Profesionalus daiktų pakavimas ir saugus transportavimas: vadovas, ką daryti, kad niekas neprarastų

Sveiki, gerbiamieji. Šiandien noriu su jumis pasidalinti tuo, kas man per šešerius metus, kai tik pradėjau dirbti logistikoje, atrodė kaip paprasčiausias dalykas pasaulyje – supakuoti daiktus ir nuvežti juos iš taško A į tašką B. Po daugiau kaip dvidešimties metų šioje srityje, po tūkstančių nuvažiuotų kilometrų nuo Vilniaus iki Lisabonos ir nuo Oslo iki Romos, galiu pasakyti viena: profesionalus daiktų pakavimas ir saugus transportavimas tai nėra tik dėžių dėliojimas. Tai menas, o kartais ir psichologija.

Dirbdamas su klientais kasdien, matau vieną tą patį klaidų modelį. Žmonės sako: „O, taip, dėžės turiu, padėsiu pats“. Ir tada, atvykęs į vietovę prie Kauno arba netoli Londono, matau, kaip brangiai įsigyta servizai dumblinga juodoje plastikinėje krepšyje, o sofos, apvyniotos senais laikraščiais, laisvai šoka po krovinių skyriuje. Tiesiog keista, kaip mes taupsime 10 eurų už dėžę, bet vėliau verkiame sulaužytą LCD televizorių, kuris kainavo tūkstantį.

Šiame straipsnyje nerašysiu sausų teorinių dalykų iš vadovėlių. Rašau kaip vairuotojas ir ekspertas, kuris matė viską – nuo idealiai supakuotų pianinų, kurie keliavo per tris šalis, iki „išsipūtusių“ padėklų, kuriuos teko sutvarkyti pačiame kelio viduryje. Mes kalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų reikia elgtis su turtu, kai jis keliauja.

Įvadas

Ką reiškia profesionalus daiktų pakavimas ir saugus transportavimas man, kaip seniukui šioje srityje? Tai reiškia užtikrinti, kad jūsų daiktą atvežtų tokią patį, koks jis buvo išvežtas, nepaisant to, ar kelyje vairuotojas teko staigiai stabdyti vengiant elnio, ar per Lietuvos-Vokietijos sieną buvo didžiulė eilė. Daugelis klientų mano, kad pakavimas – tai tik apsauga nuo smūgių. Tai tik dalis tiesos. Tikrasis profesionalas žino, kad reikia apsaugoti nuo vibracijos, drėgmės, dulkių ir netgi nuo netikėtų svorio persiskirstymų vairuojant posūkiuose.

Pastaruoju metu, kai kilnojimai į užsienį, ypač į Jungtinę Karalystę, Norvegiją ar Olandiją, tapo kasdienybe, kokybės standartai išaugo. Anksčiau užtekdavo įmesti viską į „Gazelę“ ir važiuoti. Dabar, kai pervežame brangų biuro techniką ar šeimos relikvijas, reikia specialios įrangos. Kalbame ne tik apie dėžes, bet ir apie specialias foam (putos) formas, anti-stres plėveles, klijų pistoletus, kurie laiko stipriau nei bet koks „superklijas“ iš rinkos.

Taigi, jei ruošiatės kelionei, nesitikėkite, kad viskas nueis kaip pasakyk. Pasiruoškite geriau. Žemiau pateikiu atsakymus į klausimus, kuriuos man užduodate kasdien prie kavos arba telefonu, kai jau stovite su išpakuotomis rankomis ir nežinote, ką daryti toliau.

Pagrindinės klaidos ir medžiagos (ir kodėl senos dėžės – blogai)

Ar galiu naudoti tas pačias dėžes, kurias gavau iš parduotuvės prieš penkerius metus?

Žinoma, kad galite, jei norite, kad jūsų daiktai būtų sumušti. Paprastos prekybos centro dėžės, ypač jei jos buvo naudotos arba laikomos drėgnoje rūsyje, praranda savo standumą. Tokios dėžės yra sukonstruotos vienam kartui – nugabenti prekę i sandėlio į lentyną. Kai ant jų uždedate 20 kilogramų knygų ir dar užstumiate po jas kitoje dėžėje, popieriaus „honeycomb“ struktūra tiesiog susilpnėja. Patariu ieškoti specialių, dvigubos sienelės (double wall) krovinių dėžių, kurios atlaiko net šimtus kilogramų ir nes deformuojasi per 2000 kilometrų kelionę.

Kuo reikia užpilti tuščias vietas dėžėse, kad daiktai nešoktų?

Nenaudokite senų laikraščių, jei jums brangu tai, ką supakuojate, nes spaudos dažai lengvai nusiteka į baltus indus ar baldus. Geriausia ir pigiausia priemonė yra burbuliukų plėvelė (bubble wrap), bet jei jos netenkite, gera alternatyva yra pakavimo popieriaus lapai arba specialios polistireno plokštės. Pats svarbiausia yra užpildyti ne tik tarpus tarp daiktų, bet ir visą dėžės viršų – kai uždarysite dangtį ir paspausite, jis neturi susileisti daugiau kaip centimetrą. Jei dėžė „kvailoja“, vairuojant posūkyje turinys įgaus inerciją ir pradės plėšti siūles.

Kodėl man sako, kad reikia nupirkti brangias „klijų pistoletas“ juostas? Ar paprasta scotch juosta netinka?

Paprasta scotch juosta yra skirta susegti mokyklinius sąsiuvinius, o ne 30 kilogramų svorį turinčią dėžę su virtuvės reikmenimis. Ji greitai džiūsta, atsiplyšia nuo šaltos arba drėgnos dėžės, ir vos tik pakrovėjas ją pakels, gali nukristi visas turinys. Profesionali pakavimo juosta (tape) yra 50-100 mikronų storio, dažniausiai su stiklo pluoštu arba akrilo pagrindu, ir ji laikosi net ir esant drėgmei. Netaupykite ant juostos – viena gera „H“ formos juosta viršuje ir viena apačioje sutaupys jums nervų vėliau.

Ar tikrai reikia išardyti baldus? Negalima tiesiog juos užvežti?

Galima, jei norite, kad jie būtų subraižyti arba sulūžtų patys sujungimai. Pavyzdžiui, didelis stalas, kuris nėra išardytas, netilps į standartinį liftą arba per duris be to, kad jo nebūtų reikia pasukti įstrižai, kas sukelia didžiulį riziką lūžti masyviam medžiui. Be to, išardytus baldus kur kas lengviau ir saugiau stabilizuoti krovinyje – jie užima mažiau vietos ir gali būti uždengti apsauginėmis gobtuvais, kas užtikrina profesionalų daiktų pakavimą ir saugų transportavimą be jokių įbrėžimų.

Kelionės procesas: ką reikia žinoti apie kelią ir vairuotojus

Kiek laiko užtrunka supakuoti visą butą, jei aš dar tai pats darau?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų ir kaip greitai galite priimti sprendimus. Bet iš patirties galiu pasakyti, kad trijų kambarių butą, kuriame gyvena šeima su vaikais, reikia supakuoti maždaug 2-3 dienas, jei darbate be pagalbos. Svarbiausia yra ne greitis, o sistema: pradėkite nuo daiktų, kurių nenaudojate (žiemos drabužiai vasarą, šventinės servizai), ir palikite paskutiniai higiemos priemones bei indus, kurių reikės ryte. Jei skubate, geriau pasamdyti komandą, nes panika sukelia daugiau klaidų nei tinginys.

Ar galiu važiuoti toje pačioje mašinoje su savo daiktais į kitą šalį?

Techniškai – taip, ypač jei tai yra „papkė“ (movings truck) su atskira kabina. Tačiau daugelis tarptautinių pervežimų kompanijų draudžia keleivius krovinių skyriuje dėl saugumo normų (tai yra neteisėta ir pavojinga gyvybei). Jei norite vykti kartu, aptarkite tai iš anksto – kartais įmanoma sudaryti tvarką, kad vairuotojas paimtų jus kaip „keleivį“, bet tada jūs negalėsite būti krovinyje per kelionę. Dažniausiai klientai renkasi skristi lėktuvu ir susitikti su daiktais vietovėje, pvz., Londono priemiestyje ar Berlyne, kai mašina jau atvyksta.

Kaip elgtis su labai brangiais daiktais, tarkim, tėvo paveldėtais sidabriniais indais ar paveikslais?

Čia jau nebe pakavimas, o mušamosios dėžės (crates) arba specialios medinės konstrukcijos laukas. Sidabras yra minkštas metalas, jis lengvai įbrėžiamas, todėl kiekvienas indas turi būti įvyniotas į nekilnojamo tipo putą (foam) arba storą audinį ir tada įdėtas į dėžę be jokio laisvumo. Paveikslai reikalauja specialių dėžių su rėmų apsauga ir, svarbiausia, jie negali būti gulti ant „veido“ (drobės pusės). Aš visada patariu tokius dalykus drausti atskirai ir visada padaryti jų nuotraukas prieš pakavimą įrodymų įstaigai.

Kas nutinka, jei pervežėjai sugadina mano daiktą? Ką daryti?

Pirmiausia – nepanikuokite ir nieko nešluokite, viską užfiksuokite nuotraukomis ar vaizdo įrašu. Profesionali kompanija visada turi turto draudimą (CMR draudimas), kuris apima atsakomybę už žalą. Tačiau svarbu prisiminti vieną dalyką: jei daiktą supakavote patys blogai (pvz., stiklinę vazą įdėjote į plastikinį krepšį tarp metalinių šakų), draudimo kompanija atsisakys mokėti kompensaciją, nes kaltė bus ne vairuotojo, o neteisingo pakavimo. Todėl labai svarbu užtikrinti kokybišką profesionalų daiktų pakavimą ir saugų transportavimą dar prieš išvykstant iš sandėlio.

Ar galite pervežti mano automobilį kartu su baldais, ar tai per brangu?

Tai labai populiarus klausimas tarp tų, kurie keliauja į Didžiąją Britaniją. Taip, mes galime tai padaryti naudodami specialias autovežio priekabas arba įrengę automobilį ant krovinių mašinos rėmo (taip vadinami „A“ tipo rėmai). Tai kainuoja brangiau nei tik baldų pervežimas, bet pigiau nei važiuoti atskirai autovežiu. Svarbu tik iš anksto nurodyti automobilio matmenis, nes reikia suplanuoti, kaip jis tilps su kitu kroviniu, kad neviršytumėm aukščio ar svorio limitų.

Kaip suskaičiuoti galutinę kainą? Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Nėra nieko blogiau, nei gauti sąskaitą, kuri yra dvigubai didesnė nei įsivaizdavote. Kaina paprastai susideda iš kelių dalių: darbo valandos (prieš tai išmatuojame kiek reikia vyrų), dėžių ir medžiagų kaina (jei pirkite pas mus), atstumo (km) ir galiausiai – vietos (pvz., jei reikia gauti leidimą stovėti centro gatvėje). Paslėptų mokesčių neturėtų būti, jei aptariate visą iš anksto. Būtinai paklauskite, ar į kainą įeina keltų mokestis (pvz., keliaujant į UK per Doverį) arba miesto erdvės mokestis Londono zona.

Ką daryti su maistu, kuris liko šaldytuve? Galima jį vežti?

Nesu labai didelis maisto šalinimo gerbėjas, bet turiu pasakyti tiesą – šaldytuve esantys produktai yra pavojingi. Esant šilčiai orai arba ilgesniam pervežimui (pvz., 3 dienos kelionė į Ispaniją), šaldytuvas taps bakterijų inkubatoriumi, o jo viduje esantis skystis gali ištekėti ir sugadinti visas aplinkines dėžes. Patariu suvalgyti arba atiduoti kaimynams visus gėrimus ir maisto produktus, o šaldytuvą palikti išjungtą ir atidarytą išdžiūti bent parą prieš pakavimą, kad viduje nesuformuotųsi pelėsis ir bjaurus kvapas.

Išvados

Galiausiai, noriu pasakyti, kad profesionalus daiktų pakavimas ir saugus transportavimas yra investicija į jūsų ramybę. Per dvidešimt metų mačiau daugybę žmonių, kurie stengėsi sutaupyti ant kiekvieno popieriaus lapo, o vėliau gaudavo išsiilgę, kad tą dėžę tiesiog nupirko iš specialistų. Kelionė į naują gyvenamąją vietą, ypač jei tai kitas kraštas, yra ir taip stresiška. Nereikia ją dar labiau apsunkinti bjauriomis dėžėmis, kurios plyšta ant rankų.

Jei matau, kad klientas rūpinasi savo daiktais, aš jaučiuosi atsakingiau ir stengiuosi padaryti viską, kad šie daiktai atvyktų saugiai. Dirbkime kartu, pasitarkime, ir tada jūsų baldai, indai ir prisiminimai pasieks paskirtį tokiu būklės, kokio juos palikote. Sėkmės kelyje, ir tikimės, kad išvysime jus arba jūsų draugus vėl – tik šįkart su šypsenomis ant veidų, o ne su skausmingais išraiškomis.