Perkrovimo paslaugos iš Olandijos: greitas ir patogus būdas optimizuoti logistiką

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir per tą laiką mačiau viską – nuo pūkuotų žaisliukų, kuriuos reikėjo gabenti taip, tarsi tai būtų sprogmenys, iki toninių metalo konstrukcijų, kurias vos įmečia į vilkiką. Olandija, arba Nyderlandai, visada buvo ir išliks viena svarbiausių arterijų Europos logistikoje. Roterdamas, Amsterdamas, Tilburgas – tai vietos, kur kasdien suka milijonai tonų prekių. Tačiau daugelis Lietuvos verslininkų, ypač naujokai importo srityje, dar visą laiką klausina to pačio: kodėl reikia šioks toks „perkrovimas“ ir kodėl negalima tiesiog nuvažiuoti iki sandėlio ir parvežti prekių? Atsakymas paprastas: pinigai ir laikas. Perkrovimo paslaugos iš Olandijos suteikia galimybę taupyti abu šiuos išteklius, tačiau tik tada, kai visa procedūra atlieką profesionaliai.

Kas gi yra tas perkrovimas? Viskas vyksta paprastai: jūsų prekės atvyksta į mūsų partnerių sandėlį Olandijoje (pavyzdžiui, iš Kinijos laivu arba iš Vokietijos sunkvežimiu), ten jos iškraunamos, patikrinamos, o tada supakuotos į kitą transportą ir nusiunčiamos į Lietuvą. Tai vadinama konsolidacija. Jei jums nereikia pilno vilkiko (FTL), bet ir kelios dėžės (LTL) neapsimoka vežti atskirai dėl kainos, perkrovimas yra vienintelis logiškas sprendimas. Aš dažnai sakau saviems klientams, kad logistika – tai ne tik vairuotojas ant vairo, tai ir matematika. Užuot mokęs už tuščią erdvę vilkike, tu sumaišysi savo krovinius su kitais ir moki tik už tai, ką užima tavo prekės.

Dar vienas dalykas, apie kurį retai kalbama atvirai, tai lankstumas. Kartais tiekėjas Olandijoje gali pristatyti prekes tik tam tikru laiku arba turi griežtus reikalavimus dėl iškrovimo vietos. Tada mūsų sandėlis tampa tarpininku, kuris priima prekes, saugo jas kelias dienas (jei reikia) ir paskui išsiunčia kai jums patogu. Be to, Olandijoje esantys sandėliai dažnai siūlo papildomas paslaugas – nuo prekių ženklinimo (etikečių klijavimo) iki paprastos pakuočių remonto. Galiu pasakyti iš patirties, kad ne kartą teko išgelbėti situaciją, kai atvykusios prekės buvo pažeistos arba netinkamai supakuotos, ir tik tinkamas perkrovimas bei pakuočių sustiprinimas leido jas saugiai pristatyti į Lietuvą.

Taigi, jei planuojate importuoti iš Olandijos ar per jos uostus, verta pagalvoti apie šią paslaugą kaip apie strateginį įrankį, o ne kaip apie papildomą rūpestį. Tiesiog reikia rasti patikimus partnerius, kurie žino šios šalies specifiką.

Kaip tai veikia praktiškai ir kas svarbu

Kodėl man reikėtų rinktis perkrovimą, o ne tiesioginį vežimą?

Žiūrėkite, jei turite 4 europaletes prekių, o vilkiko talpa yra 33 europaletes, tu tiesiog išmesi pinigus į vėją už tuščias 29 vietas. Tiesioginis vežimas turi prasmę tik tada, kai turi pilną krovininį mašiną arba kai skubate kaip ant ugnies. Kitu atveju perkrovimo paslaugos iš Olandijos leidžia jums suskaičiuoti kainą už konkretų prekių kiekį – metrais arba tonomis. Aš mačiau įmonių, kurios per metus sutaupė tūkstančius eurų tiesiog perėjusios prie konsoliduotų siuntų, savininkus. Tai grynas logikos dalykas – nepamainai.

Kur dažniausiai vyksta jūsų perkrovimo darbai ir kodėl ten?

Daugiausia dirbame Roterdame, Tilburge ir Venlo regionuose. Kodėl? Čia yra didžiausių logistikos centrų koncentracija. Roterdamas – tai, žinoma, uostas, bet Tilburgas ir Venlo yra kaip didelės sandėliavimo zonos, kurios susisiekia su visą Europa. Jei jūsų prekės atvyksta į šiuos regionus, mes galime jas perkrauti per kelias valandas. Geografiškai tai patogiausia vieta traukiniui iš Olandijos į Lietuvą arba sunkvežimiams, kurie važiuoja per Vokietiją.

Ar mano prekės bus saugios jūsų sandėlyje?

Tai klausimas, kurį girdžiu kiekvieną kartą. Atsakymas taip, bet su sąlyga, kad dirbate su promais. Mūsų naudojamuose sandėliuose yra vaizdo kameros, apsaugos sistema, o darbuotojai yra prižiūrimi. Prieš dvidešimt metų buvo kita, bet šiandien Olandijos sandėliavimo standartai yra vieni aukščiausių. Be to, kiekvieną kartą priimant kroviniį jis būna fotografuojamas, o būklės aktas užpildomas tuoj pat. Taip, aš turiu omenyje tą kartą, kai klientas skundėsi dėl trūkusių dėžių, bet paaiškėjo, kad pats tiekėjas jų neįmetė.

Ar galite padėti su pakuote, jei prekės atvyksta blogai supakuotos?

Žinoma, tai mūsų kasdienybė. Kartos tiekėjai iš Azijos ar net iš Europos taupo ant kartono, ir dėžės suyra vos liečiant jas. Mūsų komanda Olandijoje gali paėmė tas jūsų „kriškiantis“ dėžes, uždėti jas ant europalečių, užvynioti plėvele ir uždėti apsauginius kampus. Vieną kartą teko net perpakuoti visą siuntą, nes buvo rizika, kad prekės susiluoš kelyje į Vilnių. Už toką papildomą apsaugą verta sumokėti, nei vėliau gailėtis sugadintos prekės.

Kainos, terminai ir procesas

Kiek toks dalykas kaip perkrovimas iš Olandijos kainuoja?

Čia nėra vieno kainų sąrašo, viskas priklauso nuo krovinio tipo, bet galiu pasakyti apytikriai. Paprastas perkrovimas (iškrovimas iš vienos mašinos ir įkrovimas į kitą) kainuoja nuo 15 iki 30 eurų už europaletę. Jei reikia sandėliavimo (pavyzdžiui, laikyti prekes savaitę), tai papildomai mokama už kvadratinį metrą arba už vietą. Tiesa, palyginti su tuo, kiek kainuoja ekskursinis vilkikas, šios sumos yra menkos. Dėl to perkrovimo paslaugos iš Olandijos yra itin populiarios tarp mažesnių importuotojų.

Ar tai užtrunka ilgiau nei įprastas vežimas?

Pripažinsiu, kad taip, šiek tiek ilgiau. Jei tiesioginis vežimas gali užtrukti 3 dienas, tai su perkrovimu skaičiuokite 4–5 dienas. Reikia laiko, kad mašina atvyktų į sandėlį, iškrautyų, surastų partnerį toje pačioje arba gretimoje mašinoje ir išvyktų. Tačiau jei jūsų verslo planas neleidžia sau mokėti už oro kurjerius ar tuščias vietas, tas viena papildoma diena nėra tokia svarbi. Svarbiau yra tai, kad krovinys išvyksta garantuotai.

Kas nutinka, jei vairuotojas atvyksta pavėluotu į Olandiją?

O, tai klasika. Eismas Vokietijoje, techninės problemos, blogas oras... Kasdien kažkas pavėluoja. Gerai, kai turi sandėlį, kuris dirba 24 valandas per parą, arba bent jau turi išankstinio pranešimo sistemą. Mes visada informuojame klientą, kad „taip ir taip, mašina vėluoja, bet jau susitvarkome“. Jums nereikia panikuoti, mūsų partneriai Olandijoje yra pripratę prie tokio ritmo. Jie tiesiog įrašo krovinią į eilę ir laukia.

Ar galima konsoliduoti prekes iš skirtingų tiekėjų vienoje vietoje?

Tai viena naudingiausių šios paslaugos funkcijų. Tarkime, turite tiekėją Amsterdame ir kitą Eindhovene. Vienetoje vietoje sujungti abu krovinius būtų košmaras ir brangu. Bet jei abu juos nukreipiate į mūsų centrą (pavyzdžiui, Tilburge), mes juos susirenkame, sudedame į vieną vilkiką ir siunčiamą į Lietuvą. Taip jums mokėti vieną krovinių gabenimo kainą vietoj dviejų. Darbas su tokiais projektais yra kaip daryti mozaiką – reikia viską sudėlioti taip, kad viskas tilptų.

Dokumentai ir svarbi informacija

Kas su muitinės dokumentais, kai vyksta toks perkrovimas?

Dokumentai – tai mūsų kasdieninis duonos kąstis. Kai prekės atvyksta į Olandiją, jos gali būti laikomos ne muitinės sandėlyje arba gali reikėti T1 dokumento. Mūsų brokeriai žino visas smulkmenas. Pagrindinis dalykas – viską reikia turėti paruošta iš anksto: komercinę sąskaitą, pakavimo sąrašą. Jei trūksta bent vieno parašo, Olandijos muitinė gali sulaikyti krovinius, o tada prasideda rūpesčiai su baudomis. Aš visada sakau – geriau klausti tris kartus iš anksto, nei vėliau išspręsti problemas.

Ar galiu siųsti dėžes be padėklų (paletų)?

Galima, bet labai nerekomenduoju. Jei atvežate 20 dėžių be padėklų, sandėlio darbuotojai jas turi rankomis arba keltuvu perkrauti į paletes, kad jas būtų įmanoma pristatyti. Už tą rankinį darbą ir paletes reikės sumokėti papildomai. Logistikoje europaletė yra standartas. Jei jūsų tiekėjas siunčia be jų, mes jas pridedame, o sąskaitą pateikiame jums. Paprasčiau ir pigiau susitarti su tiekėju, kad jis dėžes uždėtų ant paletės.

Kaip aš sužinosiu, kad prekės pasiekė sandėlį ir buvo perkrautos?

Mes nesiunčiame balandžių. Jums atsiunčiame pranešimą el. paštu arba SMS su nuotraukomis. Taip pat suteikiame prieigą prie sistemos, kurioje galite matyti krovinių statusą realiu laiku. Vienas klientas sakė, kad jam tai patogiau nei sekti savo vaiko pažangą mokykloje. Transparencija šiandien yra raktas – jūsų prekės Olandijoje turi būti matomos.

Kokios prekės dažniausiai perkeliamos per jūsų sandėlius Olandijoje?

Visokios. Maisto produktai (reikia šaldymo arba sausos vietos), statybinės medžiagos, elektronika, baldai. Pastaruoju metu daugėja e-prekybos siuntų – tų mažų dėžučių iš Amazon ar kitų platformų, kurias reikia sujungti į didesnes siuntas. Kiekvienas tipas turi savo niuansų, bet patirtis leidžia mums suvaldyti bet ką, kas nėra pavojinga ir nelegalu.

Išvada

Galiausiai, visas šis logistikos chaosas gali atrodyti bauginantis, tačiau tik su gerai suderinta sistema viskas veikia kaip laikrodis. Dirbu šioje srityje jau daugiau kaip 20 metų ir galiu drąsiai pasakyti, kad bandyti sutaupyti sandėliavimo arba perkrovimo paslaugose dažnai pasibaigia brangiau. Importas iš Olandijos tampa vis populiaresnis, o perkrovimo paslaugos iš Olandijos yra tas rydis, kuris sujungia tiekėjo sandėlį ir jūsų parduotuvę ar sandėlį Lietuvoje be nereikalingų rūpesčių.

Nebijokite klausti, nedarykite prielaidų, kad viskas vyks savaime. Logistika – tai komandinis darbas. Jei planuojate siuntą, parašykite arba paskambinkite, aptarsime detalę. Geriau praleisti penkias minutes kalbėdami su ekspertu, nei tris dienas rūpintis dėl sustojusio krovinio prie Kauno arba dingusių dokumentų. Sėkmės jūsų verslui ir tvarių kelių!