Profesionaliai pervežame baldus į Olandiją su surinkimu: kas laukia kliento?

Šioje srityje prisibučiau jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti vieną – keliai yra tie patys, bet klientų rūpesčiai vis kinta. Kai kurie žmonės mano, kad pakrauti dėžę į sunkvežimį ir nuvežti ją į Amsterdamą ar Roterdamą yra paprasta kaip pyragas, tačiau praktikoje viskas atrodo šiek tiek kitaip. Ypač kai kalbame ne apie paprastas dėžes, o apie subtilus virtuvės komplektus, senovinius seklyčius ar brangius audinius. Mūsų komanda ne tik kad žino kelių eigos taisykles Vokietijoje ar Belgijoje, bet ir supranta, kas vyksta galvoje žmogui, kuris pasitiki mums visą savo turtą. Profesionaliai pervežame baldus į Olandiją su surinkimu todėl, kad žinome: atvežti ir padėti kieme – tai darbas pusiau padarytas. Tikras meistriškumas pasireiškia tada, kai paskutinis sraigtas įsukamas, o klientas gali tiesiog atsisėsti ir atsipūsti.

Per šiuos dešimtmetis mačiau viską: nuo lenktynių su laiku, kai reikėjo išgelbėti vestuvių stalą prieš pat šventę, iki sudėtingų logistinių operacijų, kai reikėjo išardyti ir vėl surinkti biuro erdvę Hagoje be jokios trukmės. Olandija savo specifika – siauri gatvelės, kanalai ir griežti vietinės savivaldybės reikalavimai dėl stovėjimo – mums nebekelia staigmenų. Šiandien noriu papasakoti, kaip visa tai vyksta iš vidaus, be rūboto kalbos ir pardavimų triukšmo, tiesiog kaip vienas vairuotojas kitam.

Kas ir kaip kainuoja?

Kiek tai viskas kainuos? Tarkim, jei reikia pervežti dvivietę sofą ir spintelę?

Žinoma, kaina visada priklauso nuo tūrio, bet jei kalbame apie nedidelį siuntinį, pvz., sofą ir spintelę, tai dažniausiai svyruoja nuo 300 iki 500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia lipdyti dėžes, ar ne. Tačiau svarbiau ne tik kaina, bet ir tai, kas įeina į ją – mes pasirūpiname, kad baldai būtų užpakuoti taip, kad jie nenukristų nuo smūgių kelyje. Jei dar reikia išardyti sofą, kad ji tilptų pro duris, tai darome be papildomo mokesčio, nes tai mūsų darbo dalis.

Ar galite duoti tikslų pasiūlymą be vaizdo skambučio ar apžiūros?

Galiu pasakyti iš karto – be apžiūros ar bent jau nuotolinių nuotraukų tikslumo pasiekti sunku, nes kartais viena „didelė spintelė“ vienam klientui yra maža vitrina, o kitam – pusė svetainės sienos. Geriausia, kai nusiunčiate nuotraukas arba mes susitariame trumpam pokalbiui, taip aš iš karto įsivaizduoju, kiek vietos reikės krovežyje ir ar mums reikės papildomo žmogaus iškrovimui. Tokiu būdu vengiame nemalonių staigmenų, kai atvyksta mažesnis automobilis nei reikia.

Ar imate mokestį už važiavimą į aukštą su liftu ar be jo?

Ne, mes tokių "papildomų" mokesčių nekeliajame, nes manau, kad tai yra absurdas – krovėjas turi dirbti, o ne štampuoti kvitus už kiekvieną laiptą. Jei name nėra lifto ir tenka nešti per penktą aukštą, tai tiesiog darome, nors ir prakaituojame, nes to reikalauja profesija. Vienintelis dalykas, apie kurį kalbame, yra jei reikia specialios technikos, pvz., kėlimo krano per langą, bet tai jau labai reti atvejai.

Kokias mokėjimo sąlygas siūlote? Galima atsiskaityti gavus prekes?

Standartiškai dirbame taip, kad imame avansą, kad užfiksuotume datą ir organizuotume maršrutą, o likusią dalį sumokėtate, kai baldai pasiekia vietą ir yra surinkti. Esu matęs daug situacijų, kai žmonėms atrodė keikta mokėti prieš atvykstant, bet per 20 metų sukūrėme tokį pasitikėjimą, kad dažniausiai sutariame individualiai, jei kalbame apie didelius bendradarbius ar pastovius klientus.

Kelionės smulkmenos

Kiek laiko užtrunka nuvežti siuntinį į Olandiją?

Įprastai į Amsterdamą ar Roterdamą važiuojame apie vieną dieną, tačiau visada skaičiuojame su atsarga, nes ypač Vokietijoje ties Emden ar Duisburg dažnai užstringa eismai. Jei reikia tik greito pervežimo, tai gali padaryti ir per 12-14 valandų be sustojimų, jei vairuotojas keičiasi, tačiau saugiau planuoti, kad prekės pas Jus bus po 24 valandų nuo išvežimo.

Kaip elgiatės su Olandijos policija, jei užkliūnate už taisyklių?

Privalau pripažinti, kad per dvidešimt metų buvome sustabdyti ne kartą, tačiau visada stengiamėsi važiuoti taip, kad neturėtume problemų – svarbu, kad krovinys būtų tvirtai prifixuotas ir netvirštų. Jei visgi atsitinka nesklandumų, mes turime visus reikiamus draudimus ir dokumentus, tad sprendžiame visa su vietinėmis institucijomis be kliento įsikišimo. Jums nereikės rūpintis tuo, kad vairuotojas kažką padarė ne taip.

Ar galite pervežti ir kažką daugiau nei baldus, pvz., dviračius ar sodą?

Taip, dažnai vyksta taip, kad išsikraustant žmonės pasako: "Šiaip važiuoja tuščia automobilis atgal, gal paimtum dviratį?" – ir mes sutinkame, jei tai telpa ir nekenkia baldams. Kartais vežame net sodinukus ar didelius akvariumus, svarbiausia tik tai, kad viskas būtų tinkamai uždengta ir apsaugota nuo drėgmės.

Ką daryti, jei gatvė prie namų Olandijoje per siaura sunkvežimiui?

Tai klasikinė problema, ypač senosiuose Amsterdamo ar Utrechto kvartaluose, kur gatvės išdėstytos prieš kanalus. Mes iš anksto susirandame artimiausią vietą, kur galima statyti automobilį legaliai, ir įvežame baldus rankomis arba naudojame specialias platformas. Niekada nepaliekame kliento su nusivylimu, kad "neįlipo", tiesiog reikia šiek tiek daugiau fizinių pastangų.

Patys baldai ir montavimas

Ar tikrai sugebate surinkti sudėtingą itališką lovą, jei instrukcijos neteko?

Ne vieną kartą teko susidurti su tokia situacija, kai instrukcijos dingo dar parduotuvėje, tačia patirtis leidžia mums suprasti mechaniką be brūkšnelio. Esu matęs tiek daug įvairių konstrukcijų, kad dažniausiai surandu sprendimą per penkias minutes, tik išanalizavęs detalių skaičių ir jungtis. Tačiau visada geriau, jei turite nuotraukas ar schemą, tai greitina procesą.

Kokias priemones naudojate baldų apsaugai? Ar tiesiog plėvelės?

Nebūkime kvaili – viena burbulių plėvelė neišgelbės masyvios ąžuolinės lentynos nuo įbrėžimo, jei ji suklys furgone. Mes naudojame profesionalų stogo audinį, storas putų plokštes, kartoną ir specialias juostas, o ypač jautrius paviršius darome "mumijos" metodu. Kartais atrodo, tai per daug, bet kai atvykstate į vietą ir nuimate apsaugą, o baldas kaip naujas – tada suprantate, kodėl taip darome.

Ar galiu patikėti surinkimą, jei tai ne paprasta IKEA spinta, o brangus dizainerio kūrinys?

Žinoma, brangesni baldai dažnai reikalauja daugiau kantrybės ir tikslumo, o ne jėgos, todėl su jais elgiames ypulingai atsargiai. Turiu savo "auksinę" komplektaciją įrankių, kuriais galiu pasukti net labiausiai "įkąšusius" sraigtus be jokių įbrėžimų. Esu matęs kliento ašaras, kai dizainerio kėdė buvo pažeista prastesių meistų, todėl mūsų tikslas – išvengti to kaina.

Baisiausi scenarijai ir draudimas

Kas nutinka, jei kelio metu įvyksta avarija ir viskas suyra?

Tokių atvejų per 20 metų buvo vos keletas, tačiau jei įvyksta nelaimė, mūsų draudimas padengia visą žalą iki paskutinio cento. Mes užpildome visus CMR dokumentus, fiksuojame būklę prieš pakrovimą ir iš karto pradedame draudimo bylas, kad Jums nereikėtų nieko daryti. Svarbiausia – nedelskite pranešti, jei pastebite pažeidimus iškart iškrovus.

Ar atvežate ir įsigyjamus baldus iš Olandijos parduotuvių atgal į Lietuvą?

Taip, tai tikrai darome, nes dažnai žmonės važiuoja į Olandiją pirkti baldų iš išpardavimų arba užsako juos iš vietinių meistrų. Profesionaliai pervežame baldus į Olandiją su surinkimu, bet taip pat puikiai išvežame juos atgal, jei nusprendžiate keisti gyvenamosios vietos vietą ar tiesiog perkate ką nors sau. Tokie maršrutai mums nieko naujo, tad visada galime susitarti dėl grįžtančio automobilio vietos.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad baldų pervežimas nėra tik fizinis darbas – tai rūpestis ir atsakomybė. Per dvidešimt metų išmokau, kad klientui svarbiausia ne tai, kokia mašina važiuoja, o tai, kad jis galėtų miegoti ramiai, žinodamas, kad jo turtas saugus. Mes ne tiesiog vežame dėžes, mes padarome Jūsų gyvenimą šiek tiek lengvesnį, atimdami stresą ant savo pečių. Nesvarbu, ar tai maža siunta į Mastrichtą, ar didelis reikalas į Eindhoveną – mes žinome, ką daryti. Profesionaliai pervežame baldus į Olandiją su surinkimu ir garantuojame, kad atvyksime ne tik laiku, bet ir su šypsena veide, nepaisant to, kokia buvo kelionė.