Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Perkraustymo paslaugos į Olandiją: namų kraustymas – vadovas iš vidaus
Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau virš dvidešimt metų. Per tą laiką mačiau viską – nuo šeimų, kurios kraustosi su viena krepšeliu, iki milžiniškų vilų perkėlimų iš Žemaitijos į Amsterdamo priemiesčius. Olandija (Nyderlandai) yra viena populiariausių kryptų mums, lietuviams, todėl perkraustymo paslaugos į Olandiją yra kasdienybė, o ne kažkoks retas įvykis. Bet nors ir atrodo, kad viskas paprasta – pakrovėm ir važiuojam, yra daugybė smulkmenų, kurios gali sugadinti Jūsų nervus ar piniginę, jei apie jas nesužinosite iš anksto.
Šiame straipsnyje neapsiriboš sausomis faktais iš vadovėlių. Kalbėsiu kaip žmogus, kuris tūkstančius kilometrų nuvažiavo vairuotojo kabinoje ir kuris žino, kas vyksta „už scenos“. Namų kraustymas į užsienį – tai stresas, bet geras planavimas gali jį sumažinti iki minimumo. Nepaisant to, ar ketinate kraustytis į Hagę, ar į mažą kaimelį prie Limburgo, principai išlieka tie patys. Svarbiausia – suprasti, kad kaina nėra vienintelis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti renkantis pervežėją. Taip pat svarbu logistika, dokumentai ir, žinoma, patikimumas, nes išsiunčiate visą savo gyvenimą svetimam žmogui.
Kainos, pinigai ir biurokratija
Kiek maždažiai kainuoja kraustymas į Olandiją?
Žmonės visada klausia kainos iš karto, o aš visada sakau – „pirmiausia pasakykite, kiek daugiau ar mažiau turite daiktų“. Perkraustymo paslaugos į Olandiją kainuoja nuo tūrio, tačiau vidutiniškai, jei kalbame apie 1-2 kambarių butą, reikia numatyti nuo 1200 iki 2000 eurų, priklausomai nuo to, ar reikia pakavimo paslaugų. Jei tai visas namas su baldais, kaina šuolis aukštyn. Taip pat įtakos turi degalų kaina, kuri, kaip žinote, šokinėja kaip nori. Geriausia – paskambinkite, pateikite sąrašą ar nuotraukas, ir tada gausite tikslų skaičių, o ne „katino maiše“.
Ar reikia mokėti kažkokius mokesčius ar muitą atvykus į Olandiją?
Kadangi Lietuva ir Olandija yra ES erdvėje, muitinės procedūros daugeliui atrodo siaubingos, bet iš tikrųjų dažniausiai jos paprastos. Jei pervežate asmeninius daiktus, kuriuos naudojote bent 6 mėnesius, mokesčių nėra. Viskas, ką reikia padaryti – tai užpildyti T formos deklaraciją (jei reikia), kurią dažnai padeda padaryti patys pervežėjai. Būkite atsargūs tik su naujais daiktais, kurie turi pirkimo kvitus – gali tekti sumokėti PVM, jei atrodys, kad pervežate prekes verslui, o ne šeimai.
Kaip apskaičiuoti, kiek kubinių metrų turu?
Nesigirbkite, jei nemokate skaičiuoti – nėra to blogo. Dažniausiai žmonės sugeba apskaičiuoti tik pusę tūrio, nes pamiršta spintų vidų, balkonus, rūsį. Paprasta taisyklė: imkite standartinį liftą ir įsivaizduokite, kiek jų užpildytų Jūsų daiktai. Vienas liftas – tai apie 10-12 kubinių. Arba tiesiog nufotografuokite kiekvieną kambarį atskirai ir nusiųskite man – aš akimi iškart pataisysiu, kur padarėte klaidą, nes esu matęs tūkstančius butų.
Ar galima kažkaip taupyti ant šio kraustymo?
Taip, galima, bet nerekomenduoju taupyti ant pakavimo medžiagų. Jei turite daug gerų dėžių iš parduotuvių – puiku, bet jei ne, geriau nusipirkti naujas, stiprias dėžes. Taupyti galite renkantis „pilkraštį“ – tai kai dalis sunkių daiktų važiuoja su Jumis, o dalis mes įdedame į didelę mašiną, kuri važiuoja pagal grafiką. Taip perkraustymo paslaugos į Olandiją gali atpigtoti 30-40 proc., tačiau turite palaukti, kol mes surinksime kitus klientus tą pačią kryptį.
Kelionės eiga ir techninės problemos
Kiek laiko užtrunka kelionė iki Olandijos?
Jeigu vairuotojas važiuoja tiesiai be sustojimų ir be kito krovimo Lietuvoje ar Vokietijoje, tai nuo Vilniaus iki Amsterdamo yra apie 1500–1700 km. Tai maždaug 18–20 valandų vairavimo. Praktiškai tai reiškia, kad jei krovimas prasideda pirmadienį ryte, Olandijoje mes esame antradienio vakare ar trečiadienio ryte. Tačiau dažnai tenka važiuoti per keletą adresų, tai prailgina kelionę. Nespėkite skambinti vairuotojui kas valandą – jis turi poilsio režimus, kuriais negali ignoruoti, nors ir norėtų Jums patenkinti.
Ar galiu vežti savo automobilį?
Tai labai dažnas klausimas. Taip, galime, jei turiome vilkiką su priekaba arba jei naudojame dviejų ašių vilkiką, kuriuo galima pakrauti ir keleivinį automobilį ant pakrovimo platformos. Yra ir kitas variantas – vairuotojas gali Jūsų automobilių nuvežti prie savo vilkiko (jei tai leidžia techninės sąlygos), bet tai brangiau. Paprasčiausiai – jei turite seną „opelį“, kuris nebevežia, gabenimas į Olandiją atsipirks, nes ten remontas brangesnis nei čia.
Kas daroma, jei Olandijoje negalima privažiuoti prie namų?
Oho, čia yra mano mėgstamiausia. Amsterdamo centras, Roterdamo senamiestis ar Utrechtas – ten gatvės tokios siauros, kad sunkvežimis net neišsisuks, nekalbant apie tai, kad ten reikia specialių leidimų stovėti. Tokiu atveju mes naudojame „pikapą“ su kėbulu. Tiesiog iškrauname didelę mašiną miesto pakraštyje ir pervežame daiktus mažu šuoliu į Jūsų namus. Tai užtrunka ilgiau ir kiek brangiau, bet kitaip tiesiog neįmanoma įvežti sofos per trečią aukštą be lifto, jei gatvėje užblokuota.
Ar saugu vežti brangius daiktus, paveikslus ar pianiną?
Pianiną ar kontrabasą nešti ne išmano. Tam turime specialias juostas, vežimėlius ir, svarbiausia, patirtį. Vieną kartą teko nešti 200 metų senumo fortepijoną į pilį prie Mėželio ežero – buvu nusipręsęs, bet viskas praėjo gerai. Brangius daiktus draudžiame, bet Jums patys reikia sudaryti inventoriaus sąrašą su vertėmis. Jei paveikslas kainuoja 10 tūkstančių, o parašysite 50, draudimas nebus mokamas. Būkite sąžiningi, nes nelaimingų atsitikimų neįmanoma užtikrinti 100 proc., nors per 20 metų aš dar nesubraižiau nei vieno stiklo.
Kaip elgiamasi su baldų surinkimu ir išrinkimu?
Standartai perkraustymo paslaugos į Olandiją įtraukia ir šį darbą. Mūsų komandos turi su savim įrankius. Jei spinta per didelė durims – ją išrenkame. Jei lova per plati – ją išrenkame. Atvykus į vietą, viską vėl surenkame atgal. Vienintelis dalykas, dėl ko gali kilti problemų – tai „ikea“ tipo baldai, kurie buvo surinkti prieš 10 metų ir klijai jau seni. Kartais tokios spintos tiesiog byra rankose, ir mes juos tiesiog užkabiname juosta, kad išlaikytų iki pat naujo namo.
Smulkmenos, kurios svarbiausios
Ar reikia būti vietoje, kai atvyksta sunkvežimis?
Būtina ne, bet labai pageidautina. Bent pirmąją valandą. Kas gi geriau žino, kur dėti indus ir kur patalynę? Jei negalite būti, pavedkite šią funkciją žmonai, broliui ar draugui. Olandijoje dažnai dirba šeimos, kurios n�ra namie darbo dienomis, todėl tenka rasti sprendimus. Mes galime padėti dėžes pažymėtomis, bet jei nėra jokių užrašų, viskas nukelia į vieną kambarį, o vėliau Jūsės lauk trys dienos naršymo dėžėse.
Kas nutinka, jei užstrigsite pasienyje ar su technine gedimu?
Techniniai gedimai pasitaiko, retai, bet pasitaiko. Esu matęs, kaip degalų siurblys sugeda Vokietijoje. Tokiu atveju mes skambinam techninei pagalbai ir, jei vėluojame daugiau kaip 24 valandas, pradedame kalbėti apie kompensacijas arba, jei įmanoma, organizuojame kitą mašiną. Pasienio kontrolė (nors tai vidinė ES siena) taip pat gali sustabdyti, jei vairuotojas atrodo įtartai arba jei krovinys atrodo kaip komercinis prekių gabenimas be dokumentų. Bet su mumis tokie dalykai nutinka retai, nes žinome, ką reikia turėti dokumentuose.
Ar galima vežti maistą ir augalus?
Maisto produktų geriau nevežti per daug, ypač mėsos ir pieno produktų, jei šaldytuvas neveikia kelionės metu. Olandai yra griežti dėl sanitarijos, nors ir ES. Augalus galima vežti, jei jie ne saugomos rūšys ir be žemės ant šaknų (geriau nuplauti žemes). Bet aš visada sakau – nupirkite pomidorus Amsterdame, ten jie skanesni ir pigesni nei lietuviški, pervežti per pusę Europos. Taip pat venkite vežti degalus ar kitas degiasias medžiagas – tai nelegalu ir pavojinga.
Kaip atrodi tipinis darbo diena Olandijoje?
Pradžioje vairuotojas ieško parkavimo. Olandijoje tai menas. Turi rasti vietą, kur neužblokuos tramvajaus, dviračių takų (o ten jų tūkstančiai) ir neperžengs žalos zonos. Tada įrengiami rampos (jei reikia), ir prasideda krovimas. Olandai paprastai draugiški, kartais net padeda paimti dėžę, jei matai, kad vairuotojas vienas. Po darbo mes privalome užtikrinti, kad vieta būtų palikta tvarkinga – nieko nelikti ant gatvės. Tai mūsų reputacijos klausimas.
Išvada
Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymo paslaugos į Olandiją nėra tik apie tai, kad perkeliame sofą iš taško A į tašką B. Tai apie tai, kad Jūsų šeima gali pradėti naują gyvenimą be nereikalingo streso. Aš mačiau daugybę klientų, kurie bijojo šios dienos kaip ugnies, o pabaigoje šypsojosi ir kvietė vairuotojus ant kavos. Pasitikėkite savo pervežėju, pasiruoškite kuo tiksliau, o techninius dalykus palikite mums. Olandija nuostabi šalis, o kraustytis į ją turėtų būti pradžia, o ne baigtis.