Pristatymo terminai į Olandiją: jokių vėlavimų – praktinis vadovas verslui

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti viena: kiekvienas klientas nori girdėti tą patį – „rytoj bus pas jūsų sandėlyje“. Tačiau logistika, ypač kai kalbame apie tarptautinius pervežimus į tokius užimius krašto kaip Nyderlandai, nėra stebuklų laukas, o griežtai suorganizuotas procesas. Pristatymo terminai į Olandiją dažnai kelia susirūpinimą, nes šalis yra didžiausias logistikos centras Europoje, o tai reiškia intensyvų eismą ir specifinius iššūkius. Esu matęs viską – nuo mašinų, užstrigusių sniege Vokietijoje, iki krovininių, kurie „dingo“ tūkstančiuose kitų konteinerių Roterdamo uoste. Noriu papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, kad jūsų verslas nenukentėtų dėl nenumatytų stabdžių.

Kai kalbame apie pristatymo terminus į Olandiją, svarbiausia ne tik greitis, bet ir tikslumas. Olandai – žmonės, kurie myli tvarką, o vėlavimas juos iš karto sužlugdo. Per šiuos dvidešimt metų išmokau, kad „greitai“ reiškia skirtingus dalykus skirtingiems žmonėms. Vienam tai yra 24 valandos, kitam – penkios dienos, jei prekės keliauja jūra. Mūsų tikslas – sujungti jūsų lūkesčius su realiu kelių galimybių ir infrastruktūros potencialu. Tiesioginis maršrutas iš Lietuvos per Vokietiją ir Belgiją atrodo paprastas žemėlapyje, bet kasdienybėje jis slepia daugybę smulkių detalių, kurios lemia sėkmę.

Dažniausiai užduodami klausimai apie logistiką ir vėlavimus

Kas vyksta kelyje ir kiek laiko tai užtrunka

Kiek iš tikrųjų reikia laiko nuvežti prekes į Olandiją?

Standartinis pristatymo terminas į Olandiją keliu transportu, kai važiuojame iš Lietuvos, yra apie 24–48 valandas, priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar pilna mašina (FTL). Jeigu mes surenkame konsoliduotą krovinį (LTL), gali prireikti papildomo dienos puseės, kad vairuotojas surengtų prekes iš kelių siuntėjų Vilniuje ar Kaune. Tačiau turiu omenyje, kad tai yra „ grynas“ vairavimo laikas be pailginimų. Esu atvejų, kai dėl didelių spūsčių prie Hanoverio arba A12 autostradoje mašina vėluodavo dar penkias-sesias valandas, nors vairuotojas važiavo be sustojimų.

Ar galima garantuoti, kad prekės atvyks rytoj ryte?

Niekas, kas sako, kad gali 100 procentų garantuoti rytojaus ryto pristatymą tarptautiniame maršrute, arba meluoja, arba dar labai jaunas. Pristatymo terminai į Olandiją priklauso nuo per daug veiksnių – nuo oro sąlygų iki techninių patikrinimų sienose. Mes stengiamės daryti viską, kad įvyktų taip, kaip planuota, ir dažniausiai tai pavyksta, bet turiu būti sąžiningas: vairuotojas gali užmigti po vairu (kas draudžiama ir mums stebimi), gali užstrigti sienos patikrinime. Jeigu jums būtina, kad prekės būtų tam tikru laiku, geriau derėtis apie „just in time“ logistiką su atsarga.

Koks yra greičiausias būdas nuvežti nedidelę siuntą?

Jei skubate kaip niekada, geriausia rinktis „ekspresinį“ pervežimą specialiu mikroautobusu, kuriame vairuoja du vairuotojai ir važiuoja be sustojimų. Tada pristatymo terminai į Olandiją gali trumpėti iki 18–20 valandų, tačiau toks malonumas kainuoja dvigubai, o kartais ir trigubai daugiau nei standartinis pervežimas. Prisimenu vieną klientą, kuris skubėjo su dalimis konvejeriui Eindhoveno gamyklai – mums teko siųsti tokią ekspresinę mašiną, nes gamykla sustojęs kainuotų milijonus. Tai verta to tik tuo atveju, jei vėlavimo kaštai viršija transporto išlaidas.

Kodėl kai kurios siuntos keliauja ilgiau nei kitos, nors ir toli ne taip?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Viskas priklauso nuo to, ką mes vežiame. Paprastos paletės su dėžėmis yra pakraunamos ir iškraunamos per valandą. Tačiau jeigu tenka vežti kraunamąją techniką, statybines medžiagas arba krovinius, kurie reikalauja specialios įrangos (kranų, liftų), pristatymo terminai į Olandiją automatiškai ilgėja. Olandų sandėliuose griežtos taisyklės – jei vairuotojas atvykta be išankstinio pranešimo (booking confirmation), jis gali praleisti pusę dienos laukdamas iškrovos eilėje.

Bėdos ir pavojai kelyje

Ar dažnai pasitaiko, kad mašina sugenda kelyje?

Per dvidešimt metų technika pasitobulavo, bet ji vis tiek yra mechaninė. Variklio gedimai, padangų plyšimai arba pneumatinės sistemos problemos pasitaiko, ypač žiemą kai keliai apklausty druskos. Tačiau mūsų kompanija turi išvystytą pagalbos tinklą visoje Europoje. Jei mašina sustoja prie Kelno, per valandą atvyksta pagalbos komanda. Kartais tai gali sušluotė pristatymo terminus į Olandiją, bet mes visada stengiamės rasti sprendimą – perduoti krovinią kitai mašinai (transhipment) arba siųsti kitą vairuotoją.

Kas nutinka, jei vairuotojas užmiega arba susiduria su policija?

Tokios situacijos yra mūsų košmaras, tačiau su jomis susiduriame retai, nes dirbame tik su patikimais ir patikrintais vairuotojais. Vokietijoje ir Olandijoje policija labai griežtai stebi vairuotojų darbo laiką (tachografai). Jei vairuotojas pažeidžia taisykles, mašina gali būti sustabdyta iki 24 valandų. Tokiu atveju informuojame klientą iš karto ir stengiamės perorientuoti kitą mašiną, jei įmanoma. Žinoma, tai sukelia nervus, bet saugumas ir įstatymų laikymasis yra prioritetas.

Ar dažnai pasitaiko vogiami kroviniai šiame maršrute?

Vagystės yra rimtas, bet, sakyčiau, retesnis reiškiniai nei anksčiau, dėl GPS stebėjimo sistemų ir saugiomis aikštelėmis. Pavojingiausios zonos yra „juodosios aikštelės“ prie greitkelių Vokietijoje arba Belgijoje, kur vairuotojai kartais sustoja pailsėti nelegaliai. Mūsų pristatymo terminai į Olandiją nebuvo niekada paveikti vagysčių, nes draudžiame vairuotojams statyti mašinas ne aprobuotose vietose. Naudingos yra ir fizinės apsaugos priemonės – antivagystės spynos ir užraktai.

Dokumentai ir pinigai

Kokius dokumentus reikia paruošti, kad nebūtų laikoma sienoje?

Nors Olandija yra ES šalis, muitinės kontrolė gali būti atliekama, ypač jei keliaujate per Vokietiją arba vežate prekes iš ne ES šalių (pvz., Jungtinės Karalystės po „Brexit“). Būtina turėti tinkamai užpildytą CMR sąskaitą-faktūrą, prekių deklaraciją (EX1, jei reikia), ir visus priedus. Kartą teko matyti, kaip klientas parašė neteisingą svorį dokumentuose – mašina stovėjo sienoje tris dienas, kol viską ištaisėme. Teisingi dokumentai yra pusė sėkmės užtikrinant laiku vykstančius pristatymo terminus į Olandiją.

Ar kainos gali pasikeisti nustatytu laiku?

Taip, tai yra realybę, su kuria susiduriame, ypač šiuo metu, kai kuro kainos šokuoja. Jeigu mes sutariame fiksuotą kainą, ji laikoma. Tačiau jei užsakovas pakeičia krovinio svorį arba reikalauja papildomų paslaugų (pvz., įkrovos aukštai su liftu), kaina gali būti koreguojama. Taip pat, jei pristatymo terminai į Olandiją keičiasi dėl kliento kaltės (pvz., vėluoja paruošti prekes), gali būti taikomi mokestis už vairuotojo laukimą (stand-by fee).

Ar galima susimokėti tik gavus prekes?

Mūsų praktikoje 99 procentų atvejų reikalaujame išankstinio apmokėjimo arba prieš išvykimą. Transporto verslas labai skolinasi – mes mokame vairuotojams, degalinei, mokesčiams. Jei klientas nori atidėti mokėjimą, tai reikalauja ypatingo pasitikėjimo ir ilgalaikio bendradarbiavimo istorijos. Esu matęs atvejų, kai krovinys atvydavo į Olandiją, o klientas neatsisakydavo telefonų ir atsisakydavo imti prekes – tuos mūsų nuostoliai teko dengti mums.

Ar priimate krovinius į Olandiją šeštadieniais arba sekmadieniais?

Taip, bet tai yra papildoma paslauga. Standartiškai pristatymo terminai į Olandiją yra skaičiuojami darbo dienomis, nuo pirmadienio iki penktadienio. Jei jums reikia pristatyti prekes sekmadienį ryte, kad pirmadienį gamyba prasidėtų laiku, tai įmanoma, tačiau reikės sumokėti vairuotojui už darbo poilsio dieną ir, tikėtina, už sandėlio atidarymą. Olandai yra disciplinuoti, jų sandėiai dažnai uždaromi rytais griežtomis valandomis, tad vėlavimas net 15 minučių gali reikšti, kad mašina praleis visą dieną laukdama rytojaus.

Išvada

Per ilgus metus šioje srityje supratau vieną pagrindinę tiesą – geriausias būdas išvengti vėlavimų yra ne spūdžių vengimas (nes to padaryti neįmanoma), o geras planavimas ir atviras dialogas. Pristatymo terminai į Olandiją nėra magiškas skaičius, tai rezultatas, kurį lemia kruopštus parengimas, teisingi dokumentai ir profesionali komanda. Jei jus domina ne tik pigiausia kaina, bet ir ramybė, žinodami, kad jūsų prekės atvyks tiksliai tada, kai jų laukia, susisiekite su mumis. Mes padėsime jums išvengti tų klaidų, kurias kiti daro pradedantys. Logistika – tai ne tik vairavimas, tai ir prognozavimas, o šioje srityje patirtis yra neįkainojama.