Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo paslaugos iš Olandijos: kaip nenumaldomai sugrįžti į Lietuvą be nervų praradimo
Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt metų ir, turiu pripažinti, keliai tarp Lietuvos ir Olandijos (Nyderlandų) yra mano antrasis namas. Per šį laikotarpį mačiau viską – nuo studentų, pervežiančių tik vieną kuprinę su knygomis iš Leideno, iki didžiulių gamyklų relokacijų iš Eindhoveno apylinkių. Olandija yra unikali šalis savo eismo intensyvumu, geometrija ir tuo, kad čia gyvenanti lietuvių bendruomenė yra itin aktyvi. Kasmet tūkstančiai mūsų tautiečių nusprendžia grįžti namo, ir dažniausiai tas sprendimas sukelia vieną pagrindinę baimę – kaip viską perkelti saugiai ir nebrangiai?
Profesionalios perkraustymo paslaugos iš Olandijos yra ne tik apie vairuotoją su sunkvežimiu. Tai sudėtingas logistikos procesas, kuris prasideda dar tada, kai klientas dar geriau kavą savo olandiškoje virtuvėje, ir baigiasi tik tada, kai paskutinė dėžė stovi Vilniuje, Kaune ar Klaipėdoje. Rinktis patikimą partnerį šiuo atveju reiškia išvengti tų pačių klaidų, kurias dažnai darome, ieškodami pigiausio varianto „skelbiu.lt“ ar savo pažiūrų rate. Olandiški keliai, ypač aplink Amsterdamą, Roterdamą ir Utrechtą, yra neužtikęs, o vietiniai „taisyklių seržantai“ gali padaryti didelę skylę biudžete, jei neteisingai užstatysite sunkvežimį ar neturite leidimo įvažiuoti į „zoną“.
Šiame straipsnyje nesiruosiu daryti jums mokslinės analizės, o tiesiog papasakosiu, kaip viskas vyksta iš vidaus, kaip išvengti dažniausių spąstų ir ką tikrai reikia žinoti, renkantis perkraustymo paslaugas iš Olandijos, kad jūsų turtas pasiektų Lietuvą tokiu pat būklės, kuriuo jį įkėlėte.
Kas dažniausiai kamuoja žmones, kai reikia vežti daiktus?
Kiek maždaug kainuoja pervežti butą iš Olandijos į Lietuvą?
Visada sakau klientams – kaina yra kaip sijonas, ji turi būti tinkamai matuojama. Jei turite standartinį dviejų kambarių buto turinį, t.y. apie 15–20 kubinių metrų (m³), tai dabartinėse rinkos sąlygose turėtumėte numatyti biudžetą nuo 1200 iki 1800 eurų. Ši kaina paprastai jau įskaito kėlimą, pakavimo medžiagas (ne visada, bet dažnai), kelią ir darbą. Tačiau jei gyvenate name su trimis aukštais ir turite pianiną, skaičius gali šokti iki 3000 eurų ar daugiau. Verta paminėti, kad kaina priklauso nuo to, ar reikia atlikti „kabinimo“ darbus (krautuvas arba nešikai), nes Olandijoje dauguma namų turi siaurus laiptus, o lietuviams nešant sofos pro langus – tai papildomas darbas.
Ar į kainą įeina ir dėžių surinkimas ar tai papildomai?
Čia esame patys griežčiausi – mūsų įkainiai dažniausiai būna „turnkey“, t.y. atiduodame raktus, o jums nieko nereikia daryti, bet ne visos kompanijos dirba taip pat. Yra firmų, kurios siūlo tik transportą: jūs patys turite surinkti, užsegti, užkelti, o jie tik nuvežia. Mano patirtis sako, kad toks pasirinkimas apsimoka tik tada, jei esate studentas su dviem lagaminais. Jei kalbame apie pilnametį gyvenimą, geriau mokėti šiek tiek daugiau, kad vairuotojas su padėjėju atvyktų su lipnia juosta, burbulių plėvele ir padarytų viską už jus. Taip sutaupote ne tik nervus, bet ir savo nugarą.
Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?
Teoriškai atstumas nuo Roterdamo iki Vilniaus yra apie 1600 km, kas atrodo kaip vos 16–18 valandų vairavimo. Tačiau praktikoje, kai atsiimame daiktus, perkraustymo paslaugos iš Olandijos užtrunka trumpiau nei pati parvežimo procedūra dėl dokumentų. Dažniausiai planuojame taip: pirmą dieną paruošiame ir įkeliamą krovinį Olandijoje, naktį vairuotojas ilsisi (kadangi taisyklės griežtos), o antros dienos vakare ar trečios rytą jūsų daiktai jau gali būti iškraunami Lietuvoje. Taigi, realiai nuo „ačiū“ iki „sveiki atvykę“ praeina apie 48–72 valandas, priklausomai nuo to, kiek kitų klientų turiame tame pačiame maršrute (taip vadinami „daliniai kroviniai“).
Ar galima vežti ir transporto priemones, pvz., motociklą ar automobilį?
Žinoma, tai yra labai dažna užklausa. Jeigu turite seną „BMW“ ar motociklą, kurį norite nuvežti į Lietuvą, mes įkeliamą jį į sunkvežimį kartu su baldais. Svarbiausia čia yra kuro sąnaudos – sunkvežimis su keliu automobiliais viduje gali daugiau gerti degalų, todėl toks papildomas daiktas gali brangti apie 300–500 eurų, priklausomai nuo automobilio svorio. Taip pat reikia tiksliai užpildyti transporto priemonės techninę apžiūros kortelę, kad nektų problemų su muitinės pareigūnais, nors ES viduje tai daugiau techninio pobūdžio klausimas.
Kas dėl to, kad aš dar tik ieškau buto Lietuvoje – kur laikyti daiktus?
Tai klasika. Žmonės parduoda namą Olandijoje, o dar nėra nupirkę čia. Tokiu atveju mes siūlome sandėliavimą. Daiktus parvežame į mūsų bazę Lietuvoje, iškrauname į saugų sandėlį, o jums tiesiog siunčiame nuotraukas. Kai tik randate būstą ir susitariame dėl iškrovos, mes viską atvežame į adresą. Paprastai pirmas mėnuo sandėliavimo gali būti nemokamas, jei užsakote pilną pervežimo paketą, o toliau tai kainuoja vos keletą dešimčių eurų už kubinį metrą. Tai suteikia jums didelę ramybę – nereikia skubėti su nekilnojamuoju turtu.
Baldai, brangūs daiktai ir kitos „galvos skausmų“ priežastys
Ar tikrai saugu vežti, pvz., LCD televizorių ar vitriną?
Esu matęs, kaip televizorius skrenda per visą sunkvežimį, nes buvo blogai užfiksuotas. Tad atsakymas – taip, saugu, jei darome savo darbą gerai. Mes naudojame specialias dėžes elektronikai, o vitrinas ar stalus įrėminame storomis plokštėmis ir gofruotu kartonu. Viena iš taisyklių, kurią visada primenu savo vaikinams: „jei daiktas juda viduje – jis bus sudaužytas“. Visada turiu užtikrinti, kad viduje būtų tvirtas kaip akmuo. Ir žinote, per 20 metų sudaužiau tik vieną indų komplektą, ir tai todėl, kad vairuotojas staigiai stabdė, kad išvengtų elnio kelyje.
O jeigu aš turiu labai daug knygų – ar tai nebus per daug sunku?
Knygos yra mūsų didžiausias priešas, jei kalbame apie svorį. Žmonės dažnai užpildo tas mažas, taisyklingas dėžes knygomis, o jos tampa sunkios kaip akmenys. Tokią dėžę neįmanoma pakelti vienam žmoguii. Jei turite biblioteką, mes paprašome knygas dėti į platesnes, bet ne aukštas dėžes, arba tiesiog į didelius dėžutes ant ratukų. Svarbiausia – neleisti, kad viena dėžė svėrtų daugiau nei 20–25 kg, kitaip neišvengsite nugaros skausmo arba sugadusios dėžės apačios. Knygų pervežimas kainuoja taip pat kaip baldų, todėl kartais verta pagalvoti, ar verta vežti visus senus mokslo vadovėlius.
Ar sutinkate išvežti ir šiukšles? Turiu daug nereikalingų daiktų.
Absoliučiai taip. Tai yra labai populiari paslauga, ypač tarp tų, kurie gyveno Olandijoje dešimtmetis ir sukraupė daug „brangenybių“, kurios iš tikrųjų yra šiukšlės. Mes atvykstame, iškrauname viską, išsirenkame tai, ką vežsite į Lietuvą, o likusį statomą į mūsų mašiną ir vežame į artimiausią šiukšliadėžę Olandijoje. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo vietos sunkvežimyje. Galiausiai, kodėl mokėti už tai, kad vežtumėte sulūžusį kėdę ar seną čiužinį per visą Europą?
Ar galiu vežti maistą, vyną ar alų?
Čia reikia būti atsargiam. Dėl vyno ar alkoholio rinkinių („gin tonic“ rinkiniai ir pan.) paprastai nėra didelių apribojimų, jei tai asmeninis naudojimas ir ne per didelis kiekis. Tačiau ką tik pasirodęs ES reglamentas dėl augalų ir vaisių gali sudaryti galvos skausmą. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, kiaušinių ar vaisių (jei jie nėra supakuoti ir pažymėti kaip prekiniai). Jei turite butelį „Gouda“ sūrio, tai gali būti problema sienoje, jei pareigūnas bus griežtas. Geriau valgyti viską geriausią Olandijoje ir atsivežti tik tą, ką leidžia – dažniausiai tai džiovinti gėrimai ir ilgaamžiai produktai.
Buhalterija, draudimas ir kas vyksta iš tikrųjų
Kas nutinka, jei kelio metu įvyksta avarija ar kažkas dingsta?
Tai klausimas, kurį visada reikia užduoti prieš pasirašant sutartį. Mes visada turime krovinių draudimą (CMR draudimas), kuris dengia žalą iki 330 000 SDR (specialių atsiskaitymo vienetų), tačiau tai yra standartinis draudimas. Jis dengia tik materialią vertę, bet ne visada pilną. Jei vežate labai brangų paveikslą ar juvelyrinius dirbinius, būtinai tai reikia paminėti ir galbūt papildomai apdrausti. Esu matęs atvejų, kai mašina užsidegė Vokietijoje – visa buvo atlyginta, bet buvo nemalonumų su vertinimu. Todėl visada rekomenduoju daryti daiktų inventorizaciją (sąrašą) prieš išvykstant.
Ar reikia mokėti PVM ar muitų, grįžtant į Lietuvą?
Jei esate registruotas Lietuvoje gyventojas ir daiktus naudojote asmeniniam poreikiui ne mažiau kaip 6 mėnesius, tai jums nereikia mokėti nei PVM, nei muitų. Tai vadinama „perkeliamu turtu“. Svarbiausia turėti dokumentus, pvz., buto nuomos sutartį Olandijoje ar elektros sąskaitas, kurios rodo, kad ten gyvenote. Jei vežate naujus daiktus (su etiketėmis), muitinė gali įtarti, kad juos nusipirkote prekybai, ir tada gali tekti sumokėti mokesčius. Geriau pažymėti, kad daiktai yra naudoti, net jei jie atrodo kaip nauji.
Kaip vyksta apmokėjimas – ar reikia mokėti iš karto?
Standartinė praktika yra tokia: imame nedidelį užstatą (avansą), kad užfiksuotumėte datą ir užsisakytume bilietaus vairuotojui. Likusią sumą paprastai reikalaujame sumokėti grynaisiais arba pervedimu tada, kai daiktai jau yra Lietuvoje ir paruošti iškrovai, bet prieš iškraunant. Tai saugo ir jus, ir mus.