Profesionalus baldų išvežimas į Olandiją patogiai: Visas procesas nuiš A iki Z

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandė įsikalbėti su muitininkais įvežiant nelegalius daiktus, iki tokių, kurie bandydami sutaupyti, patys užsikraustė visą gyvenimą į "Opel Astra" ir vėliau verčiau rinko dalis iš autostrados Vokietijoje. Bet daugiausia dirbu su žmonėmis, kurie tiesiog nori ramybės. Olandija (Nyderlandai) mums, lietuviams, jau seniai ne kas nauja – ten kas antras turi giminaičią ar draugą, o dar daugiau – ten dirba. Tačiau kai kalbame apie profesionalų baldų išvežimą į Olandiją patogiai, dažnai kyla nemažai neaiškumų. Žmonės sako: "o, aš galiu pats", "užsirašysiu furgoną" ir t.t. Bet ar tikrai verta? Čia ne tik apie tą, kad padėti užkelti sofos į aukštą trečiajame aukšte be lifto. Čia apie logistiką, nerves ir tai, kad tavo turtas atkeliauja vienu gabalu, o ne išardytas lėkštutėmis.

Kiekviena kelionė į Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhoveną yra unikali. Vieną kartą vežėme prabangų italų komplektą į vilą netoli Hagos, kita kartą – paprastus "Ikea" spintas studentui Maastrichte. Abu atvejai klientai norėjo to paties – kad atvyktume, padarytum savo darbą ir jiems nereikėtų galvoti apie tai, ar paslydo ratlankis ar ar vairuotojas užmigo. Štai kodėl profesionalus baldų išvežimas į Olandiją patogiai tampa ne prabanga, o būtinybe, jeigu norite išlikti sveiki. Olandų keliai, nors ir puikūs, turi savo niuansų, o miesto centrai, pvz., Amsterdame, tiesiog sukrauti siaurais gatvelėmis, kur didelis sunkvežimis net neprilis prie namo vartų. Todėl viską reikia planuoti iš anksto, o ne sprendžiant važiuojant 120 km/h greičiu ties Hanoveriu.

Šiame straipsnyje nesirašys sausoje "kalbos apie logistiką" kalbe. Papasakosiu taip, kaip būčiau pasakojus tiems, kurie ateina pas mane į sandėlį su puodeliu kavos ir klauso: "O kas jeigu...". Čia gausi praktinių patarimų, kuriuos gavau iš tūkstančių nuvažiuotų kilometrų ir šimtų išvežtų šeimų.

Pinigų, kainos ir to, kiek tai tikrai kainuoja

Kiek maždaug kainuoja profesionalus baldų išvežimas į Olandiją?

Tai vienas labiausiai nepopuliarių, bet būtiniausių klausimų. Negaliu pasakyti "50 eurų", nes niekas nežino, ką tu turi namuose. Paprastai kaina formuojasi pagal tūrį (kubinius metrus) arba vietų kiekį sunkvežimyje. Jeigu tai viena kambarys su mažomis spintomis, galiu tai paimti "daliniu krūviu" – tada kaina svyruoja nuo 300 iki 500 eurų, priklausomai nuo to, ar turiu kažką paimti pakeliui. Jeigu tai visas namas (3-4 kambariai), reikės atskiro sunkvežmio, o tai kainuos nuo 1500 iki 2500 eurų. Visada tiksliai paskaičiuoju pagal inventorinį sąrašą, kurį klientas duoda.

Ar brangu taip patogiai išvežti baldus?

Branguma yra reliatyvus dalykas. Palygink su tuo, kiek kainuoja naujas baldų komplektas, jeigu senąjį sužaloji pervežiant, arba kiek kainuoja tavo nugaros gydymas po to, kai bandei nešti šaldytuvą laiptais be kėdės. Taip, profesionalios paslaugos kainuoja, bet "profesionalus baldų išvežimas į Olandiją patogiai" apima draudimą, pakavimą, įkėlimą ir iškėlimą. Jeigu suskaičiuoti savo laiką ir nervus, tai pasirodo labai pigu. Olandijoje darbininkų ranka kainuoja gerokai brangiau nei Lietuvoje, todėl geriau sumokėti už lietuvišką komandą, kuri atvyksta paruošta, negu vėliau ieškoti "krautuvų" Roterdame.

Kaip suskaičiuoti, kiek man reikia vietos sunkvežimyje?

Nesigauna taip, kad žiūri į butą ir matai – "aa, čia 10 kubų". Žmonėms dažnai pasirodo, kad jų daiktų yra mažiau, nei yra iš tikrųjų. Paprastai taisyklė tokia: 1 kambarys (pilnas) = apie 5-7 kubinius metrus. Bet čia be didelės spintos. Geriausias būdas – nueiti į virtuvę, pažiūrėti į indaplovę, šaldytuvą, spintelę ir visa tai pridėti prie sąrašo. Aš visada patariu klientams nufotografuoti kambarius ir atsiųsti man nuotraukas per WhatsApp. Tada aš su akim matau, ar ten telpa į 20 kubų furgoną, ar reikia 30 kubų. Geriau padaryti rezervą 1-2 kubais, nei vėliau ieškoti, kur dėti paliktą dviratį.

Pakavimas, techniniai dalykai ir "kaip tai padaryti"

Ar aš turiu pats surinkti baldus?

Galiu pasakyti trumpai: ne, nebūtinai. Žinoma, jeigu turi seną, subyrėjusią spintą, kurios nori atsikratyti, tai gal ir verta išardyti. Jeigu kalbame apie profesionalų baldų išvežimą į Olandiją patogiai, mūsų komanda atvyksta su komplektu: įrankiai, verpalias, pakavimo plėvelės (stretch), kartoninės dėžės. Mūsų vairuotojai ir kroviniai meistriai moka greitai ir saugiai išardyti bei vėl surinkti baldus. Taip išsaugomi kampai, rankenos ir stiklai. Ypač svarbu tai su lovomis – nenusipelnaukite skausmo bandydami išardyti "king size" lovą be pagalbos.

Kaip su pianinu – jis mane labai neramina?

Pianino ar koncertinio pianino pervežimas – tai atskira menų sritis. Paprasčiausiai jo "neužneši" su draugu, nes jis sveria nuo 200 iki 500 kilogramų. Mums įprasta tai daryti. Turime specialias juostas (kėdžias), kurios leidžia pakelti instrumentą laiptais be jokios fizinės jėgos, be to, užruliname jį ant specialios platformos sunkvežimyje, kad jis neišsivažiuotų posūkyje ties Karaliaučiaus keliu. Taip pat pianinas būna uždengtas storu vilnoniu audiniu, kad neatsirastų įbrėžimų. Tai kainuoja papildomai, bet už saugumą reikia sumokėti.

Ar vairuotojas padės man nešti dėžes ar jis tik vairuoja?

Čia dažnai būna nesusipratimų. Jeigu užsakote "krovinių pervežimą", vairuotojas dažniausiai atsakingas tik už vairavimą ir saugų pristatymą. Jeigu norite, kad jis padėtų nešti dėžes iš trečio aukšto be lifto, tai turi būti užsakyta kaip "kroviniai su padėjėjais" arba "pilnas paslaugų paketas". Mūsų praktika rodo, kai į Olandiją važiuoja du vyrai – vienas vairuoja ir krauna, kitas padeda. Jeigu turi daug dėžių, geriau pasirūpinti, kad atvyktų du žmonės. Vairuotojas yra ne sunkiaatletis, jis yra vairuotojas, todėl reikia aiškiai suderinti iš anksto, ką tiksliai jis turi daryti.

Ką daryti su buitine technika, šaldytuvu?

Šaldytuvą ir indaplovę reikia paruošti. Nuo šaldytuvo reikia išimti visos lentynės ir dėžutes, kad jų nebraižytų kelionės metu. Labai svarbu – jį reikia išjungti ir išleisti vandenį bent prieš 12-24 valandas prieš kelionę! Jeigu tą nedarysi, vandens bakelis gali subyrti važiuojant pro Vokietiją, ir visas turtas gali būti aplietas. Indaplovę taip pat reikia išvalyti, kad viduje neliktų vandens. Mūsų komanda uždengia visus technikos elementus, kad jie nebraižytų vieni kitų. Olandijoje technika brangi, todėl nereikia rizikuoti.

Kelionės, pristatymo olandiškais realijomis ir kita

Kelias dienas užtruks, kol važiuosite į Olandiją?

Įprastai į Olandiją važiuojame vieną dieną (apie 12-14 valandų važiavimo, priklausomai nuo maršruto – ar eisime per Lenkiją ir Vokietiją, ar kitais keliais). Jeigu tai dalinis krovinys, gali užtrukti šiek tiek ilgiau, nes reikia apvažiuoti pas kitus klientus paimti arba paduoti daiktus. Jeigu užsakote ekspressinį reisą, mes važiuojame tiesiai be sustojimų (išskyrus degalines ir poilsį vairuotojui). Svarbu prisimti, kad vairuotojas turi poilsio laiką – jis negali važiuoti 24 valandas iš eilės, tai nelegalu ir pavojinga. Todėl jeigu reikia pristatyti rigtą ryte, reikia važiuoti iš vakar.

Ar galima pristatyti savaitgalį, pvz., sekmadienį?

Olandai dirba tvarkingai, bet savaitgaliais dauguma sandėlių ir didžiųjų parduotuvių uždaryta. Taip pat, miestuose, tokiuose kaip Utrechtas ar Amsterdamas, savaitgaliais galioja griežti apribojimai sunkvežimiams judėti centruose. Tačiau, jeigu tai gyvenamasis namas ir nėra apribojimų, mes galime pristatyti ir šeštadienį, ir sekmadienį. Tai kainuoja šiek tiek brangiau, nes vairuotojui reikia mokėti papildomai už darbą nenuostatiniu laiku, bet jeigu tau taip patogiau – mes deramės. Svarbiausia pranešti apie tai iš anksto, kad aš galėčiau suplanuoti vairuotojo darbo grafiką.

Kas nutinka, jeigu pas mus lietuviškai lauke lyja, o baldai neapsaugoti?

Jei būna blogas oras, mes nekeliam daiktų laukan, kol nebus uždengtas sunkvežimis priekis arba kol paruošiami specialūs stogeliai. Mūsų baldai yra įkeliami į "tents" tipą sunkvežimius, kurie yra uždaromi, o ne atviri platformos sunkvežimiai. Taip pat kiekvienas baldas yra užvyniojamas storu, vandeniui atspariu audiniu (mvė). Taip net jeigu lietus lietų į kėbulą, viduje viskas išliks sausa.