Perkraustymo terminai į Olandiją – kaip užtikrinti, kad viskas vyktų greitai ir be delsimų

Sveiki, draugai. Būna taip: gyvenime ateina momentas, kai reikia keltis. Vienami keliauja dėl darbo, kiti – siekdami geresnio gyvenimo, o treti tiesiog nori pakeisti aplinką. Per dvidešimt metų, kuriuos praleidau šioje srityje, mačiau viską – nuo trijų krepšių pervežimo iki didžiulių vilkikų, kurie tempia visus namus. Olandija yra viena populiariausių kryptų mūsų žmonėms, ir nenuostabu – ten tiesiog kitas ekonomikos lygmuo.

Bet dažnai girdžiu tą patį klausimą: „Kada galite atvykti?“. Žmonėms svarbiausia yra perkraustymo terminai į Olandiją, nes visiems norisi, kad tai baigtųsi kuo greičiau ir be nereikalingų nervų. Čia ne tiesiog vežime daiktus iš taško A į tašką B, čia – jūsų ramybė. Ilgą laiką stebėjau, kaip susidaro spūstys, kaip vairuotojai pavargsta, o klientai sužino, kad jų baldai nebeatvyks rytoj. Todėl šiame straipsnyje nusprendžiau išdėstyti visą tiesą taip, kaip ji yra – be puošmenų, bet su patarimais, kurie padės išvengti trikdžių. Jei planuojate kelionę į Amsterdamą, Roterdamą ar Eindhoveną, skaitykite toliau, sužinosite, kas tikiai veikia šiuose terminuose.

Kas daro įtaką greičiui?

Kiek laiko tikrai užtrunka tas kelias į Olandiją?

Tiesioginis važiavimas nuo Vilniaus ar Kauno iki, tarkime, Amsterdamo yra apie 1600–1800 kilometrų, priklausomai nuo maršruto. Jei vairuotojas važiuotų be sustojimų kaip lenktynininkas, tai užtruktų maždaug 18 valandų, tačiau mes gyvename realiame pasaulyje, kurioje yra tachografo reikalavimai, poilsio laikai ir, žinoma, kelių eismo taisyklės. Paprastai standartinis perkraustymo terminai į Olandiją su vienu vairuotoju trunka apie dvi paras, tačiau reikia įsivaizduoti, kad tai yra grybas važiavimo laikas be pakrovimo ir iškrovimo. Tarkime, jei išvykstame pirmadienį ryte, tikėtina, kad prie jūsų durų bus trečiadienio vakare arba ketvirtadienį ryte, viskas priklauso nuo to, kiek laiko užtruksime pasiimti jūsų daiktus.

Ar įmanoma atvykti anksčiau, jei aš labai skubu?

Žinau, kad skubos būna įvairios – pradedant nuo to, kad pradedate darbą kitą dieną, ir baigiant tuo, kad tiesiog norite baigti su ta stresa. Taip, galime paspartinti procesą, jei turime laisvą mašiną paruoštą tą pačią dieną, bet tada reikia kalbėti apie „ekspresinio“ reiso kainą, kuri paprastai būna aukštesnė. Taip pat reikia prisiminti, kad jei skubame, gali nukentėti kokybė – pavyzdžiui, greitai surinkus dėžes, galiu pažadėti, kad jums teks daugiau laiko praleisti vėliau viską išmaišant. Viskas įmanoma, bet reikia suprasti, kad greitis visada kainuoja – tiek pinigais, tievai galbūt rūpesčių.

O kaip su savaitgaliais? Ar jūsų vairuotojai važiuoja ir šeštadieniais, sekmadieniais?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų. Tarptautiniai pervežimai yra griežtai reguliuojami, ir vairuotojai turi poilsio laikus, kurie dažnai būna būtent savaitgaliais. Tačiau ne visada – jeigu reisas yra labai skubus arba mes planuojame maršrutą taip, kad vairuotojas poilsio laiką praleistų jau Olandijoje prieš iškrovimą, tai galime važiuoti ir šeštadienį. Bet dažniausiai perkraustymo terminai į Olandiją yra sudaromi taip, kad kelionės pradžia būtų darbo dieną, o iškrovimas – taip pat darbo laiku, nes Olandijoje dauguma gyvenamųjų namų bendruomenių turi garsaus triukšmo draudimus naktį ir savaitgaliais. Nenorėčiau, kad jūsų kaimynai iškviestų policiją dėl triukšmojančio sunkvežimio sekmadienio ryte.

Kas nutinka, jei pakeliui užstringa? Ar gausiu pinigus atgal?

Tai bjaurus klausimas, bet jį reikia užduoti. Jei dėl techninių problemų mūsų mašina sugenda prieš pat Berlyną, mes nedelsdami siunčiame kitą transportą arba organizuojame pervežimą, tačiau tai gali šiek tiek pavėlinti terminą. Dėl to, kad mes esame atsakingi pervežėjai ir turime draudimą, jūsų daiktai yra apsaugoti, o jei dėl mūsų kaltės terminas nukeliauja daugiau nei savaitę, mes dažniausiai grąžiname dalį sumos arba suteikiame nuolaidą kitam kartui. Esu matęs atvejų, kai mašinos lūžta, bet per 20 metų mums visada pavykdavo išspręsti šią problemą taip, kad klientas nebūtų nukentėjęs.

Kainos ir biurokratija – kas slepiiasi už užuolaidų?

Ar kaina keičiasi, jei aš žinau savo terminą iš anksto?

Absoliučiai taip. Jei kreipiatės mums prieš mėnesį ar dvi, mes galime jums pasiūlyti geriausią perkraustymo terminą į Olandiją ir, žinoma, palankesnę kainą, nes galime suderinti šį reisą su kitais kryptimis – vadinasi, „užpildome“ mašiną abiem kryptimis. Jei skambinate paskutinę sekundę ir sakykite: „reikia vežti šiandien“, mes turime imti vairuotoją, kuris galbūt jau buvo planavęs ilsėtis, tai kainuoja brangiau. Planavimas – tai pusė sėkmės ne tik dėl laiko, bet ir dėl jūsų piniginės.

Kiek kainuoja vienas kvadratinis metras ar kūbikis tokiame reise?

Nėra vienos fiksuotos kainos, nes viskas priklauso nuo to, kiek tikrai daiktų turite – ar tai tik kelios dėžės ir sofa, ar visa dviejų aukštų vilos apyrankės. Vidutiniškai pervežimas į Olandiją kainuoja nuo 1 iki 3 eurų už kubinį metrą, priklausomai nuo sezono ir kuro kainų, bet tai labai apibendrinta. Tarkime, jei turite 20 kubinių metrų baldų, tai gali būti apie 800–1000 eurų, tačiau jei reikia išmontuoti kompleksinę virtuvę su akmens paviršiumi, kaina šoktels aukštyn, nes tai reikalauja ypatingo įrūpinimo ir daugiau laiko. Aš visada patariu atsiųsti man nuotraukas ar vaizdo įrašus, tada aš galiu pasakyti tikslią sumą be jokių staigmenų vėliau.

Ar reikia mokėti kažkokius mokesčius už sienų kirtimą ar muitinę?

Nuo kai kurių metų, kai Lietuva ir Olandija yra abi Europos Sąjungoje, fizinės muitinės kontrolės (kaip anksčiau su dokumentais ir muitais) nėra, jei pervežate asmeninius daiktus. Tačiau tai nereiškia, kad mes važiuojame „kaip norim“ – turiame tur�ti TIR knygeles arba CMR draudimo dokumentus, o jei pervežame transporto priemonę, tai reikia specialių leidimų. Jei kelyje sustosite Vokietijoje ar Lenkijoje, policija gali patikrinti dokumentus, todėl viskas turi būti tvarkinga. Jums, kaip klientui, nereikės rūpintis jokiais papildomais mokesčiais už sieną, nebent jūsų daiktai yra komercinio pobūdžio – tada tai jau nebe perkraustymas, o prekyba.

O jei aš turiu vyno ar maisto atsargų, ar tai neproblemu?

Tai gana dažnas dalykas, ypač kai žmonės veža dovanas ar mėgstamus produktus, kurių Olandijoje nėra. Asmeniniam naudojimui tai yra leidžiama, bet yra ribojimai – pavyzdžiui, alkoholio kiekis negali viršyti tam tikrų normų (paprastai tai keletas dešimčių litrų). Jei bandysite pervežti šimtą butelių, tai gali būti įvertinta kaip prekyba ir jums gali tekti mokėti mokesčius ar net prarasti prekes. Aš visada primenu: rašykite sąrašą, būkite sąžiningi, o mes padėsime viską užpildyti teisingai, kad jūsų „kvapas“ nebūtų sugadintas dėl trijų butelių viršyto.

Praktiniai niuansai ir daiktų saugumas

Ar jūsų komanda padeda susirinkti dėžes, ar aš turiu tai daryti pats?

Esu matęs abiejų variantų, ir galiu pasakyti vieną – jei norite, kad perkraustymo terminai į Olandiją būtų laikomoti, verta leisti mums tai padaryti. Mūsų pakavimo komanda gali susirinkti viską per pusę dienos, kai jums tai užtruktų savaitgalį be poilsio. Taip pat mes naudojame profesionalias dėžes ir užpildus (putplasčius, burbuliukus), todėl jūsų lėkštės nenukris per 1500 kilometrų. Žinoma, galite daryti patys, jei norite sutaupyti, tada mes atvežame tuščias dėžes iš anksto, tačiau tada atsakomybė už tai, kad stiklas nebus sudaužytas, tenka jums.

Kas daro, jei aš nežinau tikslio adreso galinčioje vietoje? Galima padėti daiktus sandėlyje?

Tai situacija, kuri, tiesą sakant, nutinka dažniau, nei galvojate – pavyzdžiui, dar nesuradote būsto arba paskutinis momentas pasikeitė. Tokiu atveju mes turime galimybę padėti jūsų daiktus į mūsų sandėlį Olandijoje (pavyzdžiui, netoli Roterdamo ar Tilburgo) laikinai. Tai kainuoja papildomai, už dieną ar savaitę, bet tai leidžia jums nebūti prikalinti prie vienos vietos. Kai tik rasite būstą, mes ivežame viską iš sandėlio tiesiai prie jūsų durų – tai labai patogu ir sutaupo daug nervų.

Ar saugu vežti brangius daiktus, pavyzdžiui, paveikslus ar serverius?

Dirbu šioje srityje jau ilgai, ir galiu pasakyti – brangiausia yra ne pinigai, o prisiminimai ir vertingi daiktai. Mes turime specialias dėžes paveikslams, taip pat galime užtikrinti, kad jūsų technika būtų apsaugota nuo vibracijos. Be to, visi mūsų reisai yra apdraudžiami CMR draudimu, kuris dengia žalą iki tam tikros sumos (paprastai iki 10–20 tūkstančių eurų, priklausomai nuo sutarties). Jei turite ką nors ypatingai brangaus, pavyzdžiui, antikvarinio laikrodžio ar brangų kolekciją, apie tai reikia pasakyti iš anksto, kad galėtume įtraukti į draudimą didesne verte.

Kaip elgiamės su dideliais daiktais – pianinu, seifais?

Tai mano mėgstamiausia dalis, nes tai reikalauja ne jėgos, o proto. Pianinas ar sunkus seifas nėra problema, jei turime teisingą įrangą – keltuvus, juostas, o kartais net ir langų kėlimo sistemas. Esu matęs, kaip kiti bandydami išsaugoti 50 eurų, bandydami įvežti pianiną laiptais be įrangos, ir galiausiai sukdavo jį pro grindis arba lauždami balkoną. Mūsų perkraustymo terminai į Olandiją tokiu atveju gali šiek tiek pasikeisti, nes reikia planuoti, kaip išvežti didelį daiktą pro langą, jei laiptai per siauri, bet mes visada randame būdą. Svarbiausia – pasakykite mums apie tai iš anksto, ne tada, kai vairuotojas jau stovi prie durų.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką: perkraustymas į užsienį nėra tik apie tą dieną, kai atvažiuoja sunkvežimis. Tai yra procesas, kuris prasideda nuo pirmojo skambučio ir baigiasi tada, kai paskutinė dėžė yra išpakuota jūsų naujuose namuose Olandijoje. Perkraustymo terminai į Olandiją gali būti labai skirtingi, tačiau jei pasirūpinsite viskuo iš anksto – turėsite dokumentus, paruošsite daiktus (arba mums leisite tai padaryti) ir nebusite per daug reiklūs dėl nerealistiškų datų – viskas vyks sklandžiai.

Per dvidešimt metų išmokau, kad geriausias klientas yra tas, kuris klauso ir pasitiki profesionalais, o ne tas, kuris bando mokyti vairuotojus, kaip reikia važiuoti. Olandija laukia jūsų, o mes pasirūpinsime, kad jūsų kelionė į ją būtų kuo mažiau stresinga.