Reikia greito daiktų pervežimo į Olandiją jau šiandien?

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt dviem metus ir galiu pasakyti vieną: panika yra blogiausias patarėjas, o vėlavimas – brangiausias nuodas. Viskas prasideda paprastai – skambutis ryte ir girdimas, drebančiu balsu, sakinys: „Reikia, kad ši krovinių dalis būtų Amsterdame ar Roterdame vakare, nes kitip klientas nebebus dirbti“. Aš tą žiną. Po to seka susirūpinimas, ieškoma mašina, skambinami vairuotojai, kurie gali būti miegoje arba priešingai – jau įsibegęs vairas. Daugelis klientų mano, kad tarptautiniai pervežimai yra kaip taksi – iškvietėte ir po penkių minučių mašina stovi kieme. Deja, realybė yra šiek tiek sudėtingesnė, nors logistika gali būti stebuklinga, jei žinai, kur ir kaip spausti.

Kai kalbame apie greitą daiktų pervežimą į Olandiją, negalime užmiršti, kad tai ne tik fizinis atstumas, kuris yra apie 1600–1800 kilometrų priklausomai nuo to, kur tiksliai Lietuvoje kraunate ir kur Nyderlanduose iškraunate. Tai yra sudėtingas mechanizmas, kuriam reikalingi: laisvas vairuotojas, techninės būklės sunkvežimis, geri orai, o svarbiausia – teisingi dokumentai. Esu matęs situacijų, kai visa logistika buvo subręsta kaip laikrodis, tačiau viena trūkstama parašutė muitinėje sužlugdė milijoninę sutartį. Todėl, jei jums šiandien iškilo tokia problema, geriau įkvėpkite giliau ir skaitykite toliau – paaiškinsiu, kaip tai veikia iš vidau ir ką reikia daryti, kad jūsų siunta pasiektų adresatą laiku, o ne po savaitės.

Kas daryti, kai laikas dega

Ar tikrai įmanoma į Olandiją nuvažiuoti taip greitai?

Žinoma, įmanoma, bet tai kainuoja. Jei kalbame apie greitą daiktų pervežimą į Olandiją, tai dažniausiai reiškia ekspresinį reisą be sustojjimų arba su minimaliais pertraukimų. Vairuotojas turi būti atrestas, o mašina paruošta iš karto. Tai ne tas standartinis reisas, kai krovinys susirenka tris dienas ir važiuoja „kaip į priekį“. Čia reikia vieno konkretaus automobilio, kuris tiesiog nuvažiuoja į tašką A ir grįžta atgal. Taip, tai įmanoma netgi per 24 valandas, jei yra du vairuotoji viename automobilyje.

Kiek laiko užtrunka tas toks „skubus“ važiavimas?

Tai priklauso nuo to, ką vadinate „skubu“. Jei užsakymą pateikiate 9:00 ryte, o mašina jau yra Vilniuje, ji gali būti Olandijoje kitą dieną ryte arba net vakare. Tačiau jei reikia rinkti krovinius iš skirtingų Lietuvos miestų, tą dieną prarandame. Paprastai, planuojant atsargiai, toks ekspresas į Roterdamą ar Eindhoveną trunka apie 18–24 valandas grynojo vairavimo. Pridedant muitinės procedūras ir galimas spūstis Vokietijoje, saugiau skačiuoti, kad tai užtruks vieną pilną dieną ir naktį.

O jei aš neturiu jokių paruoštų dokumentų?

Tai yra klasika. Klientai skambina ir sako „vežkite“, o klausiu, kas komercinės faktūros, koks prekių kodas (TN VED), ar yra eksporto deklaracija. Be dokumentų mes nepravažiuosime nei Lietuvos, nei Lenkijos, nei Vokietijos muitinės. Jei reikia greito daiktų pervežimo į Olandiją, dokumentus turi būti paruošti bent prie valandą prieš mašinos atvykimą. Kitu atveju vairuotojas stovės pasienyje ir laukimas kainuos daugiau nei pati kelionė. Dabar viską galima padaryti elektroniniu būdu, bet tai reikalauja laiko ir dėmesio.

Ar gali pavėluoti, jei vairuotojas užstrigs spūstyje?

Vokietijoje, ypač ties Ruhr sritimi, arba prieš pat Olandijos sieną ties Venlo, spūstys yra kasdienybė. Esu matęs, kaip 50 kilometrų eismo rūkas sujungia visą Europą. Jei jums reikalingas greitas daiktų pervežimas į Olandiją, mes visada įskaičiuojame šį rizikos laiką. Bet jei įvyksta avarija arba didelis eismo įvykis, nėra stebuklų. Vairuotojas negali važiuoti per pievas, jis privalo laikytis eismo taisyklių. Tačiau patirtis leidžia mums rasti aplinkkelius, kurių „Google Maps“ nežino.

Pinigai, kainos ir nepageidaujami malonumai

Kiek toks vargas kainuos?

Neklauskite kainų lentelės, nes čia jų nėra. Skubus pervežimas yra 50–100 proc. brangesnis nei įprastas. Kodėl? Todėl, kad mes dažnai turime siųsti tuščią mašiną atgal arba užtikrinti, kad vairuotojas gaus užmokestį už neplanuotą naktinį važiavimą ir poilsio laiko pažeidimus (jei leidžiama). Jei kalbame apie kainą, tai maždaugiai nuo 1 iki 2 eurų už kilometrą gali svyruoti, priklausomai nuo krovinio svorio. Tačiau greito daiktų pervežimo į Olandiją kaina nustatoma individualiai, kai jau žinome, kas, kur ir kada.

Ar reikia mokėti iš karto, ar galiau ir vėliau?

Esu patikęs daugeliui klientų, bet kai kalba eina apie ekspresinius reisus, mums reikia pinigų iš karto arba bent jau garantinio įnašo. Kodėl? Nes jei mes atvežame krovinių į Olandiją, o olandiškas gavejas pasako „ačiū, sumokėsime po mėnesio“, mūsų vairuotojui reikia valgyti ir degalų grįžtant atgal. Logistika – tai pinigų cirkuliacija. Jei užsakymas ypatingai skubus, paprastai prašome avanso, kad galėtume aktyvuoti rezervacijas.

O jei aš neteisingai nurodžiau svorį ir mašina netelpa?

Tai įvyksta dažniau, nei manote. Klientas sako „maža siuntėlė“, o atvažiuoja 40 tonų sunkvežimis prie parduotuvės centro, kur nėra kur apsisukti. Jei greito daiktų pervežimo į Olandiją metu paaiškėja, kad reikia didesnės mašinos arba manipuliatoriaus (krano), tai sustabdo visą procesą. Papildomi pervežimai vietovėje Olandijoje yra labai brangūs. Todėl būkite tikslūs: ar tai 1 europaletė, ar 33?

Ar draudimas įeina į kainą, ar tai papildomas mokėjimas?

Draudimas yra privalomas, bet jo kaina priklauso nuo prekių vertės. Standartinis sąskaitas faktūrų draudimas (CMR draudimas) padengia tik 8,33 SDR vienete kilogramui, tai yra maždaug po 10 eurų. Jei vežate brangia elektroniką ar vaistus, turite įsigyti papildomą krovinių draudimą. Nemanau, kad norite rizikuoti prarasti tūkstančius eurų dėl to, kad vairuotojas užkliudė nuokalnį ir dėžė nuskilo.

Kelio nuotrupos ir Olandijos ypatumai

Kuria keliais geriausia važiuoti, kad nebūtų spūsčių?

Man asmeniškai patinka eiti per Lenkiją (A2), vėliau per Vokietiją, bet vengti didžiųjų miestų centro, pvz., Berlyno. Tačiau jei greito daiktų pervežimo į Olandiją tikslas yra pietinė dalis, pvz., Maastrichtas, tada einame per Belgiją. Belgija turi savo niuansų – kelių mokesčius ir griežtą greičio kontrolę. Olandijoje keliai puikūs, tačiau jų tankumas didelis. Geriausias maršrutas yra tas, kurį šiuo metu siunlė „ProMiles“ arba patirtis vairuotojo, kuris tiesiog girdėjo per radiją, kur kažkas stovi.

Ar sunku privažiuoti prie Olandijos sandėlių?

Olandai yra organizuoti tauta. Jie myli „time windows“ – laiko langus. Jei jums reikia greito daiktų pervežimo į Olandiją, tai nereiškia, kad galite atvažiuoti vidurnaktį ir stumdyti vartus. Jei nėra susitarta dėl iškrovimo laiko, vartai gali būti uždaryti, ir vairuotojas liks kieme. Ypač tai būdinga dideliems logistikos centrams, pvz., aplink Venlo ar Tilburgą. Ten viskas tiksliai suplanuota, o skubus atvykimas be pranešimo gali sukelti daugiau problemų nei naudos.

Kas nutinka, jei gavejo atstovo nėra vietoje?

Esu matęs, kaip vairuotojas laukia 4 valandas, kol kas nors atvyksta paimti prekių. Olandai yra taikūs, bet jie griežtai laikosi savo taisyklių. Jei gavejo nėra, prašome parašyti pastabą į CMR sąvartą. Be to, Olandijoje labai daugiau dėmesio skiriama saugai nei Lietuvoje – negalima tiesiog „numesti“ krovinių ant žemės, jei nėra krano. Viskas turi būti įrengta ant pakėlėjų (pallet jack). Jei greito daiktų pervežimo į Olandiją metu nėra pakėlėjo, reikia tikėtis nesklandumų.

Išvada

Galiausiai, turiu pripažinti, kad per dvidešimt metų niekas nepasikeitė – visi visada viską reikalauja „vakar“. Logistika yra ne tik apie ratus ir variklius, tai yra apie planavimą ir komunikaciją. Jei jums šiandien reikalingas greitas daiktų pervežimas į Olandiją, geriausia, ką galite padaryti – tai skambinti ne tuomet, kai paskutinis vairuotojas jau išvažiavo, o kuo ankščiau. Mes išsimesime, surasime vairuotoją, paskaičiuosime kainą, bet nuo jūsų priklauso turėti tvarkingus dokumentus ir suprasti, jog stebuklų nėra – yra tik sunkus darbas ir degalai.

Nebūkite naivūs manydami, kad pigiausia pasiūlymas bus ir greičiausias. Dažnai pigu kainuoja brangiai – vėlavimu, sudaužytais daiktais arba dingusiu kroviniu. Pasitikėkite savo ekspeditoriumi, suteikite jam tikios informacijos, o jums užtikrinsiu, kad tą prekę Olandijoje pamatysite tuomet, kai ir įsivaizdavote. Sėkmės kelyje ir tiek Olandijos keliuose!