Pristatymo terminai iš Olandijos: kas savaitę ir skubiai – kaip suprasti logistikos realybę

Dirbu šioje srityje virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – kiekvienas klientas visada klausia to paties: „kada tai bus pas mane?“. Olandija, arba Nyderlandai, yra vienas pagrindinių Lietuvos prekybos partnerių, ten yra milžiniški prekybos centrai, gėlių augintojai ir statybinių medžiagų sandėliai. Tačiau geografinis artumas visada nereiškia, kad siunta pas mus atkeliauja iš karto. Būna, kad Krovinys iš Roterdamo ar Eindhoveno apsisuka per dvi dienas, o kartais, net jei tai tik kelias šimtus kilometrų, tenka laukti ilgiau nei planavote.

Šiame straipsnyje nenaudosiu sausų lentelių, o papasakosiu, kaip tai vyksta iš vidaus. Juk logistika – tai ne tik skaičiai žemėlapyje, tai ir žmonių faktorius, ir orai, ir paprastas sėkmės reikalas. Svarbiausia suprasti, kad pristatymo terminai iš Olandijos gali svyruoti priklausomai nuo to, ką ir kaip norite vežti. Ar tai bus pilna sunkvežimio atkarpa (FTL), ar dėžutė kito prekės šone (LTL). Toliau rasite atsakymus į dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos dalijau į kategorijas pagal tai, kas dažniausiai sukelia galvos skausmą mūsų klientams.

Kas lemia standartinio siuntimo trukmę

Kiek laiko įprastai užtrunka siunta iš Olandijos į Lietuvą?

Įprastai, jei kalbame apie pilną sunkvežimį, kurį užsakote pirmadienį ar antradienį, jis pas jus gali būti jau penktadienį arba šeštadienį. Tai yra standartinis 3–4 dienų laikotarpis, kai vairuotojas važiuoja be didelių sustojimų, tik leidžiasi poilsio režimu. Tačiau pristatymo terminai iš Olandijos gali ilgėti, jei paimamas krovinys ne iš paties Tilburgo sandėlio, kur dauguma Lietuvos vežėjų turi savo bazes, o iš kur nors toliau šiaurės ar pietų. Tada reikia prisidėti dar vieną dieną surinkimui.

Ar eismo užstatas Vokietijoje ar Lenkijoje veikia greitį?

Žinoma, ir kaip! Esu matęs situacijų, kai mašina stovi ties A2 greitkelio juosta trijus šimtus kilometrų. Jei įvyksta avarija ties Hanoveriu ar Poznane, tai garantuotas uždelsimas valandomis, o kartais ir dienomis. Mes stengiames sekti eismo situaciją realiu laiku, jei matome, kad susiformavo „kamuolys“, siunčiame vairuotojui aplinkkelio maršrutą, bet irgi nieko nebegalėsite padaryti, jei visi važiuoja viena kryptimi. Tai tas neprognozuojamas faktorius, kurį reikia įvertinti užsakant skubias siuntas.

Kodėl kartais sako, kad reikia 5 dienų, nors atstumas nedidelis?

Čia dažniausiai kalbame ne apie važiavimo greitį, o apie krovinių surinkimo (konsolidacijos) laiką. Jei siunčiate dalinį krovinią, tarkime, 4 paltės, mes negalime siųsti tuščio sunkvežimio tik dėl jų. Mes turime surinkti mašiną kitais krovinais iš kitų klientų. Tai užtrunka – reikia suburti visus, užpildyti deklaracijas, sutvarkyti krovos dokumentus. Todėl 5 dienų terminas daliniams kroviniams yra gana realus ir saugus.

Skubus pervežimas ir neplanuotos situacijos

Ar įmanoma atvežti siuntą rytoj iš Amsterdamo?

Įmanoma, tai vadinama „ekspreso“ arba „sprinterio“ paslauga, bet kaina bus gana įtempta. Tarkime, jei ryte užsakote, mes gauname vairuotoją, kuris važiuoja tik su jūsų siunta, jis nebedrąsiai sustoja, tik degalams. Tai puiku, kai sugedo gamybos linija ir reikia atvežti detalę, kitaip stovės visas cechas. Tačiau tokiu atveju pristatymo terminai iš Olandijos susitraukia iki 24–48 valandų, bet mokate ne už vietą mašinoje, o už visą maršrutą.

Kiek tai kainuoja lyginant su įprastu siuntimu?

Nepriklausomai nuo to, ar vežate 500 kg ar 2 tonas, ekspresas kainuos kaip pilna mašina, kartais net brangiau dėl greito iškvietimo. Vairuotojams reikia mokėti papildomai už nenumatytus darbo valandas, viršyti poilsio laiką (tai reglamentuota griežtai). Taigi, jei nėra kritinės būtinybės, geriau planuoti savaitės iš anksto ir sutaupyti šimtus, jei ne tūkstančius eurų. Esu matęs, kaip mažos įmonės išleidžia visą pelną tik vienam nedideliam siuntiniui atvežti per naktį.

Kas nutinka, jei vairuotojas suserga ar pasiduoda technika?

Tai blogiausias scenarijus, bet jis įvyksta. Per 20 metų buvau viską matęs – nuo padangų plyšimo iki variklio gedimų pusrangyje. Tuomet mes aktyvuojame rezervinį planą: siunčiame kitą vairuotoją su tuščia priekaba pasiimti krovinią, arba, jei įmanoma, perkrauname į kitą mašiną, kuri važiuoja tuo pačiu maršrutu. Tai, žinoma, prailgina pristatymo terminus iš Olandijos, bet mes visada informuojame klientą iš karto, kai sužinome apie problemą, kad galėtumėte reaguoti.

Savaitiniai siuntimai ir dideli kroviniai

Kokia geriausia savaitės diena užsakyti siuntą iš Olandijos?

Patirtis rodo, kad idealu yra antradienis arba trečiadienis. Jei užsakote pirmadienį, dažnai tenka laukti, kol Olandijos sandėliai surašo visus prekes, ypač po savaitgalio, kai kaupiami užsakymai. Ketvirtadienį ar penktadienį užsakyti kroviniai gali atkeliauti tik kitą savaitę, nes vairuotojai taip pat noria grįžti namo savaitgaliais, o olandai dirba trumpiau penktadieniais. Taigi, vidur savaitė – auksinis vidurys greičio ir kainos atžvilgiu.

Ar galite garantuoti pristatymą konkretžia data ir valanda?

Galime paskelbti planuojamą laiką (ETA), tačiau garantuoti iki minutės negali niekas, net didžiausios pasaulio companijos. Mes stengiamės būti tikslaus, sakykime, pristatymo langą nuo 8:00 iki 12:00 valandos. Jei vairuotojas užstrigs sienoj ar bus ilgesnis eilės iškrovimui prieš jus, laikas pasislinks. Visada rekomenduoju klientams susisiekti su gavėju iš anksto ir pasakyti, kad tai yra orientacinis laikas, o ne tiksli vizito priežastis.

Kaip elgiamės su perkrautomis keliomis dienomis, pavyzdžiui, per šventes?

Per Kalėdas ar Velykas situacija pasikeičia drastiškai. Tada pristatymo terminai iš Olandijos gali padidėti net dvigubai. Visi sandėliai dirba sutrumpintai arba visai nedirba, o vairuotojai turi ilgesnius privalomus poilsius. Jei žinote, kad artėja šventės, o jums reikia prekių, užsakykite bent savaitę anksčiau. Niekada nepykite vadybininkui už eismo užstatą prieš Lenkijos sieną prieš šventes – tai jau gamtos reiškinys.

Smulkmenos, kurios užtikrina sėkmę

Ar reikia ypatingų dokumentų greitam pristatymui?

Dokumentai yra pusė sėkmės. Jei prekės yra nestandartinės, reikalaujančios sertifikatų ar yra pavojingos (ADR), be gerai parengtų dokumentų mašina neišvažiuos arba bus sustabdyta sienoj. Greitas pristatymas prasideda ne nuo to, kai mašina pajuda, o nuo to, kai jūs pateikiate duomenis. Jei CMR sąrašas arba prekių deklaracija (EX1) užpildyta su klaidomis, prarasdienas sienoj, kol viską ištaisysite.

Kaip sekti, kur mano siunta dabar yra?

Mes suteikiame sekimo numerį, kurį galite įvesti mūsų svetainėje. Tačiau dažnai klientai skambina tiesiai mums, nes GPS sistema gali rodyti, kad mašina „stovi“, nors tiesiog vairuotojas giliai miega poilsio aikštelėje. Asmeninis kontaktas leidžia sužinoti tikrąją situaciją – ar jau iškrauta, ar važiuoja, ar tik laukia pakrovimo. Nemanau, kad technologija visada pakeis paprastą pokalbį, ypač kai laikas spaudžia.

Išvada

Apibendrinant visą šią ilgą patirtį, noriu pasakyti, kad logistika yra gyvas organizmas. Nėra vieno standartinio atsakymo, kiek laiko užtruks siunta atkeliauti. Pristatymo terminai iš Olandijos priklauso nuo tūkstančiai detalių – nuo to, kaip gerai surinkote užsakymą, iki to, kaip orai Vokietijoje šiandien. Raktas į sėkmę yra komunikacija ir planavimas. Jei pasakosite mums, kad siunta būtina kritine data, mes rasime būdą, nors tai kainuos brangiau. Jei galite laukti – sutaupysite. Svarbiausia – visada pasikalbėkite su savo vadybininku iš anksto, o ne tada, kai sandėlis jau tuščias. Mūsų tikslas – kad jūsų verslas veiktų sklandžiai, o mes padarysime viską, kad ratuose pasuktų taip, kaip jums reikia.