Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Reikia daiktų pervežimo iš Olandijos greitai ir saugiai?
Šioje srityje jau budžiau beveik dvi dešimtis metų, ir pasakykime tiesiai – logistika niekada nesibaigia paprastai judėjimu iš taško A į tašką B. Ypač kai kalbame apie maršrutą, kuris nuolat juda kaip gyvas organizmas. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas aktyviausių prekybos hubų visoje Europoje, ir daiktų pervežimas iš Olandijos yra mūsų kasdieninis duonos gabalas. Matome viską – nuo mažų siuntinėlių su eBay pirkiniais iki milžiniškų pramoninių mašinų, kuriuos reikia pristatyti į Klaėdos uostą arba tiesiai į gamyklą Alytuje.
Dauguma klientų, atvykstanti pas mus, turi panašų klausimą: „Kodėl taip ilgai užtrunka?“ arba „Ar man tikrai reikia tiek daug dokumentų?“. Suprantu jūsų nerimą, nes šiais laikais, kai viskas vyksta „dabar“, laukti savaitę gali atrodyti kaip amžius. Tačiau profesionalus krovinių gabenimas reikalauja sistemos. Beje, nereikia bijoti terminologijos – aš čia, kad viską paaiškinčiau paprastai, be tų sudėtingų biurokratinių sąvokų, kurias dažnai naudoja mūsų vadybininkai, kad atrodytų protingesni.
Šiandien norėčiau atverti uždangas ir papasakoti, kaip tai tikrai vyksta. Ne iš vadovo, o iš vairuotojo ir ekspedicijos specialisto, kuris yra matęs ir vairuotojus, užstrigusius sniege Vokietijoje, ir siuntas, kurios buvo taip blogai supakuotos, kad tiesiog subyrėjo pirmame posūkyje. Jei jums svarbu ne tik kaina, bet ir tai, kad jūsų turtas atvyktų vienu kūnu, šis straipsnis jums.
Kainos, terminai ir kaip tai veikia iš vidaus
Kiek kainuoja daiktų pervežimas iš Olandijos į Lietuvą?
Visada pradedu nuo to, kad kaina nėra lentelėje užrašytas skaičius – ji gyva. Jei turite standartinį europadėklį (120x80cm) svorio 500 kg, kainos gali svyruoti nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia „paleisti“ krovinius per sandėlį, ar tai yra išparduotuvės krovinys. Taip pat didelę įtaką turi kuro kaina, kuri, žinoma, šiuo metu nekrenta. Taigi, optimalus variantas yra suformuoti dalinį krovinius, tuomet sumokėsite tik už užimtą vietą sunkvežimyje.
Ar jūsų įmonė gali užtikrinti ekspresinį daiktų pervežimą iš Olandijos per 24 valandas?
Žinoma, galime, bet tai kainuos brangiau nei standartinis reisas. Ekspresas reiškia, kad mes skiriame specialų furgoną tik jums, arba ieškome vietos kur kas greičiau važiuojančiame transporte. Paprastai tai trunka 1–2 dienas, jei nėra didelių spūsčių prie Lenkijos-Vokietijos pasienio arba ties Ruhr sritimi, kur eismas dažnai sustoja. Jei jums skubia, tada geriau rinktis nedidelę 3,5 tonos mašiną, kuri gali važiuoti greičiau ir neprivalo sustoti poilsio porom taip dažnai kaip sunkvežimiai.
Kaip suskaičiuojate krovinio tūrį, jei aš neturiu standartinio padėklo?
Tai dažna problema, ypač perkant iš privačių asmenų per „Marktplaats“ ar panašias platformas. Mes matuojame ilgį, plotį ir aukštį bei dauginame iš kiekvieno metro kainos. Jei daiktai gali būti dedami vienas ant kito (tai yra, jie „stackable“), jums mokėti reikės mažiau, o jei turite švarką, kurio negalima spausti, teks mokėti už visą aukštį. Būna situacijų, kai klientas sako: „tai tik viena sofa“, bet sofa užima tiek pat vietos, kiek ir trys padėklai, tai čia reikia suprasti fiziką.
Kodėl daiktų pervežimas iš Olandijos kainuoja brangiau nei iš Lenkijos?
Paprasta geografija. Lenkija yra kaimynas, o čia važiuojame per visą Vokietiją, kur yra brangūs keliai ir mokesčiai (vignette). Be to, Olandijoje darbo rankos kaina ir logistikos paslaugos yra vienos brangiausių Europoje. Ten dirbantys krovėjai uždirba daugiau, tai ir įkrovimo/iškrovimo paslaugos Amsterdamo ar Roterdamo sandėliuose atspindi šias kainas. Mes negalime varyti kainos žemiau savo išlaidų, kitaip tiesiog bankrotuotume.
Dokumentai, muitinė ir pirkimai internetu
Nupirkau techniką iš Olandijos, ar reikia mokėti PVM ir muito?
Jei esate verslo subjektas ir turite PVM mokėtojo kodą, dažniausiai taikome 0 % PVM tarifą pagal intrastatinės prekybos taisykles – tai vadinama „VM“ sąskaita. Jei perkate kaip fizinis asmuo, turi susimokėti PVM ir, jei vertė viršija 150 eurų, muitą. Aš visada patariu prieš perkant susitarti dėl EXW termino, tada mes užimsime viską, o jums teks tik pasirašyti dokumentus Lietuvoje.
Kas yra tas EXW ir kodėl visi jo bijo?
EXW (Ex Works) reiškia, kad prekę pasiimate tiesiog iš parduotuvės sandėlio ar garažo. Tai pigiausias variantas Olandijoje, bet reikalauja daugiau darbo iš mūsų pusės – reikia susitarti su siuntėju, organizuoti transportą iki mūsų bazės. Daugelis klientų renkasi FRA (Free Carrier), kai pardavėjas pristato prekę į mūsų terminalą Olandijoje, tada mes galime užtikrinti, kad krovinys yra tvarkingai užfiksuotas ir nepažeistas prieš išvykstant į Lietuvą.
Ar galite padėti gauti EXA dokumentą PVM grąžinimui?
Be abejo, tai mūsų kasdieninė duona. Kai perkančios įmonės nori susigrąžinti PVM, mums reikia pateikti eksporto deklaraciją (EXA) muitinei. Mes dirbame su patikimais brokeriais, kurie žino, kokių užklausų tikimasi iš Lietuvos muitinės. Nereikia jums stovėti eilėse ar rašyti pareiškimų – mes viską atliekame už jus, jums tiesiog išsiunčiam dokumentus el. paštu.
Kas daryti, jei siunta atėjo su defektu ar trūksta dalių?
Čia prasideda „juodasis magijos“ etapas. Visada patikrinkite krovinį vairuotojui esant vietoje – jei matote, kad dėžė sutrupdyta, užrašykite tai į važtaraštį (CMR). Jei pastebėsite trūkumą atidarius dėžę namuose, be liudytojo ar nuotraukų, draudimo kompanija gali atmesti pretenziją. Esu matęs situacijų, kai žmonės pasirašinėjo, kad visas tvarkingas, o paskui reikalavo atlyginimo už sulaužytą vazą – taip nebeveikia.
Saugumas, draudimas ir „gyvenimiškos“ situacijos
Ar verta drausti krovinius, jei tai tik „seni baldai“?
Kartais atrodo, kad seni baldai nieko neverti, bet juos sutraiškyti lengviau nei atrodo. Krovinių draudimas (Cargo insurance) paprastai kainuoja apie 0,3–0,5 % nuo krovinio vertės. Aš asmeniškai visada rekomenduoju draudti bent jau minimalią vertę, nes jei sunkvežimis užsidegs arba pateks į avariją (o tokių atvejų buvę), be draudimo liksite su tuščiomis rankomis. Geriau sumokėti kelis eurus ir miegoti ramiai.
Ką daryti, jei noriu pervežti dviratį ar motociklą, bet jis nėra dėžėje?
Galime, bet tai reikalauja specialaus užtvirtinimo. Motociklą ar dviratį reikia užfiksuoti ant specialios lentynos arba prirakinti prie sienos, kad jis nejudėtų važiuojant. Jei tiesiog padėsite jį ant grindų, jis gali apgriauti kitą krovinią arba pats nukristi. Tokiu atveju mes taikome papildomą mokestį už „neįprastą krovinią“, nes vairuotojas praleis daugiau laiko jo įtvirtinimui.
Ar galiu įdėti asmeninių daiktų į tą pačią siuntą?
Techniškai – galite, bet jurid tai gali būti problematiška. Tarptautiniai pervežimai dažniausiai yra komercinio pobūdžio, o asmeninių daiktų (kelioninių lagaminų) vežimas gali sukelti klausimų muitinėje. Jei tai keletas dovanų draugams, nieko blogo, bet jei bandysite permesti visą butą be deklaravimo, gali tekti mokėti baudas. Geriau visada pasakyti tiesą mums, o mes pasakysime, kaip tai padaryti teisėtai.
Kiek laiko užtrunka iškrovimas, jei vairuotojas negali įvažiuoti į kiemą?
Vilniuje ar Kaune senamiestyje tai dažna problema. Jei sunkvežimis negali privažiuoti prie pat durų dėl mažų gatvelių arba sankryžų, reikia naudoti „palepimo“ paslaugą – tai yra, krovinys perkeliamas į mažesnę mašiną. Tai papildomai kainuoja ir užtrunka apie valandą ar dvi. Nerekomenduoju meluoti apie kiemo sąlygas, nes vairuotojas atvykęs ir pamatęs, kad negali įvažiuoti, gali tiesiog išvažiuoti, o tada teks mokėti už grįžimą.
Kodėl reikia nurodyti tikslų adreso kontaktinį telefono numerį?
Atrodo paprasta, bet kas trečias siuntimas vėluoja dėl to, kad vairuotojas negali susisiekti su gavėju. Olandų vairuotojai dažnai nemoka lietuviškai, o lietuviškai nekalbantys gavėjai neima užsienio numerių. Mes visada prašome nurodyti bent du kontaktus. Pasakysiu tiesiai – be telefono numerio daiktų pervežimas iš Olandijos tampa loterija, kurioje laimėja tik tas, kuris sugeba susisiekti laiku.
Išvada
Apibendrinant, viskas susideda iš trijų dalykų: tikslumo, komunikacijos ir pasiruošimo. Nėra būtų būti logistikos ekspertu, kad suprastum, jog pirkimas iš Olandijos gali būti labai pelningas, jei viską gerai suplanuoti. Aš per šiuos 20 metų mačiau, kaip mažos įmonės augo į didžiulius importuotojus tik dėl to, kad sugebėjo suderinti greitą ir saugų logistiką. Jei jums reikalingas patikimas daiktų pervežimas iš Olandijos, nieko gero nėra spėlioti – geriau susisiekti iš karto, gauti aiškią kainą ir terminus, o tada ramiai laukti siuntos. Mes pasirūpinsime, kad jūsų krovinys nenukryptų nuo kelio, o muitinė netaptų košmaru.