Pilnas perkraustymo servisas į Olandiją ir atgal: kaip išvengti nerimo bei sutaupyti nervų

Sveiki, draugai. Būna taip, kad gyvenimas meta iššūkius, ir tenka išsikraustyti. Esu pervežinėjęs žmonių daiktą įvairiausiomis kryptimis, bet pilnas perkraustymo servisas į Olandiją ir atgal yra tas maršrutas, kuriuo važinėju nuo pat paties pradžių, jau beveik dvidešimt metų. Per tą laiktą mačiau viską – nuo dėžių, kurios išsilydo lietuje, iki pianinų, tekančių laiptais be pakilimo, nes vairuotojas pamiršo uždėti stabdžius. O jei rimtai, tai ši kryptis yra viena populiariausių mūsų, lietuvių, tarpe. Olandija yra arti, ekonomiškai stipri, o ten dirbantių mūsų tautiečių vis daugėja.

Kai klientas skambina ir klauso apie pervežimą, dažnai girdžiu paniką balse. Žmonės nebegali susiažinti su tuo, kiek daug daiktų surenka per metus ar penkerius metus gyvenant vienoje vietoje. Ir čia ne tiesiog apie tai, kad padėti sofa į furgoną. Tai yra visa logistika: dokumentai, muitinė (jei reikia), kelių eismo taisyklių Vokietijoje niuansai ir galiausiai tos Olandijos gatvės, kurios, tiesą sakant, ne visada pritaikytos dideliems sunkvežimiams. Štai kodėl pilnas perkraustymo servisas į Olandiją turi būti suplanuotas kaip karinė operacija, tik be šaudymo, o su dėžėmis ir scotch juosta.

Šiame straipsnyje neparduosu jums nieko, tiesiog pasakysiu, kaip tai iš tikrųjų atrodo iš vidaus. Juk kai žinai, kas tavęs laukia kelyje, mažiau bijai. O jei kils papildomi klausimai, visada galite pasikonsultuoti su profesionalais, kurie žino kiekvieną kelio į Amsterdamą ar Roterdamą kilometrą.

Kas su kainomis ir kada kelti kojas?

Kiek apytiksliai kainuoja toks reisas su viskas įskaičiuota?

Žinoma, klausimas apie kainą yra pirmas, bet atsakymas niekada nėra paprastas „penki šimtai eurų“. Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik kelios krepšys ir dvi dėžės, tai gali tekti susiderbti dalybinei krovei arba važiuoti su mažesniu transportu. Bet jei kalbame apie butą ar namą, kainą formuoja tūris (kubiniais metrais) ir atstumas. Pavyzdžiui, pilnas perkraustymo servisas į Olandiją iš Vilniaus ar Klaipėdos gali svyruoti nuo tūkstančio iki kelių tūkstančių eurų, priklausomai nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų, ar reikia kelti pianiną specialiu kėbulu. Turiu omenyje, kad kaina įtraukia ne tik vairuotojo darbą ir degalus, bet ir draudimą, kuris, pasitikėkite, būtinas.

Ar verta važiuoti savo automobiliu su priekaba?

Daugelis galvoja, „paimsiu priekabą ir važiuosiu pats, taip pigiau“. Žiūrėkime realiai: jei turite tik kelis baldus, gali būti ir gerai. Bet jei turite daug daiktų, jums reikės didelės priekabos, o vairuoti automobilį su didelės masės priekaba per Vokietijos autobanus (kur daug kur greitis ribojas 80 km/h su priekaba) yra nuobodus ir pavojingas darbas. Be to, ką darysite, jei lietus? O jei priekaba pakils ratu? Mūsų siūlomas pilnas perkraustymo servisas į Olandiją atima iš jūsų šią galvos skausmą – mes turime savą techniką, kuri pritaikyta būtent tokiems kroviniams.

Kiek laiko užtrunka visa šita procedūra?

Nesakyčiau, kad tai atsitinka per valandą. Paprastai, jei važiuojame tiesiai, kelias į Olandiją trunka apie 18–24 valandas, priklausomai nuo to, iš kur keliame (Vilnius ar Kaunas). Tačiau jei tai yra pilnas perkraustymo servisas į Olandiją, reikia skirti laiko pakavimui. Vienas butas gali užtrukti 3–5 valandas supakuoti, tada važiavimas, tada iškrovimas. Taigi, žiūrėkite į 2–3 dienas, jei viskas vyksta sklandžiai be kelių eismo įvykių ar tiesioginių „girių“ užkardų lenkų ar vokiečių keliuose.

Ar reikia mokėti už vizitą prieš pasirašant sutartį?

Ne, draugas, geria ne taip. Mes atvažiuojame, apžiūrime, įvertiname tūrį ir sakome kainą. Vizitas ir konsultacija dažniausiai yra nemokami, jei esame to paties miesto ar regione. Jei reikia važiuoti giliau į Lietuvos vidų, gali būti taikomas nedidelis mokestis už degalus, bet jis dažnai atšaukiamas, jei pasirašote sutartį. Geriau klauskite iš karto, kad nebūtų nep malonių staigmenų.

Dokumentai, muitinė ir kiti "baisūs" dalykai

Ar reikia eiti į muitinę, kai važiuoji į Olandiją?

Nesijaudinkite, Olandija yra Europos Sąjungoje, taigi tai nėra trečioji šalis. Muitinės deklaravimas nereikalingas tada, jei daiktai yra jūsų asmeniniai, naudoti ir ne skirti prekybai. Tačiau, jei vežate labai brangų transporto priemonę, kolekcijas ar daug alkoholio (daugiau nei leidžiama asmeniniam naudojimui), gali tekti užpildyti deklaracijas. Bet 99 proc. atvejų, kai darome pilnas perkraustymo servisas į Olandiją, muitinės tarp ES šalių nėra. Tiesiog važiuojame toliau.

Ką daryti su dokumentais, jei nebegaliu būti išsikraustymo metu?

Tai dažnas atvejis – klientas skuba į darbą arba jau yra Olandijoje, o Lietuvoje paliko daiktus. Situaciją sprendžiame sutartyje. Jūs rašote pavedimą (galite notariškai patvirtintą arba paprastai, jei pasitikite) asmeniui, kuris priima daiktus. Mūsų vairuotojas turi sąrašą, jis tikrina, ar viskas sutampa. Viskas tvarkoje pagal įstatymus, nieko čia nėra nelegalaus, svarbu, kad sąrašas būtų tikslus.

Ar jūsų įmonė turi draudimą, jei kažkas nutinka kelyje?

Žinoma, be draudimo mes neišsivažiuotume iš kiemo. Turime atsakomybės draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą, jei, pavyzdžiui, užsidega furgonas arba įvyksta avarija. Tačiau verta pasiskaityti smulkmenas – yra dalykų, kurių draudimas nedengia (pvz., pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai, jei jie nebuvo deklaruoti). Geriausia visus brangiausius daiktus vežti su savimi kabančioje rankinėje lagaminėje.

Olandijos specifika – ką tik vairuotojas žino?

Ar galite atvežti daiktus tiesiai į Amsterdamo centrą?

Amsterdamas... miestas nuostabus, bet vairuotojui – tikras košmaras. Ten gatvės siauros, kanalai, žmonės dviračiais visur. Didelis sunkvežimis tiesiog negali važiuoti į tam tikras zonas (centrinės dalies "Environmental zone"). Todėl pilnas perkraustymo servisas į Olandiją dažnai reiškia tai, kad didžiąją furgoną paliekame artimiausioje parkavimo vietoje (priešmiestyje arba specialioje zonose), o mažesniu transportu („pėsčiųjų“ zona) arba su specialia leidimą turinčiu vairuotoju pristatome daiktus tiesiai į duris. Kartais reikia įsigyti specialų leidimą (ontheffing) išsikraustymui, tai papildomi rūpesčiai, bet mes su tuo pagalbos.

O kaip su parkavimu pačiuose Olandijos miestuose?

Olandijoje su parkavimu viskas yra griežta. Negalima tiesiog sustoti ant kelio, net ir su „avarijos“ žibintu, kaip čia darome kai kurie. Jei padėsime furgoną netinkamoje vietoje, greitai atvažiuos policija arba „sticker“ ant stiklo užtikrino, kad pinigai išklyps iš kišenės. Todėl visada planuojame maršrutą taip, kad turėtume legalią vietą išsikraustymui. Kartais tai reiškia, kad klientas turi padėti porą eurų už parkavimo bilietą, bet tai pigiau nei bauda.

Ar galite susidėti daiktus ir į sandėlį Olandijoje, jei butas dar neįsirengtas?

Taip, tai labai dažna situacija. Žmonės atvyksta, o buto dar nėra arba remontas nebaigtas. Mes turime partnerių sandėlių Olandijoje (Roterdame, Eindhovene ar netoli Utrechto), galime laikinai padėti daiktus. Paprastai pirmą savaitę gali būti nemokamai arba su nedidele nuolaida, jei užsakykite mūsų paslaugas. Tiesiog iš anksto pasakykite, kad reikės laikinojo sandėliavimo.

Baldai, pianinai ir keisti daiktai

Ar sugebate nuleisti sofabą per 5 aukštą be lifto?

Klausimas, kurį girdžiu retai, bet kai girdžiu, turiu nusijuokti. Žinoma, galime, bet tai neįmanoma be specialios įrangos. Turime keltuvus, virves, diržus. Tačiau tai kainuoja. Jei butas be lifto, o jūs turite sunkų sekciją, tai reikalauja ne vieno vairuotojo, o omonės – mažiausiai dviejų stiprių vyrų. Vieną kartą teko pernešti kriauklę per balkoną, nes neišėjo per duris... Na, bet su mūsų patirtimi viskas įmanoma, tik brangiau.

Ar galiu vežti savo dviratį ar motorolerį?

Šiuo metu daugelis Olandijoje važinėjasi dviračiais, todėl tai nėra problema. Dviračius galima užkabinti ant specialios arklos furgono gale arba padėti viduje, jei yra vietos. Motoroleris jau sudėtingesnis – jis turi būti užfiksuotas, kad neišslystų, o jei tai didelis motociklas, tai jau gali reikėti atskiros transporto priemonės. Uždukite iš karto apie tai, kad suplanuotume vietą.

Ar saugu vežti vitrinus, paveikslus ir kompiuterius?

Vitrinas – mūsų kasdienybė. Jas supakuojame į specialias dėžes, uždengiame stiklus putplasčiu, o tada dar į storą kartoną. Paveikslus – „pledu“ ir į dėžes. Kompiuterius – originalioje pakuojeje arba sukurta individualioje. Jei pasakykite, kad daiktai ypač trapūs, mūsų pakavėjai (jie taip pat dirba jau daugiau nei 10 metų) žinos, ką daryti. Geriau permokėti už kokybiškas medžiagas (putplasčio, burbulų) negu rinkti šukas iš kilimo atvykus į naują butą.

Išvada

Gyvenimas Olandijoje turi savo žavesį, o perkraustymas turi būti ne bėda, o naujo etapo pradžia. Esu matęs, kaip žmonės sužaidžia nervus dėl to, kad nebuvo užsakovęs pilnas perkraustymo servisas į Olandiją iš pat pradžių, bandydami sutaupyti po šimtą eurų čia ir ten. Pasitikėkite mano patirtimi – profesionalų paslauga apsimoka tuo, kad kelyje jūsų laukia mažiau streso, o jūsų baldai atvyksta saugiai.

Nesvarbu, ar keliate iš mažo kaimo Lietuvoje į didelį miestą prie Šiaurės jūros, ar grįžtate atgal po metų – svarbu viską suderinti iš anksto. Gerai suplanuotas logistika yra pusė sėkmės. Taigi, jei jaučiate, kad artėja laikas keltis, nedelskite ir viską suplanuokite ramiai. Sėkmės kelyje!