Pilno serviso perkraustymas į Olandiją su pakavimo paslauga: Vadovas iš vidaus

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando įsitraukti sofas į „Fiat“ Doblo, iki didžiaulių korporacinių perkraustymų, kai reikia perkelti visą gamyklą. Bet dažniausiai susiduriu su žmonėmis, kurie tiesiog nori pradėti naują gyvenimą Vakaruose. Olandija viena populiariausių krypčių. Darbas, geriau uždarbis, o gal tiesiog ramybė prie kanalų. Tačiau kai kalba eina apie pilno serviso perkraustymą į Olandiją su pakavimo paslauga, dažniausiai kyla chaosas ir baimė. Žmonės nebežino, nuo ko pradėti, kiek tai kainuos ir ar jų turtas nukeliauja saugiai.

Šiame straipsnyje nerašysiu sausų instrukcijų iš vadovėlių. Kalbėsiu kaip vairuotojas, kuris tūkstančius kilometrų nuvažiavo sunkvežimiu, kuris yra matęs, kaip suyra dėžės, ir kaip sugebame išspręsti situacijas, kurios atrodo bešeimės. Jūsų perkraustymas į Olandiją su pakavimo paslauga turi būti ne privalomas blogis, o procesas, kuris leidžia jums ramiai išgerti ryto kavą, o ne tižti su lipduku.

Kodėl verta rinktis pilną servisą? Paprasta. Tūkstančio kilometrų kelionė per Lenkiją ir Vokietiją – tai ne vien tik asfaltas. Tai yra duobės, staigūs stabdymai ir vairuotojai, kurie ne visada laikosi atstumo. Jeigu pasitikite savo daiktais mums, mes prisiimame atsakomybę nuo to momento, kai pirmą kartą įžengiame į jūsų butą Vilniuje (ar Klaipėdoje, Kaune), iki to momento, kai paliekame jums raktus nuo naujojo namo Amsterdame ar Eindhovene. Supakuotos dėžės, uždengti baldai, užsegti antklodžiai – tai mūsų kasdienybė. Jums nereikės ieškoti kartono prekybos centre ar galvoti, kaip uždengti sofą, kad jo neapiešiotų dulkes.

Taip pat svarbu suprasti, kad Olandija turi savo specifiką. Ten gatvės siauros, vietos parkuoti dideliam sunkvežimiui (paprastai vadinamam „savaeigiui“) gali būti labai sunkiai randamos, o olandai yra griežti dėl tvarkos. Be gero planavimo ir supratimo, kas vyksta, galite užstrigti sukraustyju sunkvežimihi uždarame kvartale be išėjimo. Mūsų patirtis leidžia išvengti tų klaidų. Todėl toliau pateiksiu atsakymus į klausimus, kurius man klientai užduoda dažniausiai, kai aptariame jų perkraustymą į Olandiją su pakavimo paslauga.

Kainos, terminai ir organizaciniai smulkmenos

O kiek man tai kainuos apytiksliai?

Žinoma, klausimas apie kainą yra pirmas. Čia nėra vieno atsakymo „lentelėje“, nes viskas priklauso nuo tūrio, bet paprastai pilno serviso perkraustymas į Olandiją su pakavimo paslauga prasideda nuo maždaug 1500–2000 eurų už mažą 1-2 kambarių butą, jeigu tai dalinis krovinys. Jeigu kalbame apie pilnametį namą su baldais, kainos svyruoja nuo 3000 iki 6000 eurų. Prie kainos įeina darbo valandos, medžiagos (dėžės, lipdukai, burbuliukai), degalai ir kelių mokesčiai Vokietijoje.

Ar brangu tas jūsų pakavimas?

Sakykime taip – tai atrodo brangu, kol pamatote, kiek darbo reikia įdėti. Vienos dėžės kaina nėra didelė, bet mes jas turime parnešti, surinkti, uždaryti ir užlipdyti. Mūsų komandos darbas – tai tai, už ką mokate. Jeigu nuspręsite supakuoti patys, taip, sutaupysite šimtą ar du šimtus eurų, tačiau prarandate garantiją, jeigu kažkas viduje suyžo per važiavimą. Mūsų atveju mes užtikriname, kad indai nebesusidaužo, nes juos supakuome profesionaliai.

Kiek laiko užtrunka visas tas procesas?

Įprastai patys pakavimo darbai užtrunka nuo pusės dienos iki vienos dienos, priklausomai nuo to, kiek daugiau knygų ir suvenyrų turite. Kelionės trukmė į Olandiją – paprastai viena diena (apie 18–20 valandų vairavimo), tačiau mes dažnai važiuojame taip, kad išvežtume dieną, o iškrautyti kitą dieną ryte. Taigi, visa operacija nuo „ačiū“ Lietuvoje iki „sveiki atvykę“ Olandijoje trunka apie 2–3 dienas.

Ar galima numesti kainą, jeigu aš pats padėsiu?

Žinoma, jeigu jūs sutinkate patys padėti nešti dėžes į sunkvežimį, mes galime šiek tiek sumažinti darbo valandų kiekį. Tačiau reikia būti sąžiningu – dažnai klientai mano, kad padės, o po trijų dėžių jie pavargsta. Geriau susitarti, kad mes darbą atliksime nuo pradžios iki galo, taip bus greičiau ir saugiau. Taip pat, jeigu patys supakuosite, tikrinkite, kad dėžės neperpildytos – sunku nešti 30 kilogramų dėžę su knygomis.

Kas dėl tos dienos, kada važiuojate – aš galiu važiuoti su jumis?

Daugeliu atvejų – ne. Mes turime draudimo reikalavimus, o ir vairuotojui reikia poilsio, jis negali būti atsakingas už keleivį be specialių leidimų. Be to, 20 valandų sėdėti sunkvežimyje nėra pramoga. Geriau susitikti tiesiog paskirties taške. Tačiau jeigu turite ypatingų poreikių, visada galime aptarti individualų sprendimą, pvz., jeigu reikia, kad kas nors palydėtų šunį ar kažką panašaus.

Pakavimo procesas: kas vyksta su jūsų turtu

Ar saugu duoti jums brangius daiktus, tarkim, paveikslus ar tėvų servizą?

Aš esu matęs, kaip atkeliauja senoviniai veidrodžiai ir porcelianas. Mūsų komanda naudoja specialias medžiagas – plokštes, burbuliukus, specialias dėžes indams. Paveikslus įrangiame į specialius karpus („koffer“). Brangiausiems daiktams visada rekomenduoju sudaryti inventorizacijos sąrašą ir, jeigu reikia, papildomą draudimą. Esu matęs, kaip viena klientė verkdama atsisveikino su seneliu paliktu servizu, bet kai atidarėme dėžę Olandijoje – viskas buvo sveika. Čia tik technika.

Kas su tais baldais, ar išmontuojate ir vėl surenkate?

Tai yra mūsų darbo dalis. Spintos, lovos, darbo stalai – viską išmontuojame. Prieš tai užfiksavome, kuris varžtas į kuria vietą eina (nors dažniausiai mums tai aišku be jokių ženklų). Olandijoje vėl viską surenkame į vietas. Vienintelis dalykas, kurio mes nedarysime – tai senos, griūvančios furnitūros remontas prieš montavimą. Jeigu spinta „šokia“, mes ją surensime, bet gali būti, kad ji ir toliau šoks.

Ar galiu pati ką nors supakuoti, kad sutaupyčiau?

Galite, bet tada turiu įspėti. Jeigu supakuosite patys, o dėžė viduje sužings ar suirus, mūsų draudimas to nedengia. Mes atsakingi tik už tai, ką patys supakavome. Taip pat nerekomenduoju supakuoti skysčių (vyno, alaus, detergentų) į paprastas dėžes. Vieną kartą turėjome atvejį, kai atidarėme sunkvežimį, o ten viskas kvepėjo apelsinų sultimis, nes butelis sprogo. Tokius daiktus geriau vežti atskirai.

Ką daryti su tais dalykais, kurie neįtelpa į dėžes? Pavyzdžiui, dviratis ar sodininko įrankiai?

Dviračiai, žoliapjovės, slidės – visa tai eina į vadinamąją „pavėsinę“ – tai dalis sunkvežimio, kuri neuždara. Ten viską tvirtiname diržais, užsegame, kad niekas nenukristų kelio metu. Su dviračiais ypač atsargūs, nes olandai juos myli, o vagystės gana dažnos, todėl juos tikriname ir užrakiname tiesiogiai ant sunkvežimio rėmų.

Ar nešate dėžės ir tą kartoną, ar reikia patiems rasti?

Mes atvežame viską. Dėžės (skirtingų dydžių – knygoms, drabužiams, lėkštėms), lipdukas, lipni juosta, oro pūslės, plėvelės baldams. Jums nereikia važiuoti į statybinių prekių parduotuvę ir galvoti, kiek dėžių reikės. Mūsų ekspertas pažiūri į butą ir apytiksliai paskaičiuoja, o jeigu trūksta – vairuotojas visada turi atsargines krovežyje.

Kelionės ir Olandijos specifika

Kaip ten su keliais, ilgas važiavimas, ar nėra problemų su muitine?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, muitinės kontrolės (tokios, kokia buvo anksčiau su sienomis) paprastai nėra, nebent keliaujate su draudžiamais daiktais. Tačiau keliuose yra kitų rizikų. Vokietija yra pagrindinė problema – ten didžiuliai eismo uždaviniai ir greičio apribojimai sunkvežimiams. Mes žinome, kur sustoti, kur pailsėti, kad neatliktume pažeidimų. Olandijoje keliai puikūs, bet labai daug statybų, todėl reikia nuolat sekti navigaciją.

O jeigu ten kvartas trečiame aukšte be lifto, ar kainos didėja?

Tai vienas svarbiausių dalykų, kurį klausiu iš karto. Olandijoje daug senų namų Amsterdame ar kituose miestuose, kur lifto nėra, arba jis labai mažas. Jeigu reikės nešti daiktus per laiptus trečią aukštą, tai tikrai brangiau. Reikia daugiau žmonių, daugiau laiko, o kartais netgi reikia specialių keltuvų (krautuvų), kuris pakelia baldus pro langą. Todėl visada prašau nufotografuoti laiptinę ir išėjimą iš gatvės.

Kas dėl draudimo, ar jis įeina į kainą?

Standartinis draudimas, kurį turi kiekvienas vežėjas (CMR draudimas), dengia tik labai nedidelę sumą, pavyzdžiui, 10 eurų už kilogramą. Jeigu vežate brangų kompiuterį ar brangias bižuterijas, tai nepadengs visos vertės. Todėl visada siūlau papildomą „All Risk“ draudimą. Jis kiek padidina galutinę sąskaitą, bet jeigu sunkvežimis užsidegs ar nukris į upę (o tokių atvejų buvo), jūs gausite pilną kompensaciją už savo turtą.

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į sandėlį, jeigu namas dar nebaigtas?

Žinoma, dažnas perkraustymas į Olandiją su pakavimo paslauga vyksta taip, kad klientas dar neturi raktų nuo buto. Mes galime nuvežti į laikiną sandėlį Olandijoje, laikyti ten kelias dienas ar savaites, o tada, kai jūs pasiruošiate, atvežti tiesiai į namus. Tai papildoma paslauga, bet dažnai būtina, kadangi nuomos sutartys dažnai nesuderinamos su išvykimu iš Lietuvos.

Išvada

Galiausiai, pilno serviso perkraustymas į Olandiją su pakavimo paslauga yra investicija į jūsų nervus ir laiką. Per tuos 20 metų esu išmokęs vieno: geriausia dovana, kurią galite padaryti sau, keldamiesi gyventi į kitą šalį, yra pasitikėjimas profesionalais. Mes žinome, kaip sužiūrėti į sofos kampą ir suprasti, kad jis nepraeis pro duris. Mes žinome, kur pietų metu Vokietijoje mažiausia eilės. Ir mes žinome, kaip padaryti taip, kad jūsų šeimos atminimai nenukentėtų kelionės metu.

Nebijokite klausti ir derėtis. Pasakykite mums apie savo baimes – ar tai dėl senų tėvų baldų, ar dėl brangios technikos. Mes čia ne tam, kad tik pervestume dėžes iš taško A į tašką B, o tam, kad jūsų gyvenimas Olandijoje prasidėtų sklandžiai. Sėkmės kelyje, ir iki pasimatymo kelyje!