Profesionalus buto daiktų pervežimas į Olandiją greitai: vadovas iš vidaus be uždauginų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, tikiuosi, man patikėtumėte, kai sakau – perkėlimas gyventi į užsienį nėra tikrai kelionė su lagaminais. Ypač kai kalbame apie tokią šalį kaip Olandija (Nyderlandai), kurios logistika ir kelių sistemos yra vienos geriausių Europoje, tačiau ir griežčiausių. Dažnai klientai klauso: „O kodėl brangu?“ arba „Ar neįmanoma greičiau?“. Atsakymas paprastas: profesionalus buto daiktų pervežimas į Olandiją greitai nėra magija, tai yra gerai suplanuota mechanika, kurioje nėra vietos atsitiktinumams.

Per šiuos dvidešimt metų mačiau viską – nuo to, kaip žmonės bandydami sutaupyti patys vežti sofas per Vokietijos greitkelius ir galiausiai juos laužydavo, iki tobulaai suorganizuotų reisų, kai išsikraunimas Amsterdame priemiesčiuose atrodžia lyg būtų filmas. Šiame straipsnyje nerašysiu sausų faktoų iš vadovėlių. Kalbėsiu kaip žmogus, kuris yra nuvijęs tūkstančius kilometrų, matęs šimtus butų ir žino, kurios vienos paslaptis slepiasi ne pačiame vežime, o ose paruošime.

Jei planuojate išvykti į Olandiją – dirbti Hagoje, studijuoti Eindhovene ar gyventi kažkur tarp tulpių laukų – turite žinoti, kad greitis ir kokybė čia priklauso nuo detalių. Pakrauti sunkvežimį Lietuvoje ir jį iškrauti Roterdame per 48 valandas yra įmanoma tik tada, kai viskas – nuo dežių kiekio iki muitinės dokumentų – yra paspartinta iki maksimumo. Taigi, panagrinėkime, kaip tai veikia iš vidaus.

Pinigai, laikas ir organizacinės ašaros

Kiek maždaug kainuoja pervežti vieno kambario butą iš Kauno į Amsterdamą?

Štai klausimas, kurį girdžiu kasdien, ir atsakymas niekada nėra dviejų žodžių. Vieno kambario buto pervežimas paprastai kainuoja nuo 1200 iki 1800 eurų, priklausomai nuo to, kiek tų daiktų tikrai yra – ar tai tik 20 dėžių ir lova, ar dar ir didelis biurkinis stalas. Reikia suprasti, kad mes ne tik važiuojame su benzinu, mokame už vairuotojo darbo valandas, kelius Vokietijoje ir mokesčius už užterštumą. Tačiau jei norite, kad profesionalus buto daiktų pervežimas į Olandiją greitai įvyktų be jokių stabdžių, verta investuoti į pilną paslaugą, kur įkainota ir pakavimo medžiaga, ir draudimas.

Ar tikrai įmanoma suorganizuoti viską per tris dienas?

Žinoma, įmanoma, ir mes darome taip beveik kiekvieną kartą, jei klientas pasiruošęs. Pirmą dieną mes užkeliame jus iš Lietuvos, antrą dieną važiuojame per Vokietiją ir Lenkiją, o trečią dieną ryte jau jūsų daiktai yra Olandijoje. Kartais įvyksta stichinės situacijos – pvz., didžiulės eismo spūstys prie Hanoverio arba avarija greitkelyje – tuomet pridėsime papildomą pusdienį, bet 90 proc. atvejų spėjame tiksliai laiku. Svarbiausia yra tai, kad mūsų vairuotojai dirba pagal savaitinių poilsio režimus, tad reisas suplanuojamas taip, kad jie nepraleistų legalaus laiko, kitaip greičiausiai sustotų policija.

O jei aš neturiu dėžių, kur jas gauti?

Nesijaudinkite dėl to, nes tai mūsų kasdienybė – mes galime atvežti visas reikalingas dėžes prieš pat pakrovimą. Dažniausiai siūlome standartinius 50-litrų kubus, kurie telpa į vieną eilę sunkvežimyje, taip sutaupant vietos. Jei turite drabužių, kuriuos nenorite susidėti į gaires, galime atvežti specialias drabužių dėžes su strypu – tiesiog užkabiniate ant strypo, ir viskas lyg spintoje. Užsisakykite dėžes bent savaitę prieš išvykimą, kad nereikėtų versti visko per vieną naktį.

Ką daryti su tais daiktais, kuriais nebesinaudoju, bet nešiu iš jausmų?

Turiu pasakyti tiesiai – neškite juos, jei norite, kad profesionalus buto daiktų pervežimas į Olandiją greitai neuktų į šimtus eurų brangiau. Tą seną dviratį, kuris stovi balkone jau penkerius metus, ar senus tėvų baldus, kurie neatitinka jūsų naujojo interjero, geriau palikti arba atiduoti. Olandijoje butai dažnai mažesni nei Lietuvoje, vietos trūksta, o šiukšlių išvežimas ten labai brangus. Pinigai, išleisti senių daiktų vežimui, geriau išleisti naujiems, kurie tikrai pravers.

Ką vežti ir kaip tai supakuoti (ir kodėl nereikia vežti senų žurnalų)

Ar jūs išmontuojate ir vėl surinkiate baldus?

Tai mūsų standartinė paslauga, todėl nereikia kvieti atskiro meistro ar bandyti daryti tai patys su kaltu. Mūsų komanda atvyksta su pilna įrankių bagaže – grąžtų, atsuktuvų, veržliarakčių. Išmontuojame lovas, spinteles, darbo stalus, viską užrašome, kad neišsimestų, o Olandijoje viską vėl surinkime taip, kad nebūtų likęs nė vienas varžtas. Žinoma, yra išimčių – pvz., senos, istorinės seklyčios, kurios gali suirti, jas reikia žiūrėti atsargiau.

Kodėl man draudžiama įkelti degalus ar aerozolius į sunkvežimį?

Tai ne mūsų kaprizai, o griežti tarptautiniai ADR reikalavimai, reglamentuojantys pavojingų krovinių gabenimą. Sunkvežimys važiuoja 130 km/h greičiu, o jo viduje esantis aerozolis degalų keitimo aikštelėje gali sprogti nuo vibracijos ar temperatūros pokyčių. Jei mus sustabdys policija Vokietijoje ir rastų tokias dėžes, ne tik kad gausime didelį baudą, bet galiems konfiskuoti visą krovinį. Tokias prekes geriau nupirkti naująs vietos parduotuvėse, tokiu būdu išvengsite rizikos.

Kaip apsaugoti pianiną ar brangų LCD televizorių?

Pianinas ar koncertinis pianinas yra tas daiktas, dėl kurio aš visada privalauju pats atvykti į objektą įvertinti. Jis sveria šimtus kilogramų, jį reikia ne tik uždenkti, bet ir tvirtai užfiksuoti kėbului, kad jis nepajudėtų nė milimetro. Televizoriai, ypač dideli, užvyniojami į specialią putą, o po to į storą kartoną – aš mačiau, kaip vienas klientas padėjo televizorių ant sofos be apsaugos, ir atsitrenkus į duobę, ekranas atsimušė į sofos rankeną. Užtikrinkite apsaugą iš karto.

Ar verta pirkti papildomą draudimą?

Mano atsakymas visada – taip, be abejo. Nors mūsų vairuotojai yra profesionalai su 20 metų patirtimi, kelyje gali atsitikti netikėtų dalykų, kurių jie negali valdyti – pvz., gali užpulti liūtys, kelyje gali užsidegti kitas automobilis. Standartinis draudimas dažnai dengia tik kelias eurų už kilogramą, o jūsų baldai ar technika gali būti daug brangesni. Už keletą dešimčių eurų užsisakysite ramybę, kad, jei kas nutiktų, gausite pilną kompensaciją.

Birokratija, muitinė ir Olandijos specifika

Kokius dokumentus reikia tur�ti sulaikant muitinėje?

Nereikia jokios magijos, tik aiškus sąrašas. Turite turėti „Packing list“ – krovinių sąrašą anglų kalboje, kuriame būtų išvardyti visi daiktai (pvz., „3 dėžės su virtuvės reikmenimis“, „1 sofa“). Taip pat reikia CMR dokumentą, kurį duodame mes, ir asmens dokumentus. Kadangi išvykstate gyventi (perkeliate gyvenamąją vietą), daiktai yra atleidžiami nuo PVM ir muito, bet muitininkas gali paklausti apie jūsų darbo sutartį ar nuomos sutartį Olandijoje, kad įsitikintų – tai ne prekyba.

Ar galiu vežti maisto produktus, pvz., dešras ar sūrį?

Čia būkite labai atsargūs, nes Olandijos muitinė ir maisto saugumo tarnyba (NVWA) yra labai griežtos. Galite vežti nedidelį kiekį maisto savo asmeniniam vartojimui – pvz., pusę kilogramo rūkytos dešros ar keletą sūrio gabalėlių. Tačiau jei bandysite vežti dešimtis kilogramų mėsos ar pieno produktų, tai gali būti konfiskuota, o jums gali skirti baudą. Geriau išgerkite paskutinį lietuvišką kavą pusryčiams, o mėsą nusipirkite ten – jų parduotuvėse, tokiu kaip „Albert Heijn“ ar „Jumbo“, pasirinkimas milžiniškas.

Ar sunku užvažiuoti į Olandijos miestų centrus su dideliu sunkvežimiu?