Planuojate persikraustyti į Lietuvą iš Olandijos patogiai: Vadovas, kuris suklys mitus

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Šiame srityje buvau jau beveik du dešimtmečius ir, turiu pripažinti, maršrutas tarp Nyderlandų ir Lietuvos man yra tas tobulas "bandymų laukas" – matydavau viską. Nuo to, kaip jaunos šeimos bando susikraustyti visus savo gyvenimus į vieną nedidelį "Opel Astra" bagažinę, iki tada, kai reikia organizuoti pilnavertį biuro išvežimą iš Amsterdamo verslo centro su keturiasdešimčia dėžių dokumentų. Žinoma, kiekvienas sako, kad jo situacija yra "ypatinga", bet tiesą sakant, procesas visada panašus, tik detalės skiriasi. Jei jūs planuojate persikraustyti į Lietuvą iš Olandijos patogiai, tai reiškia viena – jums reikia ne tik pigiausio pasiūlymo, bet ir ramybės, kad jūsų taurės nenulys, o oda minkšta sofa neatkeliaus su įbrėžimais.

Šiandien nekalbėsime sausu biuro kalbu, o papasakosiu, kaip visa tai atrodo iš vidaus, ką tikrai reikia žinoti, kad neliktumėte nustebęs, kai vairuotojas skambins iš Vokietijos automagistralės. Kelionė iš Olandijos nėra tiesi kelias į Rygą ar Taliną, čia yra specifiniai niuansai, susiję su ir vietiniais įstatymais, ir patogumu. Dažnai klientai klausia: "Ar įmanoma tai padaryti be streso?" Atsakymas paprastas – įmanoma, jeigu pasiruošiate ne išvakarės. Taigi, kviečiu pasinerti į logistikos pasaulį ir sužinoti, kaip tą persikraustymą į Lietuvą iš Olandijos patogiai įgyvendinti taip, kad nereikėtų vėliau gerti raminamųjų tablečių.

Pinigai, laikas ir kiti "sensacingi" dalykai

Kiek realiai kainuoja persikraustyti į Lietuvą iš Olandijos?

Žiūrėkite, aš negaliu jums pasakyti tikslaus skaičiaus, nes niekas nežino, kiek daiktų turite, bet galiu nubrėžti ribas. Už mažą "VW Transporter" krovininę, pilną dėžių, kai tik išvykstate iš studijų Roterdame, turėtumėte mokėti nuo 600 iki 800 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia įkelti į trečią aukštą be lifto. O jei jau kalbame apie pilną namą iš priemiesčio, kur reikia krauti pianiną ir dvigulę lovą, tai skaičiai svyruoja nuo 1800 iki 2500 eurų. Verta prisiminti, kad Olandijoje darbo rankos laikomos brangiomis, todėl jei reikia dviejų vairuotojų viename automobilyje, kad greičiau iškrautumėte, tai kaina šoktels aukštyn.

Kelias trunka vieną dieną ar dvi?

Techniškai vairuoti nuo, tarkime, Eindhoveno iki Vilniaus yra apie 1500 kilometrų, kas puikiai įveikta per 16-18 valandų be sustojimų, tačiau mes ne lenktynininkai. Jei tai yra standartinis krovininis automobilis, tai planuokite, kad jis atvyks po 24-30 valandų nuo pakrovimo momento, nes reikia laikytis poilsio režimų. Tačiau jei tai didelis sunkvežimis su tentu, kuris važinėja 90 km/h greičiu, tai dažniausiai tai trunka apie dvi dienas, ypač jei kelyje užstringa kažkas prie Vokietijos sienos arba ypač aštrių posūkių Lenkijoje.

Ar brangiau vežti iš šiaurės Olandijos nei iš pietų?

Absoliučiai taip, ir tai nėra jokia logistikos paslaptis, o paprasta geografija. Jei gyvenate netoli Groningeno, tai mums reikia nukeliauti apie 200 kilometrų daugiau į šiaurę, nei jei būtumėte prie Mastrichto pietuose. Tas atstumas reiškia papildomą kuro sąnaudą ir, kas svarbiau, vairuotojo darbo laiką, kuris yra apribotas įstatymais. Taigi, jei galite pasirinkti, kad krovinys būtų imtas iš artimesnio miesto, pavyzdžiui, iš Arnhemo, tai gali padaryti jūsų sąskaitą šiek tiek mažesne.

Pakavimas ir daiktai: kas iš tikrųjų keliauja

Ar galiu vežti vyną ir alų iš Olandijos?

Tai vienas dažniausių klausimų, ir atsakymas yra "taip, bet..." Jei tai yra jūsų asmeninis rinkinys, tarkime, 30-40 butelių geriamo vyno, tai dažniausiai niekam nebus įdomu deklaruoti tai kaip prekybinį krovinią. Problemos prasideda, jei bandote įsivežti šimtus kartonų alaus, tuomet muitinė gali tai laikyti komerciniu siuntiniu ir reikalauti mokesčių. Geriausia viską papildomai užfiksuoti inventoriaus sąraše, kad vairuotojas ties siena galėtų parodyti, kad tai ne prekybai skirta produkcija.

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite rinkti, jei norite sutaupyti 50 eurų, bet tada būkite pasiruošę, kad dėžės gali neišlaikyti sunkių knygų ar indų. Mūsų patirtis rodo, kad "Albert Heijn" prekybos centrų dėžės yra geros tik drabužiams, o ne virtuvės reikmenims. Profesionalios dėžės, ypač taisyklingos formos, leidžia susidėti daiktus 30 proc. kompaktiškiau, kas reiškia, kad galite sutaupyti pinigų dėl mažesnio automobilio pasirinkimo.

Kaip elgtis su pianinu ar tėvų antikvarinės spintos pervežimu?

Čia nėra vietos eksperimentams, pianinus ir sunkius baldus reikia pervežti tik su specialia įranga – juostomis ir keltuvais. Esu matęs, kaip žmonės bando nuleisti pianiną laiptais ant senų keptuvių, ir pabaiga visada bloga – sužeistas nugaros ar sulaužytas stalas. Mums tokie siuntiniai kainuoja brangiau, nes reikia daugiau žmonių ir daugiau laiko, bet tai suteikia garantiją, kad jūsų senelės spinta atkeliaus viena, o ne tris dalis.

Kelionės eiga ir vairuotojai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju kablyje?

Daugelis klausia, ar įmanoma "prisisegti" ir važiuoti su vairuotoju, taip sutaupant bilieto lėktuvui. Oficialiai, daugumoje kompanijų, įskaitant mūsų, tai yra draudžiama dėl draudimo sąlygų – jei įvyksta avarija, draudikas nebus linkę mokėti kompensacijos, jei buvo neįgalioti keleiviai. Be to, vairuotojas turi poilsio režimus, o jums bus labai nepatogu miegoti, kai jis sustoja poilsio aikštelėje ir užgesina variklį.

Kuria keliaite dažniausiai važiuojate į Lietuvą?

Standartinis maršrutas yra per Vokietiją (A7 autobanas) ir toliau per Lenkiją (A2), tačiau pastaruoju metu dėl didelių remonto darbų Vokietijoje mes dažnai šiek tiek nukrypame pro Ščekiją, kad išvengtume spūsčių prie Hanoverio. Jei orai yra labai blogi, pvz., stiprus sniegas, mes galime pasirinkti kelią pro Belgiją ir Prancūziją, nors tai ir ilgesnis variantas, bet ten keliai dažniau švarūs.

Kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelyje?

Tai nutinka dažniau, nei manytumėte – gali sugesti sunkvežimis arba užšalt variklis -20 laipsnių šaltyje Lenkijoje. Tada mes aktyvuojame rezervinį planą: siunčiame kitą automobilį iš artimiausio depo arba, jei atstumas nedidelis, perkrauname krovinius. Svarbiausia yra tai, kad klientas visada turi būti informuotas, o ne sužinoti apie vėlavimą tada, kai jau jį laukia prie durų su pykstu veidu.

Dokumentai ir smulkmenos, kurios keliajuosčius verčia suktis

Kokius dokumentus reikia pasirašyti išvežimo metu?

Būtina turėti dvigubą inventoriaus sąrašą, kurį pasirašo abi šalys – jūs ir vairuotojas. Vienas egzempliorius lieka pas jums, kitas keliauja su kroviniu, o ant galo jūs pasirašote CMR sąskaitą-faktūrą. Nenuokrykite nuo to sąrašo, jei pamiršote užrašyti dviratį arba didelį televizorių, o jis dingsta kelionės metu, įrodyti, kad jis buvo įkrautas, bus beveik neįmanoma be to popieriaus.

Ar reikia deklaruoti daiktus Lietuvos muitinėje?

Jei grįžtate gyventi į Lietuvą ir pakeičiate gyvenamosios vietos adresą, dauguma asmeninių daiktų yra atleidžiami nuo mokesčių, tačiau reikia pateikti deklaraciją, kad daiktai naudoti ir ne skirti prekybai. Jei vežate mašiną, kurios neregistruavote daugiau nei 6 mėnesius, tai taip pat gali kilti klausimų. Geriausia iš anksto susisiekti su muitinės konsultantu arba pasidaryti "T1" dokumentą, jei abejojate dėl kokia nors prekės statuso.

Kodėl kainos svyruoja priklausomai nuo sezono?

Tai paprasta paklausos ir pasiūlos taisyklė – vasarą, ypač rugpjūčio mėnesį, visi nori grįžti į Lietuvą prieš mokslo metus, o tada sunkvežimių trūksta. Tada kainos šoka 20-30 proc. aukštyn, palyginti su sausio mėnesiu. Jei galite pasirinkti persikraustymo datą, būtų protinga tai daryti gegužės ar rugsėjo pabaigoje, kai spūdžiai jau leidžiasi, o oras vis dar palankus.

Išvada

Persikraustyti į Lietuvą iš Olandijos patogiai tikrai įmanoma net ir tada, kai atrodo, kad jūsų daiktų yra per daug. Svarbiausia yra ne rinktis pigiausią variantą, kuris vėliau gali tapti brangiausiu klaida, o rinktis patikimą partnerį, kuris supranta šio maršruto niuansus. Naudokitės geromis dėžėmis, užpildykite inventoriaus sąrašą atsakingai ir, svarbiausia, nebandykite vežti to, kas yra draudžiama arba įtariama. Po dvidešimt metų šioje srityje galiu pasakyti viena: ramybės kaina visada vertesnė nei keliasdešimt eurų sutaupyta ant kuro.