Planuojate skubų perkraustymą į Olandiją? Mes padėsime išvengti streso

Perkečiau dvidešimt metų praleidau vairuodamas sunkvežimius ir organizuodamas krovinius tarp Lietuvos ir Vakarų Europos. Per tą laiką mačiau viską – nuo subliuškančių pianinų ant Vokietijos autobanų iki džiaugsmingančių šeimų, pirmą kartą įžengiančių į naujus namus Amsterdame. Turiu pasakyti tiesą: perkraustymas, ypač tarptautinis, visada yra šiek tiek chaosas, bet tas chaosas gali būti valdomas. Žinoma, jei jums reikalingas skubus perkraustymas į Olandiją, streso lygis pakyla kaip termometras vasaros viduryje, bet net ir tą situaciją galima išspręsti be nervų išdegimo.

Dauguma klientų mano, kad tai yra tik paprastas daiktų išvežimas A į B tašką. Iš tiesų, tai sudėtingas logistinis mazgas. Kelyje į Olandiją laukia Vokietijos autobanai, kuriuose srautai nenuleidžia, o olandiečių miestų centruose, tokie kaip Leidenas ar Utrechtas, gatvės taip siauros, kad ten reikia ne tik įgūdžio, bet ir specialios technikos. Jeigu planuojate perkelti savo gyvenimą į Nyderlandus, svarbiausia ne taip, kiek kainuoja vienas kilometras, o tai, kaip saugiai ir greitai atsirandate prie naujų durų. Su skubiu perkraustymu į Olandiją susiduria dauguma tų, kurie gauna staigius darbo pasiūlymus arba sprendžia asmeninius klausimus be ilgo išankstinio planavimo, todėl turiu būti pasiruošęs reaguoti akimirksniu.

Verta paminėti, kad kiekvienas krovinys yra unikalus. Kart tai vos keletas dėžių asmeninių daiktų, studentui išvykstantiems mokytis į Roterdamą, kart – pilnas namų ūkis su didelėmis sofa ir vitrinomis. Pastaruoju atveju viskas vykdoma labai tiksliai, reikalingas ne tik standartinis sunkvežimis, bet ir daugiau žmonių, o skubus perkraustymas į Olandiją reikalauja, kad visi šie resursai būtų suaktyvinti iš karto. Neapsileiskime ant to, kad Olandijoje griežtai kontroliuojami stovėjimo taisyklės – viena neteisingai pastatyta mašina gali atnešti daugiau rūpesčių nei patis krovinių pakrovimas.

Kas dažniausiai rūpina klientus?

Pinigai ir laikas – kas svarbiausia?

Kiek realiai kainuoja skubus perkraustymas į Olandiją?

Nėra vienos kainos, nes viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur būtent Olandijoje reikės važiuoti. Jei tai tik keli kubiniai metrai, tai gali kainuoti nuo šimto eurų, tačiau jei reikia važiuoti dideliu sunkvežimiu į Amsterdamo centrą, kur reikia specialių leidimų, kaina svyruoja labai plačiai. Degalai Vokietijoje ir Olandijoje brangesni nei pas mus, tad alkūnę lenkiant neverta. Už skubą dažnai reikia mokėti papildomai, nes vairuotojui tenka dirbti naktį ar savaitgaliais, kai įprastai ilsisi.

Ar įmanoma atvykti tą pačią dieną?

Teoriškai – taip, praktiškai – visada yra rizikos faktorių. Jei ryte išvykstame iš Vilniaus, esant geram eismui, vakare galime būti Amsterdame, tačiau jei užstrigsime ties Varšuvos arba Berlyno mazgais, laikas pasislinks. Skubus perkraustymas į Olandiją dažniausiai reiškia, kad skiriamas atskiras vairuotojas, kuris važiuoja be sustojimų, bet ir tada reikia skirti mažiausiai 24 valandas patiam kelioniui. Geriau derėtis su atsarga, nei vėluoti prieš notarus ar darbdavius.

Ką daryti, jei dar neturiu tikslaus adreso?

Tai dažna problema, ypač tų, kurie dar tik ieško butų. Mes galime išvežti daiktus į laikiną sandėlį Olandijoje, kur jie laikomi saugiai, kol jums surasite pastogę. Tai papildomai brangiau, bet sutaupo nervus, kai galite ramiai ieškoti būsto su žinute, kad jūsų baldai jau laukia šalyje. Sandėliavimas mums ne kasdien, bet esant poreikiui visada susitari su partneriais.

Kelionės subtilybės ir techniniai dalykai

Kaip elgtis su kelių mokesčiais Vokietijoje ir Olandijoje?

Jums nieko nereikia daryti – mes tai apmokame. Vokietijoje mūsų mašinos turi mokėti už emisijas ir naudojimą keliais (vignette), o Olandijoje kai kuriose vietose taikomi mokesčiai sunkiesiems automobiliams. Visos šios išlaidos įskaičiuotos į galutinę sąskaitą, tad jums nereikės stovėti prie mokėjimo terminalų su kortele. Vairuotojai turi visus reikiamus įrenginius mašinose, tai vyksta automatiškai.

O kas jei vairuotojas užstrigs spūstyje prie Roterdamo?

Roterdamo uosto apylinkės ir aplinkkeliai yra viena judriausių vietų Europoje, ten spūstys būna net naktį. Jei įvyksta vėlavimas dėl eismo įvykių ar sudėtingų oro sąlygų, mes iš karto informuojame klientą. Nereikia panikuoti, nes vairuotojai įprasti važiuoti pagal griežtus grafikus, jei pasakyta, kad atvyks ryte, jis darys viską, kad taip ir būtų. Kartais tik reikia šiek tiek kantrybės.

Ar reikia rūpintis leidimais stovėti prie namo Amsterdamo centre?

Tai labai svarbus klausimas, dėl kurio dažnai kyla problemų. Amsterdamo, Hago ar kitų didmiesčių centre sustoti sunkvežimiui be leidimo – beveik neįmanoma, gresia dideli baudos. Jeigu planuojate skubų perkraustymą į Olandiją miesto centre, mes patys iš anksto užsakome specialų stovėjimo leidimą (ontheffing). Tai trunka kelias dienas, todėl jei situacija tikrai kritinė, reikia apie tai pranešti iš karto, kad mes spėtume susitvarkyti su biurokratija.

Daiktai, baldai ir brangūs daiktai

Kaip pervežti pianiną ar vitriną, kad nesužlūžtų?

Pianinai ir senoviniai baldai – mano mėgstamiausia, bet ir pavojingiausia užduotis. Mes naudojame specialias diržas, kėdžių kėlimo mechanizmus ir daug pakavimo medžiagų. Pianinas niekada nevažiuoja "nuogas" – jis uždengiamas storu gobtuvu ir pritvirtinamas prie sienos, kad nenuslystų posūkiuose. Esant skubiam perkraustymui į Olandiją, kartais tenka įsivažiuoti pro langus, jei laiptai per siauri, bet mūsų komanda su tuo susitvarko.

Ar galiu įsivežti savo dviratį ar motorolerį?

Žinoma, olandai myli dviračius, tad tai labai dažnas daiktas mūsų priekaboje. Dviračiai užfiksuojami ant specialių stovų, kad nesiraižytų vienas kito, o motoroleriai užfiksuojami su užraktais ir diržais. Svarbiausia nurodyti iš anksto, kad turite transporto priemonę, kad reikėtų skirti daugiau vietos ir užtikrinti, kad kuras iš njo nenubėgtų kelionės metu.

Ar reikia patiems dėti viską į dėžes?

Galite dėti patys, tačiau rekomenduoju naudoti mūsų dėžes, nes jos yra standartinio dydžio ir tvirtesnės. Jei skubate, mes galime atvykti dieną anksčiau ir padėti supakuoti. Labai dažnai žmonės taupo ant dėžių, o paskui gaila, kai sužlūžta servizas, dėl to, kad dėžė neišlaikė svorio. Geriau pasidaryti gerą ir saugų pakavimą.

Dokumentai ir atsakomybė

Ką daryti su draudimu, jei kažkas atsitiks?

Visada turime sandėliavimo ir transportavimo draudimą, tačiau jis apsaugo tik tada, jei daiktai buvo supakuoti teisingai. Jei pačios supakuodate krištolo taures į minkštas krepšius ir jos susilaužo, draudimo kompanija nemokės. Užpildome CMR sąskaitą – tai pagrindinis dokumentas, kuris užtikrina, kad daiktai yra mūsų atsakomybėje nuo to momento, kai juos pasiėmėme, iki atidavimo jums.

Ar turiu būti pristatymo metu?

Būtina nebūtinai, bet geriau, jei esate arba esate nurodęs atstovą. Vairuotojas turi CMR sąskaitą su parašais, tad jis gali perduoti daiktus jūsų sutuoktinui, draugui ar net darbdaviui atstovui. Svarbiausia, kad kažkas galėtų patikrinti, ar viskas atvyko sveika, ir pasirašy dokumentus. Jei nieko nėra, daiktai lieka mašinoje, o tada prasideda papildomi rūpesčiai su išsiuntimu iš naujo.

Išvada

Gyvenimas Olandijoje turi daug privalumų – aukštas pragyvenimo lygis, puikios dviračių takai, olandiškas pragariškumas, bet tam, kad viską pradėti teisingai, reikia saugiai atvykti su savo daiktais. Skubus perkraustymas į Olandiją nėra būtina blogis, jei jį patikėsite profesionalams, kurie žino kiekvieną kelio posūkį ir kiekvieną miesto taisyklę. Naudokitės patirtimi, neleiskite, kad techniniai niuansai sugadintų jūsų pradžią naujoje šalyje, o mes pasirūpinsime, kad jūsų baldai ir atsiminai keliautų saugiai.