Perkraustymo paslaugos Olandija – patikimas jūsų partneris

Per dvidešimt metų, kuriuos praleidau tarptautinių pervežimų versle, mačiau viską – nuo tų, kuriems teko persikelti vos su keliais krepšiais, iki didelių įmonių, perkeliančių visą biurą į Amsterdamą ar Roterdamą. Olandija yra viena populiariausių kryptų mūsų žmonėms, ir nenuostabu – geriausi uždarbiai, tvarkingi keliai ir gan humaniškas požiūris į darbuotojus. Tačiau, kai kalba eina apie perkraustymo paslaugas Olandija, daugelis klientų dar gaudo siaubingą nerimą, kurį sukėlė gandai apie milžiniškas kainas, sudėtingas muitines arba nykštukinius kambarius, į kuriuos neįsivaizduoja, kaip įvežti sofą.

Tiesiogiai pasakysiu – tai nėra taip baisu, kaip atrodo iš pažiūros, jeigu tik žinai, su kuo turi reikalų. Esu matęs, kaip savivaliavimas „draugo“ vagonu baigdavosi laužytais baldais ir nervų išsižadėjimu prieš Vokietijos sieną, todėl šiame straipsnyje nusprendžiau išdėstyti visą tiesą be jokių užmaskuotų marketingo triukų. Čia neįmanoma nupirkti „pigiai“, jeigu norite, kad jūsų turtas atvyktų sveikas, tačiau galima užtikrinti, kad kaina būtų teisinga, o procesas – sklandus. Mes ne tik vežame dėžes, mes esame tas ryšys, kuris sujungia du skirtingus pasaulius – lietuvišką praktikumą ir olandišką tikslumą.

Štai kas tikrai svarbu žinoti, kai planuojate tokį žingsnį, ir kuo dažniau klausiate manęs telefonu arba rašote laiškus.

Kaip viskas vyksta logistiškai?

Kiek laiko užtrunka kelionė iki Olandijos?

Įprastai, jeigu kalbame apie standartinį krovininį automobilį be jokių papildomų stabdžių, kelionė iš Vilniaus (ar bet kurios kitos Lietuvos vietos) iki Amsterdamo ar Eindhoveno užtrunka maždaug 18–20 valandų vairuotojo darbo laiko. Tačiau realybėje tai retai kada būna tiesioginis važiavimas, nes reikia atsižvelgti į poilsio režimus, kurie yra griežtai reglamentuojami, ir galbūt kitus krovinius, jeigu tai nėra išskirtinis pervežimas. Taigi, dažniausiai planuokite, kad reikės dviejų dienų – pirmą dieną važiuojame, praleidžiam nakvynę, o antrą dieną iškrauname.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Taip, tai yra dažnai pasitaikantis atvejas, ypač jeigu klientui svarbiau būti kartu su savo daiktais arba jis tiesiog nori susipažinti su šalimi. Turime patirties su tokiomis kelionėmis, tačiau svarbu prisiminti, kad mūsų automobiliai yra pritaikyti kroviniams, o ne prabangiam turizmui, tad vietos keleiviui gali būti ribotos. Viskas įmanoma, svarbiausia šiuos dalykus aptarti iš anksto, kad paruoštume papildomą sėdynę ar užtikrintume, kad kelionė būtų kuo tolerancingesnė.

Ką daryti, jeigu netilpu į standartinę mašiną?

Nieko tokio, per mano karjerą ne kartą tekdavo vežti ir labai didelius, neįprastus daiktus, nuo pianinų iki didžiulių šeimos seifų. Jeigu jūsų turtas netelpa į vieną furgoną, mes tiesiog siunčiame papildomą transportą arba, jeigu tai mažesnė dalis, galime susiderėti dėl „dalinio krovinio“ (dalinės užkrovos) principo, kai viena mašina veža keletą klientų. Svarbiausia yra tai, kad net ir tuo atveju mes užtikriname saugumą ir tvarką, o ne tiesiog mesime viską į krūvą.

Ar tikrai reikia išvardinti kiekvieną daiktą sąraše?

Būtina, ir tai ne dėl to, kad mums patinka rašyti, o dėl draudimo ir galimų muitinių patikrų, nors Olandija yra ES šalis ir sienos formaliai nėra. Tikslus inventorius yra jūsų apsauga – jeigu dėžė su jūsų brangiaisiais indais dings, be sąrašo bus labai sunku įrodyti, kad ji išvis buvo ten padėta. Rašome viską nuo „10 dėžių su virtuvės reikmenimis“ iki „vienas mėlynas sofa“ – tai užtrunka laiko, bet sutaupo nervų vėliau.

Pinigai ir biurokratija

Kiek vidutiniškai kainuoja toks pervežimas?

Noriu būti nuoširdus – kainos svyruoja kaip orai prie Baltijos jūros, nes viskas priklauso nuo tūrio, svorio, atstumo ir to, kiek konkretaus darbo reikia padaryti (ar reikia išmontuoti baldus). Žaliavų kainos šiuo metu aukštos, tad maždaugiai galima vadovautis tuo, kad kubinis metras krovimo su pakuote Lietuvoje ir iškrautyme Olandijoje kainuoja apie 120–150 eurų, tačiau tai tik labai apytikslis skaičius, kurį turiu patikslinti atsižvelgdamas į jūsų situaciją.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Nieko paslėpto nėra, jeigu dirbate su sąžininga kompanija, tačiau yra išlaidų, apie kurias klientai dažnai pamiršta – pvz., miesto centro leidimai stovėti sunkiasvoriai technikai Amsterdame arba Roterdame. Ten tai gali kainuoti nemažai, be to, jeigu nėra galimybės pristatyti tiesiai prie durų, reikės samdyti vietinius krovėjus, kurie irgi nebe dirba už duona.

Kaip vyksta apmokėjimas – ar reikia mokėti visą sumą iš karto?

Standartinė praktika yra tokia, kad imamas nedidelis avansas (depozitas), kad užtikrintume, kad klientas rimtai planuoja persikelti, o likusi dalis sumokama pristatius daiktus arba gavus juos į sandėlį. Mes stengiamės būti lankstūs, nes žinome, kad patys persikraustymai sukuria didelę finansinę našą, tad visada galima aptarti individualias sąlybas.

Ar mano daiktai yra apdrausti visą kelionės metu?

Taip, ir tai yra vienas svarbiausių dalykų, kurį visada patikrinu prieš išvykstant. Mūsų draudimas dengia nuostolius nuo to momento, kai mes pasiimame daiktus iš jūsų namų, iki momento, kai juos perduodame jums Olandijoje. Buvo atvejų, kai vairuotojas buvo kaltinamas už braižymą ant sienos iškraunant, ir draudimas viską padengė, todėl nenaudokite firmų, kurios neduoda rašytinio garantijos.

Baldai ir specifinės situacijos

Ar jūsų komanda išmontuoja ir vėl surenka mano baldus?

Žinoma, mūsų vairuotojai turi su savimi visus reikalingus įrankius, nuo atsuktuvų iki gręžtuvų, ir ne kartą teko išmontuoti labai sudėtingas spintas ar lovas. Olandiški butai dažnai būna su labai siaurais laiptais arba net be lifto senosiuose namuose, tad kartais teka išardyti net tuos baldus, kuriuos atrodytų, jog galima tiesiog nešti.

Kaip elgiamasi su labai trapiais daiktais, pvz., vaizdo ar piano?

Tokiaems daiktams naudojame specialią medžiagą – burbuliuką, o kartais net ir medines dėžes su vidiniu užpildu. Pianą ar didelį tapybos paveikslą niekada neįsistatysime tarp kietų dėžių, jis turi būti užfiksuotas atskirai ir apsaugotas nuo judėjimo. Kadaise vežiau kontrabasą, kurį vairuotojas laikė už save sėdėdamas keleivio vietoje, kad jis nenukristų – tai toks dėmesys, kurio reikia.

Galima pervežti tik kelis dėžutes arba vieną šaldytuvą?

Žinoma, mes atliekame ir t.t. vadinamuosius „menkų krovinius“, kai reikia perveži tik vieną didelį daiktą ar keletą dėžių studentui, kuris vyksta studijuoti. Tokiu atveju viskas suskaičiuojama pagal tai, kiek vietos jūsų daiktai užima mašinoje, o ne pagal pilną kainą, tad nenuviliate ir nemažate per daug.

Kas nutinka, jeigu vairuotojas užstringa Olandijoje ir negali atvykti laiku?

Technika yra technika, ir kartais ji sugenda, nors mes stengiamės ją nuolat prižiūrėti. Jeigu įvyksta tokia avarinė situacija, mes nedelsdami siunčiame pagalbinę automobilį arba, jei įmanoma, perkrauname daiktus į kitą vairuotojo mašiną, kuris važiuoja tuo pačiu maršrutu. Esu matęs, kaip klientams teko laukti vieną dieną ilgiau, bet visada pavykdavo išspręsti problemą be nuostolių.

Ar galite padėti su dokumentais, jeigu aš ne ES šalies pilietis?

Tai yra gana dažnas klausimas, nes Olandijoje dirba daug įvairių tautybių žmonių. Mes esame logistika, o ne advokatai, tačiau per 20 metų susipažinome su standartiniais reikalavimais ir galime pasakyti, kokių dokumentų gali reikalauti muitinė ar sienos pareigūnai, jeigu jūsų statusas yra kitoks. Visada patariu pasitikrinti su konsulatu, bet mes padėsime surašyti krovinių deklaraciją taip, kad ji atitiktų reikalavimus.

Išvada

Persikraustymas į užsienį visada yra didelis iššūkis, bet su gerais partneriais jis tampa tiesiog dar viena etapa, per kurį reikia praeiti. Perkraustymo paslaugos Olandija gali būti ir košmara, ir sklandus procesas – viskas priklauso nuo to, kiek pasitikėjimo turite savo pervežėjais ir kiek gerai viskas suplanuota iš anksto. Aš asmeniškai visada stengiuosi kalbėti tiesiai, nedažyti realybės rožiniais spalvais, nes mano reputacija šioje srityje brangiau už vieną užsakymą.

Jei planuojate kelionę į žemutinius žemes, nedelskite su planavimu – geras dėžių pasiruošimas ir iš anksto suderintas grafikas sutaupys ne tik pinigų, bet ir leis ramiau užmigti pirmąją naktį naujame namuose. Olandija laukia, o mums pasitikėjimas – tai pagrindas, ant kurio statome visą mūsų verslą. Sėkmės kelyje ir kad vairuotojai jus visada lydėtų saugiai.