Reikalingas skubus perkraustymas į Olandiją? Susisiekite, kol vietų nebėra

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando susikrautyti visus gyvenimo daiktus į seną „Volfswageną“ ir važiuoti į Amsterdamą, iki korporatyvių milžinių, kurie perkelia visus biurus per naktį. Žinoma, dažniausiai viskas vyksta ramiai, planuotai, bet kartais gyvenimas meta tokius metus, kai laikas t svarbiausia valiuta. Tuomet prasideda nervai, skambučiai vidury nakties ir ieškojimas, kas galėtų padaryti stebuklą. Jei jums šiandien iškilo situacija, kai reikalingas skubus perkraustymas į Olandiją, susisiekite su mumis, nes mes tikrai žinome, kaip tai padaryti be nereikalingų nervingų judesių.

Šią trasą – nuo Vilniaus, Kauno ar Klaipėdos iki Roterdamo, Eindhoveno ar net mažųjų olandiškų kaimelių – įveikęs tūkstančius kartų, galiu pasakyti viena: nėra neįmanomų situacijų, yra tik blogai suplanuotas laikas. Olandija yra arti, tačiau logistika gali būti apgaulinga. Čia ne tik nuvažiuoti reikia, bet ir viską tinkamai užfiksuoti, surūšiuoti bei pristatyti taip, kad klientas nepyktų, kad jo „porcelianas“ atsidūrė šukėse. Skubus režimas reiškia, kad mes pradedame veikti tuoj pat, kai tik gauname signalą, todėl nereikia laukti „idealio momento“, nes jis gali niekada ir ateiti.

Kas vyksta, kai laiko trūksta, o daiktų – per daug

Kai klientas skambina ir sako, kad jam skubus perkraustymas į Olandiją reikalingas jau vakar, aš iš klausau ne tik apie kiekį, bet ir apie tai, ką tiksliai jis nori pergabenti. Kartais tai būna viena sofa ir keli dėžės, o kartais – visas namas su pianinu ir šaldytuvu. Skubos režimu mes negalime leisti sau prarasti valandos bandydami surasti mažą sunkvežimį, jei jų visiškai nėra. Turime turėti paruoštus planas B ar net planas C. Dažnai tai reiškia, kad tenka siųsti didesnę mašiną su keliomis pavaldėmis, jei viena nebeturi laisvų vietų, arba derinti maršrutus su kitais kroviniais, kad kaina liktų priimtina.

Svarbiausia tokiose situacijose yra nuoširdumas. Aš niekada nepažadu, kad atvyksiu per dvi valandas, jei žinau, kad vairuotojas yra kažkur prie Berlyno ir turi dar poilsio laiką. Pasakyčiau taip – geriau girdėti nepatogią tiesą, kad reikia laukti iki ryto, nei girdėti gražius melus ir vėliau rasti savo daiktus prieškyšyje. Mūsų vairuotojai yra profesionalai, kurie moka dirbti greitai, bet saugiai. Jie žino, kad Olandijoje kelių policija yra ypatingai griežta, o greičių apribojimai dažnai keičiasi, todėl greitas važiavimas nereiškia beprotingumo. Mes suplanuojame maršrutą taip, kad išvengtume spūsčių Vokietijoje, kurios gali sunaikoti net geriausią laiko planą.

Kiek laiko užtruks skubus perkraustymas į Olandiją?

Tai priklauso nuo to, kiek tiksliai turite daiktų ir iš kurio Lietuvos krašto reikia keltis. Jei esate Vilniuje ir važiuojame tiesiai į Amsterdamą, tai pati kelionė užtrunka apie 18–20 valandų vairuotojo darbo laiko, atsižvelgiant į poilsio pertraukas. Tačiau jei reikia apvažiuoti po keletą Lietuvos miestų, paimti daiktus iš sandėlių ar surinkti baldus iš skirtingų adresų, prie šio laiko pridedamas dar viena diena. Esant skubiam režimui, mes stengiamės siųsti du vairuotojus į vieną mašiną, jei atstumas leidžia, taip taupydami laiką, kad nereikėtų laukti 9 valandų poilsio.

Ar įeina į kainą pakavimo medžiagos?

Sąžiningai kalbant, standartinis pasiūlymas dažnai neįtraukia dėžių ir lipdukų, ypač jei kalbame apie labai greitą išvykimą. Jei turite savo dėžes iš parduotuvės – puiku, taip sutaupysite. Bet jei reikia, kad viską supakuotume mes, tai papildomai apskaičiuojame pagal suvartotą medžiagą. Skubos atveju dažnai naudojame profesionalias dėžes, kurios greičiau susirenka, nei krapštojimas su lipduku ir skėtėmis.

Kas daryti, jei netilpu į planuotą mašiną?

Tai klasikinė problema. Viską atrodė mažiau, kol nepradėjome dėti į sunkvežimį. Jei staiga pasirodo, kad daiktų yra per daug, mes turiem ryšius su partneriais, kurie gali išvykti su kita mašina tą pačią dieną arba kitą rytą. Nereikia panikuoti, tiesiog praneškite vadybininkui, kad situacija pasikeitė, ir mes surasime sprendimą, net jei reikės padaryti antrąjį reisą.

Ar galima vežti alkoholį ir maistą?

Taip, galima, bet yra ribojimų. Asmeniniam naudojimui – tai nėra problema, jei neviršyjama tam tikra kiekių normos. Jei vežiate prekybai skirtą alkoholį ar tabaką, tai jau yra visai kita istorija, reikalaujanti akcizų dokumentų, o tose srityse mes nedirbame. Geriau iš anksto pasakykite, kad dėžėje yra butelių, kad vairuotojas žinotų, kaip tai deklaruoti sienos kirtimo metu.

Ką daryti su pianinu ar tūp?

Tai ne tas dalykas, kurį galima užmesti ant pečių ir nešti. Skubus perkraustymas su tokiais daiktais reikalauja specialios technikos – keltuvų, diržų, o kartais ir net papildomų žmonių. Reikia pranešti apie tai iš anksto, kad mes pasiruoštume tinkamą sunkvežimį su liftu. Paprastai pianino pakėlimas kainuoja papildomai, bet tai pigiau, nei jį remontuoti.

Ar saugu palikti daiktus mašinoje naktį?

Mūsų vairuotojai yra mokomi rasti saugias aikšteles, tačiau jei krovinys ypač vertingas, visada rekomenduoju užtikrinti jį. Olandijoje vagystės iš sunkvežimių nėra tokios dažnos kaip Prancūzijoje, bet rizika visada egzistuoja. Jei krovinys stovi ir laukia iškrovimo, geriau, jei kas nors jį stebi, arba mes pasirūpiname saugiu parkavimu su apsauga.

Ar atvykstate sekmadieniais ar šventėmis?

Taip, skubus perkraustymas į Olandiją nepaiso kalendoriaus. Žinoma, tai kainuoja brangiau, nes vairuotojui darbo laikas šventomis dienomis apmokamas pagal didesnius koeficientus. Jei jums reikia išvykti šeštadienį vakare, kad sekmadienį ryte būtumėte prieš naujus namus Olandijoje – mes tai padarysime.

Kas nutinka, jei sulūžo kelyje?

Tai blogiausias scenarijus, bet mes turime visišką draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą. Jei dėl blogų kelių ar avarijos pasitiko šukės, mes prisiimame atsakomybę. Per 20 metų mums taip nutiko tik keletą kartų, kai staiga užgesė variklis, tačiau tuomet išsiuntėme kitą mašiną su pagalba, kad krovinys nepavėtų.

Ar reikia gauti OFM numerį Olandijoje?

Jei steigiate įmonę ar registruojatės gyventojas, OFM (Ondernemersfaciliteit) registracija yra svarbi, tačiau fizinio asmenio daiktų perkraustymui ji paprastai nereikalinga. Mes tiesiog gabename jūsų asmeninius daiktus, o dokumentuose tai pažymima kaip „Household goods“. Jei abejojate, geriau pasikonsultuokite su savo buhalteriu, bet mums dažniausiai užtenka jūsų asmens dokumentų ir krovininio sąrašo.

Kaip apmokėti skubias paslaugas?

Mes priimame banko pervedimus, bet kai laikas spaudžia, geriausiai veikia kortelės mokėjimas ar grynaisiais prieš išvykstant. Skubos atveju negalime laukti, kol bankas per 3 dienas patvirtins mokėjimą, todėl dažniausiai sutariame dėl avanso arba visos sumos apmokėjimo iš karto.

Olandiški niuansai, apie kuriuos negalima užmiršti

Dirbant su Olandija, reikia prisiminti ne tik kelius, bet ir pačių olandų mentalitetą bei infrastruktūrą. Jie yra labai organizuoti, tačiau jų miestai nebuvo statyti dideliems sunkvežimiams. Pavyzdžiui, jei skubus perkraustymas į Olandiją yra nukreiptas į Amsterdamą centro dalį, gali būti, kad mūsų 20 tonų sunkvežimis tiesiog neprivažiuos prie pat namų. Ten gatvės siauros, okanalai, daug dviračių ir pėsčiųjų. Tokiu atveju mes turime naudoti „pilotinį“ automobilį – mažesnę sunkvežimėlį arba furgoną, kuris perveža daiktus nuo didelės mašinos, stovinčios artimiausioje aikštelėje, iki pat durų.

Dar vienas dalykas yra parkavimo leidimai. Olandijoje negalima tiesiog sustoti ant kelio ir iškrauti baldų, net jei jums tai atrodo vos penkioms minutėms. Policija atvyksta greičiau nei įsivaizduojate, ir baudos yra solidžios. Mes patys iš anksto susirandame informaciją apie galimą statybą (parėmimą) arba specialų zoną iškrovai. Tai užtrunka laiko, tačiau tai sutaupo pinigų ir nervų vėliau. Taip pat verta paminėti, kad Olandijoje labai griežtai stebima aplinka, todėl negalime palikti jokių pakuočių ar šiukšlių gatvėje po iškrovos – viską pasiimame su savimi.

Kodėl verta pasitikėti profesionalais

Žinau, ką galvojate – „ Kodėl aš turiu mokėti firmai, jei galiu nuomauti furgoną ir važiuoti pats?“. Galite, tačiau kai kalbame apie skubą, rizika didelė. Ar žinote, kiek kainuoja vilkiko tempimas Vokietijos autostradoje? Ar žinote, ką daryti, jei užsidega kėbulų temperatūros daviklis? Ar įsivaizduojate, kiek reikia dokumentų, jei sulaikys muitinė? Mūsų vairuotojai tai darba kasdien. Jie turi „Eurovinietes“, žino, kur pigiau degalai, kur geriausia pailsėti.

Be to, kai vežate daiktus patys, jūs neturite draudimo, jei staiga staigiai stabdant nukrenta jūsų televizorius. Mes turime. Mūsų atsakomybė už daiktus yra užrašyta sutartyje. Jei mes sulaužome jūsų stalą – mes jį atsilyginame. Jei jūs patys sulaužote – jūsų nuostolis. Per 20 metų išmokome, kad kliento ramybė brangiau nei kelių dešimčių eurų skirtumas tarp savo ir nuomotojo vairuotojo.

Kaip greitai mes galime išvykti?

Turiu pasakyti tiesiogiai – jei skambinate ryte, mes dažnai galime išvykti tą pačią dieną vėlai vakare arba naktį. Tai priklauso nuo to, kur yra mūsų artimiausias vairuotojas. Jei jis tik grįžo iš Italijos, jis privalo atsipalaiduoti. Mes pažeidžiame taisykles, kai kalbame apie poilsio laiką, nes tai ne tik nelegalu, bet ir pavojinga. Tačiau jei vairuotojas ilsėjosi ir yra pasiruošęs – mes judame iškart. Mūsų sandėliuose visuomet yra paruoštų keltuvų, virvių ir užraktų, todėl techninės pusės reikalavimas neužtrunka.

Taip pat reikia pagalvoti apie tai, kad skubus perkraustymas į Olandiją gali reikalauti ne tik vairuotojo, bet ir krovėjo. Jei jūsų šeima negali padėti iškrauti, mes siunčiame du vyrus. Vienam vairuotojui neįmanoma saugiai iškelti trijų kambarių baldų vienam, ypač jei yra laiptai be lifto. Olandijoje daug namų yra staigiais laiptais ir siaurais koridoriais, todėl fizine jėga tenka daug dirbti.

Ar galima sekti savo krovinį?

Žinoma. Suteikiame jums nuorodą, kurioje galite matyti, kur yra jūsų mašina realiu laiku. Tai padeda susiplanuoti jūsų atvykimą į naująją vietą.