Persikraustymas į Lietuvą iš Olandijos su mikroautobusu: Vadovas, kuris sutaupys jūsų nervus

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt metų ir pasakysiu taip – kelionės iš Olandijos (Nyderlandų) atgal į Lietuvą yra mano kasdienybė. Matęs esu viską: pradedant nuo to, kaip žmonėms bando „išsiurbti“ pinigus nešventusios firmos, ir baigiant tuo, kaip suaktyvėja lietuviai, kai pasikeičia darbo vietos ar baigiasi sutartys šioje žemės ūkio šalyje. Persikraustymas į Lietuvą iš Olandijos su mikroautobusu yra vienas populiariausių pasirinkimų, ir dėl paprastos priežasties – tai optimalus derinys tarp kainos ir patogumo, kai kalbame apie 1-2 kambarių buto ar namo dalies turtą.

Kodėl būtent mikroautobusas? Olandijoje dažniausiai gyvenama nuomojamuose butuose arba namuose, kurie yra daliniai, todėl daiktų susikaupia nėra tiek daug, kad reikėtų vilkiko. Tačiau pakrauti viską į keleivinį automobilį yra beviltiška. Čia įsiveikia profesionalus transportas, kurio galiūnai yra įpratę pakelti sofas per trečią aukštą be lifto (o Amsterdame ar Roterdame to dažnai tenka daryti). Šiame straipsnyje neparašysiu sausų teorinių dalykų, o pasakysiu, kaip tai vyksta iš vidaus, ką tikėtis kelyje ir kodėl kartais kaina skiriasi nuo to, ką matote internete.

Kaip susitarti dėl kelio ir ką tikėtis vairuotojo

Šioje srityje svarbiausia yra ne tik technika, bet ir žmogus prie vairo. Per tuos dvidešimt metų supratau, kad klientui labiausiai rūpi, kai jo daiktai atvyks ir ar jie atvyks sveiki. Bet yra ir smulkmenos, kurios lemia kelionės kokybę.

Ar ilgas tas kelias iš Olandijos?

Atsakymas čia nesudėtingas – tai priklauso nuo to, kur gyvenate. Jei esate iš Amsterdamo ar Haagos, tai iki Lietuvos sienos yra apie 1200–1300 kilometrų. Paprastai į Lietuvą važiuojame per Vokietiją (A7 autostrada) ir Lenkiją. Paprastai tai trunka apie 14–16 valandų vieną kryptį be ilgų stabdymų, tačiau su vairuotojo poilsio pertraukomis ir krovinio įkrovimai tai užtrunka apie dieną arba dvi, priklausomai nuo to, kiek sustojime reikia padaryti.

Kiek tiksliai kainuoja toks persikraustymas į Lietuvą iš Olandijos su mikroautobusu?

Nėra vienos fiksuotos kainos, nes viskas priklauso nuo jūsų krovinio tūrio, tarkime, ar tai būna 5 ar 15 kubinių metrų. Vidutiniškai, jei turite standartinį dviejų kambarių buto turą, kaina svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų, tačiau tai labai apibendrinta. Reikia atsižvelgti į tai, ar reikalinga pagalba keliuose (nešikai), ar reikia įvežti daiktus iš trečio aukšto be lifto, nes darbas Olandijoje, kur dažnai aukšti ir siauri namai, kainuoja brangiau nei Lietuvoje. Užsisakykite vizualią vertinimą arba nuotraukas – taip išvengsite nep malonių staigmenų.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju mikroautobuse?

Daugelis klausia ar galima sėdėti keleivio vietoje, tačiau teisiškai ir draudžiškai tai ne visada įmanoma, nes dauguma pervežimo mikroautobusų yra pertvarkyti į prekinius ir ten neleidžiama vežti keleivių. Be to, vairuotojas reikalauja ramybės, nes jis turi atvykti į paskirties vietą laiku ir pavargęs vairuotojas yra rizika. Geriau susitarti, kad jis paimtų jus ir jūsų šeimą atskiru automobiliu arba susitiksite Lietuvoje.

Ką daryti, jei vairuotojas užsilenkia laiku?

Tokios situacijos atsitinka, ypač ties Vokietijos automagistralėmis, kur darbai vyksta beveik kasdien, arba dėl oro sąlygų žiemą. Jei žinote, kad jaučiatės nervinu, tiesiog paskambinkite vairuotojui – mes visada turime telefoną rankose. Jis pasakys tikrąją situaciją, nes mums taip pat nėra naudos meluoti, o atvykimo vėlavimas dėl užšalusių kelių Lenkijoje yra normalus dalykas, kurio reikia tikėtis.

Daiktų pakavimas, krovimas ir specifiniai daiktai

Čia prasideda tikrasis chaosas, jei nepasiruošiate iš anksto. Esu matęs, kaip žmonės krauna brangų televizorių be dėžės, tarpusavyje su metalinėmis konstrukcijomis, ir paskui stebisi, kad ekranas sužalojęs. Persikraustymas į Lietuvą iš Olandijos su mikroautobusu reikalauja gero pakavimo.

Ar telpa mano dviračias į tą mikroautobusą?

Tikrai telpa, nes dažniausiai naudojame „Ford Transit“ arba „Mercedes Sprinter“ type transporto priemones, kurios yra aukštos ir ilgos. Dviračiai juose užima nemažai vietos, todėl juos reikia iš anksto pranešti, kad galėtume juos uždėti ant specialių laikiklių arba užkloti ant kitų daiktų, kad nebraižytų baldų. Jei dviračių yra daug, gali tekti organizuoti papildomą priekabą.

Ką daryti su baldais, jei jie nebetilpa į liftą?

Olandijoje daug namų yra seni, o liftų dažnai nebūna arba jie per maži, bet susitvarkome mūsų komanda su specialiomis juostomis ir nešimo technikomis. Pats svarbiausia yra nenuimti baldų rėmų, jei jos nenuimamos, o jei nuimamos – visada rekomenduoju išsukti kojas ir uždėti į atskiras dėžutes su užrašu „kojos“. Tai sumažina sugadinimo riziką maždaug 90 procentų.

Ar reikia patiems dėti į dėžes?

Galite dėti patys, tačiau rekomenduoju mums tai padaryti, nes mes žinome, kaip dėžes padėti vieną ant kitos, kad neišsiristų. Jei dėjote patys, pasitikrinkite, ar dėžės yra tvirtos – jei jos suminkštėja, kai ant jų užspaudžiate ranka, tai reiškia, kad viršuje padėsime kažką lengvesnio. Žinoma, tai leidžia sutaupyti pinigų, jei turite laiko ir norite tai daryti patys.

Kaip vežti smulkius daiktus, kad jie neprarastų?

Visada patariu smulkius daiktus (raktais, dokumentus, papuošalus) neberauti į didžiąją dėžę su drabužiais. Geriausia juos sudėti į mažą rankinę bagažą ir pasilikti pas save arba duoti vairuotoją į kabną. Yra buvę atvejų, kai mažos dėžutės nukrenta tarp didelių baldų ir jų būna sunku rasti iškraunant visą krovinį.

Ar galima vežti skystus daiktus (alkoholį, skysčius)?

Galima, bet tik jei jie yra hermetiškai uždaryti ir apvynioti į plastikinius maišus, kad išsilietų, jei butelis sudužtų. Vairuotojui labai nemalonus, kai viduje kvapo olandiškas pienas ar sultys, kurios išsiliejusios sugadina kitus daiktus, pvz.,kilimus ar antklodes. Todėl visus skysčius rekomenduoju krauti į atskirą dėžę, kuri būtų lengvai pasiekiama.

Dokumentai, apmokejimas ir smulkmenos

Nors ir esame Europos Sąjungoje, ir sienos nebekontroliuoja kaip anksčiau, vis tiek yra tam tikrų taisyklių, kurios reikalingos saugiam ir sklandžiam persikraustymui.

Ar reikia inventoriaus sąrašo?

Nebūtina, tačiau labai rekomenduoju jį sudaryti, o bent jau nufotografuoti visas daiktas prieš kraunant į mikroautobusą. Tai apsaugo jus ir mus, jei kils abejonių dėl ką nors dingusio ar sugadinto. Inventoriaus sąrašas taip padeda greičiau iškrauti, nes žinome, kiek dėžių tikėtis.

Kada reikia apmokėti už paslaugas?

Dauguma profesionalių vežėjų reikalauja avanso, kuris užtikrina, kad rezervuojamas konkretus data ir laikas, o likusią dalį sumokate, kai daiktai yra sėkmingai įvežti į Lietuvą ir iškrauti. Nemažai kartų girdėjau istorijų apie tai, kaip žmonės mokėjo viską iš karto ir daugiau nieko negirdėjo iš vežėjo – todėl visada atidžiai skaitykite sutartį.

Ar reikia rūpintis draudimu?

Paprastai pervežimo įmonės turi transporto draudimą, kuris dengia žalą atsitikus avarijai, tačiau jis ne visada dengia jūsų daiktų sugadinimą dėl blogo pakavimo. Už papildomą mokestį galima įsigyti krovinio draudimą, kas yra naudinga, jei vežate brangų elektroniką ar meno kūrinius. Verta pasikalbėti su vadybininku apie šią galimybę.

Išvada

Persikraustymas į Lietuvą iš Olandijos su mikroautobusu nėra tiesiog paprastas perkėlimas daiktų iš taško A į tašką B. Tai procesas, reikalaujantis planavimo, pasitikėjimo transportuotoju ir supratimo, kad kelyje gali kilti nenumatytų situacijų. Per savo ilgametę patirtį matau, kad geriausiai viskas nueina tada, when klientai nešiojasi ne tik daiktus, bet ir gera nuotaiką, o mes savo ruožtu darome viską, kad jų turtas atvyktų saugiai. Nepamirškite, kad kokybiškas persikraustymas prasideda ne nuo to, kai vairuotojas atvažiuoja pas jūsų duris, o dar nuo tada, kai pradėjiate galvoti apie pakavimą. Gerai pasiruošę ir pasirinkę patikimą partnerį, galite būti ramūs – savo daiktus pamatysite jau namuose Lietuvoje.