Pervežame baldus į Olandiją greitai ir patikimai: vadovas iš vidaus

Gerai, kad atėjote pas mane, nes šioje srityje jau buvau beveik visa, ką tik įsivaizduoti galima. Dirbu su tarptautiniais pervežimais virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – logistika yra ne tik vairavimas, tai yra gyvenimo būdas. Dažnai žmonės skambina ir klausia: „O kaip tu mane nuveši?“ arba „Ar mano sofa atkeliausi sveika?“. Tai yra normalūs klausimai, kai reikia patikėti savo turtą visiškai pažįsttam žmogui, dar ir į kitą šalį. Olandija (Nyderlandai) mums, lietuviams, yra viena populiariausių kryptų. Ten gyvena didelė mūsų bendruomenė, o darbo vietų ten netrūksta, todėl kilnojimasis yra kasdienybė.

Kai sakome, kad pervežame baldus į Olandiją greitai ir patikimai, tai nėra tik tuščiai skambantys žodžiai reklamoje. Tai yra rezultatas to, kad žinome kiekvieną kvadratinį metrą nuo Vilniaus iki Amsterdamo ar Roterdamo. Mes žinome, kur vokiškai muitininkai sustoja patikrinti dokumentus, kur Lenkijoje geriausia prisipilti degalų, ir, svarbiausia, kaip įvažiuoti į tas gatves, kur Olandijoje vairuotojams dažnai tenka manevruoti su 20 tonų sunkvežimiu pro dviračių takus. Ne visada tai eina taip lygiai, kaip planuojame, nes kelyje viskas gali nutikti – nuo techninių gedimų iki uraganų ant Šiaurės jūros, bet patirtis leidžia mums spresti problemas greičiau, nei jūs spėjate susirūpinti.

Šiame straipsnyje nenoriu jums dėti „akademinio“ purvo apie logistikos grandines. Noriu pasikalbėti kaip žmogus su žmogumi, paaiškindamas, kas iš tikrųjų vyksta, kai jūsų baldai pakeliąs į kelionę. Jei ruošiatės gyventi Hiuse arba tik steigiate ofą Eindhovene, ši informacija jums pravers.

Kainos ir procesas: kiek tai kainuoja ir kas vyksta užkulisiuose

Kiek tai gali kainuoti man?

Čia nėra vieno atsakymo, kaip ir nėra vieno tipo kliento, bet stengsiuosi numesti realius skaičius. Jei vežate tik kelias dėžes, vieną lovą ir spintelę – tai vadinama daliniu krovininiu („krovininiu“), ir kainos svyruoja nuo 300 iki 600 eurų priklausomai nuo to, kiek tiksliai vietos jūs užimate vone. Jei kalbame apie visą butą ar namą, kai reikia pilnos 20 pėdų ar 40 pėdžių konteinerio (arba sunkvežimo su tentu), tai kaina prasideda nuo 1500 eurų ir gali siekti 3000 eurų, jei daugiau krovinio ar reikia ypatingos apsaugos. Visada vertinu pagal tūrio kubus (m3) ir svorį, todėl geriausia atsiųsti man sąrašą ar nuotraskas – tada galiu pasakyti tikslią sumą be jokių „nustatymų“ vėliau.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Olandiją?

Žmonės dažnai galvoja, kad kadangi atstumas yra apie 1600–1800 km, tai vairuotojas važiuoja ir po dienos jau yra ten. Na, ne taip greitai. Sausainis su pienu negali būti, nes yra poilsio laikas, reglamentuotas Europos Sąjungos – vairuotojas turi privalomai ilsėtis 9 arba 11 valandų. Taigi, standartiškai nuo jūsų durų iki Olandijos durų praeina 2–3 dienos, jei viskas eina glotniai. Kartais, jei turime didelę partiją krovinių ir reikia apsilankyti pas keletą klientų Vokietijoje ar Belgijoje kelyje, tai gali šiek tiek užtrukti, bet stengiamės, kad baldai pas jus būtų greičiausiai.

Ar pats galiu padėti krauti? Kas su įkrova?

Žinoma, galite, jei jautiatės stiprūs ir norite sutaupyti, bet tada atsakomybė už tai, jei nukristi ir sulūžinate, guli ant jūsų pečių. Mums patogiau, kai mūsų komanda atvyksta su viskuo – su krosnėmis („rankenomis“), juostomis ir patirtimi. Mūsų vairuotojai yra įpratę pakelti viską – nuo pianino iki smulkios buitinės technikos – ir jie žino, kaip tai padaryti taip, kad ne nulūžtų nugaros nei jums, nei jiems. Be to, kai mes krauname, mes iškart ir užtvirtiname („sekom“) krovinį, kad jis nešoktų vone, o tai garantija, kad atvykus spintelės nebus išbyrėjusios.

Kaip vyksta apmokėjimas? Ar reikia avanso?

Praktika rodo, kad geriausia dirbti taip: imame nedidelį užstatą (avansą), kad užfiksuotume jūsų vietą grafike ir užsakytume degalams bei keltams, o likusią dalį sumokate, kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba iš karto po įkrovos Lietuvoje. Nebūkime naivūs – be užstato mes negalime vykti, nes kasdien kainos kylą, o jei klientas apsigalvoja paskutinę minutę, mes liekame su prarastu laiku. Visada sutariame individualiai, bet standartinė schema yra 30% iš anksto ir 70% pabaigoje.

Olandijos specifika: kas laukia jūsų atvykus

Kaip ten su amsterdamo "užstatymais" ir parkavimu?

Amsterdamas yra gražus miestas, bet vairuotojui tai yra tikras košmaras, jei nieko nesuplanuojame. Ten labai griežti taisyklės ir daugelyje vietų reikalaujamas specialus leidimas („ontheffing“) stambiam transportui įvažiuoti į centro gatves. Jei tiesiog atvažiuojame su sunkvežimi prie namo be leidimo, gausime milžinišką baudą, kurią teks mokėti klientui. Todėl visada klauskite mūsų arba patys pasitikrinkite savo savivaldybės reikalavimus – mes dažnai iškrauname ypatingose vietose (transfer) arba naudojame mažesnes mašinas paskutiniam myliui, kad išvengtume problemų.

Ar galiu atvežti į mažus miestelius, pavyzdžiui, į Frieslandą?

Be jokio abejo, važiuojame visur, kur yra kelių, nors ten keliai gali būti siauresni. Olandijoje yra daug tokių vietų, kur kaimai yra tarp kanalų ir keliai yra labai siauri, ypatinga šiaurės部分. Jei gyvenate tokiame kaime, mes pasirūpinsime, kad atvyktume tinkama mašina – kartais netgi reikia mažesnės sunkvežimio su „kelto“ galine (suliftu), jei gatvė per siaura dideliai mašinai apsisukti. Svarbiausia mums nurodyti tikslų adresą ir, jei galima, pridėti nuotrauką, kaip atrodo įvažiavimas, kad galėtume suplanuoti maršrutą be streso.

Kas dėl to, kad ten daug dviračių? Ar pavojinga?

Olandai myli dviračius ir jų čia daugiau nei žmonių, atrodo. Vairuotojams tai reiškia ypatingą dėmesį, ypač važiuojant pro miestus arba įvažiuojant į „kampą“. Mes apie tai žinome, tad mūsų vairuotojai yra itin atsargūs ir naudoja daugiau signalų, kad dviratininkai matytų, ką mes darome. Pavojingiausia yra „akloji zona“ („dode hoek“) posūkiuose, bet mūsų patirtis leidžia išvengti incidentų – juk pervežame baldus į Olandiją greitai ir patikimai jau daugelį metų, ir mūsų vairuotojai išmokę elgtis šitame dviračių chaosą.

Ar reikia ką nors daryti su dokumentais, kai atvykstame į šalį?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra abi Europos Sąjungoje, tai muitinės kontrolės nėra taip griežtos kaip, tarkime, kai važiuojame į Šveicariją ar Norvegiją. Tačiau visada turi būti tvarkingi dokumentai – CMR sąskaita faktūra, kurią pasirašo abiejų pusių vairuotojai, ir krovinio sąrašas (inventorius). Jei jūsų baldai yra naudoti (privatus kilnojimas), tai mokesčių nėra, o jei tai nauji baldai parduotuvei, tada reikia PVM mokėjimo procedūrų, bet tai jau kita istoria, su kuria mes taip pat padėsime.

Ar galite padėti su iškrova, jei aš dar neįsivedęs į butą?

Taip, tai dažnas atvejis – žmonės atvyksta anksčiau nei baldai arba dar nėra raktų. Mes galime laikinai iškrauti krovinį į mūsų sandėlį Olandijoje (pvz., Roterdame ar Tilburge) ir laikyti jį ten kelias dienas ar net savaitę, kol jūs pasiruošiate. Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet tai sutaupo daug nervų, kai tiesiog negalite priimti prekių tam tikru laiku. Deriname visus terminus iš anksto, kad nereiktų laukti prie durų su nevežančia mašina.

Pakavimas ir saugumas: kaip užtikrinti, kad niekas nesulūžtų

Ar aš turiu pats supakuoti viską?

Galite, bet aš strongly primygtinai rekomenduoju bent jau brangiausius daiktus (televizorius, kompiuterius, vitrinas) palikti mums. Mes turime profesionalią medžiagą – burbuliuką, storpjoves, kartoną. Žmonės dažnai klysta, spausdami daiktus į senas nekokybiškas dėžes, kurios tiesiog sugenda po svorio vone. Jei norite sutaupyti, supakuokite drabužius ir knygas, o baldus ir techniką palikite profesionalams – tai sumažina sugadinimo riziką iki minimumo.

Kas dėl sofos ar lovos? Ar jos bus apibraižytos?

Dideli baldai yra mūsų kasdienybė, ir mes juos aptraukiame specialiomis „flokinėmis“ (blanket) uždangomis, kad neįbrėžtų į sienas ar kitus baldus. Jei lova ar sofa yra išmontuojama, mes ją išmontuojame – tai ne tik sutaupo vietos mašinoje, bet ir apsaugo ją nuo pažeidimų. Atvykus į vietą mes vėl ją surinkume. Aš matęs daug atvejų, kai žmonės bandydami vežti surinktas didelias sofas pro laiptus jas tiesiog lauždavo – geriau palikite tai mums.

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją, kuris veikia visoje Europoje. Tačiau verta paminėti, kad standartinis draudimas apima tik tam tikrą sumą už kilogramą (dažniausiai apie 8-10 SDR), o tai gali nepridengti vertingų daiktų, jei įvyksta avarija. Jei turite labai brangų turtą (pvz., antikvarą ar brangiausią elektroniką), mes galime pasiūlyti papildomą „All Risk“ draudimą. Būtinai pasakykite apie tai iš anksto – po to, kai krovinys jau vazine, draudimo jau nebeįsigysi.

Kaip elgtis su labai jautriais daiktais, pvz., paveikslais?

Paveikslai ir veidrodžiai yra mūsų „akys“ – juos saugome labiausiai. Mes juos dedame į specialias medinės dėžės (skrynias), kurios yra aptrauktos storu kartonu ir viduje užpildytos putomis. Nieko nedėkime tiesiai ant paveikslų ar nepakliūkite ant jų kita buitine technika – vone viskas juda, nors ir užsekomė. Jei turite kolekcijos paveikslų, praneškite mums, tai paskatins mus skirti jiems ypatingą dėmesį.

Ar vežate ir mažus siuntinius, ne tik baldus?

Žinoma, mes ne tik baldų pervežimį darome. Jei jums reikia nuvežti kelias dėžes dovanų gimtadieniui į Hagą arba motociklą į Maastrichtą, mes tai padarysime. Mes turime mažesnes mašinas (3,5 tonos arba 7 tonos), kurios idealios tinka tokiems užsakymams, kai nereikia tokio giganto kaip 40 pėdžių konteineris. Taigi, net jei turite tik keletą dėžių, skambinkite – mes susirinksime partiją ir nuvešime.

Išvada

Apibendrinant, galima pasakyti, kad sėkmingas kilnojimas į Olandiją priklauso ne tik nuo to, kaip greita važiuoja mašina, bet ir nuo to, kiek gerai buvo suplanuotas visas procesas. Pervežame baldus į Olandiją greitai ir patikimai ne todėl, kad mums pasisekia, o todėl, kad žinome kiekvieną šios kelionės niuansą – nuo to, kaip užsegti padangų grandines žiemą Vokietijoje, iki to, kaip susitarti su olandišku „neighbor“ dėl užimtos vietos gatvėje. Mūsų tikslas yra, kad jūsų naujasis gyvenimas šioje šalyje prasidėtų be streso ir sulūžusių kojų nuo spintelės. Patirtis, kurią įgavau per šiuos dvidešimt metų, leidžia man garantuoti, kad jūsų turtas yra saugiuose rankose. Tad nebijokite klausti ir derinti detaliaus – mums svarbiausia yra jūsų ramybė.