Pigus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu: 20 metų patirties tiesa be pagražinimų

Dirbu šioje srityje jau virš dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, Olandija arba, kaip sakome, Nyderlandai, visada buvo vienas aktyviausių maršrutų. Žmonės važiuoja ten dirbti, statybos plovyklose, sandėliuose, o po kelerių metų susiduria su ta pačia problema – kaip parsivežti daiktus atgal? Dažnai girdžiu, kad ieškoma galimybės kuo pigiau išsisukti, todėl pigus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu tarsi tapo standartiniu užklausiniu žodžiu. Bet ar visada pigu reiškia gerai? Ar tikrai mikroautobusas yra tas sprendimas, kurio jums reikia? Žiūrėkime, tai nėra taip paprasta kaip atrodi iš pirmo žvilgsnio, ypač kai kalbame apie didelius atstumus, tokius kaip 1700 kilometrų viena kryptis.

Per šiuos metus mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti, viską vežė senais „Audi“ su priekaba ir užstrigdavo priešais Vokietijos sieną, iki tokių, kurie tvarkingai supakavo savo gyvenimą į dėžes ir ramiai laukė vairuotojo prie namų durų. Svarbiausia suprasti vieną dalyką – mikroautobuso pervežimas yra auksinis vidurkis tarp brangaus sunkvežimio ir pavojingo savarankiško važiavimo. Jis suteikia tam tikrą laisvę, nes mašina smulkesnė, gali užvažiuoti į ankščiausias Olandijos gatves, kur sunkvežimis net nė neprivažiuotų, tuo pačiu metu užtikrinant, kad jūsų baldai nenukris per kelias šalis.

Šiame straipsnyje nebešnekėsiu sausomis verslo frazėmis. Pasakysiu taip, kaip yra iš tikrųjų. Jei planuojate grįžti iš Amsterdamo, Roterdamo ar Eindhoveno ir svarstote apie pigų perkraustymą iš Olandijos su mikroautobusu, čia rasite praktiškiausius patarimus, kuriuos dažnai pamiršta paprasti „ekspertai“.

Pinigai, kainos ir tai, kas slepiasi už skaičių

Kiek realiai kainuoja toks pigus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu?

Visada kyla šis klausimas ir visada aš atsakau taip – tai priklauso nuo to, ką vadinate „pigia“. Jei kalbame apie vieną vietą ar kelis kubinius metrus, tai kainos svyruoja nuo 150 iki 300 eurų už vietą atgal į Lietuvą, priklausomai nuo to, ar tai yra dalinis krovinys, ar išsinuomotas visas mikroautobusas. Tačiau jei jums reikia nuvežti visą butą, tada pigus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu gali kainuoti nuo 800 iki 1200 eurų, nes reikia sumokėti už vairuotojo darbo valandas, degalus, kelionės laiką ir grįžimo tuščia keliu. Nepamirškite, kad Olandijoje degalai visada brangesni nei pas mus, o tai įeina į galutinę kainą.

Ar tikrai verta rinktis mikroautobusą, o ne sunkvežimį?

Sunkvežimis turi daugiau vietos, tačiau jis yra nepraktiškas miesto sąlygomis, ypač Olandijoje, kur gatvės siauros ir daug vienkrypčių juostų. Mikroautobusu, pavyzdžiui, „Ford Transit“ ar „Mercedes Sprinter“, galime užvažiuoti tiesiai po jūsų langą, kas sutaupo daug laiko ir nervų, nes nereikia rodyti daiktų per pusę miesto. Be to, mikroautobuso pervežimas dažnai būna greitesnis, nes mažiau problemų su muitine ir techninėmis apžiūroms kelyje, o tai reiškia, kad jūsų daiktai atvyks anksčiau.

O jei aš turiu tik kelias dėžes – ar verta kreiptis?

Žinoma, jei turite tik kelias dėžes, tuomet kreiptis dėl viso mikroautobuso būtų beviltiška brangu. Tokiu atveju ieškome dalinio krovinio galimybių – t.y. mes surandame kitą klientą, kuris taip pat važiuoja iš to paties regiono, pvz., iš Hagos ar Utrechto, ir padalijame išlaidas. Tai yra būtent tas atvejis, kai pigus perkraustymas iš Olandijos su mikroautobusu tampa labai pigiu, nes jums mokate tik už užimtą erdvę, o ne už visą mašiną.

Kaip viskas vyksta: logistika, krovinys ir keleiviai

Ar telpa viskas į vieną mašiną, jei aš vežu visus buto daiktus?

Įprastas ilgas mikroautobusas telpa apie 15–20 kubinių metrų, kai reikia išlaikyti saugumo taisykles ir daiktus užtvirtinti, kad jie nenukristų vairuojant per Vokietijos autostradą. Jei jūsų baldai yra dideli, pvz., sofos ar spintos, jas reikia išmontuoti, kitaip tiesiog fiziškai neįės pro duris ar netilps į aukštį. Esu matęs, kaip žmonės bandydavo įstumti nemontuotą sekciją ir galiausiai sulaužydavo mašinos vidinę panelę, o tai vėliau atėjo brangiau nei paprastas perkraustymas.

Kas dėl to, jei aš noriu važiuoti kartu su vairuotoju ir mano šeima?

Tai yra gana dažnas klausimas, bet čia turiu būti labai aiškus – mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių komercinėse krovinių pervežimo mašinose, jei tai nėra specialiai pritaikyta keleivinė transporto priemonė. Mes esame įmonė, užsiimanti krovinių gabenimu, o ne turistine kelione. Tačiau yra išimčių, jei tai yra dviračiai ar specialūs reikalai, bet jei jums reikia pergabenti šeimą, geriau pasirinkti autobusą ar lėktuvą, o daiktus patikėti mums. Taip jūsų kelionė bus saugesnė ir komfortiškesnė.

Kaip elgiamasi su daiktais, jei jie neįpakuoti į dėžes?

Tiesiog pasakysiu – jei atvyksite su maišais pilnais drabužių be jokios tvarkos, mūsų vairuotojas gali atsisakyti juos pakrauti, nes tokius daiktus neįmanoma užtvirtinti. Kiekvienas daiktas turi būti supakuotas į dėžes, o sunkesni daiktai, kaip knygos ar įrankiai, turi eiti į mažesnes, tvirtesnes dėžes, kad neplėštųsi. Geriausia, kai klientas pasirūpina pakavimu dar Olandijoje, nes ten kartais pigiau nusipirkti dėžių nei Lietuvoje, o laiko tikrai netrūksta.

Kelionės niuansai: Olandija, keliai ir laikas

Kiek laiko užtrunka tas kelias atgal?

Standartiškai, jei važiuojame iš centrinės Olandijos, pavyzdžiui, iš Arnhemo apylinkių, iki Vilniaus ar Kauno, tai užtrunka maždaug 18–24 valandas su poilsio pertraukomis vairuotojui. Mes nevažiuojame kaip lenktynininkai, nes saugumas yra pirmiausia, o ypač kai mašina pilna vertingų daiktų. Kartais, jei yra dideli uždaviniai prieš sieną ar blogas oras Vokietijoje, kelionė gali užtrukti ilgiau, tačiau visada stengiamės pranešti klientui, kada tiksliai galima tikėtis mašinos prie durų.

O kodėl taip brangu degalai ir keliai ten, ar tai įtakoja kainą?

Žinoma, kad įtakoja. Olandijoje ir Belgijoje degalų kainos vienos aukščiausių Europoje, o mūsų vairuotojai turi užpilti baką prieš išvykdami, kad nereikėtų sustoti viduryje niekur kur kas brangiau. Be to, Belgijoje dabar yra kelių mokesčiai sunkvežimiams ir sunkesniems mikroautobusams, vadinamasis „vižas“, kurį reikia įsigyti elektroniniu būdu. Visos šios išlaidos – degalai, mokesčiai Vokietijos autostradose, Belgijos kelių mokestis – yra suskaičiuojamos į pigaus perkraustymo iš Olandijos su mikroautobusu kainą, todėl ji gali atrodid šiek tiek aukštesnė, jei palyginsite su paprastu važiavimu savo automobiliu.

Ar galima užsakyti pervežimą iš mažų miestelių, ne iš didžiųjų miestų?

Be jokios abejonės, mes dažnai važiuojame į tokius vietoves kaip Leeuwarden ar Maastricht, nors tai ir yra toli nuo pagrindinių magistralių. Vienintelis dalykas, kuris gali padidinti kainą, tai yra atstumas nuo jūsų namų iki autostrados, nes vairuotojas praleidžia daugiau laiko vietiniais keliais. Tačiau Olandijos kelių sistema yra puiki, netgi mažuose miesteliuose yra gerai išvystytas praeinamumas, taigi retai kada kyla didelių problemų net su didžiausia mašina.

Buitinė technika, baldai ir svarbi informacija

Ar verta vežti seną šaldytuvą ar skalbimo mašiną iš Olandijos?

Asmeniškai aš visada patariu – jei šaldytuvas ar skalbimo mašina senesni nei 5–6 metai, palikkite juos arba parduokite ten. Pervežimo kaina, ypač jei kalbame apie sunkią techniką, gali siekti 50–100 eurų už vieną vienetą, o tuomet jums dar gali reikėti specialisto, kad jį prijungtų Lietuvoje, jei kištukai skiriasi. Dažniausiai Olandijoje naudojami kištukai su žeme, o pas mes – be, nors technika yra 230 voltų, tačiau rizika, kad senas prietaisas sugers per vibraciją kelyje, yra didelė.

Ar tikrai reikia rašyti kokį nors daiktų sąrašą ar tai tik sugalvojimas?

Tai nėra sugalvojimas, o būtinybė, ypač jei keliaujate pro Vokietiją ir Lenkiją, kur muitinės pareigūnai gali sustabdyti ir patikrinti, ką vežate. Turiu parengti specifų daiktų sąrašą, vadinamąjį pakavimo lapą, kuriame nurodoma, kas yra kiekvienoje dėžėje ar kiekviename daikte. Jei sąrašo nėra, gali būti bauda arba ilgas pristabdymas pasienio punkte, kas uždelgs visą pigų perkraustymą iš Olandijos su mikroautobusu procesą ir privers laukti kitų klientų.

Muitinė, rizikos ir paskutiniai nereikalingi klausimai

Kas dėl muitinės – ar dažnai sustoja ir klausinėja?

Esu vairavęs šiuos maršrutus šimtus kartų ir galiu pasakyti, kad jei viskas tvarkingai – dokumentai sutampa, daiktai naudoti, o ne nauji su etiketėmis – tai sustoja retai. Muitinė dažniausiai domisi, ar nevežate prekybai skirtų naujų daiktų be PVM mokėjimo. Jei vežate savo asmeninius naudotus daiktus, tai yra mokesčių nemokama procediūra, vadinama „perkeliant gyvenamąją vietą“, tačiau reikia turėti įrodymus, kad gyvenote Olandijoje mažiausiai 12 mėnesių.

O jei aš ne viską spėsiu susirinkti iki atvykstančio mikroautobuso?

Tai yra klasikinė situacija, kuri nutinka dažniau nei galvoju. Vairuotojas negali laukti valandas, nes jis turi griežtą grafiką ir kitus klientus, todėl jei žinote, kad nesispėsite, praneškite iš karto.