Perkraustymo į Olandiją terminai: kiek laiko užtrunka ir nuo ko priklauso?

Sveiki, draugai. Šiame srityje esu jau beveik dvi dešimtmetis, ir turiu pasakyti – kiekvienas kartas, kai žmogus paklausia „kiek užtruks“, man visada sukelia šypseną ant veido. Ne todėl, kad tai būtų kvailas klausimas, o todėl, kad atsakymas nėra tiesiog skaičius. Galvojate, kad atstumas nuo Vilniaus ar Klaipėdos iki Amsterdamo ar Eindhoveno yra vienintelis dydis, kuris svarbu? Galvojate, kad jei „Google Maps“ rodo 18 valandų vairavimo, tai ir reiškia, kad jūsų baldai bus ten po dienos? Ne, taip veikia ne logistikoje, o idealia pasaulyje.

Perkraustymo į Olandiją terminai yra kaip mazgas – jį reikia atkakliai ir kantriai išvynioti, o ne perpjauti. Aš esu matęs viską: nuo tų, kurie pasirodo po dviejų dienų su viena lagamina, iki tų, kurie renka visą gyvenimą ir laukia savaitę, kol paskutinis dėžės atsiduria jų naujame bute Roterdame. Olandija yra arti, tačiau tarptautiniai pervežimai turi savo dėsnius, kuriuos nulemia ne tik geografija, bet ir teisiniai reikalavimai, vairuotojų poilsis, o, žinoma, ir paties kliento pasiruošimas. Šiandien kalbėsime tiesiogiai, be aukštojo stiliaus frazių, apie tai, ką jums tikrai reikia žinoti, planuojant išvyką į Nyderlandus.

Pagrindiniai veiksniai, lemiantys trukmę

Pirmiausia, supraskime – pervežimo procesas prasideda ne tada, kai sunkvežimis išvažiuoja iš Lietuvos. Jis prasideda tada, kai aš ar mano kolega atvyksta pas jus į namus įvertinti turtą. Dažnai žmonės gerbiai apskaičiuoja, kiek reikia dėžių, bet pamiršta apie tai, kad sofos ar dideli spintos reikalauja specialios įranga – neįsivaizduojate, kiek laiko užtrunka paruošti didelę svetainės komplektą kelionei, kad jis nenukristų važiuojant per Vokietijos „bump“ kelius. Be to, labai svarbu suprasti, kad perkraustymo į Olandiją terminai priklauso nuo to, kokį transportą pasirinksite. Jei tai yra dalinis krovinys, kai jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais, reikės laukti, kol surinksime visą mašiną – tai gali užtrukti papildomai dviem ar trims dienoms. Jei užsakote ekskursinę (pilną) mašiną, grafikas yra greitesnis, tačiau brangesnis.

Taip pat negalime pamiršti paties vairuotojo darbo apribojimų. Mums, logistikos specialistams, nėra leista vairuoti 24 valandas per paras. Mūsų vairuotojai turi tachograus, kuris fiksuoja kiekvieną judesį, o Vokietijos policija ant autostradų yra labai griežta. Tai reišia, kad net jei kelias yra trumpas, po 4,5 valandų vairavimo būtina 45 minučių pertrauka, o po 9 valandų – 9 valandų poilsis. Todėl, net ir idealiausiu atveju, vienas kryptis kelio užtrunka maždaug dvi paras, jei skaičiuojame nuo išvežimo momento iki atvykimo į paskirties vietą.

Kas dar sukelia vėlavimus?

Dar vienas dalykas, apie kurį niekas nesugalvoja – tai Olandijos miestų specifika. Nyderlanduose yra labai daug kanalų, siaurų gatvių, ypač senamiestyje, ir „zonų“, kur sunkvežimiams draudžiama važiuoti tam tikru paros metu. Jei kelsite į Amsterdamą ar Hagę, reikės gauti specialius leidimus arba netgi naudoti mažesnį „paskirstymo“ sunkvežimį paskutiniajam kilometrui. Tai visiškai pasikeičia perkraustymo į Olandiją terminus, nes didelė mašina gali tiesiog negalėti privažiuoti prie jūsų durų ir reikės perkrauti daiktus į mažesnę transporto priemonę. Visa tai užima laiką, kurį reikia įvertinti iš anksto. O darbų dienos pabaigoje, kai visi grįžta iš darbo, Olandijos keliai yra užstrigę – čia ne Lietuva, čia urmas yra kasdieninis reiškinys. Geriausias patarimas, kurį galiu duoti kaip veteranas – neplanuokite atvykimo tikslią minutę, planuokite dieną ar net dieną ir pusę.

DUK (Dažniausiai užduodami klausimai)

Kelionės planavimas ir atstumai

Kiek realiai laiko reikia nuvaziuoti iki Olandijos su sunkvežimiu?

Jeigu kalbame gryną vairavimo laiką be poilsio, tai yra maždaug 18–20 valandų priklausomai nuo to, į kurį Olandijos kampelį važiuojame – į Maastrichtą ar į Groningene. Tačiau realybėje su poilsio pertraukomis ir techniniais aptarnavimais, tai užtrunka mažiausiai dvi paras, o dažnai ir tris, jei keliuoje pasitaiko kliūčių.

Ar greičiau važiuoti per Vokietiją ar Lenkiją?

Be abejo, per Vokietiją autostrada A1 yra trumpiausias ir greičiausias kelias, tačiau ten yra didžiausi spūstys. Važiavimas per Lenkiją kartais gali būti ramiau, bet keliai ten blogesni, o tokiems sunkvežimiams su kroviniu tai reiškia lėtesnį greitį ir didesnę amortizacijos riziką, tad dažniau renkamės Vokietiją, kad išlaikytume laiką.

Kiek laiko trunka pačio krovimo procesas iš Lietuvos pusės?

Tai priklauso nuo to, kiek daug turite daiktų, bet vidutiniškai vieno buto iškrovimas su dviem krautojais užtrunka nuo 4 iki 6 valandų. Jeigu turite daug baldų, kuriuos reikia išmontuoti ar yra sunkiai pasiekiami rankšluosčiai, tai gali užtrukti ir visą dieną, tad vairuotojas gali išvažiuoti tik kitą rytą.

Krovinių rūšys ir organizavimas

Ar aš galiu vežti savo daiktus daliniame krovininyje?

Žinoma, galite, tai yra viena populiariausių paslaugų, tačiau čia reikia kantrybės. Mes surinkime kitų klientų siuntas, kol mašina pilna, todėl perkraustymo į Olandiją terminai šiuo atveju gali svyruoti nuo 5 iki 10 dienų nuo užsakymo momento, nes reikia suderinti grafikus.

Kuo skiriasi pilnos mašinos terminai nuo dalinio krovinio?

Užsakant pilną mašiną (pvz., 3,5 ar 20 tonų sunkvežimį), mes dirbame pagal jūsų grafiką – atvykstame, krauname ir važiuojame tiesiai pas jus. Tai yra greičiausias variantas, kuomet galime garantuoti pristatymą per 2–3 dienas nuo išvykimo, neskaitant pakavimo laiko.

Ar galima vežti važiuoklę ar motociklą kartu su baldais?

Taip, tai darome dažnai, bet tada reikia specialių įrangos elementų, kad nepažeistume kitų daiktų. Tokia įranga užima daugiau vietos, kartais reikia didesnės mašinos, o tai gali šiek tiek pailginti paieškos ir planavimo etapą, prieš pat pradedant vežti.

Olandijos specifika ir paskirstymas

Ar sunku įvažiuoti su sunkvežimiu į Amsterdamo centrą?

Ypač sunku, ten gatvės sukurtos ožiukams, o ne sunkvežimiams, be to, daugelio vietų ribojamas aukštis ar svoris. Dažnai tenka iškrauti daiktus specialiame sandėlyyje miesto pakraštyje ir paskui vežti juos mažesniu sunkvežimiuku į centrą, kas prideda papildomas 4–6 valandas prie viso proceso.

Ar reikia gauti leidimus iš savivaldybės išsikraunant Olandijoje?

Daugumoje atvejų ne, jei tai normali gyvenamojo namo zona, tačiau jei esate „pilotų mieste“ (Vinex-wijk) arba centre su „mėlyna zona“, gali prireikti išankstinio pranešimo ar net leidimo. Mes visada patikriname šiuos dalykus iš anksto, kad vairuotojas nebtų nubaustas.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja dėl spūsčių ant A12 autostrados?

Tai, deja, įprasta kasdienybė – A12 ir A16 autostrados prie Roterdamo ir Utrechto yra vienos labiausiai užstrigusių Europoje. Jei įvyks tokia situacija, mes nedelsdami susisieksime su jumis ir persimesime pristatymo laiką, tačiau papildomai už tai mokėti nereikės, tai mūsų rizika ir atsakomybė.

Papildomi klausimai

Kiek iš anksto reikia užsakyti pervežimą, kad gautum geriausią terminą?

Geriausia tai daryti bent 2–3 savaites prieš planuojamą išvykimą, ypač jei tai yra vasaros mėnesiai ar pabaigos metai, kai visi žmonės perkraustosi. Jei skubate, mes išsiaiškinsime kažką ir per 2–3 dienas, bet tai kainuos brangiau ir gali būti sunkiau surasti laisvą mašiną.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti vieną dalyką – neskubėkite.