Perkraustymo paslaugos į Olandiją: greitas išvežimas ir logistiniai niuansai

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas į užsienį niekada nebuvo tikrai paprastas, o kai kalbame apie Olandiją, čia savo patirtį turi ir vairuotojai, ir logistikos vadovai. Per tą laiką esu matęs viską: nuo tų, kurie bando įsivažiuoti į Amsterdamą su pilnu tentu be leidimo, iki tokių, kurie suskaičiuoja kiekvieną kilogramą, kad sutaupyti centą. Tačiau dažniausiai klientus domina vienas dalykas – laikas. Jums reikalingos efektyvios perkraustymo paslaugos į Olandiją, greitas išvežimas yra prioritetas, nes gyvenimas nestovi vietoje, o darbai ar studijos Hafoje (Den Haag) ar Eindhovene jau laukia.

Kai sakome „greitas išvežimas“, daugelis galvoja, kad tai reiškia nulipus į vairą ir važiuojant 160 km/h valandą per Vokietijos autobanus. Deja, realybė yra šiek tiek kita. Greitis šioje srityje susideda iš tinkamo plano, krovinių grupavimo ir žinojimo, ką tiksliai reiškia „ekskursinis“ reisas priešingai nei pilna mašina. Aš dažnai sakau saviems klientams, kad greičiausias būdas nukeliauti į Olandiją yra tas, kuris neapsuka galvos muitinėje ir nepriverčia vairuotojo laukti 4 valandas prieš Roterdamo uostą. Todėl šiame straipsnyje pasidalinsiu ta, ką sužinojau per šimtus maršrutų, kad jūsų daiktai pasiektų paskirties vietą saugiai ir, svarbiausia, laiku.

Kaip užtikrinti greitą pervežimą ir išvengti nereikalingų laukimų

Kiek laiko tikrai užtrunka tas greitas išvežimas?

Tai vienas dažniausiai užduodamų klausimų, ir atsakymas nėra vienas skaičius. Jei mes kalbame apie t.y. „pilną mašiną“ (full load), kai užpildome visą 40 pėdų sunkvežimį jūsų baldais, tai perkraustymo paslaugos į Olandiją gali būti įvykdytos per 2–3 dienas nuo to momento, kai užsidaro durys. Tačiau dažniausiai žmonės vežia mažiau – 5–10 kubinių metrų. Tokiu atveju, jei mes turime jau surinktą grupinį krovinių reisą (ekskursinį), tai trunka apie 4–7 dienas. Reikėtų suprasti, kad mes negalėsime važiuoti tiesiai, jei turiu sustoti prieš Kaunu pasiimti kieno nors sofą. Tai tas patas greitis, bet su logistiniu uždelsimu, kuris leidžia jums sutaupyti pinigų.

Ar galima atvykti rytoj, jei aš skubu?

Žinoma, mes esame pasirengę skubios pagalbos scenarijams, tai vadinama „dedikuotu reisu“, kai mašina važiuoja tik tiesiai prie jūsų namų ir toliau į Olandiją. Bet čia yra „bet“ – tai kainuoja dvigubai ar net trigubai brangiau nei įprastas pervežimas. Esu matęs situacijų, kai žmonės, atvykę iš Jungtinės Karalystės ar Norvegijos, nori viską išvežti per 24 valandas, nes jų vizas baigiasi. Tokiu atveju mes dirbame be miego, bet reikia prisiminti, kad Olandijoje griežtai laikomasi vairuotojų poilsio režimo (tachografas). Jei vairuotojas pavargs, jis privalo sustoti, kitaip mums gali būti skirta didelė bauda, o jūsų krovinys – užšaldytas. Taigi, „rytoj“ įmanoma, bet tai brangus malonumas.

Kiek kainuoja vienas kubinis metras į Olandiją?

Kainos šiuo metu šokinėja kaip šokdinėjantys ožiai, ypač dėl degalų kainų, bet aš stengiuosi būti sąžiningas. Vidutiniškai vienas kubinis metras (su pakavimu ir įkėlimu) kainuoja nuo 150 iki 250 eurų, priklausomai nuo to, ar tai tik gabenimas, ar dar ir dėžių pirkimas, baldų išmontavimas. Jei kalbame apie perkraustymo paslaugas į Olandiją, greitas išvežimas mažuose kiekiuose (pvz., 2-3 m3) gali atsieiti brangiau vienetui, nes tenka išsiųsti atskirą furgoną arba skubiai grupuoti. Dideliems kiekviams (virš 20 m3) kaina dažniausiai susiformuoja kaip fiksuota suma už pilną mašiną, gali būti nuo 1200 iki 2000 eurų, viskas priklauso nuo to, kiek sunku užlipti į trečią aukštą be lifto.

Ar reikia mokėti už muitinės deklaravimą?

Tai vienas labiausiai painų dalykų, su kuriuo susiduriaems. Jei persikeliate gyventi ir daiktai yra naudoti (ne nauji, parduodami), tai pagal ES taisykles perkraustymas į kitą ES šalį (Lietuva ir Nyderlandai yra ES nariai) yra laisvas nuo mokesčių ir PVM. Tačiau, jei į mašiną įmesite naują kompiuterinę techniką ar 50 degtinių butelių, muitinės pareigūnas tai pastebės. Tada gali tekti mokėti PVM ir akcizus. Aš visada patariu savo klientams nedėti į dėžes daugiau nei 1–2 kartonų su alkoholiu ir nerašyti „nauja“ ant prekių, jei jos nėra. Dokumentai turi būti tvarkingi, kitaip ant sienos prieš Roterdamą užstrigsime valandomis.

Biurokratija ir dokumentai: kas iš tikrųjų svarbu

Kokius dokumentus reikia paruošti išvykstant?

Nereikia jokių magistros laipsnių, kad suprastum šį sąrašą, bet dažniausiai žmonės pamiršta paprasčiausius dalykus. Jums reikės savo asmens dokumento (pasas ar ID kortelės), krovinio sąrašo (inventoriaus), kuris būtų pasirašytas, ir jei vežate transporto priemonę – jos techninį pasą. Kai aptarnaujame perkraustymo paslaugas į Olandiją, mes patys parengiame visus susitarimus (CMR kvitą, transporto sutartį), bet jūs turite būti pasiruošę parodyti, kad tas televizorius jūsų, o ne parduotuvės, jei kils abejonių. Jei daiktus veža ne savininkas, būtina notarinė pavedimo galiojimo patvirtinimo forma, kitaip kelnės neleis išvežti jūsų vaikų lovelių iš Lietuvos.

Ar turiu būti fiziškai pasirodęs, kai atvyksta mašina?

Ne, nebūtinai. Aš turiu klientų, kurie jau gyvena Amsterdame ar Briuselyje, o siunčia mane į butą Vilniuje su raktais. Tai labai paprasta procesas – mes susitinkame su jūsų atstovu (giminaičiu, kaimynu ar brokeriu), jis pasirašo perdavimo aktą, ir važiuojame. Tačiau verta prisiminti, kad jei dėžėse yra kažkas labai vertingo, geriau, kad kas nors stebėtų įkrovimą, nors aš duodu savo vairuotojams instrukcijas elgtis kaip su savo daiktais. Esu matęs, kai vairuotojas užmezga draugystę su seneliu, kuris duoda jam duonos su sviestu, tai tik pagerina procesą.

Kas dėl draudimo? Ar jūs mane apdrausite?

Taip, mes visada turime atsakomybės draudimą pagal CMR konvenciją, bet jo ribos dažnai būna mažos, pvz., 10–12 SDR vienetai už kilogramą (tai yra apie 14 eurų). Jei vežate brangų pianiną ar meno kūrinius, reikia šį faktą paminėti iš anksto ir suderinti specialų draudimą „All risks“. Niekada nenupirksite per pigiai draudimo, nes kai mašina sukelia į duobę Belgijoje, o jūsų servizas sužlūžta, kompensacija be specialiojo draudimo gali padengti tik trečdalį žalos. Geriau pasakykite iš karto, kad turiu „krapšta“ (brangų daiktą), ir mes susitarsime dėl saugumo priemonių.

Olandijos specifika: kas laukia priešais jūsų namus

Ar sunku įvažiuoti su sunkvežimiu į miesto centrą?

Žinoma, kad sunku, jei gyvenate senamiestyje, pavyzdžiui, Leideno ar Amsterdamo centre, kur gatvės buvo išgrįstos dar prieš atsirandant automobiliams. Dažnai ten reikia specialių leidimų, o vairuotojas turi būti labai patyręs, kad neišplėštų šalia stovinčio „BMW“ veidrodėlį. Prieš išvykdami mes visada tikriname adresą Google Street View ir jei matome, kad ten gatvė per siaura arba yra „žaliasis zone“ (milieu zone), kur uždrausta vaziuoti sunkvežimiais, tada susitariame dėl iškrovimo artimiausioje didelioje aikštelėje ir pervežimo mažesniu furgonu (paskutinės mylios paslauga). Tai užtikrina, kad perkraustymo paslaugos į Olandiją nebaigtųsi neįvykusiu eismo įvykiu.

Ar galiu veži savo automobilį toje pačioje mašinoje?

Tai labai populiarus klausimas. Taip, galime įkrauti jūsų automobilį į tentą kartu su baldais, jei telpa į aukštį arba naudojame dviejų aukštų platformą. Yra vienas svarbus niuansas – automobilio turi būti nuleistos antena, o alyva ir benzinas turi būti nuleisti iki minimumo, kad neužsilieptų. Taip pat reikia automobilio techninio paso kopijos. Kaina už tokią paslaugą paprastai svyruoja nuo 400 iki 600 eurų priklausomai nuo to, kiek vietos jis užima. Tai daug pigiau nei vairuoti pats, ypač dabar, kai degalai brangūs, o kelionė per Vokietiją gali būti nervuojanti dėl „bausmių“ punktų.

Kas dėl parkavimo Olandijoje, ar jums reikia bilieto?

Olandai yra labai griežti dėl parkavimo taisyklių, o mūsų vairuotojai dažnai kalba tik anglų ar lietuviškai, todėl gali supainioti ženklus. Jei iškrovimas trunka ilgiau nei 30 minučių, reikia arba pirkti parkavimo bilietą (jei zona mokama), arba gauti specialų leidimą iš savivaldybės (parkeervergunning). Mes stengiamės tai numatyti iš anksto, bet kartais reikia, kad klientas iš anksto užsirūpintų vietos rezervavimu prie namų.