Pristatymas iš Olandijos į Lietuvą: greitis ir tikslumas – kodėl tai lemia sėkmę

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Maždaug tiek laiko praleidau už vairo, o vėliau – biure, organizuodamas krovinius. Per tą laiką mačiau viską: nuo gėlių, kuriuos reikėjo pristatyti dar nepražydėjus, milžiniškų industrinių įrengimų, kurie nebeįėjo į vartus, iki tų situacijų, kai klientas tikėjosi stebuklo vėlai vakare paskambinus telefonu. Viena dalyka išmokiau tikrai – kai kalbame apie logistiką tarp šių dviejų šalių, pristatymas iš Olandijos į Lietuvą greitis ir tikslumas tampa ne vien papildoma paslauga, o būtina sąlyga išlikti rinkoje.

Olandija (Nyderlandai) yra vienas pagrindinių Lietuvos prekybos partnerių. Roterdamo uostas – tai širdis, per kurią praeina nemaža dalis mūsų importo. Bet ar ką nors reiškia tai, kad krovinys pakeliui iš Amsterdamo ar Eindhoveno? Mano patirtis sako, kad taip. Čia nebeužtenka tik užkelti dėžę į sunkvežimį ir spausti dują. Sąlygos keliuose, ypač Vokietijoje, bei poreikis visiškai aiškiai suprasti, kas vyksta su siunta, verčia mūsus keisti požiūrį į transporto procesą. Čia prasideda tikrasis profesionalumas. Norint, kad prekės pasiektų paskirties vietą laiku ir nepažeistos, reikalinga ne technika, o sistemingas ir nuoširdus darbas.

Kiekvieną kartą, kai klientas klausia, kada jo siunta bus Vilniuje ar Kaune, aš nežiūriu į kalendorių – aš žiūriu į maršrutą, vairuotojo poilsio laiką ir orus. Tą pačią minutes kai kas bando rasti pigiausią variantą, bet po savaitės skambina su klausimu, kodėl prekės nėra. Štai čia ir atsiskiria paprasta vežimo paslauga nuo tikros logistikos. Toliau su jumis pasidalinsiu tuo, ką esu išmokęs per šiuos metus, ir atsakysiu į dažniausiai kylančius klausimus, kuriuos girdžiu kasdien iš verslo atstovų ir privačių asmenų.

Apie laiką ir maršrutų ypatumus

Kiek laiko tiesiogiai trunka atvežti prekes iš Olandijos?

Standartinis atvežimas, kai krovinys surinkimas arba įkrovimas vyksta ryte, trunka apie dvi ar tris dienas. Viskas priklauso nuo to, kur tiksliai Olandijoje reikia pasiimti siuntą – ar tai yra netoli Mastrichto pietuose, ar galbūt šiaurėje, prie Groningeno. Jei viskas eina glotniai be spūstių Vokietijos autostradose, vairuotojas naktį gali būti jau Lietuvoje. Tačiau reikia prisiminti, kad tai nėra lenktynės, o reguliaraus transporto procesas, todėl reikia skirti laiko ir planuoti atsargiai.

Ar galite padaryti, kad būtų atvežta rytoj iš ryto?

Žinoma, tai įmanoma, bet tokia paslauga vadinama ekspresiniu pristatymu ir kainuoja gerokai brangiau, nes reikės skirti specialų transportą tik jums. Pavyzdžiui, jei ryte jums reikalinga brangi mašinos dalis gamybai sustoti, mes organizuojame tiesioginį važiavimą be sustojjimų kitiems klientams. Tokie dalykai nutinka dažniau, nei galite įsivaizduoti, todėl visada turime pasiruošę variantą "skubiam režimui".

Kodėl anksčiau vienam krovininiui užtruko 5 dienas, nors buvo sakoma 2?

Tikriausiai susidūrėme su eismo įvykiais ar uždaru keliu ties Duisburgu, kas, tiesą sakant, vyksta beveik kasdien. Taip pat gali būti, kad vairuotojas dėl savaitės poilsio laiko apribojimų tiesiog privalėjo sustoti ir ilsėtis 9 valandas, neatsižvelgiant į tai, kad jūsų siunta skuba. Aš asmeniškai mačiau, kaip mažas avarija Vokietijoje suformuodavo 20 kilometrų spūstį, kurią įveikti reikėjo kelias valandas, ir tai visiškai sulaužo planus.

Kainodara ir sutartiniai reikalai

Kiek maždaug kainuoja vienos paletės pristatymas iki Vilniaus?

Kainos šiuo metu svyruoja, bet jei kalbame apie standartinį 80-120 cm aukščio euro paletę svorio iki 500 kg, tai galima tikėtis sumos nuo 120 iki 180 eurų, priklausomai nuo to, ar tai grupinis krovinys, ar pilna mašina. Verta prisimti, kad kaina keičiasi priklausomai nuo degalų kainos rinkoje, todėl tikslios sumos aš retai kada sakau iš karto, neįvertinęs dabartinių sąlygų.

Ar galima gauti nuolaidą, jei dažnai siunčiate prekes?

Be abejonės, su pastoviais klientais visada deramės dėl fiksuotos kainos, kai nebepriklausome nuo dienos smūgių degalų kainoje. Jei jūs siunčiate po kelis krovinius per mėnesį, aš asmeniškai siūlau sudaryti metinę sutartį, kurioje būtų užfiksuota rėmė, kad jums būtų lengviau planuoti savo biudžetą be staigių pokyčių.

Rizikos, problemos ir jų sprendimai

Kas bus, jei atvykus į sandėlį paaiškės, kad prekės yra subyrėjusios?

Pirmiausia nieko nedarykite ir nepasirašykite dokumentų, kol nepadarysite nuotraukų – tai auksinė taisyklė, kurią kiekvienas vadybininkas turi įsidėmėti. Tada nedelsdami skambinkite man, ir mes pradedame draudžiamojo įvykio procedūrą, siekdami gauti kompensaciją iš draudimo kompanijos. Esu matęs atvejus, kai klientai pasirašinėjo važiuotę su pastaba "viskas gerai", o namie pastebėję trūkumą, nebegalėjo nieko padaryti.

Ar saugu vežti brangiausius daiktus, tokius kaip elektronika ar vaizdo kameros?

Tai yra viena atsakingiausių sričių, todėl tokiems atvejams visada skiriamas transportas su "sekimo" įranga, o kartais netgi ir fizinė apsauga. Pristatymas iš Olandijos į Lietuvą greitis ir tikslumas čia ypač svarbus, nes brangūs kroviniai dažniau traukia nusikaltėlių dėmesį, todėl juos reikia išsivežti iš pavojingos zonos kuo greičiau. Esu patvirtinęs krovinius plėšėjų juostomis net kelis kartus savo karjeroje, todėl saugumas visada yra pirmoj eilėj.

Kas daryti, jei vairuotojas užstrigs sienos kirtime ar muitinėje?

Nors Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje ir sienos formaliai nėra, kartais vykdomi papildomi kontrolės pasieniečių ar veterinarijos tarnybų patikrinimai, ypač jei vežate maisto produktus. Tokiu atveju mūsų dispečeriai stebi situaciją realiu laiku ir nedelsdami informuoja jus, kada tikėtis vėlavimo. Paprastai tai užtrunka ne ilgiau kaip porą valandų, bet pasitaiko ir ilgesnių patikrinimų, su kuriais reikia kantriai laukti.

Techniniai ir organizaciniai niuansai

Kokius automobilius jūs dažniausiai naudojate tokiams maršrutams?

Daugiausiai naudojame standartinius 13,6 metro tentingus (tentingas) sunkvežimius su "tarpinėmis" pakabomis, nes geriausiai sugeria kelio duobes Vokietijoje. Jei klientui reikia pristatyti prekes į miesto centrą, kur yra ribojamas aukštis, tada siunčiame "miesto" sunkvežimius, kurie yra žemesni ir judresni. Nuo transporto rūšies priklauso ne tik kaina, bet ir galimybė įvažiuoti tiesiai prie jūsų sandėlio durų.

Ar aš turiu būti fiziškai pasiruošęs priimti krovinį tuo metu, kai jis atvyksta?

Būtina, kad jūsų atstovas būtų pasiruošęs iškrauti, nes vairuotojo laikas yra labai brangus ir jis negali laukti valandas, kol jūs ieškote keltuvo ar atidarote sandėlį. Jei žinote, kad atvyksite vėliau, praneškite mums iš anksto – vairuotojas gali nuspręsti paimti poilsį arba eiti į kitą objektą. Geriau susitarti dėl laiko iš anksto nei kurti stresą paskutinę minute.

Kas tas CMR ir kodėl jis toks svarbus?

CMR – tai tarptautinis krovinių vežimo konvencinis dokumentas, kuris yra pagrindinis įrodymas, kad perduodate prekes mums, o mes atsakome už jų saugumą. Be teisingai užpildyto CMR draudimas neveiks, o jei kils ginčas dėl pristatymo laiko ar pažeidimų, teismas remtųsi būtent šiuo lapu. Aš visada patariu klientams patikrinti, ar CMR duomenys sutampa su sąskaita-faktūra, kol vairuotojas dar nepalieka jūsų teritorijos.

Kaip užtikrinamas tas pažadėtas greitis ir tikslumas?

Tai ne magija, o technologijos ir žmonių darbo derinys – mes naudojame GPS stebėjimo sistemas, kurios leidžia mums matyti, kur yra mašina kas sekundę. Jei matome, kad mašina stovi ilgiau nei įprasta, iš karto skambiname vairuotojui ir sužinome priežastį – tai gali būti tiek techninis gedimas, tiek ir paprastas pavėlavas užkrovimo vietoje. Tokis aktyvus stebėjimas leidžia mums išlaikyti aukštą pristatymas iš Olandijos į Lietuvą greitis ir tikslumas standartą, kurio klientas tikisi.

Išvados

Per dvidešimt metų šioje srityje supratau vieną paprastą tiesą: logistika neapsieina be pasitikėjimo. Klientas turi būti tikras, kad jo prekės ne tik nuvažiuos point A į point B, bet ir atvyks tinkamu laiku bei nepažeistos. Nors Olandija geografiškai nėra toli, kelių sąlygos ir organizaciniai iššūkiai reikalauja patirties. Mūsų tikslas – užtikrinti, kad jums nereikėtų nerimti, o galėtumėt susitelkti ties savo verslu.

Renkantis partnerį, neatsižvelkite tik į kainą – ieškokite to, kas gali pasiūlyti aiškumą ir atsakomybę.