Perkraustymo paslaugos į Olandiją: su visu greičiu – Kas tikrai vyksta kelyje?

Esu šioje srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo taip vadinamų „studentiškų“ perkraustymų, kai viskas telpa į seną „Audi 80“ bagažinę, iki sudėtingų projektų, kai reikėjo pervežti visus namus iš vilos prie Kauno iki penthouse’o Amsterdame centre. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautiniai pervežimai yra tiesiog apie tai, kad užkrauti daiktus ir važiuoti, bet kas dieną dirbant su logistika, žinai, tai yra tik maža tos ledkalnio viršūnė. Ypač kai kalbame apie perkraustymo paslaugas į Olandiją.

Olandija, arba Nyderlandai, yra specifinis rinkas. Čia ne tik griežti kelių eismo taisyklės ir milžiniškos priemiestų užstatymo problemos, bet ir visiškai kitoks požiūris į laiką. Olandai myli greitą veiksmą, tad jei sutariate, kad krovinys atvyks antradienį, jis turi būti ten arba net anksčiau. Tačiau prieš tai nutinka, reikia sužinoti keletą svarbių dalykų, apie kuriuos retas brokeris papasakos tiesiai į akis. Šiandamen noriu jums papasakoti, kaip tai atrodo iš mano, vairuotojo ir logistiko, pusės, be jokio „marketinginio cukraus“.

Kai klientas skambina ir klauso, kiek kainuoja perkraustymo paslaugos į Olandiją, aš visada klausiu vieno dalyko – ką tiksliai mes vežame? Vienas dalykas yra vežti dviegas kėdes ir stalą vienoamžiui studentui Hagą, ir visiškai kitas – išvežti pilną turinį iš 200 kvadratinių metrų namo su pižamomis ir virtuvės reikmenimis. Kainos svyruoja nuo 800 eurų už mažus „part load“ (dalinius krovinius) iki kelių tūkstančių, jei reikia atskiro sunkvežimio. Svarbiausia čia ne tik atstumas, kuris, tiesa pasakius, iš Lietuvos iki Olandijos nėra toks jau baisus – apie 1500–1700 km viena kryptimi, priklausomai nuo to, ar važiuojame per Vokietiją, ar lenkiame Belgiją. Svarbiausia yra logistika: kaip įkišti tą visą daiktų chaoticą į tvarkingą vokiškąją sistemą.

Dar vienas dalykas, kurį dažnai pamirštate – tai „paskutiniai kilometrai“. Olandijoje miestai statyti gana tankiai, o gatvės dažnai siauros. Didelis 40 tonų sunkvežimis su priekaba tiesiog negalės užvažiuoti į jūsų naująjį namą Amsterdamo kanalų rajone arba mažame miestelyje prie Utrechto. Mums tenka naudoti mažesnes mašinas, vadinamuosius „shuttle“ automobilius, kurie iškrauna daiktus iš didelio sunkvežimio pakraščio (priešpriešiniame punkte) ir veža juos tiesiai į duris. Tai užtrunka, brangiau, bet taip padaroma, kad nenukristų jūsų sofa į kanalą.

Taigi, jei planuojate kelionę į Vakarus, pasiruoškite ne tik fiziškai, bet ir informaciškai. Žemiau pateikiu dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos girdėju per savo dvidešimt metų, ir atsakymus į juos taip, kaip būčiau sakęs gerdami kavę.

Kas dažniausiai kelia nerimą ir klausimus?

Kiek laiko užtruks mano daiktai atvykti į Olandiją?

Įprastai tokio tipo maršrutai trunka maždaug dvi–tris dienas, jei kalbame apie tiesioginį važiavimą be sustojimų. Tačiau reikia prisiminti, kad mes nevažiuojame tuščiomis – tenka suremti kitus klientus arba susitvarkyti dokumentus. Taigi, planuokite, kad nuo ikrovimo dienos iki iškrovimo prie jūsų namų gali praeiti nuo trijų iki penkių darbo dienų, ypač jei reikia lankytis tarpinėse stotyse Vokietijoje.

Ar galima sėdėti vairuotojui šone ir važiuoti kartu su daiktais?

Techniškai tai įmanoma tik tada, jei tai nėra komercinis transportas, o mūsų atveju tai yra verslas. Draudimas neleidžia vežti keleivių krovinių sunkvežimiuose be specialių leidimų, o mūsų vairuotojai turi griežtus grafikus, kuriuose nėra vietos kompanijonui. Geriau nusipirkti bilietą lėktuvui arba traukiniui – taip jūsų nervai bus saugesni, o mūsų vairuotojas galės atsipalaiduoti po pamainos.

Ką daryti, jei turiu labai brangų paveikslą ar tėvų paveldėtą porcelianą?

Būtinai apie tai pasakykite dar prieš supakuodami daiktus. Mes turime specialias medžiagas, oro burbulus ir dėžes, kurios skirtos trapiems daiktams, kartais netgi reikia pagaminti individualią medinę dėžę (crate). Nenuokslus užklijavimas popieriumi gali baigtis liūdnai, kai mašina sužiauna į duobę Vokietijos autostradoje.

Ar tikrai reikia mokėti už dėžių surinkimą ar galiu padaryti pats?

Galite, tik nustebkite, kiek to laiko užtruks. Profesionalios perkraustymo dėžės yra storesnės ir atsparesnės nei jos, kurias gaunate iš prekybos centrų su bulvėmis. Be to, jei patys supakuosite ir viduje kažkas sulūž, mūsų atsakomybės draudimas to nedengs. Verta pagalvoti, ar jūsų laikas ir nervai nėra brangiau už tiek, kiek kainuoja mūsų komandos padėjimas.

Kaip vyksta mokėjimas – reikia mokėti iš karto ar atvykus?

Standartinė praktika yra tokia, kad imame avansą (depozitą) už užsakymo fiksavimą ir kuro papildymą, o likusią dalį – kai krovinys pasiekia paskirties vietą arba prieš išvežimą iš Lietuvos. Taip saugesni tiek jūs, tiek mes – žinote, kad mašina tikrai pajudės į Olandiją, o mes žinome, kad nevažiuosime „vėjo“.

O jei aš nežinau tikslaus adreso dar, nes dar nesinuomavau buto?

Nebijokite, tai dažna situacija. Tada nurodome sandėlio adresą Olandijoje, kur laikinai saugojame jūsų daiktus (paprastai pirmąsias dvi savaites tai būna nemokama arba už labai nedidelį mokestį). Kai tik surandate būstą Roterdame ar Eindhovene, mes juos pristatome tiesiai į duris.

Ar yra kokių nors daiktų, kurių griežtai negalima vežti į Nyderlandus?

Taip, čia labai griežta, ypač su maisto produktais ir alkoholiu. Negalima vežti mėsos, pieno produktų, vaisių ir daržovių iš ne ES šalių (o mes važiuojame per ES, tai lengviau), bet Olandijos muitinė labai nepatinka, kai vežate didelius kiekius cigarečių ar alkoholio ne asmeniniam vartojimui. Geriau nepabandyti vežti dešimt degtinės butelių – tai gali baigtis konfiskacija.

Kaip apskaičiuojama kaina – pagal tonas ar pagal kubinius metrus?

Tarptautiniuose pervežimuose dažniausiai kalbame apie kubinius metrus (m3), nes daiktai paprastai būna lengvi, bet dideli (pvz., sofa, spinta). Taisyklė paprasta: kuo daugiau vietos jūsų daiktai užima priekaboje, tuo brangiau. Kartais, jei daiktai yra labai sunkūs (pvz., knygų biblioteka), skaičiuojame ir svorį, bet perkraustymo paslaugos į Olandiją dažniausiai remiasi tūriu.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja, nes užstrigo kilometrinė eilė?

Tokios situacijos atsitinka, ypač netoli Hanoverio arba ant sienos su Lenkija. Mes visada stengiamės įspėti klientus iš anksto telefonu. Jei pavėlavimas dėl techninių priežasčių trunka ilgiau nei parą, mes kompensuojame nepatogumus, tačiau nedideliai vėlavimas dėl oro sąlygų ar eismo įvykių yra laikomas force majeure.

Ar reikia iš anksto susitarti dėl leidimo stovėti prie namų?

Olandijoje tai labai svarbu. Ypač miestuose su „bluozone“ zonomis. Mūsų vairuotojams reikia vietos, kur galima šiek tiek pastovėti su 20 metrų ilgio mašina. Geriausia, jei jūs pasirūpinsite vietos pažymėjimu (pvz., pastatyti mobiliąsias kelio ženklų lentas) arba susitarsite su kaimynais, kad jie nuparkuotų savo automobilius toliau.

Techniniai niuansai ir dokumentai

Ar reikia rūpintis muitinės deklaracijomis, jei persikeliu gyventi visam laikui?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra abi ES narės, formalios muitinės procedūros nėra taip sudėtingos kaip važiuojant į Šveicariją ar Norvegiją. Tačiau reikia pildyti vadinamąjį „T formą“ (Transfer of Residence) dokumentą, kuris leidžia atvežti asmeninius daiktus be PVM ir muito. Be šio dokumento gali tekti mokėti mokesčius už naujus daiktus, pvz., ką tik nupirktą šaldytuvą.

Kuo skiriasi perkraustymas į Olandiją nuo perkraustymo į Vokietiją ar Angliją?

Anglija po „Brexit“ yra košmaras dėl dokumentų, o Vokietija labai griežta dėl eismo taisyklių. Olandija yra tarpinė – čia labai praktiški žmonės. Jie labiau rūpinasi tuo, kad krovinys atvyktų saugiai ir laiku, o ne tuo, ar dėžė yra lipduota tinkamai. Be to, Olandijoje daugiau žemių, todėl mažiau vairuotojų nuovargio dėl kalnų, kas leidžia mums dirbti greičiau.

Ar galima sekti savo krovinio buvimo vietą realiu laiku?

Dauguma mūsų sunkvežimių yra aprūpinti GPS stebėjimo sistemomis. Esu davęs klientams nuorodą, kur jie gali matyti, kur mašina šiuo metu yra. Tai suteikia ramybės, ypač kai laukiate brangaus pianino ar vaiko kūdikių vežimėlio.

Ką daryti su daiktais, kuriais daugiau nenaudojuosi, bet nešiu iš principo „kažkam pravers“?

Geriau palikite juos čia. Perkraustymo paslaugos į Olandiją kainuoja pagal tūrį, o vežti seną, suplyšusią sofą, kurią Olandijoje teks ir taip mesti į sąvartyną (už didelį mokestį), yra neprogresu. Olandai labai taiklūs šioje srityje – jie mėgsta minimalizmą.

Ar jūsų komanda padeda išpakuoti daiktus ar tik iškrauna iš mašinos?

Standartiškai mes iškrauname daiktus ir padedame juos nunešti į kambarius, kuriuos jūs nurodote (pvz., „virtuvė“ ar „svetainė“). Pilnas išpakavimas, kai mes išimame daiktus iš dėžių ir statome ant lentynų, yra papildoma paslauga, kurią reikia užsakyti iš anksto, bet tikrai verta pagalvoti, jei norite pradėti gyventi ne iš karto.

Išvada

Galiausiai, po dviejų dešimtmečių šioje srityje, galiu pasakyti vieną: sėkmingas perkraustymas priklauso ne nuo brangiausios mašinos, o nuo komunikacijos. Jei pasakysite mums apie savo baimes, apie tą lūžtą koją spintoje ar apie tai, kad jūsų naujieji namai Olandijoje turi labai siaurus laiptus, mes galėsime pasirūpti viskuo. Perkraustymo paslaugos į Olandiją gali būti lengvas ir net malonus procesas, jei juos patikite profesionalams, kurie žino ne tik kelių žemėlapį, bet ir žmonių būdą. Nebijokite klausti, o mes pasistengsime važiuoti su visu greičiu, bet saugiai.