Perkraustymo į Olandiją planavimas: išvengsite klaidų

Sveiki, draugai. Būna taip: žmogus gauna darbo pasiūlymą Amsterdame arba Eindhovene, pasidžiaugia, o paskui supranta, kad reikia perkelti visą gyvenimą 1500 kilometrų į šiaurę. Es šioje srityje virš dvidešimt metų ir galiu pasakyti vieną – perkraustymas į Olandiją nebegąsdina tiek, kiek anksčiau, jeigu tik žinai, į ką įsikišti. Pervežiau šimtus šeimų, mačiau viską – nuo trijų dėžučių studentams iki pilnos vilos su antikvariniais pianinais ir didžiuliais akvariumais.

Olandija – tai specifinis rinkas. Ten keliai lygūs kaip stalas, bet gatvės miestuose, ypač senamiestyje, tokos siauros, kad kartais sunkvežimiui tenka važiuoti atbulais. Be to, olandai labai griežtai laikosi taisyklių, o ypač – parkavimo ir darbo laiko nustatymų. Jeigu planuojate perkraustymą šaliai, šis straipsnis padės išvengti tų klaidų, kurios kainuoja nervus ir pinigus. Kalbėsime ne tik apie tai, kaip supakuoti indus, bet ir kaip išvengti situacijos, kai jūsų baldai stovi pakelėje Roterdame, o vairuotojas negali privažiuoti prie namų dėl vietinio „fiets“ (dviračio) takelo.

Štai mano, kaip veterano, patarimai ir atsakymai į klausimus, kuruos man klausdami klientai dažniausiai užduoda būtent tada, kai jau bėga laikas.

Kada ir kaip viską pradėti organizuoti

Kiek laiko iš anksto reikia skambinti pervežėjui?

Nesijukite, aš mačiau žmones, skambinusius prieš pat išvykimą, bet tai yra tiesioginis kelias į stresą ir dvigubą kainą. Idealus laikas yra mažiausiai mėnuo, o dar geriau – šešios savaitės iki planuojamos išvykimo datos. Olandija yra populiari kryptis, o ypač vasaros mėnesiais ir rugsėjo pradžioje, kai prasideda mokslo metai, geri firmos turi užpildytus grafikus. Jei skambinate savaitę prieš kelionę, turite šansą gauti tik brangų arba ne patikimą pasiūlymą. Geriausia užsibrėžti datą ir laikyti ją kaip tvirtą tašką, nes keisti grafiką paskutinę minutę – tai piniginės bausmė.

Ar galima numesti daiktus ir juos vežti dalimis?

Techniškai – taip, galima, bet ekonomiškai tai dažnai beprasmiška. Tarkime, turite 20 kubinių metrų daiktų, o sunkvežimis telpa 30. Jeigu jūsų biudžetas leidžia nevežti pilną krovininį, galime rasti kitą klientą, kuris važiuoja tuo pačiu keliu, ir padalinti sąskaitas. Tai vadinama „daliniu krovininiu“ arba „shared load“. Tačiau čia yra vienas „bet“ – jūsų daiktai gali atkeliauti ne iš karto, o po savaitės ar dviejų, nes reikės surinkti kitus siuntas. Jeigu skubate, geriau mokėti už pilną mašiną, nors tai ir brangiau.

Ką daryti su daiktais, kurie netilps į sunkvežimį?

Kartais žmonės bando įsivaizduoti, kad jų senoji sofa yra „kažkiek mažesnė“ negu yra iš tikrųjų. Matavimai yra pagrindas. Jei matuojate ir randate, kažkas netilps į standartinį 3,5 tonos sunkvežimį arba didelę furgoną, reikia galvoti apie specialią techniką. Kartais tiesiog apsimoka atsisakyti seno baldų Olandijoje ir nusipirkti naujus, nes pervežimas didelio, sunkus sofos per šimtus kilometrų gali kainuoti tiek, kiek kainuoja naujas baldas „IKEA“ arba vietinėje parduotuvėje. Neapsimokės vežti „šiukšlių“, išskyrus atvejus, kai tai yra šeimos relicvija.

Pinigai ir biurokratija: ką reikia žinoti

Kodėl kainos skiriasi taip stipriai?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Vienas klientas sako, kad gavo pasiūlymą už 800 eurų, kitas – už 2500. Skirtimas slypi ne tik degalų kainoje. Žiūrėkite, kas įeina į kainą: ar įskaičiuoti darbininkai abi pusėse (iškrovimas ir pakrovimas), ar įeina pakavimo medžiagos (dėžės, burbuliukai), ar yra draudimas. Pigus pasiūlymas dažnai reiškia, kad vairuotojas atvažiuos, duos jums dėžes ir pasakys „vežkite patys“, o paskui atkeliaus į Olandiją ir reikalaus papildomai mokėti už iškrovimą, jeigu nėra lifto. Užtikrintas perkraustymas į Olandiją visada turi aiškų sąrašą, kas įeita, ir už ką reikės papildomai sumokėti.

Ar reikia mokėti PVM ar mokesčius už perkeltus daiktus?

Kadangi Lietuva ir Nyderlandai yra ES erdvėje, tai nėra importo mokesčio už asmeninius daiktus, jeigu jūs persikeliate gyventi visam laikui. Čia svarbi detalė – reikia užpildyti TIL (tarptautinio perkėlimo) deklaraciją arba panašų dokumentą, įrodantį, kad daiktai nėra nauji ir kad jūs keičiate gyvenamąją vietą. Jeigu vežate naujus daiktus, su jais vis dar gali būti problemų su muitinės vadovu, jeigu atrodys, kad tai prekybinis partinis siuntimas, o ne asmeninis perkraustymas. Visada pasakykite saviems brokeriams tiesą – kad tai yra asmeninis turtas, ne parduodamas katalogas.

Ar draudimas tikrai būtinas?

Galiu pasakyti trumpai: taip, be jokio abejo. Aš mačiau, kaip per Lenkiją važiavęs vairuotoas turėjo staigiai stabdyti, o viršuje stovėjusių dėžių bokštas nukrito ant brangios televizorių. Jeigu neturite „Casco“ tipo draudimo krovininiui, jūs prarandate vertę. Draudimas paprastai kainuoja maždaug 2–3 proc. nuo vertės, tai nėra didelė suma palyginti su ta, kurią galite prarasti. Be to, olandai labai mėgdraudimą – jeigu įsivažiuosite į jų namą ir sužeisite grindį ar sieną, civilinis atsakomybės draudimas išgelbės jus nuo tūkstančių eurų nuostolio.

Techniniai niuansai ir Olandijos specifika

Kaip elgtis su parkavimu Olandijos miestuose?

Tai, galbūt, svarbiausias klausimas, ir čia dažniausiai daromos klaidos. Amsterdame, Utrechte ar Hagoje negalima tiesiog sustoti sunkvežimiui prie namo ir pradėti krauti. Ten reikia specialių leidimų („ontheffing“), kurie turi būti užsakyti iš anksto, kartais net kelias savaites. Jeigu vairuotojas atvažiuoja be leidimo, gali gauti baudą, o policija gali priversti jį važiuoti toliau. Tada jums teks vežti daiktus rankomis per pusę miesto. Būtinai pasidomėkite savo naujosios savivaldybės reikalavimais iš anksto arba pasirinkite firmą, kuri pati su tuo susitvarko.

Ar galiu vežti alkoholį ir maistą?

Taip, bet yra ribojimai. Asmeninis vartojimas – tai vienas dalykas, o prekyba – kitas. Jeigu bandysite vežti 100 litrų degtinės, muitinės pareigūnas galvoje turės, kad ketinate prekiauti. Olandijoje griežtos taisyklės dėl kai kurių maisto produktų, pvz., mėsos ar pieno produktų iš šalių, kuriose yra ligų (nors ES viduje tai ribojama mažiau, vis tiek verti pasitikrinti). Geriau neišgerti viso „suno“ rūsys prieš išvykstant ir palikti tai namuose – olandai turi puikių parduotuvių, o degalų sąnaudos dėl papildomo svorio nepadidins jūsų piniginės storio.

Ką daryti, jeigu namuose nėra lifto?

Olandijoje daug namų yra „trap“ namai – siauri ir aukšti, laiptai labai statūs. Kartais neįmanoma įnešti sofos ar lovos per duris. Tada mums tenka kelti daiktus pro langą su kranu. Tai kainuoja papildomai, bet tai vienintelis būdas. Jeigu žinote, kad gyvensite tokiame name, praneškite pervežėjui iš anksto. Mes turime partnerių su kranais, bet juos reikia rezervuoti. Niekada nenuokite, kad „kažnokiaip įeis“, nes dažnai neįeina, ir tada prasideda neapykanta.

Kas nutinka po atvykimo?

Ar galite padėti su surinkimu?

Taip, dauguma firmų siūlo šią paslaugą, bet klientai dažnai sako: „ah, aš pats surinksiu“. Pasakykime tiesiai – po 20 valandų vairavimo ir krovimo paskutinis dalykas, kurį norite daryti, yra surinkti kompleksinę spintą pagal instrukciją, kurios trūksta pusės detalių. Mūsų komandos turi savo įrankius ir žino, kaip tai greitai padaryti. Verta investuoti šiek tiek daugiau, kad pirmąją naktį galėtumėte miegoti lovoje, o ne ant surinktų dėžių.

Ką daryti su pakavimo medžiagomis po to?

Nebenamekite jų į gatvę Olandijoje – greitai gausite baudą už šiukšlinimą. Geriausia susitarti su pervežėju, kad jis pasiimtų tuščias dėžes atgal. Kai kurios firmos tai daro nemokamai, jeigu dėžės dar geros būklės, kitos – už nedidelį mokestį. Tai taupo laiką ir nervus, nes nereikia važiuoti į konteinerį ir mėtyti visko patys. Olandai yra labai ekologiški, todėl atliekų tvarkymas ten griežtai kontroliuojamas.

Išvada

Galiausiai, perkraustymas į Olandiją nėra rocket science, bet jis reikalauja strateginio mąstymo. Nereikia palikti visko paskutinę dieną. Pasirūpinkite dokumentais, išmatuokite baldus, pasidomėkite parkavimo leidimais ir, svarbiausia, pasitikėkite savo pervežėju. Geras pervežėjas ne tik vežia dėžes, jis yra jūsų partneris šiame trikšiame procese. Jeigu viską suplanuosite teisingai, vienintelis dalykas, apie kurį galvosite važiuodamas per Vokietijos autobanus, bus ne dėžės, kur pamiršote uždaryti, o tai, ką geriausią patiekalą valgysite savo naujuose namuose Olandijoje.