Pigiau kraustytis į Olandiją: 20 metų patirties patarimai, kaip sutaupyti pinigų ir nervų

Dirbu pervežimų versle jau virš dvidešimties metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bandydami sutaupyti, visus daiktus susėdydavo į seną „Volvo“ be stogo, po lietaus važiuodami per Vokietiją, iki korporatyvinių klientų, kurie norėdami pergabenti vieną fotelį užsisakydami pilną sunkvežimį. Olandija (Nyderlandai) mums lietuviams yra kaip antras namas – ten dirba tūkstančiai mūsų tautiečių, o darbo galimybės, ypač statybose, žemės ūkyje ir logistikoje (Roterdamo uoste), pritraukia vis naujus žmones. Kasdien mano telefonas skamba, ir žmonės klauso to paties: kaip čia viskas vyksta? Kodėl kainos svyruoja? Ir svarbiausia – ar tikrai įmanoma pigiau kraustytis į Olandiją be nuostolių?

Tiesą sakant, paslaptis ne vien tik tobulame kelyje žinojime. Olandija – šalis specifinė. Ten daugiausia važinėjame dviračiais, keliai siauri, o miestai, tokie kaip Amsterdamas, sukurti ne dideliems sunkvežimiams. Jei planuojate persikelti gyventi į Hiuzeną, Eindhoveną ar netgi mažesnę gyvenvietę prie Roterdamo, turite žinoti keletą dalykų, apie kuriuos brokeriai dažnai tyli. Aš jums nieko neparduodu čia, tiesiog pasakysiu, kaip tai yra iš vidaus. Mes, logistikos veteranai, žinome, kad kaina formuojasi ne pagal kuro kainą lentelėse, o pagal tai, kiek gerai suplanavote savo krovinį. Norite sutaupyti? Klausykite toli, štai kelios dešimtys metų patirtis suspausta į vieną tekstą.

Kainos formavimasis ir planavimas

Kiek maždaug kainuoja persikraustymas iš Lietuvos?

Viskas prasideda nuo tūrio, o ne nuo svorio. Jei turite tik kelių krepšių daiktų, tai viena kaina, bet jei statote pilną namą, skaičiuojame kubiniais metrais. Paprastai, jei norite pigiau kraustytis į Olandiją, reikia tiksliai žinoti, kiek vietos daiktai užims mašinoje. Pavyzdžiui, standartinis vieno kambario buto turinys su baldais užima apie 10–12 kubinių metrų. Toks krovinys kainuotų nuo 800 iki 1200 eurų priklausomai nuo to, ar keliame į pietus (Mastrichtą), ar į šiaurę (Groningą). Būkite tikri, kai kviečiate vairuotoją matuoti – nustatyti tūrį akimi yra tas pats kas spėlioti loterijoje.

Ar tikrai verta laukti, kol susirenka pilna mašina (krovinininkų)?

Dažnai klientai sako: „Galiu laukti savaitę, jei tai bus pigiau“. Tai vadinama dalinio krovinio (susidėjimo) principu, ir tai tikrai veikia, jei jums neskubina. Jei sujungiame jūsų daiktus su kitu klientu, kuris važiuoja į Briuselę ar Amsterdamer, kaina gali nukristi net 40 procentų. Tačiau čia yra ir pavojus – jei paskutinis klientas vėluoja dėl dokumentų, jūsų baldai stovi sandėlyje. Esu matęs atvejus, kai žmonės laukdavo dvi savaites. Taigi, jei laiko sąnaudos nėra tokios svarbios, tai puikus būdas taupyti.

Kodėl vienoms firmoms brangu, kitiems pigu?

Skirtimas slypi ne tik tame, kiek jie uždirba, bet ir kaip jie skaičiuoja riziką. Brangios firmos dažnai įtraukia viską: įkėlimą, iškėlimą su keltuvais, dėžių surinkimą, net dėžių išvežimą po to. Pigesni variantai – tai dažniausiai „tai, ką įkelia vairuotojas“. Olandijoje darbas yra labai brangus, jei reikės samdyti vietinius kėlikus, tai kils smarkiai. Aš visada pasakau: klauskite, kas įskaičiuota į kainą. Kartais „pigiau“ tiesiog reiškia, kad mokėsite papildomai už kiekvieną laiptą.

Kaip sutaupyti ant dėžių ir pakavimo?

Tai viena didžiausių klaidų. Žmonės nupirka kokias tai mažas, krintančias dėžės iš prekybos centrų, padaro jas pilnas, o jos sugūžta po svorio. Tada vairuotojas atsisako vežti, nes neatsakinga vežti sugadintus baldus. Norėdami pigiau kraustytis į Olandiją, pasilikite ant solidžių, dvigubų sienelių dėžių. Galite jas net nusipirkti naudotas iš mūsų – tai gerokai pigiau. Gerai supakuotos dėžės dedamos viena ant kitos, tai taupo vietą mašinoje, o vietos taupymas reiškia mažesnę kainą.

Techniniai niuansai ir kelionės detalės

Kiek laiko trunka kelionė iki Olandijos?

Geografiškai tai atrodo ne taip toli – apie 1500–1700 km priklausomai nuo maršruto. Bet realybėje, su visais poilsio reikalavimais ir stovėjimais prie Vokietijos automagistralių, tai trunka maždaug 24 valandas gryno vairavimo. Priklausomai nuo to, kur tiksliai važiuojate – į Amsterdamo centrą ar į kaimą netoli Vokietijos sienos – gali prireikti papildomos dienos. Vairuotojai turi griežtai laikytis poilsio režimo, tai nėra tas pats, kai važiuojate automobiliu ir galite sustoti užkandinėje penkias minutes.

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Tai labai dažnas klausimas. Olandijoje muitinės kontrolė yra griežta, nors tai ir Šengeno zona. Asmeniniam vartojui galite vežti tam tikrą kiekį – įprastai tai 10 litrų stipriųjų gėrimų ir 20 litrų vyno vienam suaugusiam asmeniui. Maisto produktų geriau nevežti mėsos ar pieno produktų, jei tai ne vakuumuota ir skirta tuoj pat suvalgyti. Esu matęs, kaip žmones prarasdavo visas rūkytas dešras dėl to, kad neturėjo reikiamų sertifikatų. Geriau nupirkti vietiniame „Albert Heijn“ prekybos centre, tai bus lengviau.

Kas dėl pianino ar labai sunkių daiktų?

Jei turiate pianiną, praleiskite pro šalį pigųjį variantą. Tai reikalauja specialios technikos – ne kelto, o įrangos, kuri pakelia 300–400 kg be pastangų. Olandijos namuose dažnai būna laiptai, vingiuoti koridoriai, ir be įrangos ten nepasisuksite. Vieną kartą teko gelbėti klientą, kuris bandė nuleisti pianiną savarankiškai ir nulūžino jo koją. Specialistas su „stabilizatoriumi“ (kėlimo įranga) tai padaro per valandą, be jokių pažeidimų.

Ar reikia draudimo? Juk tai ES.

Tai yra klasikinis „aš taip niekada nedarysiu“ momentas. Taip, judėjimas laisvas, tačiau krovinys turi būti apdraustas. Kas nutinka, jei sunkvežimį užplūsta ugnis ar įvykia avarija Vokietijoje be jūsų kaltės? Be draudimo poliso, gaunate tik pranešimą „Atsiprašome“. Mūsų įmonė visada siūlo CMR draudimą, kuris dengia viską nuo 0,50 € už kg iki pilnos vertės. Už keletą dešimčių eurų jūs miegate ramiau.

Dokumentai, pabaiga ir smulkmenos

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Nieko ypatingo, bet būtina. Reikalingas asmens dokumentas (pasas ar ID kortelė), krovinio sąrašas (packing list) ir, jei vežate transporto priemonę, jos registracijos liudijimas bei draudimo „Žalias kortelė“. Sąrašas turi būti bent apytikslis – „knygos, drabužiai“ nėra tinkamas aprašymas muitinei, jei užkliūnsite. Geriau parašyti „3 dėžės su knygomis, 2 dėžės su virtuvės reikmenimis“. Tai sutaupo laiko patikrinimo metu.

Ar galima užsisakyti iškrovimą šeštadienį?

Olandijoje darbas yra darbas, tačiau yra ir taisyklės. Priklausomai nuo miesto dalies, griežtai reglamentuojamas triukšmas. Amsterdame ar Roterdame centre sunkvežimis negali atvykti tam tikru laiku be leidimo. Jei norite iškrauti šeštadienį, reikia tuo susitarti iš anksto. Dažniausiai tai įmanoma, bet kaina gali būti didesnė dėl viršvalandžių. Aš visada patariu rinktis darbo dieną, jei tik įmanoma – mažiau streso ir mažiau galimų baudų už parkavimą.

Kas atsitinka, jei vairuotojas užstrigs sūkuryje?

Olandija – šalis sūkurių (rotondų). Kartais atsitinka taip, kad navigacija suveda į gatvę, kurios didelė mašina negali pravažiuoti. Tokiu atveju vairuotojas privalo išsiregistruoti iš vietos ir rasti kitą kelią. Tai gali užtrukti valandą ar dvi. Jei tokia situacija kyla dėl to, kad klientas blogai nurodė adresą (pvz., nurodė tik gatvę be pasto numerio, o pastas toli nuo kelio), laukia papildomas mokestis už prarastą laiką. Tikslumas čia uždirba pinigus.

Kodėl verta rinktis būtent mus, senius „vilkus“ šioje srityje?

Nesu čia reklamuoja, bet tiesą sakant – patirtis nuperka ramybę. Naujokai gali žinoti teoriją, bet jie nežino, ką daryti, kai vokiškas policijos pareigūnas sustabdo mašiną ir tikrina ratų spačius. Mes žinome kur pasikrauti geriausią duoną Lietuvoje, kurioje parduotuvėje Olandijoje pigiau nusipirkti statybines medžiagas ir kaip išvengti spūsčių prie Hanoverio. Mes jus ne tik pergabensime, mes padėsime pigiau kraustytis į Olandiją todėl, kad mums nereikia mokėti už savo klaidas – jas jau padarėme prieš 20 metų.

Ką daryti, kai daiktai jau atvykę?

Pirma, patikrinkite, ar visos dėžės žymimos antraštėmis, ar nėra pažeidimų. Jei matote dėžę su durtuvu, tai užfiksuokite draudimo akte dar prieš vairuotoją išvažiavus. Po to, kai vairuotojas išvažiuoja, įrodymų rasti bus daug sunkiau. Antra, susiraskite savo „Burgerservicenummer“ (pilietinį numerį) kuo greičiau, be jo negalėsite susieti elektros ar vandens sąskaitų. Ir užsukite į parduotuvę užsidėti gerą olandišką sūrį – jums jis reikės po ilgos kelionės.

Išvada

Persikraustymas į užsienį yra vienas didžiausių gyvenimo pokyčių, o logistika – tik tai, kas padeda jums tapti savo namuose naujoje vietoje. Po dvidešimties metų šioje srityje galiu drąsiai pasakyti: geriausias būdas pigiau kraustytis į Olandiją yra ne ieškoti pigiausio pasiūlymo tamsiuose interneto forumuose, o planuoti ir bendrauti. Pasakykite mums tiesiogiai, ką turite ir ką norite gauti, o mes surasime būdą, kaip tai padaryti efektyviai. Olandija laukia jūsų, o mes pasirūpinsime, kad jūsų senos atmintys saugiai atkeliautų į naująjį gyvenimą.