laiku. Tačiau tada reikia laukti, kol mes surinksime kitą klientą tame pačiame ar gretimame regione, o tai gali užtrukti savaitę-dvi. Jei jums svarbus greitis, geriau užsisakykite ekskliuzyvinę mašiną, kuri veža tik jūsų daiktus ir važiuoja pagal jūsų grafiką.

Rizikos ir kaip jų išvengti (prieš tai patirdami ant savo odos)

O jei kelyje kažkas atsitiks – kas su draudimu?

Visiems mūsų pervežimams taikomas privalomas CMR draudimas, kuris dengia žalą iki maždaug 10–12 eurų už kilogramą, priklausomai nuo sutarties sąlygų. Tačiau verta prisiminti, kad šis draudimas nedengo labai brangių daiktų, jei jie nebuvo tinkamai supakuoti, arba pinigų/jewelry. Jei turite brangų paveikslų ar vintage baldų, geriau juos apdrausti papildomai arba vežti asmeniškai, nes logistikoje visada yra tikimybė staigiai stabdyti.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kainą dvigubai mažesnę?

Gera taisyklė, kurią išmokiau per 20 metų: jei kaina atrodo per gera, kad būtų tiesa, tai ji tikriausiai tokia ir yra. Pigios firmos dažnai naudoja senas, techniškai neprižiūrėtas mašinas, samdo nelegalų darbuotojų arba papildomai uždirba iš „paslėptų“ mokesčių, kurie pasirodo tik tada, kai jūsų daiktai jau pakrauti. Mums svarbu reputacija, todėl geriau pasakyti realią kainą iš karto, nei vėliau pyktis dėl nesąžiningų veiksmų.

Ar reikia deklaruoti daiktus muitinėje, kai važiuojame iš ES į ES?

Nors Olandija ir Lietuva yra Europos Sąjungoje, ir fizinės muitinės kontrolės paprastai nėra, vis tiek turime tur�ti krovinių manifestą sąrašą (packing list). Jei vairuotoją sustabdys policija ar inspekcija Vokietijoje, jis turi įrodymus, kad tai ne prekės prekybai, o asmeniniai daiktai, kuriuos perkeliate į naują gyvenamąją vietą. Be to, jei pervežate transporto priemonę, tai jau visai kita istorija su registracija.

Kaip elgtis su didele technika, pvz., šaldytuvu?

Šaldytuvus reikia išjungti ir išblaškyti bent 24 valandas prieš kelionę, kitaip kondensatorius gali sugesti arba pradės varvinti vanduo. Taip pat reikia užfiksuoti, kad šaldytuve nėra maisto produktų, nes juos vežti draudžiama sanitarinių taisyklių. Kartais žmonės pamiršta išimti lentynėles ar duris – tai viską padarome mes, tiesiog informuokite iš anksto, kad tai šaldytuvas „American style“ ar standartinis.

Išvada

Galiausiai, po visų šių metų užkulisių, galiu pasakyti viena: butų perkraustymas iš Olandijos gali būti tikras košmaras arba lygus ir sklandus procesas, priklausomai nuo to, kiek pastangų įdėjote į pasiruošimą. Nereikia bijoti klausti Klausimų, net jei jums atrodo, kad jie kvaili. Geriau paklausti apie laiptų aukštį ar dėžių kainą dabar, nei gailėtis vėliau, kai stovite ant gatvės Amsterdamo su krūva daiktų ir lietumi.

Rūpinkitės savo daiktais, pasirūpinkite dokumentais, o techninę pusę palikite mums. Mes jau esame čia, žinome kelią, ir mums svarbiausia, kad jausdavotėsa saugiai. O jei dar abejojate – paskambinkite, paaiškinsiu, net jei ir nenuspręsite mus pasirinkti, bent žinosite, ko tikėtis iš rinkos. Sėkmės kelionėje namo!