Planuokite savo persikraustymą iš Olandijos į Lietuvą: patyrusio logisto vadovas

Sveiki, draugai. Būna taip, kad gyvenimas meta naujus iššūkius, ir vienas iš jų – sugrįžti namo arba tiesiog keisti aplinką. Po dvidešimties metų šioje srityje, aš mačiau viską: nuo tų, kurie bandydami sutaupyti vežė visus turtus sename "Opel Vectra" ir galiausiai sugedavo Vokietijos autobane, iki milžiniškų projektų, kai tekdavo pervežti visus vilos interjero elementus iš pačių Olandijos kampelių. Persikraustymas iš Olandijos į Lietuvą yra procesas, kuris reikalauja ne tik fizinio jėgos, bet ir gero suplanavimo, o štai aš čia, kad padėčiau jums išvengti tų klaidų, kurias dažniausiai daro mano klientai.

Kai kalbame apie maršrutą, tai apie 1500–1700 kilometrų, priklausomai nuo to, ar gyvenate Amsterdame, arba kažkur pietinėje Maastrichto dalyje. Tai nėra kelionė, kurią galima atlikti "tarp kitko" vieną popietę. Reikia suprasti, kad krovininiai pervežimai šiuo atveju yra sudėtingesni nei paprastas siuntinio išsiuntimas, nes jūsų baldai turi emocinę ir materialinę vertę. Olandijoje dažnai būna, kad žmonės perka didelius, masyvius "IKEA" tipo arba antikvarinius baldus, kurie tiesiog neįeina į standartinius liftus Lietuvoje, todėl reikia galvoti apie kėlimą per langus arba specialią techniką.

Verta paminėti ir tai, kad šiuo metu rinka yra labai judri. Kainos degalams kyla, o taip pat ir darbo jėgos trūkumas Vakarų Europoje verčia brangti logistikos paslaugas. Tačiau nenusiminkite, geras planas ir tinkamas pasirinkimas gali sutaupyti ne tik nervų, bet ir nemažai pinigų. Toliau pateiksiu atsakymus į tiek paprastus, tiek sudėtingus klausimus, kuriuos dažniausiai išgirstu susitikimuose su klientais.

Kainodaros ir pasirinkimo subtilybės

Kiek realiai kainuoja persikraustymas iš Olandijos į Lietuvą?

Čia nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų, tačiau stengsiuosi nubrėžti ribas. Paprastai, jei turite standartinį vieno ar dviejų kambarių buto turinį, tai kaina svyruoja nuo 1200 iki 2000 eurų, jei naudojate dalinį krovininį automobilį. Jei jau kalbame apie pilną namą su garažu ir sodu, kainos gali šokti iki 4000–5000 eurų. Būtina suprasti, kad čia įskaičiuota ne tik vairuotojo darbas, bet ir degalai, kelių mokesčiai Vokietijoje, o taip pat draudimas.

Ar verta rinktis brangesnę firmą, ar galima rasti pigiau?

Žinau, kokie viliojantys yra skelbimai "Facebook" grupėse, kur žmonės siūlo pervežti už pusę kainos, tačiau čia reikia būti labai atsargiam. Patirtis rodo, kad pigiau dažniausiai reiškia, kad draudimo nėra, arba vairuotojas važiuos be poilsio, kas yra nelegalu ir pavojinga. Aš visada sakau savo klientams – geriau sumokėti šimtą eurų daugiau, bet gauti garantiją, kad jei vairuotojas užpuls į duobę Lenkijoje ir sužaloja jūsų sofą, jums ją atsipirks. Nekokybiškai atliktas persikraustymas iš Olandijos į Lietuvą gali kainuoti brangiau nei pati paslauga.

Ką reiškia kainą lemiantys kubai (m³)?

Daugelis klientų pagalvoja, kad svarbiausia yra svoris, bet baldų pervežime viskas apskaičiuojama pagal tūrį – kubinius metrus. Pavyzdžiui, plunksninė antklodė užima daug vietos, bet sverbi nedaug, o olandiška plytų krosnelis sverbi kaip gyvulis, bet užima mažai vietos. Mes visada raginu klientus prieš skambinant įmonės atstovams, suskaičiuoti apytikrį savo daiktų tūrį, nes tai leidžia iš karto gauti tikslesnę pasiūlymą be papildomų "nepageidaujamų staigmenų" galutinės sąskaitos gale.

Ar kainuoja papildomai dėžės ir pakavimo medžiagos?

Tai dalykas, apie kurį dažnai pamirštama, o tada gaunamas didelis sąskaitos faktūros priedas. Profesionalios ekspedicijos kompanijos dažnai siūlo dėžes ir lipdukus kaip komplektą, tačiau jei jums reikia ypatingai tvirtų dėžių porcelianui arba specialių padėklų pianinui, tai gali kainuoti papildomai 50–100 eurų. Naudoti "Albert Heijn" prekybos centrų dėžes nėra patartina, nes jos paprastai būna per daug minkštos ir tiesiog suyra po keliasdešimt kilometrų keliu.

Dokumentų chaosas ir muitinė

Kokius popierius reikia tur�ti rankose?

Būtiniausias dalykas yra turtinės ir asmeninės padėties deklaracija, kurią išduoda Lietuvos Respublikos ambasada Olandijoje arba notaras Lietuvoje. Be šio dokumento, muitinė gali manyti, kad jūs atvežate prekes pardavimui ir pridės PVM bei muito mokesčius. Taip pat reikalingas krovininio automobilio vairuotojo asmens dokumentai, transporto priemonės draudimo polisas ir, žinoma, sandorio sutartis su pervežėju. Geriau visus šiuos dokumentus pasidaryti kopijas ir vieną komplektą paduoti vairuotojui.

Ar reikia mokėti mokesčius už senus baldus?

Jei persikraustote į Lietuvą gyventi ilgiau kaip metams, tai pagal ES taisykles jūsų asmeniniai daiktai yra atleidžiami nuo muito ir PVM, jei jais naudojotės ne mažiau kaip šešis mėnesius. Vienintelis dalykas, dėl kurio gali tekti sumokėti, yra alkoholis ir tabako gaminiai, kurių normos yra griežtai reglamentuojamos. Taip pat, jei atvežate visiškai naują techniką, kurios dar nėra išpakuotos, muitininkas gali įtarinėti prekybą.

Kas dėl VMį (gyvenamosios vietos deklaravimo)?

Tai vienas svarbiausių dalykų, be kurio persikraustymas iš Olandijos į Lietuvą gali tapti tikru košmaru. VMį reikia pateikti muitinės poste, kai kertate Lietuvos sieną, arba vėliau ne vėliau kaip per tris dienas nuo atvykimo. Jei to nepadarote, gresia baudos, o jūsų daiktai gali būti užglaustyti. Aš visada primenu savo klientams: susitarkite su vairuotoju iš anksto, kad jis praneštų, kada planuojate atvykti, kad būtų galima suderinti muitinės darbo laiką, jei atvyksite naktį ar savaitgalį.

Ar galiu vežti mašiną su savimi?

Taip, tai labai dažnas atvejis, kai šeima važiuoja automobiliu, o baldus veža vilkikas. Jei mašina yra jūsų nuosavybė ir ji registruota jums ne mažiau kaip šešis mėnesius, tai ją galima įvežti be mokesčių. Svarbiausia turėti visus technines pasas ir draudimą "Green Card", kuris galioja Lietuvoje. Tačiau jei planuojate parduoti mašiną iš karto po atvykimo, tai jau bus laikoma komercine veikla, apie kurią reikia pranešti.

Kelionės eiga ir laikas

Kiek laiko tai užtrunka realiai?

Nepasitikėkite tų, kas sako, kad atvyks per dieną. Pati kelionė su pilnu vilkiku trunka apie 18–20 valandų grynojo vairavimo laiko, tačiau reikia prisiminti apie poilsio laikus, kurie yra griežtai reglamentuojami. Taip pat reikia laiko pakrovimui Olandijoje (paprastai 3–4 valandos) ir iškrovimui Lietuvoje. Taigi, realiausia situacija yra ta, kad nuo to momento, kai vairuotojas užsuka pas jūsų duris Olandijoje, iki momento, kai jis palieka jūsų kiemą Lietuvoje, praeina maždaug 2–3 dienos.

Kas vyksta, jei vairuotojas pavėluoja?

Daugelis susirūpinę, kad vairuotojas gali nepasirodyti nustatytu laiku, ir turi teisę. Yra daug veiksnių – uraganas Vokietijoje, eismo įvykiai A2 greitkelyje ar tiesiog techninė gedimas. Patiklios ekspedicijos kompanijos visada laiko ryšį ir informuoja apie vėlavimą. Jei vairuotojas neduoda žinios daugiau kaip 4 valandas, tuomet jau galima pradėti nerimauti ir skambinti į pagalbos centrą. Geriausia turėti ne tik vairuotojo, bet ir dispečerio telefoną.

Ar saugu palikti raktus vairuotojui?

Tai klausimas, kurį dažnai klaustu tų, kurie negali būti Lietuvoje iškrovimo metu. Profesionalios firmos turi draudimą, tačiau aš visada patariu, jei įmanoma, rasti artimą žmogų, kuris prižiūrėtų procesą. Jei tokios galimybės nėra, turite pasirašyti pavedimą vairuotojui atlikti iškrovimą jūsų vardu, tačiau visada yra tam tikra rizika, kad kažkas gali nukristi arba susidėvėti per greitą iškrovimą be jūsų priežiūros.

Ką daryti pats, ką palikti profesionals

Ar pats galiu supakuoti?

Žinoma, galite, tai padės sutaupyti nemažai pinigų, tačiau turite žinoti, kad jei dėžės bus supakuotos mėgtai, o ne tvirtai, pervežėjas neatsakingas už jų turinį. Aš mačiau atvejų, kai žmonės supako indus į dėžes be popieriaus tarpinėlių, ir važiuodant per Lenkijos duobes viskas suskaldė.