Perkraustymo kainos į Olandiją – kas įeina į paslaugą ir ko tikėtis?

Sveiki, gerbiami skaitytojai. Kadangi šioje srityje buvau jau beveik dvi dešimtmetis, nemažai matytau – nuo puikių, sklandžių kelionių iki tų, kurias norėtum pamiršti. Olandija (arba Nyderlandai) yra vienas populiariausių maršrutų mūsų lietuvių kompanijoms, nes ten gyvena didžiulė lietuvių bendruomenė, o darbo galimybių tiesiog gausu. Bet kai kalbame apie perkraustymo kainas į Olandiją, dažniausiai kyla painiava ir nemažai neaiškumų. Žmonėms dažnai atrodo, kad tai tiesiog „užsivedu mašiną ir važiuoju“, tačiau realybėje viskas yra kur kas sudėtingiau.

Šiame straipsnyje nenusprengiau jums dėti sausųjų faktų lentelių, o noriu papasakoti kaip žmogus žmogui. Kas tiksliai lemia galutinę sumą sąskaitoje? Kodėl vienas klientas sumoka 800 eurų, o kitas už tą patį kiekį daiktų – 1500? Čia ne tik apie degalus. Čia apie logistiką, Olandijos specifiką, tokius dalykus kaip keltų bilietai į Vlissingeną arba Hook of Holland, ir darbo sąnaudas. Žiūrėkime, kas iš tikrųjų įeina į tą paslaugą, už kurią mokate.

Pinigai, kainos ir visokie "kaip kainuoja" klausimai

Kiek maždaž kainuoja vieno kambario buto išvežimas į Olandiją?

Tai labai dažnas klausimas, tačiau tiesioginio atsakymo be papildomų detalių patekti negaliu. Paprastai, jei kalbame apie standartinį vieno kambario butą be ypatingai brangių baldų ar pianino, perkraustymo kainos į Olandiją svyruoja nuo 800 iki 1200 eurų. Ši suma dažniausiai jau apima kelionę į vieną pusę, krovinių įkėlimą Lietuvoje ir iškrovimą paskirties vietoje, bei visus reikalingus kuro išlaidas. Žinoma, jei išvykstate į tokius miestus kaip Mastrichtas arba Limburgas, kaina gali šiek tiek paddėti dėl didesnio atstumo, palyginti su, tarkime, Amsterdamu arba Roterdamu, kur įvažiavome dažniau.

Ar kainuoja keltų bilietus aš, ar jie įskaičiuoti?

Gerbiamas kliente, čia būtina aiškintis iš karto, nes dažnai būna nesusipratimų. Jei užsakote pilną krovininį mašinos pervežimą (t.y. 20-30 kubų), tuomet keltų bilietas, pvz., per Kielį arba tiesiai iš Klaipėdos į Vokietiją/Olandiją, yra įskaičiuotas į galutinę paslaugos kainą. Mes, kaip pervežėjai, turime sutartis su keltų operatoriais, todėl mums pigiau ir paprasčiau tai padaryti. Tačiau jei jūsų krovinys yra mažas, pvz., tik 3-4 kubai, ir jums siūlome dalinį krovinį (kolektyvinį pervežimą), tuomet bilieto kainos atskirai nenurodome – ji jau yra tame, ką mokate už kiekvieną kubą. Taigi, galite ramiai gyventi, kad jums nereikės stovėti bilietų eilėje uoste.

O kiek už kubą imate, jei daiktų nėra daug?

Kai mažai daiktų, mes juos kombinuojame su kitais klientais, todėl perkraustymo kainos į Olandiją skaičiuojamos pagal tūrį – kubinius metrus. Šiuo metu rinkoje vidutinė kaina svyruoja apie 100-130 eurų už kubą, bet tai priklauso nuo jūsų konkretios vietos – ar tai atoki sodyba prie Alytaus, ar gyvenamasis rajonas Vilniuje. Reikia prisiminti, kad už tą kainą mes ne tik vežame, bet ir keliame daiktus į bendrą mašiną Lietuvoje, o vėliau Olandijoje iškrauname ir pristatome iki pat durų. Tai patogu tiems, kurie nešina tik kelias dėžes ir kelis baldus, nes nereikia samdyti visos sunkvežimio mašinos.

Kas nutinka, jei aš netiksliai nurodžiau kiekį daiktų?

Čia esame labai lojalūs, jei klaida nedidelė, bet jei pasirodo, kad vietoj 10 kubų turite 20, tai tada kyla bėdų. Mūsų mašinos yra suplanotos taip, kad tenktų visiems klientams, ir jei jūsų daiktai netelpa, teks ieškoti sprendimų vietoje – arba palikti ką nors nunešti, arba, jei įmanoma, priderinti papildomą vietą. Paprastai, jei klaida maždaug 1-2 kubai, mes į tai žiūrime pro pirštus ir papildomai nebraižome, bet jei skirtumas didelis, teks mokėti papildomai už papildomą vietą ar net papildomą kelionę. Geriau iš anksto pasakykite, kad turiit dar vieną sofą, kurią buvote pamiršę paminėti.

Kas vyksta su daiktais ir darbuotojais

Ar reikia patiems dėti į dėžes ir supakuoti baldus?

Standartinėje paslaugoje, kurią įtraukiame į bazinę kainą, įtrauktas mūsų komandos darbas, t.y. fizinis kėlimas ir nešimas. Tačiau dėžių pakavimas – tai jau dažnai atskira paslauga, kurią reikia aptarti. Kai kurios kompanijos (ir mes tame tarpe, jei to pageidaujate) gali atvykti dieną anksčiau, padėti viską supakuoti į profesionalias dėžes, uždėti apsaugas ant baldų (vadinamuosius „bubble wrap“). Jei norite sutaupyti, galite tai padaryti patys, o mes atvyksime tik paimti ir pakrauti. Verta pagalvoti, kad profesinaliai supakuotas stiklas ar paveikslai atkeliauja saugiau, o mūsų vairuotojai moka tai daryti greitai.

Ar įskaičiuota į kainą išpakavimas Olandijoje?

Dažnai žmonės many, kad atvyksta į Olandiją, vairuotojas visą išmeta kiemą ir važiuoja toliau. Taip nebūna, jei sutartyje nurodyta „pilnas paslaugos perkraustymas“. Mūsų vairuotojai (arba ekspeditoriai, jei tai didelė mašina su dviem vairuotojais) padės daiktus nunešti į butą ar namus. Jeigu reikia, išneša ir išpakuoja baldus, surinkia juos atgal, jei jie buvo išardyti. Žinoma, jei Olandijoje laukia labai sunki nešiojimo situacija, pvz., 5 aukštas be lifto ir labai siauros laiptinės, gali būti taikomas papildomas mokestis už ypatingą sunkų darbą, bet tai visada aptariama vietos.

Kas jei reikia nešti 5 aukštą be lifto?

Oi, tai mūsų kasdienybė, ypatingai senamiestyje, bet taip pat ir Olandijos miestuose, kur senų namų daug. Paprastai į kainą įeina standartinis nešiojimas, t.y. keli aukštai su liftu arba ne ilgiau kaip 20 metrų nuo mašinos. Jeigu tenka laiptinės „žiurkių takai“ arba daug aukštų, tai mums užtrunka daugiau laiko ir fiziškai sunkiau. Tokiu atveju, pradedant nuo ketvirtų-penktų laiptų be lifto, dažnai taikomas papildomas mokestis, kuris gali būti nuo 50 iki 100 eurų, priklausomai nuo to, kiek daugiau laiko mes ten praleidžiame. Geriau iš karto parodykite nuotraukas arba aprašykite savo situaciją.

Olandijos specifika ir kelionės niuansai

Ar gali užvažiuoti į Amsterdamo centrą sunkvežimiu?

Tai vienas sudėtingiausių klausimų, nes Olandijos miestų centrai, ypač Amsterdamas, Haga arba Utrechtas, turi griežtas apribojimas sunkvežimiams. Mes negalime tiesiog sustoti prie jūsų namo kanalo pakrantėje, jei ten draudžiama. Dažnai tenka iš anksto gauti specialų leidimą (išleidimo kortelę) iš savivaldybės, kuris leidžia užvažiuoti į „zoną“ trumpam laikui. Jei tokio leidimo nėra, teks statyti mašiną toliau, o daiktus pervežti mažesne transporto priemone arba nešti rankomis, kas vėl gali padidinti perkraustymo kainas į Olandiją dėl papildomo laiko.

Kiek laiko trunka tas važiavimas?

Standartinis kelionės laikas nuo Lietuvos (Vilniaus ar Kauno) iki Olandijos centro yra apie 24–30 valandų važiavimo, tačiau tai ne reiškia, kad prekės atkeliauja po dienos. Jei tai dalinis krovinys, mes renkame krovinius, tai gali šiek tiek užtrukti – paprastai 2-4 dienas nuo to momento, kai sutartą dieną paimame daiktus. Jei užsakote ekskursinį reisą (t.y. mašina važiuoja tik su jūsų daiktais), tai mes galime būti pas jūsų gavėją Olandijoje jau po 1-2 parų, priklausomai nuo to, kiek laiko užtrunka keltų perėjimas ir kelionė per Vokietiją. Vokietijoje dažnai būna eismo kamščiai, tai taip pat reikia įskaityti.

Ar reikia eiti į muitinę įvejus sieną?

Kadangi Lietuva ir Olandija yra abi Europos Sąjungos narės, tai muitinės formalumų dėl prekių judėjimo nėra. Mes nevykstame per trečiąsias šalis, tokią kaip Jungtinė Karalystė (kur reikia deklaruoti), todėl jums nereikia rūpintis deklaravimų ar rinkliavų mokėjimu už asmeninius daiktus. Tačiau mūsų vairuotojai visada turi su savimi visus reikiamus dokumentus – kelionės lapus (CMR draudimas), sąrašus daiktų. Jei kelyje sustoja policija ar muitinės kontrolė, viskas tvarkingai. Jums kaip klientui nieko daryti nereikia, tik užtikrinti, kad nevežate jokių draudžiamų preparatų ar prekių, kurios yra komercinio pobūdžio.

O jei pas mane daugiau daiktų nei numojau?

Kaip jau minėjau, tai reali problema, su kuria susiduriame. Jei pasirodo, kad tūris didesnis, pirmiausia bandome jį susidėti. Mūsų vairuotojai yra meistrai „tetrio“ žaidime – jie moka sudėti daiktus taip, kad tilptų nerealūs dalykai. Jei visgi nebetelpa, mes susisiekime su jumis ir aptariame variantus. Kartais galima padaryti papildomą „priedą“ – t.y. užkabinti priekabą, jei techninė galimybė yra, arba, jei tai neįmanoma, reikia planuoti antrą kelionę. Antra kelionė, žinoma, padidina kainą, bet mes visada stengiamės rasti pigiausią būdą padėti jums.

Išvada

Apibendrinant, noriu pasakyti, kad perkraustymo kainos į Olandiją nėra tiesiog skaičius iš oro. Tai sudėtinės sąnaudos, kurias lemia kuro kainos, keltų bilietai, vairuotojų darbo užmokestis, Olandijos miestų apribojimai ir, žinoma, jūsų krovinio tūris bei sudėtis. Esu dirbęs šioje srityje 20 metų ir galiu užtikrinti, kad svarbiausia yra atvirumas ir komunikacija. Jei iš karto pasakysite viską kaip yra – apie siaurą laiptinę, apie papildomą dviratį, kurą norite vežti, apie tai, kad daiktai laukia sandėlyje – mes galimsime paskaičiuoti tikslią kainą be jokių nemalonumų.

Nepamirškite, kad pigiausia nebūtinai geriausia, o brangiausia – ne visada prasminga. Ieškokite pasitikėjimo, patirties ir aiškios sutarties. Sėkmės jūsų perkraustyme į Olandiją, ir tikimės, kad jūsų nauji namai Nyderlanduose bus jaukūs!