Pristatymo terminai į Olandiją: tikslus ir greitas pristatymas – kas tai iš tikrųjų reiškia?

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Dirbu krovinių pervežimo srityje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo gėlių, kuriuos reikėjo pristatyti į Amsterdamą vakar, iki tiltų konstrukcijų, kurios keliavo dienomis. Dažnai susiduriu su situacija, kai klientas skambina ir klausia: „O kiek tai užtruks?“. Atsakymas paprastai būna toks pat kaip ir oras – „priklauso“. Tačiau noriu jus išaiškinti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokio marketingo putlos, tiesiog kaip vairuotojas ir logistikas vairuotojui.

Kai kalbame apie pristatymo terminus į Olandiją, svarbu suprasti, kad šalis yra ne tik tulipų ir vėjo malūnų šalis, bet ir viena didžiausių logistikos krypčių visoje Europoje. Čia susikerta milžiniškai kelių – iš Ispanijos, Italijos, viso Rytų Europos bloko. Taigi, jei planuojate siuntą į Roterdamą, Eindhoveną ar net mažą kaimelį prie Vokietijos sienos, turite žinoti keletą dalykų, kurie gali pakeisti jūsų planus.

Nesigilinkite į teorines knygas, čia giliau. Mes kalbėsime apie tai, kas vyksta kelyje, kas laukia sandėliuose ir kodėl kartais tas „greitas pristatymas“ tampa šiek tiek lėtesnis. Taip pat aptarsime, kodėl kainos svyruoja ir kaip išvengti nemalonumų muitinėje. Pristatymo terminai į Olandiją gali būti ir 24 valandos, ir savaitė – viskas priklauso nuo to, ką ir kaip mes veikiame.

Sėskite patogiau, mes važiuojame.

Kas lemia greitį kelyje?

O kiek čia važiuos? Turiu skubą.

Standartinis atsakymas, kurį girdite daugumoje brokerių, yra 2–3 dienos. Tai yra realus laikas, jei mes kalbame apie pilną sunkvežimį (FTL), kuris išvažiuoja iš Kauno ar Vilniaus ir važiuoja tiesiai be sustojimų į, tarkime, Roterdamą ar Tilburgą. Tačiau jei jums reikia gabenti tik dvi europaletes, situacija pasikeičia, nes tada reikia surinkti krovinią – tai vadinama daliniu krovininiu (LTL), ir čia pristatymo terminai į Olandiją gali išsiplėsti iki 4–5 dienų dėl pakrovimo/iškrovimo mankštų terminaluose.

Vairuotojai gi miego, ar ne?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Klientas mania, kad vairuotojas gali važiuoti 24 valandas per paras, jei tik geras kava. Deja, ne. Yra griežti darbo laiko reglamentai ir tachografai. Vairuotojas privalo padaryti pertrauką po 4,5 valandos vairavimo. Jei kelyje įvyksta spūstys – o Vokietijoje, prieš pat įvažiavimą į Olandiją, prie A2 autostrados jos yra įprastos – tai laikas automatiškai didėja. Taigi, net ir „ekspresinis“ reisas gali užtrukti valanda ar dvi ilgiau dėl to, kad vairuotojas tiesiog privalo sustoti pailsėti.

Ar maršrutas turi įtakos?

Absoliučiai taip. Jei krovinys keliauja į šiaurinę Olandijos dalį, pavyzdžiui, į Groningeną ar Leeuwardeną, kelias bus ilgesnis nei į Maastrichtą pietuose. Be to, reikia atsižvelgti į tai, kokia kryptimi važiuoja vairuotojas. Jei jis grįžta tuščias iš UK ir paima jūsų siuntą, tai gali būti šansas užsidirbti, todėl kaina gali būti žemesnė, o terminas – greitesnis. Bet jei tenka važiuoti apkrauta per visą Vokietiją, laiko praradimas ties ribojimo punktais yra neišvengiamas.

Kainos ir pasirinkimai

Kiek kainuoja greitas pristatymas?

Čia viskas paprasta: laikas – pinigai. Standartinis 3,5 tonų sunkvežimio („kibiro“) reisas gali kainuoti nuo 600–800 eurų, priklausomai nuo degalų kainos ir sezono. Jei norite pristatymo terminų į Olandiją, kurie būtų 24 valandos (t.y. išvežiama ryte, pristatoma rytoj), tai turite kalbėti apie „ekspresinį“ reisą. Tai kainuos dvigubai, o kartais ir triskart brangiau, nes vairuotojui tenka keisti savo grafikus, o mums – surasti automobilį, kuris laisvas tą akimirką.

Ar verta laukti dėl pigesnės kainos?

Kartais taip, kartais ne. Jei jūsų prekės nėra skubios, o sandėlyje Olandijoje yra atsargų, geriau pasirinkti konsolidaciją. Tai kainos požiūriu geriausia. Bet jei prekybai trūksta prekių lentynose, kiekviena diena pavertia prarastu pelnu. Aš visada sakau savo klientams: apskaičiuokite, kiek kainuoja jūsų prekės nebuvimas parduotuvėje, ir palyginkite su 100 eurų skirtumu tarp standartinio ir greito pristatymo. Dažniausiai pasirodo, kad greitis apsimoka.

Kodėl kainos šokuoja?

Degalai, miškas, degalai. O dar ir sezonai. Prieš šventes ar per vasaros atostogas Olandijoje didžiausias paklausimas, todėl transporto kompanijos keliaja kainas. Taip pat įtakoja ir euro kurso svyravimai, jei mums tenka mokėti subrangovams užsienyje. Taigi, kaina, kurią gavote šiandien, gali netikti rytoj. Pristatymo terminai į Olandiją taip pat gali keistis dėl to, kad vairuotojai atsisako važiuoti į tam tikras vietas (pavyzdžiui, į centrinius Amsterdamo rajonus), jei ten sunku privažiuoti.

Muitinė ir dokumentai

O šitą muitinė ilgai laikys?

Jei visi dokumentai tvarkingi – CMR sąskaita-faktūra, eksporto deklaracija, vadovas (Packing List) – tai muitinės patikra trunka kelias minutes. Bet jei trūksta bent vieno parašo ar prekių kodas (HS kodas) nurodytas neteisingai, tai gali užtrukti valandas, o kartais ir dienas. Olandijos muitinė (Douane) yra labai moderni ir greita, bet ji yra griežta. Jei siunčiate maisto produktus ar chemines medžiagas, būtinai patikrinkite, ar turite visus leidimus.

Ar reikia eksporto deklaracijos?

Jeigu keliaujate iš Lietuvos (ES) į Olandiją (ES), tai techniškai tai yra vidinės prekybos operacija, tačiau formaliai vis tiek reikia pateikti eksporto pranešimą (EXS), kad būtų išregistruotas išvykimas. Be to, jei prekės yra iš trečiosios šalies (pvz., iš Kinijos ir jos tiesiog tranzitu keliauja per Lietuvą į Olandiją), tai jums reikės T1 dokumento. Nepaisant to, kad pristatymo terminai į Olandiją gali būti trumpi, biurokratija gali viską sustabdyti, jei nepasirūpinsite dokumentais iš anksto.

Kas nutinka, jei prekės sugedusios?

Tai blogiausia scenarijus. Jei atvykstate į gavėjo sandėlį Roterdame, o ten aiškinama, kad dėžės draskos ar skysčiai nutekėję, pristatymas laikomas neįvykusiu. Reikės rašyti pretenzijas, daryti nuotraukas. Tai ne tik prailgina procesą, bet ir sukelia papildomų išlaidų. Todėl visada, visada, visada užtikrinkite, kad krovimas atliktas kokybiškai – padėkite ant paletės, pritvirtinkite juostomis, o ne tik mėginkite „užmesti“ į sunkvežimį.

Specifika ir problemos

Ar sunku važiuoti Olandijoje?

Olandija yra palyginti maža šalis, bet tankiai apgyvendinta. Keliai čia puikūs, bet jų daug, ir jų aukštis yra problema. Daugelyje vietų, ypač miestuose, yra aukščio apribojimai (2,5 ar 3 metrai). Jei vairuotojas neatsargus ir važiuoja standartiniu sunkvežimių (4 m aukščio), gali nuplėšti karkasą ar pataikyti į tunelį. Tai viena dažniausių priežasčių, kodėl vėluojame – reikia rasti kitą maršrutą, nes pagrindinis uždarytas.

Kaip sužinoti, kur yra mano krovinys?

Šiais laikais technologijos leidžia sekti viską. Mes naudojame GPS sekimo sistemas, kurios rodo automobilio vietą realiu laiku. Tačiau nereikėtų kankinti vairuotojo skambiniais kas valandą. Jis vairuoja ir negali atsiliepti. Geriau kreiptis į savo logistikos vadybininką – jis matys, kur mašina yra, ar nebuvo sustojęs dėl techninių priežasčių. Pristatymo terminai į Olandiją tampa stresingu laikotarpiu, kai klientas nemato informacijos, todėl mes stengiamės duoti atnaujinimus proaktyviai.

Ar atgal į Lietuvą greičiau?

Kartais taip, kartais ne. Jei pavyksta surasti krovinį iš Olandijos atgal (importas), tai vairuotojas nevažiuoja tuščias, o tai sumažina jūsų (arba gavėjo) išlaidas, jei susitarėte dviem pusėmis. Tačiau Olandijoje labai daug „tuščiavažių“ (empty runs) nėra, nes ten milžiniškas eksportas (gėlės, sūriai, technologijos). Taigi, dažniausiai grįžtant tenka važiuoti užkrovus ką nors Vokietijoje ar Lenkijoje, kas šiek tiek pailgina laiką, bet leidžia išlaikyti kainas konkurencingomis.

Išvada

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti vieną dalyką: pristatymo terminai į Olandiją nėra mistika, tai tiesiog logistika. Jie priklauso nuo krovinio tipo, paruošimo, maršruto ir, žinoma, sėkmės kelyje. Nėra nieko blogiau, nei pažadėti klientui „rytoj“, o vėliau aiškinti, kad vairuotojas užstrigo Eindhoveno spūstyje arba kad degalų baigėsi.

Jei planuojate siuntą, skirkite laiko dokumentams ir pasirūpinkite kroviniu. Pasitikėkite savo logistikos partneriu, kuris turi patirties ir kuris nebijos pasakyti tiesos, o ne tik to, ką norite išgirsti. Gerai suplanuotas pristatymo terminas į Olandiją taupo ne tik nervus, bet ir pinigus. O jei kils abejonių – tiesiog skambinkite mums, mes paaiškinsime, kur dabra toks jūsų vairuotojas ir kada jis galiausiai atveš tą ilgai lauktą siuntą.