Planuojate perkraustymą į Olandiją? Mūsų paslaugos padės

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Šioje vietoje praleidau daugiau nei dvi dešimtis metų, ir turiu pasakyti – tarptautiniai pervežimai niekada nebuvo tiesiog „vežimas daiktų iš taško A į tašką B“. Ypač kai kalba eina apie perkraustymą į Olandiją. Per šį laikotarpį mačiau viską: nuo šeimų, kurios bandydamos sutaupyti važiuodavo senais „Golką“, iki prabangių interjerų, kurie Antverpeno žiede nebuvo užfiksuoti tinkamai. Olandija – tai unikali rinka su savais niuansais, apie kuriuos dažnai užmiršta pasakyti paprastiems klientams.

Kodėl taip daug žmonių renkasi būtent šią šalį? Ekonomika, infrastruktūra, o ir lietuvių bendruomenė ten jau gana didelė. Bet kai ateina laikas supakuoti gyvenimą į dėžes, prasideda panika. Neišsigaskite. Planuojate perkraustymą į Olandiją? Mūsų paslaugos padės išvengti tų klaidų, kurias kada nors padariau pats arba teko taisyti kitų. Čia ne tik apie vairuotojus, kurie moka vairuoti sunkvežimius, bet ir apie logistiką, supratimą, kas yra „klaptrap“ (laiptai) Amsterdame, ir kodėl ten reikia specialių leidimų stovėjimui. Šiame straipsnyje pasidalinsiu savo patirtimi be jokio „marketinginio sviesto“, tiesiog taip, kaip yra realybėje.

Kas laukia kelyje ir kaip susitvarkyti su dokumentais

Šioje skiltyje aptarsime būtent tai, kas domina kiekvieną, kuriam artimas ne toli praeities vaizdas: pakrautas sunkvežimis, nežinoma, ką veikti su dokumentais ir dėžėmis.

Kelia užtruks ilgai, ar galima nuryti?

Žiūrėkite, visada klausiate apie laiką, o aš visada atsakau taip pat – tai priklauso nuo to, ką ir iš kur vežiate. Jei jūsų namas yra kažkur Utenos rajone, o keliaujate į gilumą, prie Limburgo, tai viena, o jei į Roterdamą – kita. Vidutiniškai reikai skaičiuoti, kad patys pakavimai ir įkėlimas gali užtrukti visą dieną. Kelias per Vokietiją dažnai būna lygus, bet statybos darbai A2 autostradoje gali viską sužlugdyti. Mūsų vairuotojai yra veteranai, kurie žino, kur geriau pravažiuoti, kad neiššvaistytų jūsų laiko taške ant žemėlapio, kurio net nėra.

Ar mokėti kokių nors mokesčių sienoje?

Daugelis vis dar prisimena laikus, kai reikėjo sustoti pasienio punktuose ir rodyti paso duomenis. Nuo to laiko daug kas pasikeitė, nes abi šalys yra Šengeno erdvėje ir Schengeno zona. Tačiau, tai nereiškia, kad važiuojame kaip vėjyje. Mums reikia turėti tvarkingus krovininius dokumentus – CMR važtaraštį. Tikrinosime jį ne kas antrą valandą, bet jei sustos Vokietijos policija, jie turės matyti, kad keliaujate legaliai. Jokių papildomų rinkliavų už sieną mums nebereikia mokėti, tai jau praeities reliktas.

Ką daryti, jei netilpu į standartinę mašiną?

Čia dažnai būna nesusipratimų. Klientas sako: „Aš turiu tik vieną lovą ir sofą“. O prieiname į objektą, o ten dar visas sandėlys su senais tėvo daiktais. Mes visada stengiamės įvertinti tūrį iš anksto, bet jei paaiškėja, kad daiktų yra daugiau nei numatyta, turime sprendimus. Galime prijungti priekabą arba, jei reikia, siųsti didesnį sunkvežimį, tačiau reikia suprasti, kad gatvėse Olandijoje su 15 metrų ilgio monstrais ne visada įmanoma užvažiuoti. Geriau iš anksto pasakykite tiesą apie savo turimą kiekį, išvysime mažiau nervų.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Esu matęs, kaip po dėžėmis keliauja brangios paveikslų kolekcijos ar net senoviniai laikrodžiai. Be abeo, yra rizika, bet mes dirbame su draudimo bendrovėmis, kurios apdraudžia krovinių civilinę atsakomybę. Tačiau, tarkime tiesiog, jei krate laikote tūkstančius eurų grynaisiais, tai nebus apdrausta. Paprastai baldai ir buitinė technika yra saugi, jei juos tvarkingai užfiksuoja įkėlimo komanda. Mūsų vairuotojai yra įgudę vairuoti taip, kad kava keptuvėje nesilietų, netgi vėjuotuose greitkeliuose.

Ką daryti su maistu, kuris liko šaldytuve?

Nekelkite jo! Sunku suprasti, kodėl žmonės bando vežti atidarytas sriubų skėtuves. Atšilus kelyje per Vokietiją, tai taps biologiniu ginklu. Užsukite prieš išvykdami ir suvalgykite viską, kas sugedu. Jei turite nedarytą konservų, tai gerai, bet kai kurie produktai yra ribojami importuoti į ES, nors iš Lietuvos į Olandiją tai didelės problemos nėra. Viską dėlto, saugumo sumetimais, palikite šaldytuvą tuščią ir išjungtą, kad jis nepradėtų kvėpuoti ir pildyti drėgmės kelyje.

Buitiniai niuansai ir Olandijos specifika

Olandija – tai ne tik vėjo malūnai ir tulpių laukai, tai ir labai specifinė architektūra, kur gali įstrigti net patyręs vairuotojas.

Ar tikrai reikia gauti leidimą stovėti prie namo?

Jūsų nenuviliau, taip, labai dažnai. Ypač miestuose kaip Amsterdamas, Haga arba Utrechtas. Ten gatvės siauros, o vieta parkuoti yra auksas. Planuojate perkraustymą į Olandiją? Mūsų paslaugos padės gauti visus reikalingus leidimus (ontheffing), kitaip gausite baudą, kuri svyruoja nuo šimto iki kelių šimtų eurų. Mes tai darome reguliariai, žinome, kur kreiptis į savivaldybę, kad galėtume padėti „Stop“ ženklą arba užimti vietą dviračių takelyje kurį laiką. Negerbkite šios procedūros.

O kas su tais laiptais? Girdėjau, jie labai stačiai.

O, tai Olandijos legenda. Ten laiptai dažnai būna tiesiog stačios lentos, netgi su rankenomis, už kurių reikia laikytis. Žmonėms ten nėra įprasta nešti didelių sofų ar spintų. Mes turime specialią įrangą – keltuvus, kuriais galime pakelti baldus per langą, jei laiptai tiesiog neįveikiami. Niekada nebandykite „priversti“ vairuotojo nešti sofos aukštyn stačiais laiptais, kas gali baigtis traumomis ar sulaužytais baldais. Geriau iš anksto nufotografuokite laiptus ir atsiųskite mums, pasirūpinsime technika.

Ar galite padėti surinkti baldus?

Žinoma, mes ne tik nešiojame dėžes. Mūsų komandos turi su juos įrankius, o daugelis mūsų vairuotojų yra nusipelnę „rankų meistrų“ vardą. Atvykstate į tuščius butus Olandijoje, o po kelių valandų jau galite atsigulti į surinktą lovą. Žinoma, tai kiek brangiau, bet kai nusipirkote „IKEA“ tipo baldų, patys nenorėsite su jų instrukcijomis kovoti po 10 valandų kelio.

Ką daryti su automobiliu? Ar galite jį pervesti?

Taip, tai dažnas klausimas. Daugelis nori vežti ir savo asmeninį automobilį. Mes galime jį užkelti ant sunkvežimio priekabos su specialia platforma. Tai saugiau ir pigiau nei vairuoti atskirai, ypač atsižvelgiant į degalų kainas. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai užtikrinti, kad automobilis yra techniškai tvarkingas ir turite jo raktus. Olandijoje registracija jau gali būti jūsų rūpestis, o mes pristatysime mašiną tiesiai į nurodytą adresą.

Ar reikia dėžių, ar pats turiu rasti?

Nesirūpinkite dėžėmis. Mes galime atvežti visą reikalingą pakavimo medžiagą: stiprias dėžes, burbuliukų plėvelę, pakavimo popierių ir net juostas. Daugelis klientų bando taupyti ir renka dėžes iš parduotuvių, bet tokios dėžės dažnai būna sugedusios arba prastos kokybės. Kodėl rizikuoti savo indais? Mūsų dėžės yra naujos, tvirtos ir pritaikytos knygoms, indams ar drabužiams.

Pinigai, terminai ir galutiniai sprendimai

Pabaigoje visada susikaupia visi svarbiausi klausimai, susiję su sąskaitomis ir laiko planavimu.

Kiek tai man kainuos?

Klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu. Kaina skaičiuojama pagal kubinius metrus (m3), atstumą, įkėlimo ir iškėlimo sudėtingumą (ar yra liftas, ar ne) ir papildomas paslaugas. Vidutiniškai, perkraustymas į Olandiją 1 kambario butui gali kainuoti nuo 800-1000 eurų, o didesniam namui – kiek tūkstantį ar daugiau. Viskas priklauso nuo to, kiek tikrai daiktų turite. Siūlau nedvejoti ir paprašyti apskaičiuoti, tai nesėmė mokama.

Ar galima atidėti mokėjimą?

Mes dirbame pagal komercinio pasitikėjimo principus. Paprastai prašome avanso, kad užfiksuotume jūsų datą ir rezervuotume mašiną, likusią sumą apmokate atlikus darbą arba prieš išvykstant mašinai iš Lietuvos. Yra variantų, bet pagal taisykles – gavęs prekę (perkraustymą), mokėti turi užsakovas.