Perkraustymo paslaugų užsakymas į Olandiją: paprasta forma

Esu šioje srityje beveik dvi dešimtmetis ir galiu pasakyti viena – dauguma žmonių išsigąsta būtent to momento, kai reikia užpildyti formą arba skambinti vadybininkui. Atrodo, kad tai bus kažkas baisiai sudėtingo, su kalbu barjeru, muitinės kaukėmis ir neaiškiais mokesčiais. Sąžiningai sakant, per šiuos 20+ metų esu matęs viską – nuo tų, kurie bando įsivežti pusę buto rankinėje baggage, iki gamyklų, kurios persikelia iš Kauno į Eindhoveną. Žinoma, čia kalbame apie jūsų asmeninį daiktą, o ne apie pramoninę liniją, tačiau principai išlieka tie patys.

Tiesą sakant, šiandien perkraustymo paslaugų užsakymas į Olandiją tapo tiek paprastas, kad vos neturiu ką apie tai kalbėti beveik. Anksčiau reikėdavo fax’u siųsti sąskaitas, lauktis dienomis patvirtinimo ir tikinti vairuotoją, kad jis tikrai žino, kur yra Olandija (o juokinga, bet kartais ir to nežinojo). Dabar sistema yra tokia: jūs užpildote formą, mes suskaičiuojame tūrį, sutariame dėl datos ir viskas. Žemiau išdėstysiu tai, ką paprastai klientai klausia pašnekoviuose arba kavinėse, kai sužino, ką aš veikiu. Jokių akademinių apibrėžimų – tik gatvės išmintis ir praktika.

Kainos ir biudžeto planavimas

Kiek tai man kainuos, jeigu aš turiu standartinį dviejų kambarių buto daiktus?

Paprastai tokiam atvejai kalbame apie 14–20 kubinių metrų tūrį, o kaina svyruoja nuo 1200 iki 1800 eurų priklausomai nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar jūs viską padarysite patys. Pavyzdžiui, jei jūs esate organizuotas ir viskas jau sudėta į dėžes prieš pat vairuotojo atvykimą, tai sutaupysite porą šimtų eurų už vadybininko darbo valandas. Tačiau nepamirškite, kad kuro kainos šiais metais šokinėja, tad į kainą įeina ne tik darbas, bet ir apie 3000 kilometrų viena kryptimi.

Ar brangu vežti tik kelias dėžes, jeigu aš turiu mažai daiktų?

Čia viskas labai paprasta – mums neapsimoka siųsti 20 tonų sunkvežimio dėl trijų dėžių, todėl mes naudojame dalių krovinio (part load) principą. Jūsų perkraustymo paslaugų užsakymas į Olandiją šiuo atveju bus pigesnis, tačiau reikės šiek tiek kantrybės, nes mes surinksime kitus klientus ten pat. Tarkime, mes paimame jūsų siuntą Vilniuje, užkeliame į Kauną, paskui važiuojame į Varšuvą ir tik tada pro Vokietiją keliame į Amsterdamą – tai užtrunka ilgiau, bet pinigų taupysite.

Kokios yra paslėptos išlaidos, apie kurias niekas nesako?

Esu tikras, kad daugelis čia galvoja apie priedus už liftą arba už neįprastai ilgą nešimo atstumą, bet iš tiesų dažniausiai žmonės pamiršta apie vokiškų kelių mokesčius (vignette) arba apie galimybę, kad vairuotojui reikės pernakvoti. Jeigu jūsų butas yra penktame aukšte be lifto, o suoliuką neįmanoma įvežti, tai mokestis už nulinę kelionę (kai vairuotojas nešioja daiktus rankomis) gali padidėti 50–100 eurų. Visada geriau iškarto nufotografuoti laiptinę ir nusiųsti mums, kad nereikėtų vėliau ginčytis dėl to, kad "neįsakiau tokios paslaugos".

Ar galima susitarti dėl mokėjimo atidėliojimo?

Profesionaliame pervežime tai yra retas dalykas, nes mes turime iš anksto sumokėti už kuro, keltų (jeigu važiuojame per jūrą) ir vairuotojo dienpinigius. Dažniausiai imame 30–50 procentų avansą, kad užtikrintume, kad klientas nepadingtų paskutinę minutę, kai krovinys jau pakrautas. Kartais, jeigu turime ilgalaikius santykius su įmone, kuri perkelia savo darbuotojus, galime sutikti ir su sąskaitos mokėjima po 30 dienų, bet privatūs asmenys dažniausiai moka pavedimu iš karto.

Dokumentai ir oficialūs reikalavimai

Ką daryti su dokumentais, aš visiškai nesuprantu šito?

Nesijaudinkite, čia nereikia teisinio išsilavinimo, nes pagrindinis dalykas yra turtinės apyvartos (TP) deklaracija, kuri leidžia perkelti turtą be PVM. Jums tiesiog reikia pateikti inventorinį sąrašą – tai gali būti net raštu ant lapo nurodytas "sofa, 2 vnt., šaldytuvas, 1 vnt." ir t.t. Perkraustymo paslaugų užsakymas į Olandiją iš Lietuvos reikalauja, kad šis sąrašas būtų pridėtas prie CMR konosamento, o mūsų vadybininkai jį suformuos už jus.

Ar man reikia eiti į muitinę patiems?

Aš stengiuosi visada padaryti taip, kad klientas netyčia neišvažiuotų į muitinę, nes ten laukimas gali trukti valandas. Jeigu viskas tvarkingai – t.y. jūsų daiktai nenaudoti, asmeniniai ir judate į gyvenamąją vietą – tai muitinės formalumai atliekami "ant ratų" arba elektroniniu būdu. Yra buvę atvejų, kai muitininkai sustabdė vairuotoją pačiame Olandijos pasienyje su klausimu "ką vežate", bet jeigu yra paruoštas inventorius, viskas praeina lyg sviestas.

Kas nutinka, jeigu aš pamiršiu kažką įrašyti į sąrašą?

Tai yra klasika – žmonės visada pamiršta įrašyti dviratį arba seną žiemos padangas, kurios laikomos rūsyje. Jeigu radome papildomų daiktų kraunant, mes tiesiog papildomai juos įrašome į sąrašą jau vietoje, nenustačius jokių papildomų mokesčių, nebent tai būtų alkoholis ar tabakas. Su jais Olandija labai griežta, todėl jeigu turite butelį viskio, geriau jį išgerti arba deklaruoti kaip prekę, nes baudos gali būti didelės.

Logistika ir daiktų apsauga

Kaip jūs apsaugote mano brangius daiktus, tarkime, kompiuterį ar paveikslus?

Atsakymas paprastas – mes naudojame specialias užpildomas putomis dėžes, o paveikslams darome medinius karkasus (klijuotes). Esu matęs, kaip vairuotojas viename posūkyje užkliuvo už duobės, o paveikslas, buvęs be apsauginio stiklo ir įpakuotas į klijuotę, likti sveikas. Tai priklauso ne nuo vairavimo stiliaus (o mūsų vairuotojai važiuoja ramiai), bet nuo to, kaip tiksliai užsegame juos rėmuose viduje.

Ar galiu vežti savo augintinį kartu su daiktais?

Tai yra gana dažnas klausimas, ypač kai žmonės persikelia gyventi visam laikui ir nenori palikti šuns ar katės. Techniškai sunkvežimis nėra pritaikytas gyvūnų pervežimui – ten nėra kondicionieriaus režime, kai variklis išjungtas, ir būna labai karšta arba šalta. Geriau pasirūpinkite specialia gyvūnų pervežimo paslauga arba vykite kartu su vairuotoju (jeigu tai leidžia mūsų draudimo polisas), bet paprastai rekomenduoju augintinį vežti asmeniniu automobiliu.

Kiek laiko užtruks viskas nuo A iki Z?

Įsivaizduokite, kad užsakymas atliekadienį, ketvirtadienį jau galime turėti vairuotoją pas jūsų namuose, o penktadienio vakare jis jau gali būti Olandijoje iškraunamas. Tačiau reikia atsižvelgti į tai, kad kelių eismas Vokietijoje yra neprognozuojamas – viena avarija A2 autostradoje gali uždelsti visą procesą 5 valandomis. Paprastai sakant, skirkite 3-4 dienas nuo to momento, kai pasirašome sutartį, iki momento, kai galėsite statyti kojas ant savo naujojo sofos Hage arba Uchtechte.

Olandijos specifika ir išvados

Ar yra kokių nors ypatingų taisyklių Olandijoje, apie kurias aš nežinojau?

Vienas dalykas, kuris visada stebina klientus, yra tai, kad Olandijoje labai griežtai laikomasi darbo laiko normų vairuotojams. Jeigu mūsų vairuotojas atvyks prie jūsų namų 17:30 valandą ir jo darbo laikas baigsis, jis tiesiog sustabdys sunkvežimį ir eis miegoti, nors jums ir būtų skubu. Taigi, jeigu norite, kad viskas būtų iškrauta tiksliai laiku, geriau planuokite atvykimą ankstyva ryta, kai Olandijos keliai dar nešoka nuo sunkvežimių.

Kodėl aš turėčiau rinktis būtent jus ir ne pigų "biržą" iš skelbimų?