Perkraustymo paslaugos iš Olandijos: patikima įmonė ir kaip išvengti nemalonumų kelyje

Dirbu šioje srityje beveik du dešimtmečius ir, turiu pripažinti, maršrutas tarp Lietuvos ir Olandijos (Nyderlandų) yra vienas judriausių, bet ir vienas pavojingiausių, jei kalbame apie klientų, kurie tiesiog „užsibrėžia“ vežti savo daiktus, lūkesčius. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie sėdėdami prie stalo su šampanu švenčia sėkmingą perkraustymą, iki tokių, kurie verkia deginę prie suskilusio „IKEA“ spintos per pusę Kelno. Olandija – specifinis rinkas, ten daug lietuvių dirba ir gyvena, todėl perkraustymo paslaugos iš Olandijos yra itin paklausios, bet pasiūlylas gali būti labai įvairus kokybės požiūriu.

Kai pradedi kalbėti apie perkraustymą iš šios šalies, iš kilo kyla klausimai apie kainas, laiką ir, svarbiausia, apie tai, kaip atpažinti tą pačią „patikimą įmonę“. Rinkoje gausu tarpininkų, kurie nieko neveža patys, o tiesiog perparduoda užsakymus kitiems vairuotojams, ir tada prasideda žaidimas „telefoną“ – vairuotojas nežino, kur važiuoti, klientas nežino, kas atveš. Aš čia ne tam, kad būtų baisu, o tam, kad jūs žinotumėt, į ką įsirausinėti. Geriausia perkraustymo paslaugos iš Olandijos tai ne tik kaina, tai kompleksinis požiūris, kuris apima draudimą, įrangą ir, žinoma, žmogiškąjį faktorių. Šiame straipsnyje pasidalinsiu tai, ką per 20 metų išmokau be jokių vadovėlių, tiesiog vairuodami keliukus tarp Amsterdamo, Roterdamo ir Vilniaus.

Pinigai, kainos ir tai, kas slepiasi už skaičių

Kiek maždaug kainuoja atvežti daiktus iš Amsterdamo ar Roterdamo?

Žiūrėk, čia nėra fiksuotos kainos kaip parduotuvėje, nes viskas priklauso nuo to, kiek tų daiktų tikrai yra. Jei turi tik kelių krepšių ir dvi lagaminas, tai gali tekti mokėti tik už vietą krovežio („party bus“) bagažinėje, o tai gali kainuoti ir vos šimtą eurų, bet jei reikia vežti visą butą su pianinu, tai skaičiai šoka iki tūkstančių. Vidutiniškai, jei kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, perkraustymo paslaugos iš Olandijos kainuos nuo 800 iki 1500 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia išmontuoti baldus, ar ne. Visada rekomenduoju nesiųsti tik mažų nuotraukų, o geriau padaryti vaizdo įrašą, kad įvertinimas būtų kuo tikslesnis.

Ar galiu su jumis derėtis dėl kainos, jei turiu mažai daiktų?

Be abejo, derėtis galima visada, o ypač tada, kai tavo krovinys nedidelis ir mums patogu jį prijungti prie kitų siuntų. Esu matęs situacijų, kai žmonės sėdėdami prie stalo prašo nuolaidos vos ne 50 proc., tačiau reikia suprasti – kuras Olandijoje brangus, mokesčiai už kelius (vignette) Vokietijoje ir Belgijoje taip pat ne maži. Jei turi tik kelias dėžes ir galime tave „paimti“ kelyje, kai važiuojame tuščia grįžtant, kaina gali būti tikrai simboliška, bet tai tinka tik tiems, kurie neskubą.

Kodėl vieni keliauja 3 dienas, o kiti sako, kad atveš per savaitę?

Tai vienas dažniausių nesusipratimų, nes kai kurios firmos skelbia, kad veža tiesiogiai, o iš tikrųjų renka daiktus iš dešimties vietų. Jei pasirašei sutartį su tiesioginiu vežėju, kuris važiuoja specialiai tau, tai kelionė iš Roterdamo iki Vilniaus užtrunka maždaug 18–20 valandų vairuotojo darbo laiku, atsižvelgiant į poilsio pertraukas. Tačiau jei pasirinkai pigesnį variantą, tavo daiktai gali šokioti po sandėlius Briuselyje ar Kelne, kol surinkomas pilnas sunkvežimis, ir tada tas procesas gali užtrukti net iki savaitės.

Logistika, Olandijos specifika ir kelyje įvykstantys dalykai

Kiek laiko užtrunka tas kelias iki Lietuvos?

Tiesioginis važiavimas be didelių spūsčių, kaip jau minėjau, yra apie vieną parą, jei vairuotojas nepertraukia kelionės per naktį, o dirba pagal grafiką. Tačiau reikia prisiminti, kad Olandijoje yra griežti apribojimai vairuotojams, ir jei vyksta perkraustymo paslaugos iš Olandijos su dideliu sunkvežimiu, vairuotojas privalo padaryti 45 minučių pertrauką po 4,5 valandos vairavimo. Be to, jei reikia iškrauti kelis klientus Vokietijoje ar Lenkijoje kelyje, tai dienų skaičius natūraliai didėja, todėl visada klausk apie tikslią grafiką prognozę.

Jeigu aš gyvenu kažkur toli nuo autostrados, ar gali privažiuoti?

Olandija yra šalis, kur miestų struktūra gana tanki, o gatvės, ypač senamiestyje, tokios kaip Amsterdame, gali būti labai siauros, kartais net sunkvežimiui neįvežiamos. Jei gyvename centre, prie kanalo, kur neįvažiuoja didelis sunkvežimis, turime planuoti „pakraustymą iš rankos į ranką“ – t. y. mūsų komanda atveža mažesnę transporto priemonę (pvz., 3,5 tonų sunkvežimį su keliu), perkrauna į jį, o paskui jau važiuoja į didesnį. Tai papildomai kainuoja, bet taip išsaugome tavo gatvės grindinį ir nervus.

Ar jie patys padės pakrauti tą sunkią šaldytuvą ar spiną?

Absoliučiai taip, jei pasirinksite pilną aptarnavimą, o ne tik transportą. Mūsų komandos vyrai dirba fiziškai kasdien ir žino, kaip pakelti 200 kilogramų šaldytuvą nebesitraukiant nugaros, naudodami juostas (kėlimo diržus). Yra klientų, kurie sako: „Padėkite tik dėžes, o baldus mes patys“, tačiau vėliau paaiškėja, kad jie negali pakelti sofos per laiptų rąstą, ir tenka vairuotojui padėti, nors tai nebuvo įskaičiuota. Geriau iš karto viską pasakyti, kad nebūtų nemalonumo paskutinę minutę.

Muitinė, dokumentai ir baimės dėl teisės

Ar reikia eiti į muitinę, jei pervežu savo naudojamus daiktus?

Jei esi gyvenęs Olandijoje ilgiau nei 6 mėnesius ir dabar grįžti į Lietuvą galutinai, turi teisę į atleidimą nuo mokesčių (PVM ir muito) už savo asmeninius daiktus. Tai vadinama „Transfer of Residence“ procedūra, ir ji yra gana paprasta, jei turi visus dokumentus: gyvenamosios vietos registraciją Olandijoje, darbo sutartį (jei buvai dirbęs) ir daiktų sąrašą, kuris turi būti pateiktas mums iš anksto. Muitinės tikrinimas vyksta Lietuvoje, kai atvykstame, ir dažniausiai jie tik patikrina, ar sąraše nėra prekių, skirtų prekybai (pvz., 50 naujų telefonų).

Kas dėl to deklaravimo? Aš nieko nemokuju, tiesiog gyvenau ten.

Deklaravimas būtinas ne dėl to, kad mokėtum mokesčius už senus batus, o dėl to, kad muitinė žinotų, ką įveži į šalį. Jei turi naujų daiktų, kurie atrodo kaip dovanos (pvz., visiškai nauja televizorija su etikėte), gali kilti klausimų, ar tai tikrai asmeninis daiktas. Patikima įmonė, teikianti perkraustymo paslaugos iš Olandijos, visada padės su užpildyti TIR deklaracijos arba vidinės Sąjungos prekių judėjimo aprašymo. Nereikia bijoti muitininkų, jei neturi ką slėpti, jie tiesiog daro savo darbą.

Pasitikėjimas, draudimas ir rizikos

Kaip suprasti, kad tai ne suktybė ir mano daiktai nenuvažiuos į Afriką?

Tai, kas man visada kelia didžiausią baimę, yra „Facebook“ grupėse randami vairuotojai be jokios įmonės, kurie sako: „Važiuoju į Vilnių, galiu nuvežti“. Jei su jais nutinka avarija arba jie tiesiog nusprendžia pasiimti pinigus ir išsijungti telefoną, turi ką nors kreiptis? Patikima įmonė turi turėti registrą, tinklalapį, realų adresą ir, svarbiausia, vežėjo liudijimą. Be to, visada prašykite sutarties su CMR draudimu – tai pagrindinis dokumentas, kuris garantuoja, kad turtas yra apdraustas nuo vagystės ar gaisro kelyje.

Kas bus, jei vairuotojas pavers kelią ir praneš tik po savaitės?

Esu matęs tokių atvejų, kai mažos firmos vairuotojai sugenda technikai arba susiduria su asmeniniais problemomis ir tiesiog „užstringa“ kelionėje. Jei dirbi su patikima įmone, tokiais atvejais yra backup planas – mes siunčiame kitą automobilį pasiimti tavo daiktų arba organizuojame pervežimą su partneriais. Jei pasirašei sutartį su „vaiduokliu“, gali likti be daiktų ir be žinios, kur jie, todėl visada tikrinkite įmonės reputaciją ir rekomendacijas prieš mokant užsakymą.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką: perkraustymas, ypač toks toli kaip iš Olandijos, visada yra stresas, bet jį galima sumažinti iki minimumo pasirinkus teisingus partnerius. Nereikia ieškoti pigiausio varianto rinkoje, nes daiktai turi ne tik materialinę, bet ir emocinę vertę. Gerai suplanuotos perkraustymo paslaugos iš Olandijos suteiksia ramybę, kad tavo šeimos albumai, senoji močiūtės lenta ir vaikiška lovelė atvyks saugiai ir laiku. Pasidomėkite, ką žmonės rašo apie įmonę, klauskite apie draudimą ir nebijokite reikalauti aiškios sutarties – tai tavo pinigai ir tavybės.