Pristatymo terminai siuntiniams į Olandiją: realybė, kurią verta žinoti

Sveiki, draugai. Šiandinėje kalboje noriu paliečiom vieną klausimą, kuris mane, kaip logistikos veteraną su dvidešimtčia patirties metų už nugaros, vargina kasdien. Tai yra laiko įsivaizdavimas. Dažnai kalbuodamas su klientais, kurie tik pradeda savo verslą arba ieško naujų partnerių Vakarų Europoje, girdžiu tą patį: „O kada tai bus ten?“. Atrodo paprasta klausimas, bet atsakymas... jis niekada nėra tiesus. Pristatymo terminai siuntiniams į Olandiją yra tai, apie ką kalbėsime šiandar be jokio uždengimo, be reklaminių šūkių, o taip, kaip tai vyksta tiesioginiame kelyje.

Dirbu šioje srityje jau labai ilgai ir mačiau viską – nuo žiemos spūdžiuose užstrigusių vilkikų iki tobulai suderintų „just-in-time“ siuntų, kurios pasiekia paskirties vietą anksčiau nei planuota. Tačiau pastaraisiais metais situacija pasikeitė. Olandija, tai ne tik tulpių ir vėjo malūnų šalis, tai yra vienas didžiausių logistikos mazgų visoje Europoje. Čia susikerta keliai ivisos žemyno dalies, o pristatymo terminai siuntiniams į Olandiją dažnai priklauso ne nuo to, kaip greitai vairuotojas paspaudo dujas, o nuo to, kaip surengtas maršrutas per Vokietiją ar Lenkiją.

Jei siuntite krovinius į Amsterdamą, Rotterdamą ar Eindhoveną, turite suprasti vieną pagrindinę dalyką – planavimas yra viskas. Mes, logistikos specialistai, nebevažiuojame „akimis“, o skaičiuojame valandas, atsižvelgdami į poilsio laikus, technines pertraukas ir, žinoma, sunkiai prognozuojamus išskirtinius atvejus. Šiandieniniai pristatymo terminai siuntiniams į Olandiją yra gana standartizuoti, bet kiekvienas atvejis yra unikalus kaip piršto atspaudas. Tad, jei norite suprasti, kas turi įtakos jūsų prekių atvykimui, pasižerkime gilyn į šį procesą, nedarydami iliuzijų apie magiškus teleportus.

Kas lemia greitį ir kodėl viskas ne taip paprasta

Kiek laiko užtrunka pristatyti siuntą į Olandiją iš Lietuvos?

Žiūrėkime tiesiai į akis – standartinis, optimalus laikas yra nuo 2 iki 4 darbo dienų. Tai yra toks „auksinis standartas“, į kurį mes visi stengiamės orientuoti. Jei viskas eina kaip pagal knygelę – vairuotojas išvažiuoja pirmadienio vakare, antradienį naktį jau kirto Lenkijos-Vokietijos borderį, o trečiadienio ryte jau gali būti ties paskirties vietą Roterdame ar Tilburge. Tačiau tai yra idealius sąlygų scenarijus. Praktikoje pristatymo terminai siuntiniams į Olandiją gali ištempti iki penkių dienų jei, pavyzdžiui, tenka rinkti grupinę krovinį (LTL) iš keleto skirtingų siuntėjų Lietuvoje arba atsiranda techninių nesklandumų kelyje. Taip pat nedelskite dėl muitinės procedūrų, jei siunčiate prekes už ES ribų – tai gali sustabdyti krovinį pasienio punkte ne šiaip sau.

Ar galima gauti siuntą į Olandiją per 24 valandas?

Tai įmanoma, bet tai kainuoja brangiai ir reikalauja ypatingo organizavimo. Turime kalbėti apie ekspresines transporto paslaugas, kurios dažniausiai vykdomos vieno vairuotojo be sustojimų (išskyrus būtinus poilsio režimus). Tokiu atveju vairuotojas važiuoja tiesiai į paskirties vietą, be jokio krovinių komplektavimo tarpiniame punkte. Jei jums skubia dalis gamybos linijos arba kritiškai svarbi dokumentacija, tai vienintelis variantas. Bet būkite pasiruošę, kad toks greitas pristatymo terminas siuntiniui į Olandiją bus atspindėtas jūsų sąskaitoje – čia nebe taip pat pigu kaip dvejų savaičių terminuotojis. Be to, reikia prisiminti apie vairuotojų darbo laiko apribojimus – net jei jis nori nuskubėti, tachografas neleis pažeisti įstatymų.

Kodėl kai kurios siuntos vėluoja nors ir buvo pažadėta greitai?

Čia dažniausiai kaltos yra ne mūsų vairuotojų galinės, o išorinės aplinkybės, pavyzdžiui, didžiulės spūstys Vokietijos automagistralėse, ypač ties Ruhr sritimi arba ties A2 greitkeliu. Vienas avarijos atvejis ar kelio darbai gali užstrigti šimtus vilkikų ir valandomis atidėlioti pristatymo terminus siuntiniams į Olandiją. Taip pat nepamirškite, kad pats gavėjas Olandijoje gali būti ne pasiruošęs priimti krovinių anksčiau numatyto laiko – sandėlis užimtas, vairuotojas turi laukti eilėje iškrovai, o tai automatiškai stumia visą grafiką pirmyn. Dažnai žmonės kaltina vežėją, nors tiesa yra tame, kad logistika – tai grandinė, ir silpniausia grandis nulemia viso proceso greitį.

Ar savaitgaliais veža krovinius į Olandiją?

Techniškai – taip, tačiau su svarbiais išlygomis. Tarptautiniai vežimai vyksta ir šeštadieniais, ir sekmadieniais, ypač jei kalbame apie didžiuosius prekybos centrus, kurie turi savo specifinius priėmimo langus. Tačiau dauguma smulkesnių įmonių sandėlių Olandijoje savaitgaliais nedirba, tad net jei vairuotojas atvyks prie jų vartų sekmadienio popietę, jis teks laukti iki pirmadienio ryto. Dėl to, jei jums svarbus tikslus atvykimo laikas, reikia gerai išsiaiškinti gavėjo darbo grafiką, kitaip pristatymo terminai siuntiniams į Olandiją gali nustumti atvykimą „pirmadienio ryto“ kategoriją, nors techniškai siunta galėjo būti ten jau anksčiau.

Smulkmenos, kurios apsveria svarstyklėse

Ką reiškia „dedline“ (deadline) logistikoje ir ar jis realus?

Daugelis klientų manęs klausia: „ar garantuojate atvykimą antradienį iki 12:00?“. Aš visada sakau – galime garantuoti mūsų pastangas, bet ne gamtą ar kelių eismo sąlygas. Profesionalus logistikos brokeris visada sugebės įvertinti rizikas ir duoti realų pristatymo terminą siuntiniui į Olandiją, tačiau 100 proc. garantijos šioje srityje beveik nėra. Mes stengiamės planuoti su atsarga, jei žinome, kad kelyje yra rimtų darbų, bet staigus smūgis ratui ar užstrigimas pasienio punkte – tai dalykai, kurių niekas neprognozuoos. Tad jei jums tikrai kritiškas terminas, praneškite mums iš karto – mes rasim maršrutą be jokio „kelionių komplektavimo“ ar kitų rizikingų sustojimų.

Ar kaina priklauso nuo to, kaip greitai reikia vežti?

Žinoma, tai yra pagrindinė taisyklė rinkoje. Standartinis, dviejų-trijų dienų pristatymas yra pigiausias, nes mes efektyviai panaudojame vairuotojo darbo laiką ir galimybę kombinuoti krovinius. Jei reikalaujame pristatymo termino siuntiniui į Olandiją būti „prieš valandą“ ar per 24 valandas, mes turime skirti tam visą vilkiką tik jums. Tai vadinama „Full Truck Load“ (FTL) ekspressu. Be to, greitas pristatymas reiškia, kad vairuotojas gali turėti dirbti naktimis arba savaitgaliais, kas įtraukia papildomus mokesčius už darbą neparasomuoju laiku. Taigi, kaina ir greitis – tai lygios svorio svarstyklės, vieno negali turėti be aukojanč kito.

Kaip saugus yra mano krovinių pervežimas šiuo metu?

Saugumas yra mūsų prioritetas, ypač kai kalbame apie brangius elektronikos ar maisto produktų siuntinius. Per mano dvidešimt metų darbo stebėjau, kaip pasikeitė saugumo sistemos – nuo paprastų spynų iki GPS stebėjimo realiu laiku, kurį galiu matyti aš ir klientas savo telefone. Nors kelių plėšikavimas Europoje tapo reiškiniu rečiau, vis tiek egzistuoja „pavojingos zonos“, pavyzdžiui, tam tikros stovėjimo aikštelės Prancūzijoje ar Vokietijoje. Mes visada planuojame maršrutus taip, kad vairuotojai statytųsi tik saugiose, apsaugotose vietose, o tai taip pat gali šiek tiek pakeisti pristatymo terminus siuntiniams į Olandiją, bet ramybei verta.

Ar turiu būti susirūpinęs dėl dokumentų?

Dokumentai – tai mūsų blogas arba geras sapnas. Jei viskas tvarkinga – CMR konvencija, prekių sandėliavimo lapai, muitinės deklaracijos (jei reikia), tai pristatymo terminas siuntiniui į Olandiją nebus uždelstas dėl biurokratijos. Bet jei trūksta vieno parašo ar prekės kodas (HS kodas) nurodytas neteisingai, gali būti taip, kad krovinys stovės pasienyje arba muitinės poste dieną-dvi. Aš visada patariu savo klientams – pasitikrinkite dokumentus dar prieš mums atvykstant pas jums. Gerai parengti dokumentai yra pusė sėkmės greitam pristatymui.

Kokius miestus Olandijoje dažniausiai aptarnaujame?

Nors dažniausiai kalbame apie Amsterdamą ar Rotterdamą, kasdien vežame ir į mažesnius miestus. Logistikos centrai dažnai yra ne pačiame didmiesčio centre, o pramoniniuose rajonuose, pavyzdžiui, Tilburgas, Venlo, Breda ar Eindhovenas yra milžiniški sandėliai. Pristatymo terminai siuntiniams į Olandiją gali šiek tiek skirtis priklausomai nuo to, ar važiuojame į šiaurę (Amsterdamas) ar į pietus (Mastrichtas), tačiau skirtumas nėra milžiniškas – paprastai tai keletas valandų. Svarbiau yra tai, kad mes tiksliai žinome adresą ir galime iš anksto numatyti, ar ten gali įvažiuoti didelis sunkvežimis (13,6 metrų) ar reikės mažesnės transporto priemonės paskutiniam myliui.

Kaip Brexitas paveikė siuntimus į Olandiją iš Lietuvos?

Nors Olandija yra ES šalis, daugelis prekių keliauja per Jungtinę Karalystę arba iš jos. Jei jūsų grandinėje yra jungtas pervežimas, Brexitas sukūrė papildomų muitinės procedūrų, kurios gali uždelsti visą procesą. Net jei siunta tiesiogiai iš Vilniaus į Hagą, vairuotojai gali užstrigti eilėse ties Kalais arba kitais pasienio punktais, jei jie važiuoja toliau į UK. Tai sukuria „efektą domino“, kai eilės vienoje vietoje mažina pristatymo terminų siuntiniams į Olandiją patikimumą. Todėl dabar stengiamės vengti maršrutų, kurie eina per Britaniją, jei tai nėra būtina.

Ar verta rinktis dalinį krovinių pervežimą (LTL)?

Jei jūsų siunta neužpildo viso vilkiko, LTL (Less than Truck Load) yra puikus būdas sutaupyti pinigų. Tačiau čia reikia kantrumo. Pristatymo terminas siuntiniui į Olandiją LTL atveju gali būti ilgesnis, nes vairuotojas turi sustoti pas keletą kitų klientų, pakrauti/iškrauti kitas siuntas. Tai kaip autobusas – jis sustoja kiekviename mieste. Jei jums leidžiama laukti 3-4 dienas ir norite sumokėti mažiau, rinkitės šį variantą. Jei laikas – pinigai, tuomet turite kreiptis į pilno krovinio (FTL) paslaugas.

Galutiniai apmąstymai

Apibendrinant visą šią ilgą kalbą, noriu pasakyti vieną dalyką – pristatymo terminai siuntiniams į Olandiją nėra tiesiog skaičius kalendoriuje. Tai yra kompleksinis procesas, kurį lemia vairuotojo patirtis, kelių būklė, gavėjo pasiruošimas ir net orai. Per savo dvidešimt metų išmokau vieno: geriausias klientas yra informuotas klientas. Žinodami, kas vyksta „užkulisiuose“, jūs galite geriau planuoti savo verslą ir nustatyti realius lūkesčius savo pirkėjams Olandijoje.

Nebijokite klausti savo logistiko partnerio sunkių klausimų. Kas nutinka, jei vėluos? Ką darysime, jei vairuotojas susirgs? Kaip veikia draudimas? Tai yra tie klausimai, kurie leidžia mums užtikrinti, kad jūsų prekys pasieks paskirties vietą saugiai ir (beveik) visada laiku. Logistika – tai ne tik fizinis pervežimas, tai ir pasitikėjimo valstybės bei partnerio klausimas. Tad, planuodami savo siuntas, atsiminkite – gera komunikacija yra greitesnė nei greičiausias vilkikas.