Reikalingas skubus siuntinys į Olandiją? Kreipkitės – mes žinom kelią

Dirbu su krovinių pervežimais jau beveik dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo sugedusių sunkvežimių Vokietijos autostradose iki pačių keisčiausių siuntinių, kuriuos teko įvežti į Olandiją. Žinau, ką jaučiate tuomet, kai telefonas skamba prieš pat vakarienę ir klientas sako: „Reikia, kad rytoj jau būtų Amsterdame“. To tipo iššūkiai mums yra kasdienybė, bet žinau, kad jums tai gali sukelti nemigą. Olandija, nors ir geografiškai nėra tolima, turi savo niuansų, apie kuriuos paprastam siuntėjui net nėra ką galvoti, o mums – tai duona kasdien.

Šiandien noriu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, kadangi skubus siuntinys į Olandiją nėra tik tai, kad užpakalinėje duris atidarytum ir įmesi dėžę. Čia svarbu viskas: nuo teisingai užpildytų dokumentų iki to, kokiais keliais vairuotojas važiuos, kad apeitų spūstis prie Roterdamo. Mes nesame tiesiog pervežėjai, mes esame jūsų logistikos partneriai, kurie žino, kad Olandijoje laikas – tai pinigai, o vėlavimas gali kainuoti prarastą sutartį. Todėl, jei kyla klausimų ar abejonių, šis straipsnis skirtas būtent jums – čia rasite realių atsakymų be vengimo ir biurokratinio kalbos.

Kas daro siuntimą į Olandiją ypatingu?

Olandija yra viena aktyviausių logistikos širdų Europoje. Čia susikerta tūkstančiai kelių, o uostas Roterdame yra tiesiog milžiniškas. Viena yra vežti krovinius į kur kas mažiau užimtas rajonus, bet kai kalbame apie ekspresinius reisus į vakarinę Europos dalį, tenka derinti su intensyviu eismu. Skubus siuntinys į Olandiją reikalauja ne tik greito automobilio, bet ir žinojimo, kur, pavyzdžiui, yra „environmental zones“ (ekologinės zonos), į kurias negaliuvažiuoti senesni sunkvežimiai. Mūsų automobilių parkas atnaujinamas reguliariai, taigi mums su šiomis apribojimais nereikia galvoti – mes tiesiog važiuojame ir pristatome laiku.

Be to, labai dažnai klientai klausto apie dokumentus. Nors Olandija yra ES narė ir tai nėra trečioji šalis, kaip, tarkime, Jungtinė Karalystė po „Brexit“, tačiau komercinės siuntos visada turi būti tvarkingai aprašytos. Mūsų ilgametė patirtis leidžia išvengti muitinės patikrų pasienio punktuose, nes žinome, kiekvieną smulkmeną: nuo HS kodų (Prekių kodų) iki tikslių svorių. Vieną kartą teko matyti, kaip konkurentų siunta stovėjo sienos kelias dienas tik todėl, kad buvo nurodytas neteisingas prekės pavadinimas – to mes nedarome, nes žinome, kad jūsų laikas per brangus.

Dažniausiai užduodami klausimai apie greituosius pervežimus

Šioje skiltyje sukaupiau daugiausia klausimų, kuriuos man užduodate per šiuos dvidešimt metų. Čia nėra „sausų“ teorinių atsakymų, o praktiniai patarimai iš kasdieninio darbo.

Greitis ir kainos: kiek tai kainuoja ir kiek laiko užtrunka

O kiek greitai tai galėtumėt padaryti?

Jei jums reikalingas skubus siuntinys į Olandiją, mes paprastai sugebame jį išvežti tą pačią dieną, jei užsakymą gauname iki 12:00 valandos dienos. Atvažiuoti į paskirties vietą (pavyzdžiui, Eindhoveną ar Tilburgą) įprasta turenuma maždaug 24–30 valandų nuo to momento, kai pasiimame krovinį iš jūsų sandėlio. Visgi, reikia atsižvelgti į tai, kad vairuotojui reikia poilsio, tad jei skambinate sekmadienį vakare, greičiausiai bus antradienis ryte.

Ar bus labai brangu, jei aš turiu vos vieną padėklą?

Nebūtinai, nors kaina tikrai skirsis nuo pilno sunkvežimio krovos. Mes turime dalinio krovimo (part load) sistemą, kai leidžiame sutalpinti jūsų siuntą kartu su kitais kraičiais į vieną automobilį, jei nėra kritinio skubumo. Tačiau jei tikrai skubate, turime siūlyti dedikuotą transportą – tada mokate už visą automobilį vietą, tačiau gunate garantiją, kad kelyje nebus kitų sustojimų ir krovinių iškrovimo.

Galvojau, kad Olandija arti, kodėl kainos tokios aukštos kaip į Vokietiją?

Daugelis klienuo stebisi, bet Olandija yra viena brangiausių šalių kelių mokesčių atžvilgiu. Tenk mokesčiai už kelių naudojimą (vignettes) yra dideli, o degalų kainos, ypač didmiesčiuose, taip pat kyla. Be to, Olandijos uostų regionuose eismas yra labai intensyvus, kas reiškia, kad vairuotojas praleidžia daugiau laiko, nei važiuodamas pro Vokietijos kaimus. Mūsų kainoje įskaičiuotos šios išlaidos ir vairuotojo atlyginimas, kuris turi atitikti Vakarų Europos standartus.

Ar įveikiate savaitgalius ar šventes?

Žinoma, mums dirbant logistikos srityje, šventės dažnai būna darbo dienos. Ypač tada, kai reikia skubaus siuntinio į Olandiją. Turime vairuotojų, kurie yra pasirengę išvykti net ir šeštadienį vakare, tačiau tuomet reikia numatyti, kad priešakyje gali būti uždaryti sandėliai ar ofisai. Visada patariu iš anksto pasitikrinti, ar gavėjas galės priimti krovį, kad mūsų vairuotojas nepraleistų laiko stovėdamas prie uždarų vartų.

Dokumentai ir muitinė: ką reikia žinoti prieš išvykstant

Man reikia tik sąskaitos, ar daugiau ką nors reikės?

Sąskaita-faktūra yra pagrindas, bet be prekių pirkimo-skyrimo (CMR) kvito ir pakavimo sąrašo (packing list), niekur neisivažiuosite. Muitinės pareigūnai, net jei ir ne sustabdo automobilio kiekviename poste, gali paprašyti parodyti, kas tiksliai yra bagažinėje. Jei siunčiate dalis (pavyzdžiui, detales aeronautikai), reikės ir sertifikatų. Geriau viską pasiruoškite iš anksto – tai sutaupys valandas pasienyje.

Dovanų siuntimas į Olandiją – kaip su mokesčiais?

Tai dažnas klausimas, ypač per šventes. Jei siunčiate dovaną asmeniui, kuris neregistruotas kaip verslas, ir jos vertė mažesnė nei 45 eurų, dažniausiai mokesčių nėra. Tačiau jei siunčiate brangesnę dovaną verslo partneriui ar klientui, gavėjas gali turėti sumokėti PVM ir importo mokesčius Olandijoje. Mes visada rekomenduojame aiškiai pažymėti dokumentuose „DOVANA“, kad neįtartų, kad tai prekyba.

Jeigu prekės ne mano, aš tik tarpininkas, kas bus muitinėje?

Nėra skirtumo, ar jūsiate prekių savininkas, ar ekspeditorius. Svarbu, kad dokumentuose būtų nurodytas tikslus siuntėjas (exporter) ir gavėjas (consignee). Jei vežate trečiųjų šalių prekes, reikės jų sutikimo arba atitinkamo įgaliojimo. Muitinėje daugiausia problemų kelia ne tai, kas prekę siunčia, o tai, kas prekę yra – jos kilmė ir kodas.

Ar jūs susitvarkote su EX1 dokumentais, jei reikėtų?

Taip, nors tai dažniau būna aktualu, kai prekės išvyksta ne iš ES, o čia kalbame apie Lietuvą. Tačiau jei jūsų siunta ateina iš kitų šalių ir ją reikia tranzitu pervežti per Olandiją (pavyzdžiui, į UK arba atgal), mes užtikriname, kad visi tranzito dokumentai būtų užpildyti teisingai. Tai mums nebuvo naujiena ir per šiuos metus padar�me šimtus tokių operacijų.

Pristatymo niuansai: kas laukia atvykus į vietą

Vairuotojas manęs neįsileis, jeigu aš vėluosiu su atvykimu į sandėlį?

Olandai yra labai punktualūs ir jų sandėlių tvarka yra geležinė. Jei užsibrėžtas laikas yra 14:00, o vairuotojas atvyksta 14:15, gali būti, kad jį neįleis arba privers laukti iki kito lango. Mūsų vairuotojai yra įpratę važiuoti su atsarga, todėl dažniausiai atvyksta anksčiau. Jei žinote, kad vėluosite, praneškite mums iš karto – mes susisieksime su vairuotoju ir pakeisime planus, kad neišleistume degalų veltui.

Ar galite pristatyti tiesiai į sandėlį Roterdame ar tik į miestą?

Mes pristatome tiesiai prie durų. Roterdamo uosto zona yra sudėtinga, ten yra griežti režimai, bet mūsų vairuotojai turi visas reikalingas leidimus (pvz., GWN registraciją), kad galėtų važiuoti į uosto teritoriją. Nėra skirtumo, ar tai mažas verslas viduryje Lauveno, ar didelis logistikos centras prie Roterdamo – mes pristatome ten, kur jums reikia.

Ką daryti, jei siuntinys atėjo pažeistas?

Tai yra blogiausia scenarijus, bet įvyksta. Pirmiausia, niekada nepasirašykite pristatymo dokumentų su pastaba „viskas gerai“, jei matote, kad dėžės sutryptos. Vairuotojas padės užpildyti „protokolą“ (pažeidimo aktą). Mūsų įmonė turi draudimą, kuris dengia žalą tiek pervežimo metu, tiek įkrovimo/iškrovimo metu. Su mumis jūs esate saugus – mes nepraeisime pro tokią situaciją tylomis.

Kodėl rinktis jus, o ne nešėjus ar didelias kurjerines firmas?

Nes mes esame lankstesni. Didelės firmos turi standartinius procesus – jei jūsų siunta netelpa į jų rėmus (pvz., per sunki, per didelė ar neįprasta forma), jos ją atmes. Mums, dirbantiems jau 20 metų srityje, įdomu ir iššūkis. Mes sutvarkome ir nestandartinius krovinius, ir pasirūpinsime, kad skubus siuntinys į Olandiją būtų pristatytas su pilna rūpesčio garantija, o ne tik su barkodu ant dėžės.

Išvada

Per šiuos dvidešimt metų supratau vieną paprastą dalyką – logistika ne apie krovinius, o apie žmones ir jų ramybę. Kai jums reikalingas skubus siuntinys į Olandiją, jūs neieškote tiesiog vairuotojo, jūs ieškote garantijos, kad jūsų verslas ne sustos dėl vėlavimo. Mes pasirūpiname tuo, kad keliai, dokumentai ir muitinė būtų mūsų, ne jūsų rūpesčiu. Nepaisant to, ar tai maža dėžutė su dokumentais į Hagą, ar didelė partija mašinų detalių į Eindhoveną, mes žinome kelią. Kreipkitės drąsiai, ir mes padarysime viską, kad jūsų siunta pasiektų vietą laiku, o jūs galėtumet ramiai miegoti.