Perkraustymo paslaugos į Lietuvą iš Olandijos: praktinis vadovas grįžtantiesiems namo

Esu šioje srityje jau virš dvidešimties metų ir galiu pasakyti viena – keliai tarp Nyderlandų ir Lietuvos man yra tapę tokie pat įprasti, kaip kelias į artimiausią parduotuvę. Per tą laiką mačiau viską: nuo tvirtų „Mercedes“ sunkvežimių, lydintų saulėtekį prie Olandijos vėjo malūnų, iki liūdnų situacijų, kai dėl blogai surašytų inventoriaus sąrašų klientai susidurdavo su nereikalingomis problemas. Jeigu jūs šiuo metu svarstote apie perkraustymo paslaugas į Lietuvą iš Olandijos, jums nereikia abstrakčių paaiškinimų iš vadovėlių, jums reikia žinoti, kaip viskas vyksta iš tikrųjų, ant žemės.

Olandija yra viena populiariausių šalių, kuriose dirba ir gyvena mūsų tautiečiai, todėl perkraustymas iš Olandijos tampa kasdieniu reiškiniu. Bet kasdienybė nereiškia paprastumo. Atstumai nėra tokie jau dideli, apie 1400–1600 kilometrų priklausomai nuo to, ar važiuojate iš Amsterdamo, ar iš mažesnių miestelių prie Vokietijos ribos, tačiau logistika gali būti sudėtinga. Šiame straipsnyje aš pasidalinsiu ta patirtimi, kurią per daugelį metų sukūpiau, ir padėsiu jums suprasti, ko tikėtis nuo profesionalių pervežimo kompanijų.

Svarbu suprasti, kad perkraustymo paslaugos į Lietuvą iš Olandijos nėra tik tai, kad vairuotojas atvažiuoja ir pakrauna dėžes. Tai sudėtingas procesas, prasidedantis dar prieš jums paskambinus. Tai ir krovinių įvertinimas, ir pasirinkimas tarp pilno krovinio (FCL) arba dalinio (LCL), bei, žinoma, visi su tuo susiję dokumentai. Dažnai žmonės galvoja, kad pigiau pasikrauti pats ir važiuoti, tačiau įskaičiavus degalus, kelių mokesčius Olandijoje ir Vokietijoje, bei savo laiką, profesionalios paslaugos dažnai atsiperka. Be to, kai vairuotojas vienas sėdi prie vairo dvi paras, jis kelia saugiau ir greičiau nei pavargęs vairuotojas, kuris dar ir pats rengia baldus.

Taigi, jeigu ruošiatės sugrįžti ar tiesiog perkelti savo gyvenimą į kitą šalį, skaitykite toliau. Aš surinkau dažniausiai užduodamus klausimus, kuriuos man klausa klientai iš Amsterdamo, Roterdamo, Hagos ir Eindhoveno, ir atsakau į juos taip, kaip kalbėčiau su jumis girdimas greta stalo – be vengimų, tiesiai ir aiškiai.

Klausimai apie kainas, laiką ir organizaciją

Kiek maždaug kainuoja toks pervežimas į Lietuvą?

Kainos kyla ir nusileidžia kaip ant svyruoklės, priklausomai nuo to, kiek tikrai turite daiktų. Jeigu kalbame apie standartinį vieno ar dviejų kambarių butą, kurio tūris yra apie 15–20 kubinių metrų, tai turėtumėte žiūrėti į 1200–1800 eurų ribą. Didesniems namams, kai reikalingas 40 kubų sunkvežimis, kaina gali šokti iki 3000 eurų, bet tada jau jums tenka pilna mašina, kurią nenuveža niekas kito. Verta paminėti, kad kainą taip pat įtakoja prieigos prie jūsų namų Olandijoje – ar galima privažiuoti tiesiai prie durų, ar reikės nešti daiktus šimtus metrų, nes gatvės yra labai siauros.

Ar galite atvyti rytoj, jei aš dabar paskambinu?

Kartais nutinka taip, kad žmogui reikia skubiai išvykti dėl darbo ar šeimos aplinkybių, bet logistika neleidžia tiek greitai suktis. Paprastai reikia planuoti iš anksto mažiausiai savaitę-dvi, kadangi mums reikia suderinti maršrutą su kitais keliais. Tačiau jei esate labai desperatiškoje situacijoje, mes stengiamės padėti – galime pasiūlyti dalinį krovinį, kai jūsų daiktai važiuoja su kitais klientais, tai pigiau, bet užtrunka šiek tiek ilgiau, nes reikia surinkti visą mašiną. Negaliu pažadėti, kad atvažiuosiu rytoj, jei aš šiuo metu esu Vilniuje, o jūs esate Amsterdame, nes fizikai tai neįmanoma.

Kaip jūs suskaičiuojate, kiek kubinių metrų aš turėjau?

Tai paprasčiau nei atrodo, jeigu žinote ką ieškoti. Mums pakanka, kad jūs nufotografuotumėte savo daiktus iš šono arba nurodytumėte, kiek aštuonkampių dėžių (tų standartinių, kurias vadinama „book boxes“) turite. Vieną tokia dėžė įsivaizduojame kaip vieną kubinį metrį, nors iš tikrųjų ji mažesnė, bet tai leidžia mums greitai suskaičiuoti tūrį. Patirtis rodo, kad žmonėms dažnai pavyksta numesti dvi tris dėžes, todėl visuomet pridedame mažą rezervą – geriau turėti šiek tiek laisvos vietos mašinoje nei stumti sofos į duris.

O jeigu aš turiu tik kelis baldus ir dėžes, ar verta kreiptis?

Žinoma, yra tokių atvejų, kai žmogus veža tik vieną lovą, spintą ir dešimt dėžių su asmeninėmis dalimis. Tokiu atveju kvietinėti pilną sunkvežimį būtų beviltiškai brangu, todėl mes siūlome dalinių krovinių paslaugas. Jūsų daiktai pakraunami į bendrą mašiną, kuri važiuoja maršrutu Olandija-Lietuva, ir jums mokama tik už užimtą vietą. Tai viena populiariausių perkraustymo paslaugų į Lietuvą iš Olandijos variantų studentams arba vienišiems žmonėms, kurie nusprendžia grįžti po kelerių metų.

Baldai, įranga ir krovimo ypatumai

Mane kankina didelis sofa, ar jis tikrai įlįs į sunkvežimį?

Olandiški baldai dažnai būna dideli ir patogūs, bet jie tinka ir mūsų mašinoms, nes naudojame standartinius 3,5 tonos sunkvežimus su aukštomis kėbulais. Problema dažniausiai nėra įvežti į mašiną, o išvežti iš jūsų buto Olandijoje, kur laiptinės yra siauros ir vingiuotos. Aš visada sakau savo klientams – jeigu sofa per didelė, mes ją išmontuojame, išimame kojas, o jeigu reikia, tai ir atkabinamą nugaros dalį, o Lietuvoje vėl surinkome taip, kad nieko nebus pastebėta.

Ar reikia patiems dėti viską į dėžes, ar jūs tai darote?

Galiu pasakyti taip – jeigu norite sutaupyti, galite dėti patys, jeigu norite, kad nenukristų nė vienas stiklas, palikite tai mums. Mūsų komanda ateina su savo dėžėmis, burbulių plėvele ir klijų pistoletais, o vadybininkas žino, ką reikia daryti su brangia elektronika. Dažnai pasitaiko, kad žmonės bando taupyti ant dėžių ir užklijuoja senas vyno dėžes, kurios tiesiog sugriauna viduje kėlimo metu, todėl visada rekomenduoju naudoti tvirtą, profesionalią pakavimo medžiagą.

Kas nutinka, jeigu kelyne sugenda mašina ar kažkas pasidauža?

Per dvidešimt metų tokie dalykai nutiko, bet labai retai, nes mes prižiūrime savo techniką, o vairuotojai nevažiuoja virš 90 km/h valandą. Tačiau jeigu įvyko avarija, visi jūsų daiktai yra apdrausti pagal CMR draudimą, kuris yra privalomas tarptautiniams pervežimams. Svarbiausia yra tai, kad prieš pakrovimą turime sudaryti inventoriaus sąrašą (pakavimo vartą), kuriame užrašome būklę – jeigu ant lentynos buvo įbrėžimas, tai užrašome, kad vėliau nesiskųstumėte, kad tai mes sužeidėme.

Ar galite pervežti ir mano dviratį arba sodininko įrankius?

Žinoma, dviračiai Olandijoje yra beveik šventi daiktai, todėl juos pervežame beveik kiekvieną kartą. Juos uždedame ant specialios rėmos viršuje arba užfiksavome viduje, kad jie nešoktų ir nieko nebraižytų. O kas pasieka sodininko įrankius, šakmis ir visas likusias smulkmenas, tai visas tą „lauko“ daiktą surišame į vieną didelį ryšulį, o vėliau Lietuvoje išskleidžiame tiesiog ant jūsų kiemo. Tik primygtinai prašome išplauti žemę nuo įrankių, nes kitaip gautųsi, kad pervežiame lietuvą dirvožemį per sieną, o muitinė to nemėgsta.

Dokumentai, muitai ir praktiniai patarimai

Ar reikia mokėti muitus, jeigu aš gyvenau ten jau 5 metus?

Jei jūs esate grįžtantysis emigrantas ir galite parodyti, kad gyvenote Olandijoje ilgiau nei 12 mėnesių, o daiktus naudojote asmeniniam reikalui ir neketinate juos parduoti, tai Jums nereikia mokėti PVM ir muito. Tai vadinamas „Transfer of Residence“ režimas, kuris leidžia atvežti visą turtą, net ir automobilį, be mokesčių. Viskas, ko reikia – tai užpildyti specialią deklaraciją ir pateikti dokumentus, rodančius, kad išsirengėte iš Nyderlandų ir registruotėte gyvenamąją vietą Lietuvoje.

Ką daryti su alkoholiu, jeigu turiu keletą dėžių vyno?

Čia reikia būti labai atsargiam, nes muitinė turi griežtas normas. Asmeninis importas leidžia atvežti tik tam tikrą kiekį – paprastai tai 90 litrų vyno (taigi, 12 butelių yra gerai, bet dėlė jau per daug). Jeigu turite daugiau, tai gali būti pripažinta kaip prekybinis kroviniys ir reikės mokėti didelius mokesčius. Aš visada patariu savo klientams išgerti tas geriausias butelius su draugais atsisveikinimo vakarelemente, o restą palikti Olandijai, nes nervų praradimas prie sienos nevertas to vyno.

Kiek laiko užtrunka tas kelias į Lietuvą?

Standartiškai, jeigu kelyje nėra didelių spūstių prie Vokietijos ar Lenkijos sienų, važiavimas trunka apie 18–20 valandų纯 vairavimo laiko. Tačiau mūsų vairuotojai turi poilsio režimus, todėl realiai nuo jūsų išsikrautimo iki įsikrautimo Lietuvoje praeina maždaug 2-3 dienos. Jeigu tai dalinis krovinys, gali šiek tiek užtrukti ilgiau, nes reikia apvažiuoti pas kitus klientus prie Kelno arba Berlyno, bet visada paskambinu ir pranešu tikslų atvykimo laiką, kad jūs nebėgtumėte iš darbo.

O jeigu aš neturiu kur padėti daiktų Lietuvoje?

Tai ganėtinai dažna problema, kai žmonės grįžta, bet dar neturi įrengto buto ar namo. Tokiu atveju mes galime pasiūlyti sandėliavimą mūsų patalpose Vilniuje arba Klaipėdoje, kur jūsų daiktai bus saugūs ir sausi. Daiktai iškraunami, užžymimi numeriais ir laikomi tol, kol jums patogu juos atsiimti – tai gali būti savaitė, mėnuo ar net pusė metų. Mums neįdomu, kiek jūsų daiktai stovi, mums svarbu, kad jūs galėtumėt ramiai susirasti naują vietą gyventi.

Išvada

Apibendrinant visą šią kalbą, noriu pasakyti, kad perkraustymo paslaugos į Lietuvą iš Olandijos gali būti tikras košmaras, jeigu bandote tai padaryti savo jėgomis be patirties, arba lygus ir ramus procesas, jeigu pasitikite profesionalais. Aš mačiau daugiau nei tūkstantį sėkmingų persikraustymų, ir kiekvienas iš jų mokė mane kažko naujo – nuo to, kaip teisingai supakuoti lėlių kolekciją, iki to, kaip praeiti sunkvežimiu per centrą Amsterdamo nepažeidžiant taisyklių.

Svarbiausia yra ne tiesiog pigiausia kaina, kuria gundykite, o ramybė ir garantija, kad jūsų atmintys ir turtas atvyks saugiai. Rinkdamiesi pervežėją, klauskite apie draudimą, apie vairuotojų kalbų žinojimą (angliškai ar lietuviškai Olandijoje praverčia) ir apie tai, ar įmonė turi fizinį adresą Lietuvoje. Nenuvilkite viską į paskutinę akimirką – geriausia perkraustymo paslaugos į Lietuvą iš Olandijos yra užsakomos mėnesį anksčiau, tad turite laiko viską išsirūpinti.