Perkraustymo procesas į Olandiją be rūpesčių: Vadovas iš vidaus

Sveiki, draugai. Būna taip, kad gyvenimas meta iššūkius, ir vienas didžiausių – tai persikėlimas į kitą šalį. Esu šioje srityje beveik dvidešimt metų, per tą laiką mačiau viską: nuo dėžių, užliptų lietumi, iki klientų, kurie bandydami sutaupyti, patys veždavo sofas per pusę Europos ir galiausiai juos daužydavo. Jei jums domina perkraustymo procesas į Olandiją be rūpesčių, čia nėra jokia magija, tiesiog reikia žinoti keletą esminių dalykų, kuriuos paprastai paslėpia smulkus raštelis sutartyje.

Olandija – šalis specifinė. Čia ne tik vėjuota ir daug dviračių, bet ir labai griežti taisyklės transporto priemonėms, ypatingai miestuose. Perkraustymas į Nyderlandus nėra tas pats, kas kelių pervežimas viduje Lietuvos. Čia susiduria su skirtingais kelių kodais, „environmental zones“ (ekologinėmis zonomis) ir, žinoma, tuo garsiuoju olandišku preciziškumu. Daugelis klientų klausia: „Ar tikrai galima tai padaryti be streso?“ Atsakymas paprastas – taip, jei pasikliaujate profesionalais, o ne bandote tai daryti patys su „gazeline“ ir priekaba.

Šiame straipsnyje neapsiriboš sausais faktais. Išduosiu jums tas paslaptis, kurias sužinojau tik po tūkstančių nuvažiuotų kilometrų maršrutu Vilnius – Amsterdamas – Roterdamas – Hagas. Mes kalbėsime ne tik apie tai, kaip pakrauti baldus, bet ir apie tai, kaip išvengti nemalonumų muitinėje ar kaip nenuvilti, kai sunkvežimis negali važiuoti į jūsų naująjį kiemą dėl per aukšto arklio. Svarbiausia – suprasti, kad perkraustymo procesas į Olandiją be rūpesčių prasideda ne tada, kai atvažiuoja vairuotojas, o dar prieš kelias savaites, kai pradedate planuoti.

Taigi, pasidėkite puodelius ir skaitykite, kaip tai veikia iš tikrųjų, be reklamų ir gražių paveikslėlių.

Kiek, kada ir kaip? Pradiniai skaičiavimai

Kiek apytiksliai kainuoja toks reikalas?

Tai pats populiariausias klausimas, bet ir sunkiausiai atsakomas. Žiūrėkime tiesiai: kaina priklauso nuo to, kiek turite daiktų. Jei tai tik vienas kambarys ir kelios dėžės, galėtų užtekti ir 800–1000 eurų, tačiau jei kraunote visą namą su pianinu, suma lipa aukštyn. Vidutinis dviejų kambarių buto perkraustymas su pilna pakavimo paslauga į Olandiją šiuo metu svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia darbams atlikti surinkimo darbus vietoje. Verta prisiminti, kad pigiau ne visada reiškia geriau, nes taupyti ant draudimo ar krovėjų tikrai nerekomenduoju.

Kiek laiko užtrunka visas procesas?

Nėra vieno atsakymo, nes keliai Vokietijoje gali būti užstrigę dėl avarijų. Įprastai, jei važiuojame tiesiai, krovinys iš Lietuvos pasiekia Olandiją per 1–2 dienas. Tačiau jei tai yra dalinis krovinys (kai kelių klientų daiktai važiuoja viename sunkvežimyje), gali prireikti iki 3–4 dienų, nes reikia suburti visus daiktus sandėlyje ir išpildyti kitus užsakymus kelyje. Geriausia visada planuoti šiek tiek rezervo – jei reikia išsikrauti pirmadienį, geriau, jei sunkvežimis atvyks sekmadienio vakare arba ankstyvą pirmadienį ryta.

Ar galima gauti tikslią kainą iš karto?

Taip, jei turite tikslų daiktų sąrašą arba jei mes atvykstame ir jį sudarome vietos. Problema ta, kad dažnai klientai sako: „aš turiu tris dėžes“, o realiai jų būna dešimt kartų daugiau, kai pradedame dėti į visas knygas, indus ir drabužius. Be vizualaus apžiūrėjimo arba labai detalaus inventoriaus su kubaturos matmenimis, tiksli kaina yra tik įvertinimas. Mes stengiamės būti kuo sąžiningiausi, bet stokas dažnai būna dėl to, kad klientas pats neįsivaizduoja, kiek daiktų sukaupė per metus.

Dokumentai, muitinė ir „pavogti“ daiktai

Ar reikia eiti į muitinę, jei važiuoju į ES šalį?

Nors Olandija yra Europos Sąjungos narė, formalumų vis tiek gana nemažai, ypač jei perkraustote ne tik asmeninius daiktus. Jei tai yra įprastas perkraustymas (pervykstanti gyventi), reikia pateikti T formos dokumentą – deklaraciją dėl asmeninių daiktų, atleidžiamų nuo muito. Tai nėra sunku, bet reikia turėti sąrašą su vertėmis. Jei užmiršite tai padaryti iš anksto, muitininkai gali sustabdyti sunkvežimį ir pradėti klausinėti, kodėl vežiate tris sofa ir nėra jokių dokumentų. Geriau, kad logistikos kompanija tai užtikrina iš anksto.

Kas nutinka, jei dėžėje randa kažką draudžiamo?

Niekas gero. Žiūrėkite, mums neleidžiama vežti alkoholio dideliais kiekiais kaip asmeninio krovinio be licencijos, taip pat griežtai draudžiama bet kokia amunicija, narkotikai ar net kai kurios maisto produktai (mėsa, pieno produktai) už ES ribų. Jei vairuotojas patenka į kontrolę ir randa kažką tokio, baudą gali tekti mokėti ne tik už daiktą, bet ir už transporto priemonės sustabdymą. Geriausia taisyklė – jei abejojate, paklauskite mūsų, o ne slėpkite po lova.

Ar mano daiktai yra apdrausti kelyje?

Turi būti. Profesionali kompanija visada turi turto draudimą (CMR draudimas), tačiau jo suma dažnai būna ribota (pvz., 8,33 SDR už kilogramą). Jei vežate brangią elektroniką ar meno kūrinius, reikia tai pasakyti iš anksto ir sudaryti papildomą draudimo sutartį. Esu matęs situacijų, kai klientas nepraneša apie 5000 eurų vertės paveikslą, jis nukrenta, ir gauna tik simbolinę kompensaciją. Nesiduokite į šią gudrybę – būkite sąžiningi apie vertę.

Olandijos specifika: laiptai, kanalai ir draudimai

Ar tikrai sunkvežimis gali važiuoti bet kur?

Oijo, ne. Olandijoje, ypač miestuose kaip Amsterdamas, Leidenas ar Utrechtas, gatvės siauros, o daugelyje vietų yra „žaliosios zonos“, kuriose negali važiuoti seni arba neekologiški sunkvežimiai. Be to, dauguma namų turi „canal houses“ tipą – siaurus, aukštus namus be liftų ir su labai staigiais laiptais. Mūsų darbuotojai dažnai turi naudoti specialias kėdės keltuvas arba net pakelti baldus pro langus su kranu, jei laiptai tiesiog neleis praeiti. Tai reiškia, kad perkraustymo procesas į Olandiją be rūpesčių gali reikalauti specialios technikos, kurią reikia užsakyti savalaikiai.

Kaip elgiamės su parkavimu mieste?

Tai kliento galva, arba mūsų, jei sutartyje numatyta „vadyba“. Olandijoje vieta sunkvežimiui prie namo yra brangus luksas. Reikia gauti leidimą iš savivaldybės (ontheffing) užsakyti vietą gatvėje tam tikram laikui. Jei to nebus padaryta, gausite baudą, o sunkvežimis turės važiuoti ratu. Patirtis rodo, kad geriau, kai šiuos dalykus sutvarko vadybininkas Lietuvoje, prieš išvykstant ekipažui, kad vairuotojas vietos neieškotų su prasiveržusiu akimis.

Kas daryti, jei naujasis butas yra antrame aukšte be lifto?

Tai klasika. Olandai myli savo senus namus, kuriuose liftų nėra. Mes į tai esame įpratę. Turime specialias juostas, nešiojimo diržus, o kartais netgi pasamdomi papildomi žmonės vietos. Svarbu nebandyti tai daryti patys su draugais – olandiški laiptai yra tokie stati, kad juos įveikti su sofos dalimi be įgūdžių beveik neįmanoma neapsirusinus. Mūsų komandos yra apmokytos dirbti su tokia architektūra.

Pakavimas, dėžės ir „nepageidaujami“ daiktai

Ar aš pats turiu viską supakuoti?

Galite, bet nerekomenduoju. Jei jums domina tikrai ramių nervų perkraustymas, palikite tai mums. Mes naudojame kokybiškas, dvigubos sienelės dėžes, burbuliukų plėvelę ir specialias užraktas. Dažnai klientai sako, kad jie viską padės į „Lidl“ dėžes, kurios sugenda vos tik užkėlus ant jas kito dėžės. Pasitikėkite profesionalia medžiaga – tai pigiau nei pirkti naujus indus atvykus į Hagę ar Eindhoveną.

Ar galima vežti augalus?

Taip, bet su sąlyga, kad jie nėra saugomos rūšys ir žemėje nėra kenkėjų. Keliui į Olandiją augalai turi būti sveiki, o geriausia, jei turite fitosanitarinį pažymėjimą, nors asmeniniam perkraustymui jis nebūtinas, jei kiekis nedidelis. Žiūrėkite, žiema augalus vežti pavojinga – gali užšalti sunkvežimyje, jei jis nešildomas. Vasarą viskas tvarkosi, tiesiog juos uždenkite, kad nenukristų lapai nuo vėjo.

Kas daryti su daiktais, kurių noriu atsikratyti?

Nesivežite šiukšlių į Olandiją. Jų išvežimas čia kainuoja armiją ir koją. Jei turite senus baldus, kuriuos nereikia, geriau juos atiduoti labdarai Lietuvoje arba išmesti čia. Mes turime paslaugą, kai atvykstate prieš kelias dienas ir padėjame išrikiuoti, kas važiuoja, o kas lieka. Nenaudingų daiktų vežimas per pusę Europos – tai pinigų deginimas.

Nutrūkstantys ryšiai ir paskutiniai klausimai

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Teisiškai sunku, dauguma draudimo kompanijų to neleidžia, be to, vairuotojas turi poilsio režimą, kuris gali būti skirtingas nei jūsų. Mums dažniau klientai klausia, ar gali susitikti tiesiog vietos. Geriausias variantas – skristi lėktuvu ir laukti mūsų prie naujojo namo. Taip sutaupysite laiko ir nervų, nes sunkvežimio kabinoje nėra prabangos.

Kas daryti, jei atvykome o raktų nuo buto nėra?

Tai klasika. Būna, kad nekilnojamojo turtas agentas vėluoja, o arba raktai pasimetę. Jei mes atvykstame ir negalime pradėti iškrovimo, laukimas gali būti mokamas. Todėl visada patikrinkite, kas perduos raktus. Geriausia, jei jūs arba jūsų atstovas būna vietą prieš 30 minučių. Mes esame kantrūs, bet laikas – pinigai šioje verslo srityje.

Išvada

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – pasitikėjimo. Perkraustymas į užsienį yra didelis žingsnis, bet jei jį planuojate protingai, jis gali būti net malonus. Raktas į sėkmę yra ne rinktis pigiausią pasiūlymą, o tą, kuris atrodo patikimiausias ir kurio komanda sugeba susitvarkyti su Olandijos specifika. Aš esu matęs daugybę sėkmingų persikėlimų, kurie prasidėjo nuo paprasto skambučio ir baigėsi šampano gėrimą naujame bute Roterdame.

Nesijaudinkite dėl smulkmenų – mums, profesionalams, tai kasdienybė. Jums tik reikia pasakyti, ką norite vežti, ir mes pasirūpinsime, kad perkraustymo procesas į Olandiją be rūpesčių būtų tikra realybė, o ne reklamos šūkis. Linkiu jums sėkmės naujoje vietoje, o jei reikės pagalbos – žinome, kur rasti adresą.