Pervežame daiktus mikroautobusu į Olandiją kas savaitę: Vadovas, kurį reikia perskaityti

Sveiki, draugai. Šiame srityje esu jau beveik dvi dešimtmetis, ir galiu pasakyti viena – kelių tiesimas arba juos vengimas yra kasdien mūsų darbas, o logistika – tai ne tik skaičiai excel lentelėje. Kasdien susitinkau su žmonėmis, kurie neiškentėjo blogų brokerių arba tiesiog pirmą kartą renka siuntą į užsienį. Vieni nori perkelti vieną sofą į Amsterdamą, kiti – visą butą į Roterdamą, o treciaji reikia nutempti triračį, kurį nupirko eBay aukcione.

Pastaruoju metu labai dažnai girdžiu klausimą, kaip efektyviai ir pigiai organizuoti pervežimus į vakarus, todėl nusprendžiau viską užrašyti vienoje vietoje. Mūsų komanda kas savaitę važiuoja maršrutu Lietuva – Lenkija – Vokietija – Olandija, todžiol gerai žinome kiekvieną duobę tarp Vilniaus ir Hagos. Žinoma, kai sakome, kad pervežame daiktus mikroautobusu į Olandiją kas savaitę, tai nereiškia, kad tai stebuklingas lazdelės mostas – viskas priklauso nuo to, ką ir kaip ruošiatės vežti. Štai kas tikrai verto žinoti, prieš skambinant vairuotojui arba brokeriui.

Šioje aplinkyje reikia suprasti, kad mikroautobuso pervežimas – tai tarpinė variacija tarp standartinio kurjerio (DHL, DPD) ir sunkvežimio. Jeigu turite kelias dėžutes, kurios netilpta į automobilio bagažinę, bet nėra pilnas konteineris, tai jūsų pasirinkimas. Vakarų rinkoje, o ypač Nyderlanduose, labai griežtai vertinamas laikas ir planavimas, todėl savo žiniomis dalinsiuosi be jokio „vandens“.

Kainos ir mokėjimai: kiek tai kainuoja realiai

Kiek kainuoja nuvežti dėžę arba sofą iki Olandijos?

Čia nėra vieno atsakymo, nes kaina formuojasi pagal tūrį metriniais kubais (m3) arba svorį, kas yra brangesnis. Paprastai, jei turit mažą siuntą, pvz., 3-4 dėžutes, tai tai kainuos nuo 80-120 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išvežti iš jūsų namų, ar įduosite prie pat kelio. Jei kalbame apie sofos ar spintos pervežimą į Amsterdamą ar Eindhoveną, ten kainos svyruoja nuo 200 iki 350 eurų, nes reikia ne tik pakrauti, bet ir įvežti į aukštą namą be lifto. Turiu omenyje, kai klientas sako „tik kelios dėžės“, o jos pasirodo esančios po 50 kg svorio – vairuotojui tai tiesiog fizinis iššūkis, todėl kanašiai paskaičiuokite svorį.

Ar galima susitarti dėl kainos, jei daiktų nėra daug?

Žinoma, visada galima kalbėtis, ypač jei jūsų krovinys tinka į tą pačią kryptį su kitu klientu. Mūsų praktika rodo, kad jei esate lankstūs su pristatymo data, pvz., galite palaukti dieną-dvi, kol mes surinksime pilną krovininę, galiu gauti nuolaidą. Bet neprašykite nuolaidos tuomet, kai reikia važiuoti rytoj ir vežti tik vieną dviratį – tuomet degalai ir vairuotojo darbo valandas padengia tik pilna kaina. Esu matęs situacijų, kai žmonės sutaupydami 50 eurų, krauna daiktus į pasenusį „Vida“ mikroautobusą, kuris sugesia prieš Berlyną, ir tada kainuoja dvigubai daugiau.

O kaip su mokėjimu – galiu atsiskaityti gavęs siuntą?

Stengiuosi tokias situacijas vengti kaip ugnies, nes per 20 metų buvau gavęs ir tuščių vekselių, ir pažadų „pervesiu rytoj“. Standartinė praktika dabar yra 50-100 proc. avansas, o likutį sumokėti gavus siuntą arba prieš ją išvežant iš sandėlio Olandijoje. Esu lojalus reguliariams klientams, su kuriais dirbu jau metus, su jais galiu ir be avanso, bet jei matome pirmą kartą – reikalauju užtikrinimo. Taip pat verta paminėti, kad jei mokate banku, būkite pasiruošę padengi banko komisinius mokesčius, nes mūsų marža nedidelė.

Laikas ir maršrutas: kada važiuoja ir kiek laiko užtrunka

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus iki Olandijos?

Teoriškai atstumas nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1700 km, o tai yra maždaug 18-20 valandų vairavimo grynojo laiko. Praktiškai, atsižvelgiant į poilsio laikas, tai trunka 2 dienas. Tačiau, jei reikia išvežti daiktus iš Mažeikių arba Klaipėdos, prie to pridedame dar pusę dienos. Be to, Vokietijoje dažnai vyksta darbai keliuose arba eismas stovi Ruhr srityje, todėl visada sakau klientams – planuokite pristatymą tarp 2 ir 4 dienų nuo įkrovos. Kas savaitę važiuojame, tačiau orai arba techniniai gedimai gali sukelti nedidelę delsą.

Ar galite atvežti siuntą konkrečiu laiku, pvz., 12:00 valandą?

Negaliu pažadėti tikslios valandos ir minutės, nes esu logistikas, o ne taksi. Vairuotojas gali užstringti ties Lenkijos-Vokietijos riba, kur dažnai vyksta papildomos kontrolės, arba gali užstrigti ties Olandijos tunelių eile. Galime susitarti dėl dienos, pvz., „trečiadienį arba ketvirtadienį“ ir pranešti vairuotojo telefono numerį, kad susitartumėte tiesiogiai kelyje. Jei jums būtina, kad būtų lygiai 12:00, reikėtų kreiptis į ekspresines paslaugas, kurios kainuos tris kartus brangiau.

Kaip dažnai važiuojate į Olandiją?

Mes čia ne turistai, o profesionalūs vežėjai, tad maršrutą Lietuva – Olandija atliekame kas savaitę. Paprastai išvykstame pirmąją savaitės pusę, o savaitės gale jau grįžtu atgal su užsakymais iš Olandijos į Lietuvą. Tokis intensyvumas leidžia mums siūlyti geresnes kainas, nes važiuojame tuščiad keliu tik retais atvejais. Jei užsakykite šią savaitę, tikėtina, kad jūsų siunta bus jau sekančio savaitės viduryje Olandijoje.

Ką galima vežti ir kaip tai užtikrinti

Ar įtraukiate į mikroautobusą visus mano daiktus, ar aš turiu pats krauti?

Kadangi pervežame daiktus mikroautobusu į Olandiją kas savaitę, mūsų vairuotojai yra pripratę prie fizinio darbo, todėl padės jums pakrauti ir iškrauti daiktus. Tačiau jei turite labai sunkų pianiną arba seifą, kuris sveria 400 kg, gali reikėti specialios technikos arba papildomo žmogaus vietose. Paprastai pakrauname viską, kas telpa į 3.5 tonų mikroautobuso baką, įskaitant baldus, techniką, dviračius. Būna, kad klientas sako „tik kelios dėžės“, o prie namų atvažiuoja pilnas sunkvežimis – tokiu atveju reikia kalbėti iš anksto.

Ar saugu vežti brangią elektroniką arba paveikslus?

Per 20 metų nebuvo nė vieno atvejo, kad kažkas būtų susilaužęs, jeigu klientas tinkamai užpakavo daiktus. Mūsų vairuotojai vairuoja atsargiai, o mikroautobuse yra užsegamos juostos ir apsauginės žeminės. Brangiausius dalykus, pvz., LCD televizorius ar tapybos darbus, rekomenduoju įpakuoti į medinį obuolį (karkasą) arba bent jau gerai apvynioti putų plastiku ir kartonu. Atsimenu vieną atvejį, kai klientas neįpakavo stiklo stalo, ir jis atsidūrė grindims per 10 km – tai ne mūsų kaltė, todėl prašau būti atsargiems.

Ar galima vežti alkoholį ar maisto produktus?

Taip, galima, bet yra svarbios sąlygos. Jei tai yra asmeninis, nekomercinis kiekis, pvz., dešimt butelių vyno gimtadieniui ar keli kieto alaus briedžiai sau, tai nėra problema. Tačiau jei būtų bandymas vežti 1000 cigarečių ar 50 litrų degtinės be akcizo ženklų, tai jau yra kontrabanda, ir su tokiu dalyku mes nebesusisieksime. Muitinė tarp ES šalių dažniausiai nebraižo, tačiau jei sustabdys policija Vokietijoje, gali būti nemalonių klausimų, todėl visada geriau deklaruoti, ką vežate.

Smulkmenos ir dokumentai

Kokius dokumentus reikia parengti pervežimui?

Pagrindinis dokumentas yra siuntos sąrašas (packing list), kuriame turi būti nurodyta, kas tiksliai yra vežama, apytikslis svoris ir vertė. Taip pat reikia sutarties arba užsakymo, kurį išrašau aš. Jei vežate naujus daiktus, kuriuos pirkote internete, būtina pateikti PVM sąskaitas-faktūras, nes muitinė gali paprašyti įrodymų, kad tai ne prekyba. Asmens dokumento kopija nėra būtina, jei vežate savo asmeninius daiktus, bet jei siunčiate draugui, reikia jo duomenų.

Ar reikia jums mano asmens kodo ar pasų duomenų?

Daugelis klientų bijo duoti asmens kodo, tačiau jis mums reikalingas tik tam, kad sudaryti teisingą sutartį ir išrašyti sąskaitą-faktūrą, jei esate juridinis asmuo. Pristatymui Olandijoje mums daugiau reikia gavėjo telefono numerio ir adreso, nes vairuotojas gali nuvaziuoti į gatvę, kur tokių namų nėra. Asmens kodą ar paso duomenis reikalaujame tik tada, kai vežame automobilius arba turtą, kuriam reikalingasVery Good Import (VGP) leidimas, bet tai jau retesni atvejai.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali prieiti prie namų Olandijoje?

Olandijoje yra daug vietovių, pvz., Amsterdamo centre, kur prie namų galima važiuoti tik su specialia leidimu, arba gatvės yra per siauros mikroautobusui. Tokiu atveju vairuotojas susisieks su jumis ir susitars dėl artimiausios vietos, kur galima statyti mašiną, pvz., prekybos centre arba gretimoje gatvėje. Paprastai tai nėra problema, nes įvežti daiktus 50-100 metrų ne trunka ilgai. Tik prašau iš anksto pasirūpinti, kad Olandijoje lauktų kas nors, kas gali padėti išnešti daiktus, jei vairuotojas negali pastatyti tiesiai po langais.

Išvada

Galiausiai noriu pasakyti, kad logistika – tai ne tik ratai ir varikliai, tai yra žmonių bendravimas ir pasitikėjimas. Per tą laiką, kai pervežame daiktus mikroautobusu į Olandiją kas savaitę, išmokome, kad geriausia reklama yra patenkintas klientas, kuris rekomenduoja mus kaimynams ar draugams. Jei ruošiatės perkraustyti, siųsti baldus ar paprasčiausiai nupirktą dviratį, nebijokite klausti ir derėtis. Mes čia tam, kad padėtume jums išvengti rūpesčių ir nereikėtų galvoti apie tai, kaip pročiumpiant peržengti Vokietijos ribas ar kaip surasti vietą Roterdamo uoste. Susisiekite iš anksto, mes surasime geriausią sprendimą jūsų kišeniai ir nervams.