Pervežame baldus iš Olandijos su ypatinga priežiūra: kas slypi už transporto rato?

Dirbu logistikoje jau virš dvidešimt metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo virtuvės, kuri vos tilpo į „Citroën Jumperį“, iki pilnos vilos inventoriumio, kurį reikėjo išgabenti iš pačio Olandijos kampelio. Kasdien susituriu su klientais, kurie myriop pamėgę olandišką dizainą, olandišką kokybę ir, žinoma, tas olandiškas kainas. Tačiau nupirkti baldą tai tik pusė darbo – tas kiti 50 procentų (o kartais ir daugiau) yra saugus ir laiku atgabentas jis į Lietuvą.

Šiandien noriu pakalbėti nebe apie sausus biuro procedūras, o apie tai, kaip visa tai vyksta iš vidaus. Kodėl reikia rinktis patikimus vairuotojus, ką daryti, jei parduotuvėje nebelieka baldų montuotojo, ir kodėl keliaujant per Vokietiją reikia turėti ausis ant galvos. Mūsų komanda turi vieną pagrindinę misiją – mes pervežame baldus iš Olandijos taip, kad jums nereiktų galvoti apie nieko kitą, tik apie tai, kur statysite tą naują sofą. Tačiau pradžiai pradžia – supraskime procesą nuo A iki Z.

Olandija šiuo metu yra viena populiariausių kryptų. Ne tik todėl, kad ten yra „IKEA“ ar didelių baldų centrų kaip „Leen Bakker“ ar „Kwantum“, bet ir dėl unikalių antikvariatų bei „brocante“ parduotuvių. Žmonės važiuoja ten parduoti automobilius, o grįžta su pilnu priekabos priekabintu baldų. Kas tas patys nevažiuoja, ieško profesionalios pagalbos. Ir čia įsijungia mes. Ne tiesiog Gabename. Mes įvertiname rizikas, matome pavojingus posūkius ir žinome, kur Vilniuje ar Kaune gali pravažiuoti 3,8 tonų sunkvežimis, o kur – ne.

Šiame straipsnyje bandysiu atsakyti į tuos klausimus, kuriuos dažniausiai užduodate telefonu ar rašote laiškus, kai sužinote, kad kaina Jums tinka, bet į galvą šąla įvairios abejonės. Sėkite patogiau, skaitome toliau.

Kainos, terminai ir kiek tai iš tikrųjų kainuoja

Kiek maždaž kainuoja atvežti porą kėdžių ar stalą iš Amsterdamo ar Roterdamo?

Viskas priklauso nuo to, ar tai bus individualus pervežimas, ar dalinis krovinys, tačiau už mažus krovinius, įsigytus parduotuvėse, dažniausiai imama mokestis pradedant nuo 100–150 eurų už kubinį metrą. Jei susirenkate grupę, pavyzdžiui, su kaimynais, kad užpildytumėte visą furgoną, kaina gali nukristi iki 80-90 eurų už m³, tačiau reikia įvertinti, kad minimalus užsakymo dydis visada yra apibrėžtas, kad mums neišeitų brangiau nei jums. Taip pat reikia prisiminti, jei reikia iškabinti gėręs ar pakelti į trečią aukštą be lifto – tai visada papildomai, nes čia jau ne vairuotojo, bet kelių vyrų darbas.

Kiek laiko užtrunka tas kelias? Ar aš galiu gauti savo baldus kitą savaitę?

Įprastai, kai pervežame baldus iš Olandijos, planuojame, kad nuo užsakymo pradžios iki pristatymo į Lietuvą praeita apie 5–7 darbo dienas, jeigu tai yra dalinis krovinys. Jei užsakote pilną furgoną, mes jums suorganizuojame išvykimą irgi per 2–3 dienas, tačiau patys vairuotojai turi laiko apribojimus – negali važiuoti 24 valandas per paras be poilsio. Vasarą, ypač liepos mėnesį, Vokietijoje eismo spūstys gali padidinti šį laiką dar diena ar dvi, todėl visada geriau užsakyti šiek tiek anksčiau, nei planuojate atidaryti dėžes su naujais daiktais.

O kaina? Ar tai brangiau nei nusipirkti čia, Lietuvoje?

Daugelis klientų skaičiuoja, kad net jei pridėsite pervežimo išlaidas, olandiški baldai, ypač parduodami išpardavimuose ar antikvariatuose, vis dar būna pigesni arba unikalesni už tai, kas pasiūlyta mūsų centrų vitrinose. Kartais kaina yra beveik tokia pati, bet čia jau renkatės ne už kainą, o už tą ypatingą stilių ar medžiagų kokybę, kurią Olandai dažniau naudoja. Taigi, pervežimas tai ne išlaida, o investicija į tai, kad jūsų namuose stovėtų tai, ko norite, o ne tai, kas liko sandėlyje.

Ar galima kažkaip užsisakyti ekspressą, jei aš pavėlavau su planais?

Taip, mes turime galimybę siųsti automobilius tiesiogiai jums be tarpinių sustojimų, tačiau tai kainuos daugiau, todėl tokią paslaugą renkasi tada, kai skubą lemia remonto darbų grafikas arba kitos neplanuotos situacijos. Ekspressas tinka tada, kai reikia atvežti vieną konkretų daiktą, pavyzdžiui, sofą, kuri yra paskutinė parduotuvėje, ir jums reikia ją gauti rytoj, kitaip ją parduos kažkam kitam. Tokie reisai yra brangesni, bet suteikia absoliučią ramybę.

Dokumentai, pirkimas ir tai, kas slepiasi rašte

Aš nupirkau baldą per „Marktplaats“ iš privataus žmogaus, ar jūs galite juos pasiimti?

Žinoma, didžiąją dalį mūsų reisų sudaro būtent privatūs paėmimai iš fizinių asmenų, nes čia galima rasti labai gerų baldų už pusę kainos. Viskas, ko mums reikia iš jūsų, tai tiksli adreso informacija ir pardavėjo telefono numeris, kad vairuotojas galėtų susitarti dėl paėmimo laiko. Kartais pardavėjai būna šiek tiek... keisti, jei nemoka lietuviškai ar angliškai, tačiau mūsų vairuotojai jau pripratę kalbėtis rankomis ir poromis žodžiais, taip kad viskas paprastai susitvarko be problemų.

Ar reikia mokėti PVM ar muitus, kai atvežame baldus į Lietuvą?

Kadangi Olandija ir Lietuva yra ES erdvėje, tai nėra taip, kad kiekvieną kartą sustojame pasienyje ir deklaruoja kiekvieną stalą. Jei pirkote prekę su PVM sąskaita faktūra (pavyzdžiui, iš parduotuvės), viskas vyksta be jokių rūpesčių, tiesiog važiuojame. Jeigu pirkote iš privataus žmogus ir tai naudoti daiktai, tai taip pat nėra komercinis importas, todėl dažniausiai muitinė nesižiūri, jei tai nėra didelė partija skirta pardavimui. Aš visada patariu laikyti paskutines elektroninės bankininkystės kvitą arba parduotuvės čekį, jei staiga kils klausimų kelyje.

Kas nutinka, jei parduotuvėje paduoda prastos kokybės pakavimą arba jis sužaloja baldą?

Čia įsijungia mūsų patirtis – mes tiesiog niekada neįkeliame daikto, jei matome, kad jis gali nukristi. Olandai dažnai suleidžia į dėžę tik detalę be jokio putplasčio, tikėdamiesi, kad viskas atvyks sveika. Mes turime savo atsargas – pleistro plėvelę (stretch), oro burbuliukų foliją, kartoną. Vairuotojas užfiksuoja vaizdo medžiagą, kaip baldas atrodė prieš įkėlimą, jei matoma žala, tuomet mes neduodame pasirašysi dokumento, kad visa atsakomybė yra parduotuvės, o ne mūsų. Taip jūs galite vėliau reikalauti kompensacijos iš pardavėjo.

Ar reikia man būti ten, kai atvyksta vairuotojas?

Nebūtinai, jeigu pasirūpinsite, kad ką tik galėtų patekti į patalpą, kur laukia krovinys. Dažniausiai susitariame tiesiogiai su vairuotoju, jis paskambina, kai yra netoli, ir jūs sutinkate jį prie namų ar sandėlio. Jeigu baldų nėra daug, vairuotojas gali padėti juos nuvežti į butą, tačiau jei tai spinta sverianti 200 kilogramų, be jūsų pagalbos arba papildomo pagalbininko čia nesiseis, nes vienas žmogus fiziškai negali to pakelti saugiai.

Pavojingi momentai kelyje ir saugumas

Kodėl sakote, kad reikia ypatingos priežiūros? Ar keliai tokie blogi?

Olandijoje yra vienas dalykas, kurį aš nekenčiu – tai vadinamosios „miegamosios gatvės“ (slapende wegen) ir siauri grioviai priešais namus. Jeigu reikia atvežti baldą į namą, kur yra toks siauras kelias, ir ten stovi kitas automobilis, furgonas negali net pasisukti. Mes visada prašome nurodyti, ar yra galima privažiuoti dideliu transportu, ar tik keleiviniu. Jeigu ne, tenka dirbti magiją – iškrauti viską į mažesnę transporto priemonę prie pat kiemo, o tai kainuoja papildomai ir laiko. Todėl ypatinga priežiūra prasideda ne nuo pakavimo, o nuo maršruto planavimo.

Ar jūsų vairuotojai sugeba surinkti baldus, jei aš to nesusiuksiu?

Esu vairuotojas, ne baldų meistras, tačiau per 20 metų esu matęs tiek daug instrukcijų, kad galiu surinkti paprastą spintą ar stalą užtveriant akį, nebent tai yra sudėtinga „IKEA“ sistemos su penkiasdešimim detalių. Jeigu tai standartinė lentyna ar spintelė – mes padėsime. Jeigu tai kompleksinė virtuvė – geriau pasamdyti vietinį meistrą Lietuvoje, nes vairuotojui reikia važiuoti toliau, o jis negali praleisti pusės dienos jūsų virtuvėje, jeigu turi kitus užsakymus maršrute.

Kas nutinka, jei žiemos metu kelyje užšąla arba įvykia avarija?

Mes apdraudžiame visus krovinius pagal CMR konvenciją, kuris yra standartinis tarptautiniams pervežimams. Tai reiškia, kad jei dėl nelaimingo atsitikimo – avarijos, gaisro ar užšalimo – jūsų baldai bus sugadinti, draudimo kompanija sumokės žalą. Tačiau, sakau iš patirties, geriausia draudimas yra geras vairuotojas, kuris važiuoja saugiai ir nevaro 120 km/h per lietų Vokietijos automagistralę. Mes stengiamės dirbti su tomis komandomis, kurios žino, kad stabdžius reikia spausti anksčiau nei atrodo.

Galima atvežti kažką papildomo, kas nėra baldai? Pavyzdžiui, dviratį ar didelę vazoną?

Taip, dažnai vyksta taip, kad klientas sako: „Aš nupirkau sofa, o dar šalia stovėjo toks gražus vazonas, nupirkau ir jį“. Mes nešiojame viską – dviračius, motociklus, statybinės medžiagas, netgi didelius akvariumus (tuomet reikia ypatingo dėmesio, kad neišsilietų). Svarbiausia, kad tai tilptų į automobilį ir nebijotų temperatūrų pokyčių, jei tai ne ypač jautrus daiktas. Mums nesvarbu, kas tai yra – svarbu, kad tai būtų užfiksuota krovininiame sąraše.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką. Būtent tobulumas ir dėmesys detalėms skiria paprastą vežėją nuo partnerio, kuriam galite patikėti brangiausius savo namų daiktus. Per tą laiką, kai aš dirbu šioje srityje, sužinojau, kad klientams svarbiausia ne tik kaina, bet ir ramybė. Kai pervežame baldus iš Olandijos, mes ne tik vežiame medieną ir audinius – mes vežiame jūsų namų jaukumo dalį.

Nebijokite klausti, nebijokite reikalauti daugiau informacijos apie tai, kaip bus supakuoti jūsų daiktai. Jei kas nors atrodo abejotina – pasakykite. Geriau praleisti penkias minutes telefonu prieš išvykstant, nei vėliau spręsti problemas su nulūžusia koja.